Занимаясь устранением проблемы по теме http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?t=3736
Обнаружил разницу напряжений между +В на диагностическом разьёме и + клеммой аккум. Сейчас она 0.2В но проблема в том что я не могу понять куда уходят провода с акумулятора - 2 шт
1 понятно на стартер, а второй.....Просто на разьём коробки №2 уже приходит провод с 15Ом от + клеммы.......и не один а вроде не должно......
Схему прилагаю......
| Вложения: |
схема проводки1.zip [255.97 КБ]
Скачиваний: 235 |