Toyota Carina E

Итак выезжая сегодня утром с работы( на улице было около нуля и кучи снега) прогрел машинку все было хорошо, тронулся поехал проехав метров 150 на второй потом включил третью и услышал странные звуки. Машинка начала попердывать, потом начали падать обороты и она никак не хотела тянуть, а было около 3000 об. Переключился обратно на вторую проехал еще метров 200 (звуки из глушите не переставали доносится). Потом чувствую она на второй перестала тянуть, а при сбрасывании газа очень нестабильно работала на холостых. Прижался к обочине, включил нейтраль (пердеж из глушака и нестабильная работа продолжалась) заглушил движок, затем попробовал его еще раз завести и тут увы и ах он незаводится, стартер некрутит, но чек негорит, слышно как где в районе бардачка щелкает реле причем судя по звуку стартера(так как щелчки контактов были очень сильные). Вставил скрепку получил 33 и 42(датчик ХХ и датчик скорости) ошибки, немного помозговав и вспомнив форум отключил датчик ХХ. И о чудо машинка завелась, тронулся, поехал, но звуки с глушака все шли, проехав метров 200 опять заглох. Вставил опять скрепку и при повороте ключа чек начинает моргать непрерывно. Примерно моргал раз в секунду и это непрекращается. При повороте ключа машина не заводится, а начинает щелкать реле где-то в районе бардачка примерно раз в 3-4 секунды как будто ЭБУ посылает сигнал стартеру. Даже не знаю что теперь делать может что подскажете? Грешу на проводку так как сразу оба датчика отрубились. Хотя месяцем ранее на скорости 100 км стрелка спидометра как то пару раз падала в ноль, но потом поднималась обратно почитав только что я понял что это и был датчик скорости.

_________________
____________________________________________________________________
Toyota Carina E LiftBack 1.6, 4A-FE, Lb 95 года выпуска, цвет черничка
____________________________________________________________________

Скорее всего. Начни с блока предохранителей и реле под капотом - у многих там проблеммы возникали - сними, проверь надежность соединений. Там если что самому можно справиться, ну а если не поможет, то вероятно к электрику лучше обратиться.

Проблему решил, оказывается просто окислились провода генератора.

_________________
____________________________________________________________________
Toyota Carina E LiftBack 1.6, 4A-FE, Lb 95 года выпуска, цвет черничка
____________________________________________________________________

Помогите пожалуйста, поменял катушку зажигания, нормально работала и заводилась, потом сделал диагностику, оказалось оборван был провод в трамблере( трамблер рыжий, bosh, с выведенной катушкой на моторном отсеке) снял трамблер, разобрал его, подключил оборванный провод, все собрал, завожу, не заводится, искра везде есть, хотел сделать диагностику, замкнул два контакта скрепкой повернул зажигание и check начал постоянно мигать непрерывно... не знаю что делать, заранее спасибо...