Toyota Carina E

День добрый. Продолжаются мои мучения после свапа двигателя...
В общем, сразу к проблеме. Двигатель очень трудно заводится на холодную. Выяснилось, что проблема с датчиком температуры ОЖ (ставлю резистор, машина заводится).
Но проблема еще вот в чем. Нет прогревочных оборотов, когда прогревается машина, нет холостого хода (обороты держатся в районе 1300-1500)
Сделал диагностику. Выдало 22, 33 и 41 ошибки. 22-датчик температуры ОЖ. 33 - клапан ХХ, 41 - датчик положения ДЗ.
Вот они, конечно, 3 причины моих бед с заводкой двигателя и оборотами. Но не может же на контрактном двигателе именно эти 3 датчика одновременно быть нерабочими.
Думаю, может, накосячил с подключением к компу? Тогда помогите разобраться со схемой... Оговорюсь сразу, схема для двигателя 7А из букваря карины 96-01 годов (свап был с прульной карины 97 года)
2 интересующих момента в схеме я выделил красным цветом. Скажите, пожалуйста, что такое J/C №6 и J/C №7 ?
Насколько я понимаю, J/C №7 это земля? А J/C №6 это +В с J/C №4?
Был бы очень признателен, если бы кто нибудь подсказал, какой разъем с какой фишки прозвонить и проверить? Интересуют именно эти 3 датчика....
Заранее спасибо!

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

Begemot523
Посмотри распиновку компа своего от нового мотора, 50/50 что там контакты подписаны.
Если нет - то ищи по книге распиновку разъемов компа. И дальше звони от компа до фишек искомых датчиков.
А вообще уже давно бы снял косу и сделал по нормальному. Иначе твои мучения не закончаться никогда.

Добавлено спустя 47 секунд:

Это все находится внутри косы и врядли тебе поможет чем-то.

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

На компе все подписано. Я и так уже расплетал все и прозванивал. Меня просто смущает сильно несколько моментов. Есть колодка в косе, куда сходится несколько коричневых проводов. Прозванивается как заземление. Но проводов прихдит меньше чем к примеру по схеме...
Не знаю уже что и делать.... Загнать машину в гараж, снять всю проводку.... Тащить домой косу, и проверять по схеме? Так как проверить, если я половины наименований на схеме не знаю... К примеру те же J/C №6 и J/C №7...
Понимаю, что сам себе сложности создал когда вместо 1 косы поытались из старой и новой сделать... Получилось что попало.... Покупать косу подкапотную от 4А?...
Я в отчаянии уже... И автоэлектриков в городе нету... Продать нафиг так как есть.. Тыщ за 130.....надоело блин(((((

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

Большинство проводов от датчиков идут прямо к контактам ЭБУ.
Есть общие +B, есть общие массы + экраны.

Ты косу то целиком разбирал, или это предположение? Тебя это волновать не должно. Зачем так усердно верить схемам?

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Тебе нужно взять обе косы домой и сидеть работать. Правда ты их наверное обе загубил.

Если на датчиках "земля" звонится, а с эбу идут нужные провода к фишке искомого тебе датчика, то должно быть все норм.

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Да, скорее всего уже нормальной косы не осталось...
Есть общие +В и земли и экраны... Просто есть предположение что я где то как раз общее что то не подключил. Расплетал косу от ЭБУ до датчиков ДЗ и КХХ... Можно сказать что почти всю..
Рискну, наверное... Сниму всю подкапотную...
Просто я некоторые разъемы и датчики не знаю... Где, например, датчик детонации? Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе... И екторые другие вещи... Ни в одном букваре не нашел где они под капотом должны находиться...

_________________
Было 4А ЛБ+СТД --->> стало 7А с прульной карины
Бортовой журнал

Ну что разобрался с датчиками? Датчик детонации находится на блоке и как правило между 2 и 3 горшком, датчик абсолютного давления или MAP датчик у этой модели, на перегородке моторного отсека к нему еще идет вукуумный шланг с впускного коллектора.
У меня сейас тоже пришла машина с кучей ошибок, 22,24,31,33,41 скорее всего или обрыв питания датчиков или нае... стабилизатор 5в в самом ЭБУ.

Подниму тему. Поехал сегодня по трассе и загорелся ЧЕК, считал ошибки - показывает "33". Я так понял это "обрыв цепи датчика холостого хода". Сейчас временно в другом городе, дома буду вечером. Подскажите что посмотреть, проверить? Холостые обороты ниже 1100 не пропускаются я на прогретом двигателе.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

И не только.Прозвони обмотки датчика.Крайние контакты относительно среднего.Питание на фишке.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Нашёл неисправность - оказалось, что разъём на датчик слетел (или просто я его после капиталки не до конца защелкнул). Сбросил ошибки, все хорошо, двигатель работает как часы.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Хорошо ,что так.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................