я чего то вообще бррр не пойму....
cold это вообще на холодном...при прогретом движке уровень должен видеться между двух рисок HOT
или я не прав?
по моему тут доливать надобно...

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:
да
на прогретом двигле уровень должен быть на верхних двух рисках...а точнее между ними
у меня именно так.
доливай или спалишь свой

а почему тогда при холодном коробасе уровень подымается

типа стекает весь в картер

начитался дури

ниже фото,в котором все описано

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

сам ответил точнее в поддон АКПП
а это ты правильно делаешь,что сперва читаешь.
щас найду тебе,как долить масло.

ты мозги себе не ипи и мне тоже
просто делай,как это делают все,по правилам.
тут обсасывают,как надо доливать правильно масло
почитай статейку,там пишут что льют когда дрыгатель заведен.

Добавлено спустя 8 минут 9 секунд:
и померий еще раз после ночи.
у меня,после ночи масло между рисками coll

НА холодную проверяют уровень, заведя двигатель после стоянки. Например, "на холодную" уровень проверяется при замене жидкости - это приблизительный уровень(что б коробку не спалить, когда прогревать на ходу будешь), на него ориентироваться не надо. Реальный уровень меряется на ГОРЯЧУЮ. Как? Fred_SPb написАл выше

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:
То, что на холодную, не заведя двигатель, уровень у всех разный:
Уровень жидкости АКПП очень сильно зависит от температуры. Следовательно после ночной стоянки - от температуры воздуха. В разных регионах разная температура, вот и разный уровень. Жидкость АКПП очень сильно "теплорасширяемая".

ну вот Алексей тебе дело сказал за что ему огромное спасибо надо сказать
Алексей

на грячую у меня жижа еле до середины COLD находится. знать бы сколько примерно доливать по 500гр нормально за раз?

Я б поменьше дозу сделал. Раньше когда первый раз доливал, рассчитал примерно по аналогии с моторным маслом - перелил. Пробуй грамм 200 сначала. Проверяй, на сколько поднимется и решай дальше по скольку лить. Только подлей, прокатись немного, потом рычаг по передачам(не забудь) и проверяй. все это на заведенной машине.