Toyota Carina E

А что мешает поставить весь привод в сборе?

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

забыл уточнить привод правый купил, а граната у меня сдохла левая...

_________________
CARINA E(UKP), 4AFE, 1995, MANUAL TRANSMISSION, XL TYPE, LIFTBACK, LB.

На англичанках привода другие нежели на японках. Поэтому если и менять то только палку в сборе

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Рассказываю как проблему решил. Когда голова перестала переживать о том где искать левый привод или как обходиться без машины пока придут запчасти в голове возникла мысль, а что же я дурак не поставил привод правый в сборе от японки вместо своего, а со своего правого не взял "английскую" гранату??? возможно MerTV именно это мне и советовал...
Правда теперь, похоже из-за вибрации, начала "потеть" рейка это конечно не радует так как только в том году окончился мутрный поиск сальников... но все равно я рад тому что победил вибрацию. Спасибо ребята, кто участвовал в теме!

_________________
CARINA E(UKP), 4AFE, 1995, MANUAL TRANSMISSION, XL TYPE, LIFTBACK, LB.

Ребят а как узнать кол-во зубьев? И еще я так понял HDK с кольцами ABS, а если машина без оного, то они нормально встанут?

_________________
Toyota Mark II, 1JZ-GE, АКПП, 1995

z-horror
количество зубьев можно узнать только когда снимешь шрус. но изначально на всех японках было 23 зуба, а на англичанках 32
про кольцо абс - пофигу, у меня абс нет, а шрус HDK я ставил с этим кольцом, все встало без проблем

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Саш,это точно? А то у меня правую сторону колбасит,но не всегда.Может всё-таки форсунки или подушки?

Добавлено спустя 6 минут 31 секунду:
Когда на тапку плавно давлю то не бьёт,когда резко поддам,то колбасит,аж в руль бьёт,это всё на скорости больше 120-ти. Хотя шаровые приговорили,может в них дело?

_________________
Тойота Авенсис Т-22,3S-FE,S54,DIS-2,седан,выпуск 07.2001,цвет 209,отделка LA 14-02,комплектация Sol. Была Карина Е,4а-фе,стд,1996 год.

да, точно 32 - если мы по крайней мере про наружний говорим. на предыдущей странице мой пост, с фотами самого шруса.
но наружний будет трещать при поворотах достаточно заметно, у меня всегда когда они летели шел треск. а вот расколбас на разгонах по идее наружний не должен влиять - а должен влиять внутренний шрус. а вот как он умирает не знаю - трещит, или колбасит, хз

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Я правильно понял (по номерам):
HDK TO-27A48 - 32 зуба с кольцом ABS
HDK TO-10A48 - 23 зуба с кольцом ABS
HDK TO-27 - 32 зуба без кольца ABS

_________________
Toyota Mark II, 1JZ-GE, АКПП, 1995

z-horror
слушай а я фиг его знает - я ставил ТО-27, там 32 зуба и есть кольцо АБС вроде - на предыдущей странице погляди там его фото есть, вроде с кольцом.
но в любом случае мне он подошел отлично, повторюсь - я без абс

_________________
Toyota Carina E, 4A-FE не LB, Седан, АКПП, англицкая снаружи, японочка внутри , 01.1995 г.в.
Kia Ceed JD рестайл, 1.6 G4FG, Универсал, механика. 11.2016 г.в.
Я на drive2.ru

Всем привет. Кто нибудь сталкивался с внутренним правым шрусом на карине е 2.0D британка ,кроме оригинального за 14тр ничего не могу найти . Есть вариант фебест но он короче на 25мм( родной шрус 205мм) но трипод на 27 зубов , придется ось ставить от 4a она на 37 мм длиннее и трипод на 32 зуба как надо. Короче колхозить и колхозить ))

Всем привет! Подскажите пожалуйста как правильно забить вал в коробку. История такая): Купил машину. Трещал наружний шрус. Решил и во внутреннем смазку поменять, да и посмотреть в каком там всё состоянии. Заказал, привезли HDK TO-10A48 23 зуба под палку и 26 зубьев в ступицу. с кольцом ABS. Не промахнулись продавцы, с первого раза попали). Заказал новые стопорные кольца, оригинал на трипоид и на шлицы для внутренней гранаты. Заказал сразу сальники приводных валов. В общем подготовился. В итоге была произведена замена наружней гранаты. соответственно пришлось весь вал дёргать из коробки. Значит собрали вал. Начали вбивать: один держит, другой бьёт. Не заходит, хоть ты тресни. Несколько раз пробовали. Сначала не очень сильно, аккуратно. Потом посильнее. В итоге защемило стопорное кольцо в коробке. Вытащить получилось. Замялись шлицы на внутренней гранате, кольцо погнулось. Кольцо, ставил разрезом вниз. Наверняка и сальник теперь не годен. И вот ещё что: в коробке идёт какая-то спиральная нарезка. Это что такое. Сток для масла что ли? А после него уже идёт проточка с фасками. Я так понимаю в неё и должно попасть стопорное кольцо внутренней гранаты. Я правильно понял? Основной вопрос: как правильно забить вал.

Есть фото, обычно на форумах есть кнопка добавить фото, а тут как? Прочитал, что только с позволения модераторов.

_________________
Toyota Carina E, Японка, 1993, 4A-FE LB

Вал не забивается, а вставляется. Попробуй заменить новое стопорное кольцо на старое.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Да и вставляли, не идёт. Где оно может там так стопорится? В мануале написано забейте через проставку из мягкого материала.
Точнее замялся один шлиц, вначале. У меня в предыдущем сообщении много вопросов, хотелось бы ответов на все.

Добавлено спустя 7 минут 10 секунд:


Добавлено спустя 2 минуты:


Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:


Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:


Вдруг кому кольца понадобяться) кол-во шлицов на внутренней гранате-23, диаметр-25, кол-во шлицов под трипоид-23, диаметр 23,5

_________________
Toyota Carina E, Японка, 1993, 4A-FE LB

Похоже, стопорным кольцом шлиц и замяло. Пробуй править напильниками и примерять по шлицам коробки без стопорного кольца. Станет входить от руки - пробуй ставить с кольцом. Спиральные канавки - для смазки. По смазанным шлицам граната у меня садится на место практически "от руки", иногда приходится легкими ударами помогать, пока кольцо не сожмется.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Да, это понятно, что кольцом замялось) Спасибо за советы так и попробую-сначала без кольца. Вообще такое ощущение было, когда тащил вал, что кольцо именно в эту спиральную нарезку угодило. Когда тащил, вращал по чуть-чуть туда-сюда. Как будто со спирали сползало...

_________________
Toyota Carina E, Японка, 1993, 4A-FE LB

Виктор77
Fidel
Спасибо за советы, в репу пока не могу поставить. Советы помогли. Аккуратно надфилёчком подработал шлиц. Смазал шлицы побольше и попробовал без кольца, с третьей попытки получилось. Первый раз даже со смазанными шлицами и без кольца не входило. Упирался разрезом под стопорное кольцо почему-то. Потом ещё смазки намазал и пошло. Потом уж стопорное кольцо надел и, действительно от руки зашло. И ещё влиял угол наклона, нужно стараться очень ровно держать.

_________________
Toyota Carina E, Японка, 1993, 4A-FE LB

Всем привет! При разгоне и при движении в горку машину трясет. При диагностике болтаются внутренние трипоиды (оба). Прочитав тему я понял, что у меня на валах должно-быть 32 зуба. При заказе, программа выдает 23 зуба. Есть ли смысл сдергивать и считать шлицы? 32 зуба это для внутренних и внешних? И если точно 32 зуба, то аналогов нет и только оригинал и есть ли смысл искать (ставить) оригинал б/у? Как трудоемко сдергивать трипойды с валов? СПАСИБО

_________________
CARINA E, 07/1994, АКПП, 3SFE 2.0 GLI. 133 л.с. LIFTBACK, англичанка. ПРОДАНА
Алкоголь - не бензин, за городом расход больше.

Внутренних гранат, к сожалению, HDK не делает. Для себя на Короллу искал на разборках. Лотерея, конечно, но Febest ставить совсем не хочется... Трипод разбирается без проблем. Ну и чехлы я бы поставил новые сразу. Себе брал фирмы 1-56 по описанию и надписи на коробке - Япония.

_________________
Пётр
АвтоРадиоКлуб Екатеринбург http://autoradioclub.ru
Могу дать совет по СВ связи

подскажите, внутренняя обойма (звездочкой которая), какой стороной наружу должна стоять в внешнем ШРУСе - широкой с буртиком, или заваленной вовнутрь?

Фаской к полуоси.

_________________
Toyota Carina E GLI, 1992г. LiftBack 1.6 4A-Fe LB

Подскажите пожалуйста!
Мой автомобиль:
Модель CARINA FF AT191
Двигатель 7AFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI
Тип КПП AUTOMATIC TRANSMISSION,4-SPEED FLOOR SHIFT
Код модели AT191-CEPMK
Период выпуска 08.1994-08.1996
Комплектация SX-I TYPE
Регион JAPAN

Подойдет ли мне левый привод в сборе от машины ниже:


Модель CARINA E(UKP) AT19#,ST191,CT190
Двигатель 7AFE 1800CC 16-VALVE DOHC EFI
Дата выпуска 05.1997
Тип КПП MANUAL TRANSMISSION
Код модели AT191L-BLMNKW
Период выпуска 12.1994-10.1997
Код цвета кузова 8B6
Расположение руля LEFT-HAND DRIVE VEHICLES
Кузов LIFTBACK
PRODUCT EUROPE PRODUCT PARTS
Комплектация GL TYPE
Тип топлива ELECTRIC FUEL INJECTION SYSTEM
Регион EUROPE

--------------------------------------------------------------------
Экзист выдает что внутр\внеш шлицы у меня 23\26 а у другой машины 23\26 или 24\26

_________________
Avensis T22 Sedan, 2L 3S-FE, АКП, 2001 г., 200 000 т.км.

Ребят поделитесь опытом. Недавно в сервисе поставили диагноз изношенного шруса внутреннего, со стороны коробки (механика). При троганьи наблюдается однократный стук спереди слева, но не хруста при движении и повороте нет, что обычно характерно для изношенного шруса. На выходных разбирал левую сторону, выдергивал привод из гранаты, обнаружил что трипод болтается на шлицах вала, не сильно но люфт есть. Еще заметил, что граната немного люфтит в коробке. Собственно вопросы, может ли "щелкать" шрус при начале движения ? Как это лечиться, полной заменой левого привода, или достаточно заменить трипод с гранатой. Еще вопрос, как вынимается граната из коробки ?

_________________

Александр. Была Toyota Carina E Sedan 93 г.в. 4A-FE 3К1
Ford Focus III Sedan, Titanium, Black Panther
Измотав противника безпорядочным отступлением, окончательно добьём его паническим бегством!!!

Lemans
Щелкать может легко,скорее всего поможет замена трипоида и гранаты,хотя если на трипоиде все иголки на месте,то и его менять не надо,на скорости есть вибрация?Граната вынимается просто,надо поддеть монтажечкой и должна выйти!!!

_________________
Тойота Карина Е 1994 г.в.,лифтбек,есть абсолютно все кроме кондиционера и люка!!!
3S-GTE МКПП,4WD!!!

Иголки, в смысле внутренности трипоида ? Чет их я не проверил.. Вибрации вроде нет, только однократный стук и только когда машина трогается. А это нормально когда трипоид щевелиться на валу, так как будто шлицы изношены ?
И если менять, то стоит ли брать аналоги, тобиш не оригинальные запчасти этого узла ходовой или лучше взять контрактный оригинал ? А то на новый оригинал уж больно кусачий ценник..

_________________

Александр. Была Toyota Carina E Sedan 93 г.в. 4A-FE 3К1
Ford Focus III Sedan, Titanium, Black Panther
Измотав противника безпорядочным отступлением, окончательно добьём его паническим бегством!!!