Toyota Carina E

Убираем лишнее

_________________
carina-e@rambler.ru

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Ash
Тоже об этом думал, но стопор ставил сам лично и всё хорошо держалось.

_________________
carina-e@rambler.ru

Здравствуйте форумчане. Недавно приобрел карину е 1997г. ат190. Вот занялся немного её профилактикой. При замене пыльников приводов возник ряд вопросов. С левым проблем нет, а вот на с правым приводом немного застопорился. На нём стоит демпфер, и вот под ним ржавчина сделала своё подлое дело. Вопрос первый: Как этот самый демпфер, при постановке на место, должен перемещаться по валу (с натягом как пыльник, или без натяга)? У меня он гуляет по валу свободно. И ещё нельзя ли его немного сместить с первоначального места установки?

Демпфер двигаться не должен, он вроде как запресован на валу. Его либо стопорить надо либо совсем убрать, страшного думаю не произойдёт.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

он не запрессован,он держится таким же хомутом как и пыльник,на самом валу есть место под него

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Мда? На моём нету хомутов 3S-Fe

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:
Может на дорестайлах шли хомуты, а после опресовка?

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

а на триэсах есть эти демферы? что-то не встречал... Обычно на длинных валах стоят

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Спасибо что откликнулись на мой вопрос.

День добрый господа одноклубники..Приобрел в том году Карину Е,1993г,универсал,японка, 4A-FE LB.. Раннее являлся исключительно наблюдателем,черпал нужную инфу из Ваших дискуссий,написано ведь не мало.. А сейчас стал вопрос о замене внешних гранат, по боль мень реалной цене(до 2ух тыр).. так вот , из таковых являются NKN AB10512H (1934руб) и HDK TO10A48(1412руб). Про HDK есть тут на форумах кое что,и хорошее и плохое.А вот об NKN ни слова не нашёл.. тоже вроде ипония,на сторонних сайтах немного положительного прочел,(но опять же,истцом был работник автосервиса субару,грит"ставим, никто не жалуется"). Может из наших кто ставил?

Йес, недавно такой поставил.
Исполнение достойное. Сравнивая внешний вид NKN и HDK, предпочтение отдал первому.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Спасибо,начит его и возьмем..

Добавлено спустя 13 минут 23 секунды:
.. и все-таки ещё пару вопросов об нём же; кольцо АБС присутствует на нем? и как все встало?

У меня машина без АБС, поэтому покупал без кольца. Номерок к сожалению не запомнил.


Отлично.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Спасибо,хорошо,бум разбираться дальше.

приветствую всех! подскажите пожалуйста, шрус наружний с кольцом АВС фирмы NKN , какой номер у данной детали???

_________________
CarinaE 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, МКПП, SB,XL TYPE ,EUROPE, Англичанка, 19.03.97г.в. Черный седан.
CarinaE 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI ,МКПП,LIFTBACK,GL TYPE,EUROPE,Японка,12.1993г.в.,Фиолетовый хетчбек

моя машинка тута!

AB1061-2H
з.ы. гугл шарит)

Добавлено спустя 35 секунд:
я себе фебест за 2 к поставил. все гуд.

_________________
Carina e. 94 4A-FE. 1.6 107 л.с. хЭтч

спасибо!!! буду думать...

_________________
CarinaE 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI, МКПП, SB,XL TYPE ,EUROPE, Англичанка, 19.03.97г.в. Черный седан.
CarinaE 4AFE 1600CC 16-VALVE DOHC EFI ,МКПП,LIFTBACK,GL TYPE,EUROPE,Японка,12.1993г.в.,Фиолетовый хетчбек

моя машинка тута!

я тоже поставил. через пол года пыльник развалился и шрус умер ))

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

В общем господа,поставил этот шрус NKN AB10512H (с кольцом АВС),все стало идеально. Буду теперь наблюдать за продолжительностью жизни его. P.S. цена приятная 2000р.,брал в EMEXе.

Вам хорошо, аналоги какие-то кроме Febest и Asva выдает А на мою либо оригинал, либо эти 2 гумна Тьфу-тьфу, пока намеков даже нет на проблему, но рано или поздно этот вопрос встанет...

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

Я себе тоже Фебест поставил..посмотрим сколько проживет

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка

ничего подобного Жень, мне тоже выдает оригинал или из аналогов только это га*но.

но я себе ставил HDK TO-27 - только благодаря информации с нашего форума. Подошел как родной, Ровно год стоит - пыльники целые (тьфу*3)

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Блин как раз на 32 зуба, как и у меня... Только без АБС-ного кольца. У меня АБС есть.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

и для АБСа полно нормальных ШРУСов

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

вот я ранее и написал, что в экзисте брал, 32 шлица внутр., АБС, внеш 23шлица

_________________
Владею 20 летней Каришкой 7A-FE, 9 лет хозяин прекрасного автомобиля)) 1.8, 107л.с, АБС, ГУР, механика, англичанка