Toyota Carina E

Здравствуйте уважаемые кариноводы. У меня такая проблема. Машина простояла полгода, я снял с нее АКБ. И вчера при подключении АКБ забымился генератор. От греха подальше я снял батарею. Что может быть? И как с этим бороться? Да и еще проблема такая я попробовал ее завести при повороте ключа реле стартера щелкает а сам стартер не крутит. Такое ощущение что плохой контакт на акб был. Сейчас опасаюсь подключать акб так как боюсь что генер задымиться в новь. Заранее благодарю за помощь.
P.s. Прошу прощения что возможно создал тему, но найти похожую не смог. Если есть таковая дайте пожалуйста ссылку если это вас не затруднит.

_________________
Carina E, 1,6LB англичанка, пробег на одометре 260тыс. км (в реале наверно миллион), комплектация: все эл. стекла, эл. зеркала да и впринципе всё. Кондея нет.
и
Toyota Opa 1.8 4wd

мерь чемнить ток при подключнии (нушны клещи или амперметр с шунтом) ели тока мало тогда выгорает неконаткт. много тогда коротыш

_________________
...а сейчас надо обязательно дунуть, если не дунуть никакого чуда не произойдет
(с) Амаяк Акопян.

а мерить на генере или на акб?

_________________
Carina E, 1,6LB англичанка, пробег на одометре 260тыс. км (в реале наверно миллион), комплектация: все эл. стекла, эл. зеркала да и впринципе всё. Кондея нет.
и
Toyota Opa 1.8 4wd

Скорее всего у тебя отсырели контакты в генераторе, а возможно контакты которые находятся в реле перезаряда АКБ, поэтому ток поступающий от батареи генератор берет на себя, а отдавать ему не куда, так что снимай генератор и вези к электрику, возможно дымок мог пойти либо от игрушки либо от диодного моста...гадать здесь можно долго, пока не вскроешь! Так что снимай генератор. Возможно обойдешься простой просушкой его! И ещё, открой предохранители которые слева от батареи, мошет ещё там причину найдешь!

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

Не игрушки, а от катушки

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

Т9 шуткует?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Да Т9

_________________
Была Carina E 94г.(старая, но надежная), была Vectra C 2006г.(дорогая табуретка), сейчас Avensis 2006г. 1.8 МКПП

Спасибо ребят. До этого прошлой осенью у меня генер нагревался и один раз загорелась лампа зарядки после 5 мин простоя в заглушеном состоянии все пришло в норму. Я перебрал позавчера монтажный блок почистил его просушил вчера поставил и произошла такая фигня. Я опасаюсь того как бы это не шалила проводка. На сколько это может быть вероятно?

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:

Кстати если вы знаете вопрос у меня такой: у меня машина LB, но двигатель там стоит простой не LB, соответственно проводка и мозги LB, можно ли поставить в мою машину проводку и ЭБУ от обычного двигателя? Заранее благодарен.
P.s. Прошу прощения за флуд и за то если такая тема уже есть.

_________________
Carina E, 1,6LB англичанка, пробег на одометре 260тыс. км (в реале наверно миллион), комплектация: все эл. стекла, эл. зеркала да и впринципе всё. Кондея нет.
и
Toyota Opa 1.8 4wd

А как ты узнал, что машина у тебя LB? Может быть там, где ты это узнал, имелся в виду LiftBack?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

У меня на старом моторе и кислородник для лб и заслонки стоят. там, на сколько я понимаю, впускные коллектора разные. Да и датчик я покупал себе под ЛБ что бы чек погасить, чек тухнет машина начинает тупить при постоянном наатии гашетки. А без датчика нормально едет и ест 6-7 л по трассе.

_________________
Carina E, 1,6LB англичанка, пробег на одометре 260тыс. км (в реале наверно миллион), комплектация: все эл. стекла, эл. зеркала да и впринципе всё. Кондея нет.
и
Toyota Opa 1.8 4wd