| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| Засел коротыш http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=4&t=2495 |
Страница 1 из 2 |
| Автор: | Лев [ Ср апр 15, 2009 1:49 am ] |
| Заголовок сообщения: | Засел коротыш |
Ищу совета, попав в ямку заглох двигатель, при чем моментально потух тахометр, СЕ, лампа акума и не работает стартер, в подкапотном блоке выбило предохранитель 30А который идет от питания на замок и замыкает контакты мозги, замыкает 2 провода от замка черный с белым и черный с красным, короче когда черный с красным подклычаешь предохранитель и жгет. Провод от замка да следущего предохранителя цел. Замок исправен( |
|
| Автор: | Лев [ Чт апр 16, 2009 1:38 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
) как погляжу все в раздумьях)))))))))0 |
|
| Автор: | Олег [ Чт апр 16, 2009 3:18 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Ну ты бы для начала профиль заполнил, а то непонятно о какой машине речь идет!!! |
|
| Автор: | Лев [ Чт апр 16, 2009 12:20 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
машина 93 года, двигатель 3 СФЕ, без кондея и подушек. Предохранитель Ф32 помойму, идеот от коробки белосиний провод на замок приходит белокрасный, далее в замке этот провод замыкает цепь черно белый+черно красный. Есил ручками без замка путем проволки замыкать эти контакты, то когда замыкаешь черно красный предохранитель и вышибает( но 7,5А предохранитель в салоне не горит. я так понимаю что коротыш сидит гдето на этот отрезхке, только где ему там сидеть если дальше коса идет в завоской короб, и он по своему виду выглоядит не прикосновенным. Тоесть ну не могла по идеи коса там коротить. |
|
| Автор: | sedoy2000 [ Чт апр 16, 2009 4:43 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Судя по схеме он на форсунки идёт. Посмотри в этом направлении. Корбку в подписи обозначь, а то схемы различаются. |
|
| Автор: | Лев [ Чт апр 16, 2009 5:08 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да он на форсунки идет, но говорю отрезок от замка до предохранителя на форсунки убран в короб под торпедой, короб видно не трогал никто с завода. Салонный предохранитель 7,5 ампер цел. млин че придется торпеду снимать? Добавлено спустя 22 минуты 32 секунды: имтересно, провоб от блока предохранителей отходит как белый с синей полосой, а на замок приходит белый с крачной полосой, на схеме есть колодка где он цвет меняет, но вот где эта колодка в машине( |
|
| Автор: | sedoy2000 [ Чт апр 16, 2009 8:02 pm ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
Лев писал(а): до предохранителя на форсунки где ты нашёл этот предохранитель?
Попробуй тупо отключить форсунки,выключить замок зажигания, отключить предохранитель 7,5А IGN и прозвонить провод, если не замыкает начинай подключать по порядку всё что было отключено. Где находятся контакты 1А и 1Е я не знаю, двигатель у меня другой.
|
|||
| Автор: | Лев [ Чт апр 16, 2009 8:51 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
прикольная схемка, я вот еще грешу на колодки IK2 тока надо их найти. |
|
| Автор: | sedoy2000 [ Чт апр 16, 2009 9:00 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Лев писал(а): прикольная схемка Ну ты даёшь... Даже схемы нет? http://www.narod.ru/disk/801072000/Toyo ... 2-1998(PDF).rar.html Skif1980 выкладывал.
|
|
| Автор: | Лев [ Чт апр 16, 2009 9:09 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
она не работает, ссылка всмысле. Не схема есть букварная, но видимо букварь такой она кусками. |
|
| Автор: | БелыйГусь [ Чт апр 16, 2009 9:23 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
sedoy2000 писал(а): Где находятся контакты 1А и 1Е я не знаю Лев писал(а): грешу на колодки IK2 тока надо их найти 1А, 1Е и прочие IK2 неплохо ищутся тут - http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1079
|
|
| Автор: | Skif1980 [ Чт апр 16, 2009 9:58 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
http://www.narod.ru/disk/801072000/Toyo ... 2-1998(PDF).rar.html Вот ссылка. Не кликать, а скопировать полностью вместе с (PDF).rar.html Это глюк форума.. Вот тема http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1746 |
|
| Автор: | Лев [ Чт апр 16, 2009 10:30 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
короче встрял я с этим коротышом( Добавлено спустя 17 минут 48 секунд: Осталось только понять как прозвонить, если скидываю любую из клем рвется цепь, тока если есть каротышь на массу контролькой тыкать последовательно в разьемы. |
|
| Автор: | SwiTRUS [ Чт апр 16, 2009 11:20 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
тут контролькой не обойтись, тестер нужен хотяб китайский совсем ))) а форсунки можно по одной померить сопротивление, потом померить при снятом предохранителе прозвонить провода на массу (при включенном и выключенном замке) так же позвонить выводы форсунок на корпус |
|
| Автор: | Лев [ Пт апр 17, 2009 12:06 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
да тестер есть, форсункия я знаю сопротивление, а вот как мерить провод обчыный, как там отличить отрыв или коротыш? |
|
| Автор: | Vitek [ Пт апр 17, 2009 12:37 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Лев Скинь фишку с трамблёра, и попробуй включить зажигание без него. Если предохранители при таком раскладе гореть перестанут, скажу что делать дальше. 
|
|
| Автор: | Лев [ Пт апр 17, 2009 12:45 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Оки) тока говорю сразу трамблер новый, и оригинальный) А еще какую из двух скинуть?))))))))))))))0 |
|
| Автор: | Vitek [ Пт апр 17, 2009 1:05 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Лев писал(а): Оки) тока говорю сразу трамблер новый, и оригинальный) А еще какую из двух скинуть?))))))))))))))0
Новый и оригинальный говоришь? Тогда сложнее, но всё же попробуй. А какой скидывать? Смутно помню, завтра точно посмотрю. Там вроде один от замка идёт, другой на тахометр, диагностический разъём, и прочую лабуду. Интересует тот, что от замка. А впрочем, если и второй скинешь, не помешает. 
|
|
| Автор: | sedoy2000 [ Пт апр 17, 2009 7:35 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Vitek, прошу прощения, что встреваю, а при чем здесь трамблёр? БелыйГусь, спасибо на напоминание. Помню, что где-то на форуме есть, а вот искаться некогда уже было. |
|
| Автор: | Vitek [ Пт апр 17, 2009 7:55 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
sedoy2000 писал(а): Vitek, прошу прощения, что встреваю, а при чем здесь трамблёр? Посмотрим. Просто был у меня недавно аналогичный случай на машине друга. Симптомы - один- в-один. Тоже по форсункам с тестером лазили. В итоге нашли косяк в другом месте, где и не подозревали. Но не факт, конечно, что здесь то же самое, потому и прошу для начала проверить вариант с отключением трамблёра.
|
|
| Автор: | sedoy2000 [ Пт апр 17, 2009 8:02 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Понятно, действительно чудеса бывают. А что было с машиной друга? |
|
| Автор: | Лев [ Пт апр 17, 2009 9:48 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
))) Только проблдема у меня машина в 60 километрах от дома, за городом))) Завтра поеду. |
|
| Автор: | sedoy2000 [ Пт апр 17, 2009 9:55 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Лев, удачи...  не забудь отписатся потом.
|
|
| Автор: | Лев [ Пт апр 17, 2009 11:33 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Оки) |
|
| Автор: | Лев [ Вс апр 19, 2009 12:55 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вчера вытащи подкопотную косу, распустил, отмыл, перемотал заново примерно 3/4 длинны, пока коротыш сидит. Причем в сборке под торедой отключено все кроме разьема IK2 но коротышь всеравно есть. Буду искать, если успею сниму торпедо сегодня. |
|
| Страница 1 из 2 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|