Toyota Carina E

В общем проблема такая,встали как-то дворники. Ну разобрала,трапецию почистила и сказала. Моторчик как оказалось умер из-за заклиневшей трапеции. Поставила новый моторчик,собрала все обратно. И вот тут нашла косяк,дворники правильно работать отказались,ход идет так,в начале чистят как и положено,но встают в положении 15 см от низа стекла,чуть ниже середины.Потом включила они вниз,вверх и опять в положение чуть ниже середины.
Кто может подсказать в чем тут проблема и что делать?)

неправильно притянут конус с шлицами у моторчика,не в том положении установлен

Добавлено спустя 4 секунды:
неправильно притянут конус с шлицами у моторчика,не в том положении установлен

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Когда снимала делала царапки))) Что бы потом все правильно поставить. Вот как то так. Да и если даже трапецию переставлять в нужное положение,она снова возвращается в то же!

Добавлено спустя 14 минут 26 секунд:
Кроме этого,что может быть еще?
Мне еще сказали что это может быть проблема в реле, но я что то сильно сомневаюсь.

Если двигатель делает ровно 1 оборот вала через равные промежутки времени, то проблема не в реле.
Нужно выставить положение маятника на валу двигателя так, чтобы щетки двигались сразу вверх.
Возможно это получится не с первого и не со второго раза

_________________
Toyota Carina E Liftback 4A-FE LB, 93 г. была
Hyundai Elantra GLS 1.8л 2006г.

Это и не реле и не шлицы. Ты когда моторчик разбирала, то снимала рычаг (маятник), который крепится гайкой к моторчику и приводит тяги в движение. Вот его не так установила обратно (надо чуть положение поменять) у меня было такое. Тоже разобрал, собрал, а они сначала на 1/3 вниз идут, потом наверх. Снял трапецию, открутил рычаг, сместил немного в сторону, потом только разъем подключил (трапецию на место не прикручивал) и смотрел как оси двигаются, так и выставлял.

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Внутри привода есть скользящие контакты. Е ли вытащить мотор из привода, птом недоглядеть и провернуть белую огромную шестеренку а потом вставить снова, можно сбить настройки эти и в итоге царапки не помогут.
Подключи привод без дворников, просто в фишку и нажми на рычаг подрулевой до первого положения. Мотор провернется, может и не на полный оборот. А вот после этого можно и дворники цеплять к приводу.

_________________
Все продал, пересел на Opel

digit
разумная мысль, я так делал сразу, и вроде всё нормально работает...

p.s. как непривычно режет слух... разбиралА поставилА ... =)

_________________
ПРОДАМ кое какие детальки...
Фото Машины Журнальчик на Drive2

То что отмечено красным отверни,выстави и будет тебе счастье. И пофиг на старые метки

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

Спасибо)Вы мне прям как ребенку все разжевали)))))Я тоже об этом думала,все никак не проверю,погода мешает)))Потеплеет и сразу проверю)

А если-бы ещё немного пофлиртовали, я думаю Московские клубни подъехали-бы лично =)))

_________________
ПРОДАМ кое какие детальки...
Фото Машины Журнальчик на Drive2

Ну Московские клубни молчат что-то,не подсказывают)))

crazy-princess
Как успехи? Получается?

_________________
Все продал, пересел на Opel

Не пробовала еще,холодно там(( Жду как потеплеет!)