Toyota Carina E

Ситуация следующая - При работающем двигателе вытащил предохранитель АМ2 (30 А) из блока предох. что под капотом. Двигатель при этом заглох. Установил предохранитель обратно. И теперь двигатель вообще не запускается... Вот и вся история. Что-то натворил??? Помогите пожалуйста.

AM 2 - питание второй группы контактов замка зажигания
30А- питание цепей замка зажигания. Питает форсунки, главное реле системы впрыска топлива и узел зажигания. При его неисправности стартер крутит, но двигатель не заводится.
viewtopic.php?f=4&t=4729&hilit=%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%BE%D1%85%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C+%D0%90%D0%9C2

_________________
Toyota Carina E, 1995г., хетчбек, 4АFE 115 л.с. не LB, красная, МКПП

Предохранитель целый... Но как раз так и есть... крутит и не заводится... При установке предохранителя АМ2 в гнездо срабатывает реле EFI. Типа всё как и положено. А было всё именно как описал выше... Двигатель работал, вынул АМ2 - заглох... Поставил назад... И.... крутит и не заводится Всё остальное как будто как в норме (чек инж не горит). Могло что-нибудь ещё погореть от того, что я АМ2 при работающем двигателе сдёрнул?

Загнал к электрикам. Говорят на форсунки питание нестабильное, то есть - то нет. Проблема в мозгах. Неужели я так серьёзно начудил? От чего оно ещё может быть нестабильным? Может не мозги всё-таки? У кого-нибудь было что-то похожее?

Очкарик
Питанием форсунок мозги не управляют, в FAQ лежат схемы.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

А что управляет? Я к сожалению в схемах не понимаю ничего?

+ постоянный через замок зажигания
- коммутируется мозгами

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

Значит всё-таки управляется это питание форсунок мозгами... так получается?

Ну вообще на форсунки напряжение и подаётся только в момент впрыска, а нестабильность в величине напряжения или моменте впрыска?

_________________
Toyota Carina E, 1995г., хетчбек, 4АFE 115 л.с. не LB, красная, МКПП