Слишком много гемора, а толку 0. Даже мозги надо менять на автоматные!
| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| Замена МКПП на АКПП http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=47&t=8411 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | Talgat [ Пн ноя 29, 2010 7:37 am ] |
| Заголовок сообщения: | Замена МКПП на АКПП |
У меня Carina E 1.6, 1995 г.в. Номер двигателя 4AU139814 стоит механическая коробка передач. А можно ли заменить коробку на АКПП? Что скажете на счет этого? |
|
| Автор: | Александр74 [ Пн ноя 29, 2010 8:13 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Слишком много гемора, а толку 0. Даже мозги надо менять на автоматные!
|
|
| Автор: | Silence... [ Пн ноя 29, 2010 9:16 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
даже если заменишь -ехать она у тебя не будет. На 4А то... |
|
| Автор: | yfa-evgen [ Пн ноя 29, 2010 12:18 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дешевле будет машинку с МКПП продать,а с АКПП купить равноценную. По мне так с механикой намного удобней да и гемора поменьше будет. 
|
|
| Автор: | Артурартур [ Пн ноя 29, 2010 12:41 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
а какой с автоматом гемор? |
|
| Автор: | Talgat [ Пн ноя 29, 2010 12:49 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всем спасибо! думаю об обмене =) |
|
| Автор: | yfa-evgen [ Пн ноя 29, 2010 12:59 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну если не гемор то по крайнемере 1-проще и дешевле в обслуживании 2-если вдруг сдох акум и прикурить не у кого то завести с толкоча можно 3- легче при обгоне когда не успеваеш на пониженную 4 легче координировать при застревании и т.д. Не в обиду yfa-evgen писал(а): По мне так с механикой намного удобней кто-то на автомате неплохо справляется. Я пробывал по мне не очень. 
|
|
| Автор: | Артурартур [ Пн ноя 29, 2010 1:16 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
1 в обслуживании не дешевле,согласен,но раз в 50 тыков отдать не 1.5,а 3-4,впринципе реально,компенсируется комфортом
2 заводить с толкача можно,разогнав до 60 км/ч 
3 кнопи кик доун творит чудеса
4 какие обиды,о чем ты
5 ну и если уж по чесноку,када злой охота за рулем ручку подергать
|
|
| Автор: | yfa-evgen [ Пн ноя 29, 2010 1:34 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
1-Насчет комфорта по пробкам согласен, по трасе никакой разницы. 2- не всегда есть возможность разогнать до 60-ти, иногда ты "один" и хватит лиш толчка. Или в мороз, иль нет проводов (многие боятся подкуривать от своей машины лутше на буксир возмут), а если ты в мороз с утра вышел и акум посадил как будешь на заледенелой машине (включая стёкла, двиг, ходовую) до 60-ти разгонять.
3- встречал и без кнопок всяких, не у всех они есть. 4-да это я так - уважуха к одноклубникам.
5- или быстрее в пробке очередного "оленя" объехать. |
|
| Автор: | Beso [ Пн ноя 29, 2010 1:40 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Артурартур писал(а): 2 заводить с толкача можно,разогнав до 60 км/ч
Ничего не выйдет. Это у Мерседесовских старых коробок было два насоса, а у Карины только на входном валу, сразу за гидротрансформатором. Поэтому при неработающем двигателе в коробке не будет давления, чтобы сжать пакеты фрикционов. |
|
| Автор: | Артурартур [ Пн ноя 29, 2010 7:04 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
а буксировать ее на нейтралке сколько угодно можно,или че нить там перегреется? а сама она может кого нибудь тащить или опасно для жизни автомата?расскажите кто нибудь,а то на автомате езжу ни черта не знаю
|
|
| Автор: | Beso [ Пн ноя 29, 2010 7:54 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Артурартур писал(а): буксировать ее на нейтралке сколько угодно можно,или че нить там перегреется? а сама она может кого нибудь тащить или опасно для жизни автомата?
Её буксировать нельзя долго, всё те же правила 50 на 50: не более 50 км не быстрее 50 км/ч. Долить при этом АТФ под горлышко, потом не забыв откачать. Буксировать ЕЮ можно, но помнить, что нагрузка при этом всё ж ощутимо выше, а повышенная нагрузка никогда не продлевает ресурс... |
|
| Автор: | Артурартур [ Вт ноя 30, 2010 1:10 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
спаибо,хоть знать буду,а то всякое может быть ) |
|
| Автор: | SaiD [ Вт ноя 30, 2010 1:18 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нужно просто по старой традиции заведенной еще Робинзоном Крузо загнать в табличку все плюсы и минусы этих двух типов трансмиссии, и каждый выберет то что устраивает именно его Выбор как правило предполагает компромисс
|
|
| Автор: | Дмитрий 701 [ Вт ноя 30, 2010 5:50 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
yfa-evgen писал(а): По мне так с механикой намного удобней yfa-evgen писал(а): Откуда: г. Уфа
Счастливый! Ты просто не знаешь, что такое НАСТОЯЩИЕ пробки каждый день, ага!
|
|
| Автор: | yfa-evgen [ Вт ноя 30, 2010 9:55 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Дмитрий 701 писал(а): Счастливый!
Полностью с тобой согласен. Два года назат был на каринке в москве - ПОЛНАЯ ЖЖ...А. Там и на автомате "счастлив" не будешь. Крепитесь те кто в пробках.
|
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|