Toyota Carina E

если искра есть - то ремень грм соответственно тоже целый,читай внимательней!

_________________
Carina E 1996 г.в.,седан,англичанка, 1.8Т,SB153ABK10E056083 Crazy Frog

С толкача попробуй , у меня один раз тоже никак не хотела заводиться , пришлось толкать с горки , и то еле еле завелас , дал ей копоти и больше такого пока не повторялось , заводится с одного-двух оборотов.

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Умная мысль!!! Если уж так не заведется, то тут уж конкретно надо череп почесать...

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

как выглядит она у топик стартера- я имел опыт, вспоминать стыдно :
на мотоцикле иж-5 (планета) была искра, заводился и глохнул либо воще молчок (все с толкача), была перебрана поршневая, заменены сальники на к.валу и карбюратор, безрезультатно, в отчаянии на авось поменена катушка зажигания- все завелось с пол тычка
а у нас есть еще и комутатор , не могло ли тут че накосячить?

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

короче,разобрался.Конденсатор сгорел в трамблере, тот что отвечает за фильтрацию помех.убрал его и как новая. сказали что новый ставить не обязательно.вот.

_________________
4 АFE(107)не LB, 1995г седан, из Голландии,Сила есть-дави на глаз, силы нет-дави сильней! .

Ну вот и меня сея проблема не обошла строной В понедельник покатавшись по делам, поставил машину в гараж и до сегодняшнего дня не трогал. Сегодня понадобилось вечером покататься по делам семейным. Но так эту неделю работаю во вторую смену с 12-00, то с утра было лень идти в гараж. Решил что на работе водила добросит меня до гаража, а от туда с воим ходом до работы (делов то на 20 мин.) Обратно возвращался своим ходом - 11 маршрутом, т.е. ножками. Заводится отказалась на отрез. Было несколько вспышек, но ОЧЕНЬ слабых. Докурутил до того, что посадил акум. После этого выкрутил свечи - полностью залиты. Вывод - что то с зажиганием. Время поджимало, вернулся на работу. Вечером, переодевшись в гараж. Свечи подсохли, т.к. оставил их выкрученными. Но под капотом весь слой грязи, что скопился со временем - влажный. Влажность в гараже оказалась повышенной. Протерев по возможности все сухой тряпкой (ВВ провода, крышку трамблера, катушку зажигания) вкрутил свечи и попытался еще раз завести - опять неудача.
Снова выкручиваю свечи, тажа картина - залиты. Протер их тряпочкой, каждую подогрел на пламени зажигалки. При этом на торце юбки выступали капельки влаги (скорее всего воды). Снова протел каждую и положил не вкручивая их. Полез в трамблер. Снял крышку и увидел на контактах белый налет, как накипь на чайнике. Довольно твердая субстанция. Попробвал отковырнуть отверткой - получилось. При этом некоторые рассыпались в пыль, а некоторые отслаивались чешуйками. Выработка контактов довольно приличная, похоже пора менять крышку. Потом почистил их нулевкой, на сколько это удалось, прошелся ей же контак на бегунке. Поставил все на место, ввернул свечи, и ЧУДО - завелась. Сначала работала не уверенно, но с прогревом все вошло в норму. Прокатился - полет нормальный.
Кстати у себя ни в схеме ни в трамблере ни какого конденсатора не обнаружил...

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

бывает у меня тож контакты окислились но работала только с перебоями почистил и все стало на свои места

_________________
Седан 93 года белый 1.6 японка 114 больных кобыл,не л.б.продана

владимир69 умерла катушка зажигания. Возможно от погоды и луж. Я так думаю. ну или свечи просушить попробовать, с ВВ проводами.

_________________
Ржавеем помаленьку с 93 года....

Ну вот. Сегодня с утра не завелся...
Стартер крутит отлично, а мотор не пых и не чих.
Вчера все было супер. Никаких намеков на неисправности. А сегодня даже не дернулась, собака!:(
Оттащил к электрику. Жду результатов "экспертизы"...

_________________
Английский седан, 3S-FE, 93г.

Вердикт: лопнула (!!!) катушка
п.с. интересно, с чего бы... Перегрев? Вот так, всякое бывает

_________________
Английский седан, 3S-FE, 93г.

Вот и я не прошёл мимо этой проблемы.Вчера всё было нормально да и неделю до этого, только вот (как понимаю сейчас) последнюю неделю при заводе автомобиля, что-то немного так тихо щёлкало справа от руля (мож в районе предохранителей),но думал что это не плотно прилегает плюсовая клема(иногда такое былои тож щёлкало ,прада где в салоне не помню)но машина даже не крутила,поправишь клему и всё ок).Ничего с электрикой не делал не ремонтировал, так чуть по подвеске поменял.
И вот сегодня утром ,как всегда выходя на работу впритык по времени - машина не завелась.Стартер крутит двигло отлично,при этом (когда заводишь) уже посильнее что-то щёлкает в правой стороне торпедо (чуть ниже где предохранители, как реле по звуку,мож оно и есть) ,в конце процесса завода машина немного схватывает буд-то и глохнет.При этом тахометр сходит с ума - стрелка резко зашкаливает,а потом тихо опускается вниз.
Сейчас сижу на работе, и думаю с чего начать проверку и куда посмотреть ( начиная с простейших вещей) вечером когда приеду домой,если по подвеске я как-то ещё разбираюсь,то моё медицинское образование ещё больше отдаляет меня от электрики и устройства двигателя:)
Жду советов -куда смотреть ,что делать,где там провода на массу,где катушки зажигания и т.д.,как вобщем исправлять ситуацию имея набор ключей

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Перепутал - щёлкало и щёлкает сейчас но уже громче -слевой стороны в районе вроде предохранителей

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

1.Считывай ошибки
2.Ежели ошибок нет, ремень, топливо, зажигание, воздух.

Спарава снизу в салоне щелкает реле бензонасоса.
Нюхни из выхлопной во время прокрутки стартером если бензином пахнет - зажигание, а если ничем не пахнет - нет бензина(или выхлоп забит)

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Ок,спасибо.У кого ещё мысли какие?
На счёт ремня - попробывал так:первая передача,ногу со сцепления убрал и завожу - она начинает катиться вперёд ,значит не ремень ?

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

А причем здесь ремень то вообще!!!!Колен вал то все равно вращается!!!Если ремень то услышишь что ремень, характерный звук прокручивания мотора. Смотри трамблер!!!(КАК ВАРИАНТ) или езжай на диагностику в сервис.

_________________
4 АFE(107)не LB, 1995г седан, из Голландии,Сила есть-дави на глаз, силы нет-дави сильней! .

Значит ремень в топку Трамблёр -ага,там крышка треснутая,ночью был дождь,мож влага,но заночь чтоб так окислились контакты..... но гляну.А сигналка может и что там щёлкает с левой стороны в районе предохранителей?И такое поведение тахометра мож наталкивает на что-нибудь,а парни?
Сервисы -на крайний случай.

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

Это не верный способ проверки!
Стартер крутит коленвал -> коленвал передает вращение ч.з сцепление на коробку, а нам необходимо проверить ремень ГРМ (передает вращение на распредвал)

Проще проверить целостность ГРМ-снять клапанную крышку или крышку трамблера скинуть и посмотреть вращение бегунка во время прокрутки стартером.

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

Если заведетс с толкача а ключём нет - то значит ли что это ктушка зажигания?(стартер в норме)

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

4.Выкручивай свечи -смотри какие они, мокрые - нет искры, сухие-зажигание отрабатывает свою функцию или нет топлива.
5.Давление в топливной рампе.

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

И так составляем порядок действий:
1.читаем ошибки (если есть возможность -кинте ссылку как это точно делается)
2.трамблёр (проверка крышки и сонация подкрышечного пространства)
3.ГРМ ( проверка целостности)
4.Выкручивай свечи -смотри какие они, мокрые - нет искры, сухие-зажигание отрабатывает свою функцию или нет топлива.
5.Давление в топливной рампе.[/quote]

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

Вобщем всё проверил по пунктам -всё гуд,свечи залиты,бензин есть грм тож на месте,бензонасос вроде работает(давление не проверял),крышка трамблёра сломалась в руках-ушко крепёжное,купил новое (благо 270 рублей) поставил и начал я крутить до потери пулься,раза с 15 схватило и вроде завелась-чёрный дым из трубы,троит,стреляет.Пипец короче,поехал потихоньку,по ходу движения траблы практически прошли -всё вернулось в норму,и лишь возле дома немного дёрнулась.Так и не уверен -заведётся завтра с утра или нет.И тут вспомнил я что в воскресенье заправился не там где обычно,но это была всего 10-ка 92 бензы и выкатал я её уже ко вторнику-заправился уже там где обычно.Вот теперь и думаю из-за бензина это или нет и что теперь делать и как с этим жить

_________________
Было 4A-FE лифтбек 1995 года
1,6 LB ,срок владения 4 года
WV passat 2002 г 1,8 Т типтроник AWT 150 л/с европеец
Сейчас Toyota Camry XV50

пред история:сегодня с утра машина на стала заводиться(даже стартер не крутился) выгорел предохранитель 30А(по схеме F32 дублирование F6 и F7). после поисков пришел к трамблеру отсоединил фишку от от трамблера предохранитель этот перестал выгорать. теперь вопрос: кондер который находиться в трамблере после снятия крышки трамблера я до него доберусь?(дело в том что машина стоит на холоде и сейчас вопрос тащить на сто или сам справлюсь не большими усилиями). Спасибо!