Всех с наступившим!
Такая трабла случилась:
У нас морозы 3-ый день около -30, не трогал машину, сегодня зарядил акуму, пошел заводить. Начал маслать, почти завелась, чуть-чуть нехватало, но не суть. Покрутил раз, покуртил два, потом решил сделать перерыв пару минут и какой-то черт дернул меня перевести селектор акпп по всем режимам. Масло замерзло, переводился с трудом, вернул обратно в Р, попробовал завести, а тут шиш, тишина. Те все как-бы исправно, напруга не падает, часы гаснут (так и должно быть, тк при заводке мафон и часы всегда гаснут), а стратер перестал куртить
Такое случалось уже и не раз, но обычно постановка снятие с охраны и пару раз переключение селектора решало проблему, поэтому ей не придавал никакого значения. Сегодня что только не делал, как не тыркал, не переключал, тишина
И еще кстати лампочка что включена какая-либо скорость на панели не горит.
Вообщем подозрение однозначное на селектор, тк знаю что там есть блокиратор, который не дает заводить машину, блокируя стартер, во всех положениях кроме N и P, и так как у меня даже не горит лампа на панели показывая какую-либо передачу делаю вывод что селектор "завис" чтоле в каком-то положении заблокировав стратер.
Что с этим делать я не знаю
Сообственно очень прошу помощи.
А что нужно посмотреть разобрав, я слабо представляю что там, рычаг то сам переключается по положениям четко, он свзяан тросом с коробкой, я скорее склоняюсь к тому что этим самы тросом в коробке что-то не переключилось, а не в салоне, хотя......