CARINA FF

А как узнать лб мозг или нет?

Распиновку можно узнать в общей книге по двигателям серии А

Этот - ЛБ. На "улыбках" 7А СТД замечены не были. Инфа от гуру тойотоведения.

Ну это при условии, что экзист не обдурил с применимостью этого ЭБУ, конечно. Может, он и не с улыбки-то?

LBшный мозг. А мотор то точно STD приехал?

До тех пор пока вы сильно не нажимаете на педаль газа, ваши мозги "кормят" стд двигатель так, как они бы кормили лб двигатель. А в лб двигателе в таком режиме, закрываются дополнительные заслонки, создаются какие-то там специальные завихрения и еще куча всяких физических процессов, разрабатываемых японскими инженерами, для того, чтобы машина "тянула" на обедненной смеси, тем самым экономя топливо. Используются специальные материалы головы, свечи, выпускной коллектор, специальная и более точная лямбда (а точнее датчик кислорода), и все это потому что температуры на обедненной смеси больше, настраивать все надо четче. Это, кстати, и есть причина большинства свапов на стд движки, люди устают настраивать лб движки, чтобы они правильно работали, и просто их меняют.

А ваш мозг просто берет и делает обедненную смесь обычному движку, который совсем не предназначен для работы на "бедной" смеси. Он начинает "тупить", детонация происходит не так как должна, вот и все. И тут вы давите на педаль газа посильнее, лбшные мозги понимают что вы хотите динамичнее разогнаться и обрубают режим лб, открывают доп заслонки и лб двигатель работает как обычный. Смесь уже не обедненная, никаких тонких настроек больше не требуется, ваш мотор просто окрыляется. Вы набираете необходимую скорость, перестаете перегазовывать, мозги понимают, что необходимости в пижонстве больше нет, врубают режим лб, закрывают доп заслонки, пускают бедную смесь. Но вот беда, двигатель то у вас не лб и не готов к этому, машину как-будто кто-то хватает за жопу и тянет назад.

Ну и последнее: на холодную все нормально, потому что все это начинает работать только после полного прогрева двигателя
Это я и пытался ему обьяснить, что дело то совсем не в "бабине", если меняеш движок с одного типа на другой, то менять нужно всё полностью, а несращивать несращиваемое.
ОФФ: Чёт как то круто очень сказал
Вобщем Тоб161 меняй мозг на СТД, переделывай косу, меняй кислородник ну и т.д., всё что требуется для нормальной работы твоего движка и буде тебе счастье. А если будеш и дальше ездить на таком "гибриде" как он есть сейчас, то ты рискуеш попасть на новые кольца и клапана, это как минимум.

мозг с 7a-Fe LB, трамблерный, под 245й автомат. Вот что видно по твоей распиновке

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
Я не помню сути разговора,давай изложи полностью свою проблему,сделай фотки двигателя и мы порешаем что и как

ты какую косу то покупал и у кого?

Эх, а ведь заранее расписали возможные трудности, а ты все продавана слушаешь...
Проблема в том, что не-ЛБ 7А моторы с трамблером и не привязанные к иммобилайзеру не так распространены были. Мне вот только Кариб вспоминается, но мои познания в этой области далеко не исчерпывающие. Может, еще на чем стояли? Клубни, вспоминайте

продавец тебя обманул... выслал первый попавшийся мозг.

Проблема в том, что не-ЛБ 7А моторы с трамблером и не привязанные к иммобилайзеру не так распространены были

На Дроме, кстати, на 7А как-то ставили ЭБУ от 3S в поисках прибавки и отказа от "бедных" режимов. Заслонки ЛБ фиксировали в открытом положении.

найди ЭБУ от 7а STD и переделай,либо отдай денег тому кто это сделает. Проблема то... А продавцу пламенный привет пошли

Без переделок не подойдет, здесь не продованы а автолюбители, по этому поверь на слово.

Продавану лиш бы втулить, а дальше его никалбасит, как это будет работать.

мне сказали что если у меня на моторе нет датчика распредвала со стороны грм то контрактный, о котором идёт речь, встанет без проблем!

и трамблер прям такой же? с встроенной катушкой?

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
тебе говорили:

не верил.... После такого:
продавца уже послать лесом надо было,он не ведает о чем говорит... какой нах датчик распредвала со стороны ГРМ??? Он бредил видимо? Где и когда он их видел со стороны ГРМ на Ашных ДВС???