Toyota Carina E

Ослабляешь гайку на место - при снятых барабанах должно быть видно, что рычаги заняли крайнее заднее положение, и

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:




З.Ы. не надо пытаться по тазовской привычке затягивать ручник до 3х-4х щелчков. Конструкции ручников совершенно разные, и в нормальных машинах работоспособность ручника проверяется не количеством щелчков, а усилием на ручке, при котором ручник надежно срабатывает.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Наконец-то выкроил немного времени и решил посмотреть что у меня с ручником. Не работал с момента покупки. Снял заглушку у ручника, смотрю, а там затянуто до упора и еще под гайкой проставочка (причем тросик свободно болтается, т.е. натяжка происходит после 2-3 щелчка). Ппц. Видимо основной трос растянут сильно. Жду пока станет теплее и появится возможность загнать на яму, буду смотреть дальше, как ведут себя тросы при поднятии ручника.

_________________
Было: CARINA E(JPP)SED/LB AT190,CT190,ST191 4A-FE LB, КПП С51
Потом: IKCO Samand. Мечтаю о Toyota Avensis Verso
теперь: KIA SPORTAGE KM 2008г.в. 2.0 бензус на палке

ВM1978
Конечно тросы не растянуты. Просто ТАЗпромовская привычка ручник подтягивать, хотя он в этом абсолютно не нуждается.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

на моей бывшей машине,из-за того что два длинных троса наглухо заржавели в рубашке,был растянут главный(короткий)тросик...после всех процедур описанных выше-замена обоих тросов,стачивания буртика на барабане,регулировки самоподводящего механизма-короткий трос болтался как х@ен в проруби...(может нестандартный стоял или колхозный,х.з)...надел гайку на регулировочную резьбу на тросике-все заработало.

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"