Toyota Carina E

подскажите, люди знающие, ставились ли на мотор 3S-FE 5-ти ступенчатые автоматы?

у меня, кажется, подходит к концу родная коробка, думаю что делать: ремонтировать, или искать контарктную? но если контактную - можно ли найти 5-ти ступенчатую на этот мотор?

_________________
carinaЭ 2,0GLi (AT) 1992 г.в., 3S-FE, японка, хэтчбек, бэлий.

5-ступенчатых я не встречал.лучше ставь механику;)

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

hummer_head
А пробег у тебя какой?

_________________
Было: 96, 3S-FE, автомат, серый сарай. Универсало-Танк!
5 лет 3 месяца 18 дней - продан

Стало: Kia Ceed_SW 1.6AT синий-синий!

про мешалку понятно, это в крайнем случае, машина больше под супругу покупалась, ей на ручке кататься не интересно=)




по одометру 200 т.км., а по рулю - все 400 . в общем, то ли руль меняный, то ли одометр скрученый.

_________________
carinaЭ 2,0GLi (AT) 1992 г.в., 3S-FE, японка, хэтчбек, бэлий.

hummer_head

Я просто прикидываю када моей коробке придет конец)))))))

_________________
Было: 96, 3S-FE, автомат, серый сарай. Универсало-Танк!
5 лет 3 месяца 18 дней - продан

Стало: Kia Ceed_SW 1.6AT синий-синий!

блин у меня на камри 210к уже пробега коробас наманый - такой же как у вас должен быть вроде. Ниче он не подыхает. Единичные случаи не в счет

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

Просто не ставили в те времена ПЯТИступенчатых автоматов если и были, то трехступенчатые с овердрайвом

_________________

hummer_head
5 ступок не видел.
А в чем у тебя косяк???? Масло в коробке давно менял?

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

не, дружище, ты на мою машину не ориентируйся, т.к. я её предыстории не знаю, но, судя по всему, она интересна весьма



да я не по пробегу ориентируюсь.




ну я и имею ввиду 4 ступени с овердрайвом (передач-то пять в сумме)



при энергичном разгоне на первой посторонние шумы.

на второй-третьей вибрации, частота и амплитуда которых варьируется в зависимости от положения дроссельной заслонки. сие, конечно, может быть вызвано люфтами в шрусах, но люфтов-то нет

масло менял, и вот тут самое интересное: менялось несколько раз, методом слива из картера, в масле стружка, от слива к сливу количесво уменьшается, но незначительно. и, судя по тому, что она не остались на магнитах - либо втулки, либо фрикционные накладки скисают.

да и в общем интересно, решаема ли такая задача, потому что между третьей передачей и овердрайвом слишком уж большая "яма", явно не хватает ступени ещё одной

_________________
carinaЭ 2,0GLi (AT) 1992 г.в., 3S-FE, японка, хэтчбек, бэлий.

hummer_head
ну тады фиг знает. может и конец ей приходит

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

а у всех гидротрасформатор чуть гудит когда работает? когда выключается (после 80км\ч) наступает тишина и норм

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

меняй на другую и все тут..

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

diablo
это к кому относилось?

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

ну у кого там опилки в поддоне:)

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

не, ну я всё-таки до характерного доезжу уж=)

_________________
carinaЭ 2,0GLi (AT) 1992 г.в., 3S-FE, японка, хэтчбек, бэлий.

Как я наездил) на пол машины) года полтора два в нее не лазил)

_________________
Carina E 4A-FE LB Sedan 12.94 (05.95)
SB153ABK10E000000

Corolla 3ZZ-FE Sedan 05.04 A/T SOL
JTDBZ20E300000000

Дорогой английский чай
SALETEA.RU

Я ж написал - три передачи и овердрайв. Достаточно мануал полистать на машину и все будет понятно.
Щас задумался... и примерно понял чего хочет автор. Хочет поставить более новый пятиступенчатый автомат? Не выйдет или достаточно сложно. Поискать современный автомат можно, но... он будет с электронным управлением, которое как правило интегрировано в блок управления двигателем. Думайте - или довольствоваться старым автоматом (ТРИ передачи и овердрайв) или перелопачивать систему управления двигателем и АКПП.

_________________

да я понял уже:mrgreen:

листал мануал, всё равно не совсем понимаю, почему вы разграничиваете понятия передачи как таковой и овердрайва. насколько я понимаю, режим овердрайв отличается блокировкой ГТФ. объясните?

_________________
carinaЭ 2,0GLi (AT) 1992 г.в., 3S-FE, японка, хэтчбек, бэлий.

hummer_head
Общался с одним человеком в гаражах. Так вот он говорит, что коробка автомат 3х ступенчатая, а четвертая получается посредством второй главной пары.

_________________
Carina E 2.0, LiftBack, 3S-FE, АКПП, АБС, ГУР, 94 г. японка.

Помойму режим овер драй это прямая передача без участия коробки вообще, в этот режим встановится коробень когда ломается. Есть 3 вариаторных передачи и режим драйв, т.е. "1" - только первая передача, "2" - первая и вторая передача, "3" - первая, вторая и третья, ну и "D" - первая вторая третья и четвертая, собственно все тчо есть или драйв)

MAKCbIMKA

Гидротрансорматор не выключаеется ни на минуту) Если конечно двигатель не выключен.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Другой термин используется: гидротрансформатор может быть БЛОКИРУЕМЫМ.
По большому счёту, это означает именно его выключение. Ибо передача вращающего момента идёт напрямую, без трансформации.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Кажется, не вторая главная пара, а второй планетарный редуктор.



Овер драйв - повышающая передача.

Beso

Разве гидро трансформатор не является сполняющей роль сцепления деталью? Может у него и есть состояние относительного покоя, но так таковым выключится он помомйму даже механически не может. Иначебы при резгом газе двигатель бы кидал обороты в верх.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

во-во, Антон правильно меня понял

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик

MAKCbIMKA

) Возможно я не прав) не спорю особо)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607