В общем потеплело на улице и я собрался менять масло в двигателе и в АКПП.
Было куплено масло Castrol magnatec 10W40 фильтр масляный. Для АКПП было куплено
Масло Toyota ATF Dextron 2 – 4 литра, фильтр масляный 35330-12020, прокладка поддона АКПП 35168-12020.
Заехал я на яму в гараже (на даче). С маслом в двигателе никаких особых проблем не было, единственное проблемно было открутить фильтр. А вот когда я начал откручивать сливную пробку в поддоне АКПП, короче сколько я её не крутил она не на миллиметр не вылезла, тут я испугался, что сейчас до конца её сверну, и придется ехать домой на электричке за новым поддоном АКПП. Короче было принято решение откручивать поддон, все равно фильтр менять. Открутил я поддон слил все масло, открутив 3 болта снял старый фильтр, из него ещё вылилось масла грамм 300. и заменил на новый. Поддон оказался чистым, не какой стружки и всяких отложений не было. В общем слилось у меня около 5 литров масла. Поставил новую прокладку на поддон, стал его закручивать. Вот тут я и на косячил. Когда закручивал поддон сорвал два болта, точнее я их ввернул, а когда затягивал, в общем шляпки остались у меня в руках. Болтов там около 20, видимо от температурных перепадов они совсем сгнили, в общем если будете откручивать поддон запаситесь новыми болтами. Теперь вопрос Кто-нибудь сталкивался с высверливанием болтов? Я продублирую этот вопрос в новой теме что бы не засорять эту. В общем закрутил остальные болты я залил 4 литра масла в отверстие щупа через воронку, переодически заводя машину, и проверяя уровень масла, старое масло отстоял, и отлив себе литр в бутылку, я поехал домой, через каждые 20 км, я останавливался и подливал масло до нормального уровня. В общем нигде ничего не текло. Но вот съездив на рыбалку, заежая на паром я зацепил картером коробки, и теперь у меня стало подтекать масло, не сильно примерно 5-6 капель за ночь. Теперь придется всю процедуру проводить заново, с новым маслом, прокладкой и новыми болтами, с высверливанием старых. Посмотрите на фотку, с обратной стороны сливной пробки какой то болт. Что это можеть быть. Когда открутил поддон даже забыл его обследовать. Так и поставил обратно.
Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
ещё фотки
Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
И ещё фотки
Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:
Фотки смотреть в обратном порядке
| Вложения: |
|
Комментарий к файлу: Картер АКПП IMG_4980_resize.JPG [ 158.87 КБ | Просмотров: 20619 ] |
|
Комментарий к файлу: Слив масла IMG_5003_resize.JPG [ 147.82 КБ | Просмотров: 20627 ] |
|
Комментарий к файлу: Слив масла 2 IMG_5004_resize.JPG [ 201.54 КБ | Просмотров: 20617 ] |
|
Комментарий к файлу: Картер АКПП IMG_5006_resize.JPG [ 249.35 КБ | Просмотров: 20644 ] |
|
Комментарий к файлу: Старый фильтр IMG_5009_resize.JPG [ 159.06 КБ | Просмотров: 20630 ] |
|
Комментарий к файлу: Коробка без фильтра IMG_5012_resize.JPG [ 222.58 КБ | Просмотров: 20633 ] |
|
Комментарий к файлу: Отдельно старый фильтр IMG_5014_resize.JPG [ 119.6 КБ | Просмотров: 20625 ] |
|
Комментарий к файлу: отдельно новый фильтр IMG_5015_resize.JPG [ 184.84 КБ | Просмотров: 20627 ] |
|
Комментарий к файлу: с новым фильром IMG_5016_resize.JPG [ 215.81 КБ | Просмотров: 20641 ] |
Бляха двух канистр по 4 литра не хватает на две замены со снятием поддона 
.нехило так.вообще немогу найти тем о смене масла в акпп.может плохо ищу?хотелось бы поподробнее узнать.ну то что нужно сразу же заказать масляный фильтр и прокладку это понятно.вопрос в выборе масла,какое лить?.а лучше всего 
чтобы нашёлся человек с такой же машиной как у меня и поведал какое лить,куда лить,как лить.всё всё 
.направьте в нужную тему.сижу читаю про карабасы...бошка уже опухла.в книге одно.тут вон парень вообще четырьмя литрами обошолся,а может и не четырьмя.вижу,пишет что доливал,а сколько в общей сложности вышло-ненаписано.