Toyota Carina E

Всем привет, парни выручайте, карина е 4а фе англичанка,левый руль на мкпп на системе бошш,машина работала на холостых и заглохла,завести больше не мог,прошло недели 3 ,покрутил и запустилась ,заглушил,опять запустил,решил прокатиться-проехал пару км,заглохла и больше не запустилась,на лямке домой.проверил нет искры.купил крышку трамблера,бегунок,датчик холла,поставил искры нет,поменял дпкв,искры нет.с катушки искра идёт до крышки трамблера а не свечи нет.где копать уже не знаю.с катушки до трамблера искра так же шла до замены выше перечисленного.в чем причина?уже просто не знаю где копать

Такого не должно быть.
Если до трамблёра искра есть, а после неё нету - тут либо бегунок, либо крышка трамблёра.
Остаётся проверить бронепровода.
С катушки искра достаточно мощная?
Датчик положения распредвала во время проверки можно вообще и отключить.
Я проверяю наличие искры, с надетой на бронепровод свечой замкнутой на клапанную крышку.
Попробуй перекинуть бронепровод с катушки до крышки трамблёра, а с трамблёра проверь на выводах наличие искры поочерёдно.
В связке катушка (заведомо исправная) - искра на свечах , алгоритм проверки простой.
Могу предположить, как вариант, катушка может уже помирает, и искра просто гасится после резистора (уголька) в трамблёре. Можно поставить катушку от ВАЗ 2108-099 и проверить, я так катался пока не купил катушку.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

То есть бабину поставить с 08?

Да, здесь на форуме была такая тема, сейчас мне надо ехать на свадьбу, могу утром про подключение сказать.

Поищи в поиске: катушка от 2108-099.

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...