Toyota Carina E

Всем привет!

Тыщу км назад меня сцепление, после появился неприятный звук при отпущенном сцепление на нейтрале, как тока сцепление выжимаешь пропадает, похоже на подшипник первичного вала, но почему раньше тогда его небыло и почему появился после замены именно. Вообщем и не знаю что делать, менял сам, но вроде как не мог там ничего повредить....

_________________
Было: Carina E `95 седан 4A-FE, не обедненка, без холодильника эл пакет темно-зеленая (красивая) ГТ спойлер
Есть: Carina E `97 лифт, 3S-FE, люк эл пакет, без холодильника, ну и пофиг =) цвет серебро SB-шечка ABS 2 Airbag

может все таки выжимной?

_________________
Toyota Carine E, 1994, 3S-FE, 2.0 ,133 л/с, Седан, Японка. VIN: JT153STK100026760

а почему только при нажатии на педаль звук пропадает?? выжимной же все время крутиться

_________________
Было: Carina E `95 седан 4A-FE, не обедненка, без холодильника эл пакет темно-зеленая (красивая) ГТ спойлер
Есть: Carina E `97 лифт, 3S-FE, люк эл пакет, без холодильника, ну и пофиг =) цвет серебро SB-шечка ABS 2 Airbag

У меня ситуация такова-менял полностью комплект сцепления и так же шум а при лёгком прикосновении к педали сцепления он пропадал.Затем поменял коробку так как 3-я передача хрустела .Коробка работает отлично а вот этот шум остался.Может дело всё таки в выжимном?Хотя при установке коробки мастер сказал что он в идеале так как недавно менялось всё по сцеплению.Что это может быть у кого какие мысли?

_________________
две видеокамеры,три кожаные куртки,магнитофон,портсигар......и была Toyota Carina E 1997 англичанка 3SFE кондей,гур,ABS,билинзованный хрусталь,оптитрон,круизконтроль сейчас Passat B6 2006 2.0 бензин FSI

Значит я не одинок . Я уже поменял 2 комплекта сцепления (1 Валео, 2 Айсин), 2 раза менял масло(Кастрол, Тойота). А шум не пропадает, а если выжать сцепления пропадает. Пробовал прокачивать становится тише и педаль легче, но не надолго Вот теперь думаю как это может быть связано?

_________________
Анатолий.

Пружинка внутри рабочего цилиндра поджимает подшипник к лепесткам корзины очень слабо, возможно поэтому он и слегка шелестит из-за незначительной несоосности направляющей подшипника и корзины, особенно когда на лепестках выработка имеется. Ногой подшипник прижимается значительно сильнее и болтанка его на направляющей втулке прекращается?

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

SaiD
То есть, нужно менять рабочий цилиндр сцепления? И будет счастья

_________________
Анатолий.

Сногсшибательная логика. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Даа уж. Гидравлика в этом случае вообще не при делах. Проблема скорей всего в направляющей подшипника, или в неровностях лепестков. Впрочем повторяюсь.....

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Beso
Смотрю в книгу вижу фигу

SaiD
Спасибо что объяснили на пальцах.

_________________
Анатолий.

Виталий Валерьевич
lorhian
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=413
Живой так сказать опыт.
Опять же поиск рулить едрён компот.

_________________
Carina E 1,6 4A-FE STD МКПП '97 Sedan англ. борд.метал. - Продана
Теперь Мазда3 1,6 АКПП 2008 Sedan серебристый.
_________________________________________
"Машину, трубку и жену... не доверяю никому!

Прошу прощения за вновь созданную тему! Все прочитал....Одно но, почему до замены сцепления звука не было?

_________________
Было: Carina E `95 седан 4A-FE, не обедненка, без холодильника эл пакет темно-зеленая (красивая) ГТ спойлер
Есть: Carina E `97 лифт, 3S-FE, люк эл пакет, без холодильника, ну и пофиг =) цвет серебро SB-шечка ABS 2 Airbag

Может быть просто совпадение, и конечно хуже всего, если подшипник первичного вала КПП зашелестел. Очень важно было при снятии-установке КПП не просохатить центрирующие штыри или втулки, поскольку отсутствие даже одного из них однозначно приводит к достаточно быстрому разваливанию диска из-за несоосности валов, а шелест нового подшипника на новой корзине как раз на несоосность намекает.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Хм...я конечно доверяю себе и вроде как попал в направляющие....но естественно мучают сомнения. И еще как такового люфта подшипника если вверх вниз дергать небыло, но был не большой осевой. Осевой люфт - приговор КПП?

_________________
Было: Carina E `95 седан 4A-FE, не обедненка, без холодильника эл пакет темно-зеленая (красивая) ГТ спойлер
Есть: Carina E `97 лифт, 3S-FE, люк эл пакет, без холодильника, ну и пофиг =) цвет серебро SB-шечка ABS 2 Airbag

маленький осевой люфт у всех современных подшипников бывает, ну и плюс к тому еще бывает осевой люфт наружной обоймы в корпусе КПП, так, что думаю не страшно.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

хм.....попробовать значит снять поставить КПП ну и наверное заменить выжимной.... Спасибо за пищу для размышлений

_________________
Было: Carina E `95 седан 4A-FE, не обедненка, без холодильника эл пакет темно-зеленая (красивая) ГТ спойлер
Есть: Carina E `97 лифт, 3S-FE, люк эл пакет, без холодильника, ну и пофиг =) цвет серебро SB-шечка ABS 2 Airbag

Согласен - весь разговор - только пища для размышлений. Увидеть можно только сдернув КПП, а насколько имеет смысл ее сдергивать - это только тебе решать. Кстати выжимной можно выключить из работы утопив концом вилки шток рабочего цилиндра. Тогда уж точно определиться можно кто там шелестит.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)