Toyota Carina E

Все сайлентблоки на обоих передних рычагах меняли и когда меняли, сказали, что и старые норм были, собственно ничего и не поменялось, как стучала, так и стучит

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

Втулки тоже меняны, плюс еще и косточки я сам делал из ВАЗовских яиц, они тоже в порядке, правда... вот сама тяга стабилизатора в месте, где она прижата втулкой, заметно меньше в диаметре (стёрта), вот может там и брякает?? Надо попробовать отсоединить косточки и поездить

_________________

так и не нашел причину? может попробовать дать определение звуку , который беспокоит, цокает, брякает, бУхает. нет я конечно понимаю велик и могуч русский язык и все же. цокает или брякает?))) подкину еще пару идей
внимательно посмотри под капотом все ли прикручено: ПТФ, площадка АКБ, блок предохранителей, кастрюля воздушного фильтра, топливный фильтр и т.д.
поддомкратить левое колесо засунуть лом между полом и колесом и резкими движениями ломом вверх послушать посторонние звуки, можно при этом положить ладонь на опору стойки(открыв капот)
удачи

_________________
крошка сын к отцу пришел, и спросила кроха
"сотка крузер хорошо?"
-даа сынок, неплохо!!!

Михалыч-НН
Может это банальная крестовина нижнего карданчика?
А вообще плавно ушли от темы про ШРУСы...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Ага, тут уже не про ШРУСы пошло... В общем и крестовины обоих карданчиков я менял по осени) так что это не они. А если снова об этом, то этот звук "цокает", он немного звонкий...
Поищу подобную тему и перенесу вопрос туда

_________________

Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста кто нибудь номер шруса внутреннего левого фирмы HDK на леворукую карину Е ( двиг. 4A-FE, кузов AT-190). Заранее спасибо!

для без ABS TO10

=aleks=
А это разве внутренний? Гугл пишет-наружный...

_________________
Андрей Карина-Е 1997г.р. седан,англичанка,владел с декабря 2015 г. по июль 2023 г., продана.

А сори .
Внутриний ШРУС отдельно практически ни кем не производится отдельно.можно купить полуось целиком в сборе новую.но там сумма баснословная,так что ищи полуось целиком б/у
И смазывать тришип только смазкой на основе полимочевины.

Ну почему не производится?
Вот же: TYIUCE1

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Ребят подскажите. Англичанка 96 года, 7A-FE LB, механика. Появились хрусты в движении при вывернутом руле. Есть смысл менять привод в сборе или только наружний? Боюсь промахнуться со шлицами, там вроде два вида по каталогу

Можно промахнуться и с диаметром вала.. у японок и англичанок он разный

_________________
Carina 2 3s-бенз. 1992г. 2000см2 133л.с. л.руль, красный лифт
Carina 2 2C-diezel 1990г. 2000cm2 93 л.с. л.руль, красный седан
Hi-ACE 2L-дизель 1991г. 2448см2 98,9 л.с. пр.руль, белая - т.Ася LH80-MDLT

Да, кстати, когда у себя менял правый внутренний шрус, столкнулся с этим разнокалиберьем и подшипников и валов. Ездил раза три на разборы и подбирал шрусы "в масть" теперь комплекта 2-3 палок с гранатами в гараже разных впесте с посылочкой от одноклубника. Спрашивал ведь его пыльник в порядке -да, говорит, все норм. А в итоге и пыльник рваный, и у шруса подшипник без иголок оказался... так и валяется неприкаянный. Ну да бог ему судья..

_________________
Carina 2 3s-бенз. 1992г. 2000см2 133л.с. л.руль, красный лифт
Carina 2 2C-diezel 1990г. 2000cm2 93 л.с. л.руль, красный седан
Hi-ACE 2L-дизель 1991г. 2448см2 98,9 л.с. пр.руль, белая - т.Ася LH80-MDLT

пермяк
Озвучи имя этого форумчанина,чтоб Родина знала таких героев и не имела с ним дел.

Не вижу смысла. Он выручил меня тогда с другой деталюшкой, привод прицепом закинул, и произошло все, надеюсь, просто по его невнимательности. Да и не появляется на форуме с 2017 года. Но мастер, который мне замену делал, матерился д-о-о-л-г-о и п-р-о-д-о-л-ж-и-т-е-л-ь-н-о на весь бокс. Я ему за работу-то заплатил, он подуспокоился. Потом еще я побегал за этими шрусами, приводами и пр. в авральном режиме. Ладно, дело прошлое...

Добавлено спустя 7 минут 18 секунд:
Да и на форуме похуже лица присутствуют, умеющие все наизнанку выворачивать, надеюсь, они себя узнали. Осадок остался нехороший, поэтому не хочу, чтобы кто-то пострадал из-за сплетней.

_________________
Carina 2 3s-бенз. 1992г. 2000см2 133л.с. л.руль, красный лифт
Carina 2 2C-diezel 1990г. 2000cm2 93 л.с. л.руль, красный седан
Hi-ACE 2L-дизель 1991г. 2448см2 98,9 л.с. пр.руль, белая - т.Ася LH80-MDLT

Вопрос такой. начал менять шрусы(англичанка,ДИЗЕЛЬ,правый и левый шрус,внутрений,разные. Стаканы по длине разные на три см.) Куда не кинусь,в продаже правого нет.Пришла мысль-попробывать поставить вал ы сборе от бензинки!Смотрел на блоке,вроде там куча отверстий с резьбой для крепления этого вала(там где на валу подшибник стоит) может кто сталкивался с этой темой? А топотом опять неохота бегать в транспортную и отсылать обратно его.
обрисую примерно-на дизиле стоит тупо один длинный вал и на концах шрусы.На бензинке идет вал,потом подшипник(там крепление идет к блоку) потом шрус внутрений ,потом маленький вал с наружним шрусом.Может не совсем точно выразил свою мысль,но кто в теме,надеюсь поймет

Добавлено спустя 6 минут:
и еще добавлю. когда разобрал правый внутрений шрус..там выработки процентов на 50,это в самом стакане куда трипод вставляется. может не было смысла все это затевать ?да и трипод сам целенький,ни чего с него не высыпалось.

Добавлено спустя 16 минут 36 секунд:

20 шлицов стоит у меня на дизели на внутриней. Тоже проблема найти шрус правый внутриний

Я примерял правый привод с подвесным подшипником от 3S (4S) на свою. Почти подходит.
Суть в том, что у машин с движками S серии и дизельными коробки одинаковые, поэтому и привода одинаковые, хоть с длинной палкой, хоть с подвесным. Но у 3S и 2С на блоке отверстия под кронштейн подвесного по разному расположены. Поэтому у бензинки свой кронштейн подвесного а у дизеля свой, который я даже не знаю где искать

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

Подскажите кто нибудь.Какая из них англ. какая япон.
1. Слева.
2. Справа.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

[quote="Мурат1623"][/quote]
Мурат, не знаю точно или нет, но справа мне мою напоминает .

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Похоже что слева англ. У меня от рестайлинг Карины стоят привода, соответственно английские, вот, сфоткал.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Мурат, подожди тоже сфоткаю...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Azamat_630
Сфоткай оба стакана.Ты же одну менял,Асву ставил вроде.Сравнить бы Асву и оригинал.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Да, было дело:
https://www.exist.ru/Price/?pid=8A206109&sr=-36

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Не знаю поможет тебе или нет, не так легко под машиной фоткать без ямы :

Добавлено спустя 9 минут 29 секунд:

Мурат, осветлил немного твоё фото, теперь и не знаю ...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Правая японская, гуглим контрактный привод Тойота корона ат190 и всё становится понятно.

_________________
Моя барахолка ..…..............…….. Мы на DRIVE2

Саш, я даже и не думаю с тобой спорить , на фото от Мурата мне показалось, справа "роднее" и более знакомое что-ли , а потом и засомневался .
Однозначно, Саша сказал- значит знает о чём говорит, в силу своего опыта .

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...