Транзиты и бумажка что машина не брошена, я забочусь о спокойствии соседей
Вложение:
08042011.jpg [ 445.23 КБ | Просмотров: 10197 ]
Так же кузов машины у предпредыдущего владельца подвергся мягкому стайлингу левого борта швелером
Вложение:
DSC01070.JPG [ 144.76 КБ | Просмотров: 10190 ]
Были заказаны контрактные детали из Новосиба
Вложение:
DSC01071.JPG [ 148.25 КБ | Просмотров: 10190 ]
Добавлено спустя 8 минут 7 секунд:
машина на домкрате, соседи в лёгком шоке
Вложение:
DSC01072.JPG [ 139.44 КБ | Просмотров: 10188 ]
снял старые детальки - разница очевидна
Вложение:
DSC01073.JPG [ 145.95 КБ | Просмотров: 10188 ]
Затем было взято крыло правое, которое тоже у прошлого владельца попало под раздачу, отвезено на дачу, выгнуто в тисках с помощью молотка и чьей-то матери.
Вложение:
DSCN1089.JPG [ 255.87 КБ | Просмотров: 10188 ]
Добавлено спустя 3 минуты 17 секунд:
отрихтовал, доволен
Вложение:
DSCN1092.JPG [ 158.33 КБ | Просмотров: 10181 ]
на машине сидит практичски идеально(щютка, да)
Вложение:
22052011.jpg [ 96.29 КБ | Просмотров: 10181 ]
Вложение:
22052011(001).jpg [ 114.54 КБ | Просмотров: 10181 ]
Добавлено спустя 9 минут 26 секунд:
Далее обнаружил погнутую рулевую тягу, а т.к. машина в таком состоянии - недвижимость, то пришлось отпилить кусок ради идеи съёма тяги с земли как в отчёте на форуме(в итоге потерпел epic fail - сломал самосварный съёмник, в дальнейшем использовал его как рычаг)
Вложение:
31052011.jpg [ 88.98 КБ | Просмотров: 10173 ]
решил не мудрствовать лукаво и собрал ключ-гибрид из ручки домкрата, малого газового ключа и ключа на 32, располовиненного заботливо дома в ванне болгаркой(жена была рада шо ванну не пропалил и соседи рады звуку болгарки в 12 утра в субботу)
Вложение:
07062011(001).jpg [ 370.45 КБ | Просмотров: 10173 ]
и таки открутил 
Далее купил взамен поломаной родной гранаты кетайскую на экзисте(чтоб снять старую гранату, которая обломана была, пришлось воспользоваться болгаркой, в итоге осталась тока полуось внешняя голая). Кетайская граната не полошла на полуось по шлицам, но мы не отчаиваемся - разбор кетайской гранаты и использование внутренней обоймы из почившей старой гранаты, симбиоз имеет право на жизнь, пусть и короткую(чтоб доехать до гаи и встать на учёт) - в скором времени привода будут заменены на привода от передка 185й полноприводной селики.
Вложение:
204941822.jpg [ 166.07 КБ | Просмотров: 10173 ]
Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:
Далее был собран привод, его внешняя часть
Вложение:
23012010014.jpg [ 98.7 КБ | Просмотров: 10164 ]
и установлен на законное место
Вложение:
23012010015.jpg [ 80.08 КБ | Просмотров: 10164 ]
Спасибо Леше Ash за тормоза в оч хорошем состоянии от карины е под 28е диски - а то на селике 22 толщина и суппорт родной после аварии перестал дружить с плоскостью ротора.
С тормозами эпопея - селиковские родные машинки стоят по сравнению с кариновскими на 2мм глубже, что есть прально, следовательно надо компенсировать эти 2мм толщины, каким-то образом вынеся ротор тормозной на 2мм, решил вопрос рублеными шайбами нужной толщины(Леша, спасибо заранее тебе за проставку кошерную взамен шайб)
Вложение:
206153843.jpg [ 198.14 КБ | Просмотров: 10164 ]
Добавлено спустя 11 минут 8 секунд:
Тормоза прокачены, машина собрана(ну наскока это слово употребимо в данном случае), отвезена в гаи и поставлена на учёт, ура-ура.
Вложение:
28092011032.jpg [ 97.22 КБ | Просмотров: 10155 ]
Но это всё прелюдия, куплены детали для безумного проекта, а именно вся задняя подвеска с тормозами, валами, редуктором всборе от калдины 215w на механике, т.е. в редукторе торсен. Ну и бензобак от неё же.
Вложение:
13022010024.jpg [ 101.27 КБ | Просмотров: 10155 ]
|
Молодец, нет слов. Успехов в этом деле. 
внушительный объём работ. Конфеткой будет! 
