Извиняюсь перед модераторами если что то сделал не правильно.
Проблема такая: при езде на машине, если двигатель прогрет до 72-85 градусов, могу спокойно раскручивать каждую передачу до 6000 оборотов, а если температура двигателя примерно от 86-99 градусов, то при раскручивании двигателя до таких оборотов загорается вся приборная панель, почти все лампочки и светят очень ярко, так же печка начинает дуть быстрее и фары светиться ярче, а маршрутный компьютер (мультитроникс) говорит сообщение о превышении борт сети (по разному может 15 вольт может и 16 вольт быть). А если ездить с кондёром включенным, и двигатель прогрет до температуры выше 80 градусов, то вся приборная панель может загореться при раскручивании двигателя до 4500 оборотов и снова происходит перенапряжение. Проблема не прям критическая но всё таки проблема
Пытался найти про такую проблему в интернете и на форумах, не получилось, то ли нет, то ли плохо искал 
Помогите кто чем может:) Ну советом хотя бы где искать проблему.
Кстати регулятор напряжения на генераторе менял на новый, результато не дало. Так что если кому нужен старый, могу подогнать)))
Заранее спасибо:)