Toyota Carina E

Дак проблема номера дисков нашёл а вот колодок нет (я хотел те что Спорт)

_________________
4A-FE (не LB) 93 г.в. Седан уже продал.
а сейчас Mazda 6 2,4 л. автомат

Однозначно СПОРТ.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Короче заказал сегодня на Екзисте диски от Ниппона + Колодки спорт и пластины противоскрипные.
Диски (ADC0101V SL - Номер для заказа) - 1077 руб./шт
Колодки Спорт (ADB 3260 SL) - 753,09 руб./компл.
Пластины (04945-20090) - 329,51руб./копл.

_________________
4A-FE (не LB) 93 г.в. Седан уже продал.
а сейчас Mazda 6 2,4 л. автомат

Ден - когда придет все это чудо - если не сложно сфоткай и выложи фотки. Ок?

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Естестенно!!!

_________________
4A-FE (не LB) 93 г.в. Седан уже продал.
а сейчас Mazda 6 2,4 л. автомат

Кстати вот тесты тормозных колодок из "потребителя" http://www.audiomobile.ru/texts/11062.html
А это про Nippon Sport Line
ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ
РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕСТИРОВАНИЯ
ОСОБЕННОСТИ: фрикционный материал колодок серии Sport Line изготовлен с применением кевларовых и карбоновых волокон, которые, как мы знаем, хорошо работают в зоне высоких нагрузок, но имеют более узкий по сравнению с традиционными материалами диапазон температур, где достигается максимальная эффективность. Соответственно, главной интригой будет проверка того, как колодки отработают в режиме штатной эксплуатации легкового автомобиля, но и, конечно, мы не забудем посмотреть, какие результаты покажут колодки на цикле «горный серпантин».
Первое испытание колодки начали с небольшим превышением требований ГОСТа — коэффициент трения при торможении с усилием в 2 и 4 МПа составил 0,48, а с дальнейшим ростом давления в тормозном контуре начал снижаться вплоть до значения 0,37 на последнем торможении.
Начало второго испытания было отмечено очень высокой эффективностью торможения — коэффициент трения во время торможения со скорости 40 и 60 км/ч составил 0,62 и 0,64 соответственно, колодки с большим отрывом опередили всех конкурентов. Однако в дальнейшем удержать накопленное преимущество не смогли: уже к 80 км/ч их настигли колодки Rixenberg, ну а на 140 км/ч откровенно были позади только изделия Pilenga и Master-Sport, борьба же велась с колодками Ferodo и Bosch.
Поведение колодок на испытании №3 особо примерным не назовешь: характер изменения коэффициента трения был схож у многих участников, однако нам хотелось, чтобы разница между максимальным и минимальным коэффициентами трения была поменьше. Из положительных моментов нельзя не отметить интенсивный рост эффективности торможения после нагрева колодок до 350  С и выше, который был оборван завершением испытаний на отметке 0,425.
Цикл fade. Как оказалось, ударные нагрузки температурных испытаний пошли колодкам только на пользу: как на горном серпантине, так и на цикле восстановления (об этом позже) у испытуемых прибыло и в эффективности, и в стабильности. В 1-м периоде, после ставшего стандартным финта с небольшими ростом и падением характеристик, колодки Allied Nippon показали отличную стабильность замедления. Начиная с пятого и заканчивая последним торможением, колебания коэффициента трения не превысили 0,01, да и колебанием это не назовешь: просто после 1-го торможения коэффициент трения вместо 0,44 поднялся до 0,45 и держался на этой отметке вплоть до конца этого цикла.
На втором цикле «горного серпантина» картина была примерно такой же — высокая стабильность торможения и твердое положение в середине турнирной таблицы.
ВОССТАНОВЛЕНИЕ: на испытании №5 цикла восстановления колодки были почти на 10% эффективнее, чем на первом испытании, а поведение более стабильным.
Лучше колодки проявили себя при повторной проверке эффективности торможения с различных скоростей: коэффициенты трения в начале были не такими высокими, как во втором испытании, но зато более высокая стабильность помогла им занять 3-е место в данном испытании.
На повторных температурных испытаниях колодки изменились почти до неузнаваемости: специалисты зафиксировали 27% рост эффективности, а значения коэффициента трения перестали колебаться в разные стороны — теперь с увеличением температуры фрикционного материала эффективность равномерно снижается. Максимальная эффективность торможения была достигнута при температуре 50  С, где коэффициент трения составил 0,58.
ИЗНОС И ПРОЧНОСТЬ СОЕДИНЕНИЯ НАКЛАДКИ И КАРКАСА: проверка механической прочности и износостойкости пары диск-колодка не выявила какого-либо криминала и даже наоборот — значения износа фрикционного материала колодок были минимальны. Среднее уменьшение толщины внутренней и внешней колодок составило всего 0,52 миллиметра, что частично объясняется небольшим «разбуханием» накладки, зафиксированным специалистом после первых трех испытаний. Диск также пострадал не очень сильно: значение износа рабочей поверхности — 0,011 мм.
Отрыв накладки от металлического основания произошел при приложении усилия в 8,4 МПа.

РЕЗЮМЕ
ДОСТОИНСТВА: низкий износ, хорошие дискосберегающие свойства, хорошие характеристики на цикле восстановления.
НЕДОСТАТКИ: невысокая стабильность характеристик в испытаниях №1, №2, №3.
ОБЩАЯ ОЦЕНКА: если после покупки данных колодок,хорошо прогреть их на пустом, достаточно
просматриваемом участке дороги, то в дальнейшем их эффективность будет очень достойной.

_________________
4A-FE (не LB) 93 г.в. Седан уже продал.
а сейчас Mazda 6 2,4 л. автомат

а у меня до кошиямы стояли "РОСдот" колодки

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Колодки Спорт (ADB 3260 SL)
Закажу себе, попробую. Диски тоже прикольные, главно цены приятные.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

а мне в экзисте выдает что этих нет, есть замена ADB 3260

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Это обычные колодки

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

но вот про Sl не пишет ни наличие ни цену.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Ты откуда?
Зачем тебе exist?  Купи у офф. представителя в России, я же ссылку давал.
http://www.allied-nippon.com/Our%20dist ... index.html
И диски у них тоже есть. 
У Вас в России смотрю проще с запчастями, особенно Москва, Питер.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

наверно. ))) я просто не знаю как у вас ))

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

Совершенно точно колодки не пробиваются в Экзисте. Просто вводишь код детали и получаешь цену. Код узнавал у дилера в Питере. Кстати не так уж просто позвонил я дилеру а он меня отослал в два павильона на "Маршале", позвонил туда а там нет ни х...а! Пошёл на Экзист и заказал! Придут из москвы! Срок три дня!

_________________
4A-FE (не LB) 93 г.в. Седан уже продал.
а сейчас Mazda 6 2,4 л. автомат

Млин посмотрел цену на оригинальные диски , это жесть 3 с половиной , за каждый, может посоветуете что-нить как алтернативу, чтобы не били уже через пол года.(сейчас стоят нипартс, запарили они меня),хоть бы немного подешевле ?

_________________
4A-FE LB MT liftback 92г.(JT) - была моя
4A-GE Silver Top MT liftback 97г.(SB) - отец
3S-FE AT liftback 94г.(SB) - продана
Hyundai Santa Fe II 2.7 V6 AT 07г.
Пока ничего не продаю

посмотри на предидущей странице. там написано.

_________________
Была супер машина Carina E 92 г. 4a-fe LB седан
потом Hyundai Terracan
затем Subaru Forester
Клубный продавец машин)))) (Mouflon ©)

SL нету не у диллера, не у Экзиста..... за то есть обычные Allied Nippon ADB 3260 по 558,90 Р.... вообщем-то их наврено и закажу на пробу.
Ферродо премьер наверно продолжу искать уже после установки Нипонов...а то передним колодкам уже по ходу вафля ((((

А смысл обычные?

Желательно и колодки сразу менять, диски старыми колодками ушатаеш

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

я про колодки и написал.....диси у меня в отличном состоянии....их походу дела либо уже меняли.....либо они так хорошо сохранились )))

кстати, что это такое и зачем это ???

Противоскрипные пластины

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

10.04.2008] SPa6710630] Allied Nippon ADB 3260 SL] Колодки тормозные] 1] 753,09] 753,09] 0,00] 11.04.2008] Выкуплено
Сообщение с Екзиста Квадратная скобка раздел графы "Заказы"[/img]

* Примечание:
Колодки Феродо Премьер довольно ощутимо "хавают" диск. Буду пробовать Ниппон Спорт.

Диски БрембоМах уже довольно подношенные. Колодки на середине.

Ещё. После вчерашних покатушек и многочисленных торможений со 180, значительно ослабли тормоза.
Перегрел колодки? тормозуха закипела? Буду разбираться....
Как я уже писал, новые колодки, заказал.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Что то мы о тормозной жидкости не давно говорили.
Какую посоветуете?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Перегрел колодки, тормоза востанавливаются. Для отжига феродо премьер не годятся.



Да давайте обсудим тормозуху. Давайте обнаружим жидкость с самой высокой температурой кипения, но совместимой с нашим тормозами.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

начнем с кастрол

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100