Toyota Carina E

в общем ситуация очевидная - без конкретной доработки эти тросы долго не протянут.

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

не вижу ничего сложного и геморного в том, чтоб смазать троса перед установкой. Или оригинальные без смазки будут работать вечно? Там всего-то 5-7 минут нужно уделить. Единственное, что конечно оригинал качественнее сделан, но и стоимость их различная. У меня на тот момент не позволяли средства на оригинал, но еще не дня не пожалел, что эти троса поставил.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Колодки сводятся через отверстие с сзади,снимаешь резинку-зеркальце-фонарик-две небольших отвёртки,там в планке прорезь мм 1.5 на 6,как раз под отвёртку,вставил надавил чуть в низ пару мм планка приподнялась зубья свободны ,а второй отверткой зубчатый ролик крутишь-колодки сводятся барабан слетает на ура,только руки должны быть и минут 10 терпения!

_________________
1,8,STD 125.

ДЖО ЛИХАЧ
а на рестайле нет дырки,и механизм там другой

_________________
девятос(2109) -> черебас(2110) -> OPEL ASTRA 92г. ->Carina E седан 94,англичанка,АТ,пробег 336 тыс. ->
Шкода октавия 2001,на палке 1,6 ->ВАГОН 1996 7A на палке ) ->Раф 4,(Гена) 1997 г.АКПП

года 2 назад поставил тросик japan cars, ничего не cмазывал в нем, как был, так и поставил, пока работает без проблем.

_________________
Carina E '93, 3S-FE, механика, Japan, Liftback,Red,GLI, люк, кондиционер, дерево, ГБО
Camry '00, 5S-FE, автомат, USA, ГБО

Ставил такие-же , хватило на 1 сезон. Резинки все потрескались, изоляция поверх тросика лопнула в нескольких местах....Полное г...Да, там крепление с одной стороны вообще было пластиковое......Взял жапан карс качество значительно лучше.... цена где-то около 1000 за 2 троса.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000