Toyota Carina E

Привет всем владельцам carina e! не давно купил себе карину, взял не дорого поэтому и проблем много. Практически все устранил, остался только дк. На моей машине он отсутствует как класс. От сюда и расход примерно 12- 13 литров. Место установки дк заварено. Нет разъема для подключения лямбды. Подобной информации не нашел. Может кто подскажет где должен быть разъем и от куда идут провода на него. Есть подозрения, что его вырезали под корень. И еще, компьютер не выдает никаких ошибок. Двигатель не ЛБ.

Для начала,как ты понял что твой двигатель стд?
12-13 это большой расход и при не работающей лямбде это просто очень много.
На моей улыбке зонд был отключен,проезжал я на полном баке 700 с лишним км.....

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

Форсунки стоят на впускном коллекторе. Трамблер без катушки зажигания. На форуме есть тема, можно определить

кам, ты ногой отталкивался?

_________________
Все продал, пересел на Opel

не понял про ногу

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

на стд датчик этот стоит недорого и даже от тазов умельци втыкают ,зря получается заварили . К стати заметил одну особенность определения СТД и ЛБ . ДВС можно намного проще даже в капот не лазить, а посмотреть на панельку если Её Не меняли то на СТД в тахометре от 0 и до 1000 оборотов разделение на 500 будет ровно прям проще сказать полосочка тахометра от 0 оборотов и до 10 посредине. ещё отметка, а на ЛБ ДВС эта полоска от 0 до 10 будет чуть ниже середины примерно на 450 отмечена.

ТСу.почитай темку
Вообще в поиске,если не полениться его и вбить,лично я очень много информации нашел....бегло за 1 минуту нашел много чего.
не стесняемся юзать поиск
Все проблемы есть.
ниже фотка,электрика....а в ней вообще всё проще пареной репы!

_________________
Выхода нет,только из гроба.Так что не нойте.....

а была ли лямбда то ...
и никто об этом и не думает,все сразу кинулись лечить... Пациент может и не требует вмешательства...

_________________
Ремонт ДВС японских и корейских автомобилей
SWAP-сервис в Нижнем Новгороде

MerTV
Так трамблер без катушки (хотя понять эту фразу можно абсолютно по-разному) и форсунки в коллекторе указывают на БошМотроник, если не побывала в моторе шаловливая рука трансплантолога))
А Боши без лямбд были?

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Бош с выносной катушкой типо как у лб , а у чистого стд не чего такого нет ! потом вроде как были версии без лямбда зонда ( поставлялись на рынок стран снг (могу ошибаться ). ) . и вообще прежде чем гадать спросим у автора делал ли он самодиагностику ?! какие ошибки есть ?

_________________
Группа Карина е в контакте) Мой сарай на драйве Тойота Карина Е универсал, 4а-фе была ЛБ стала СТД!, кпп с52, И Китаец Грейт вол сайлор 491, всепогодный танк)

В первом посте я писал, что ошибок нет. Схему тоже видел. Конечно можно вывести провода от эбу, но не хочется потрашить жгут. Мне надо знать от куда идет провод на разъем лямбды, остальное дело техники.

ЭТо точно не бош, это японский стд. Место которое заварено для бедного фланцевого датчика (по крайне мере у меня так) а лямбда еще может вкручиваться в коллектор, под тепложащитным экраном должна быть заглушка(болт)на фото отметил стрелкой.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

Возможно, но куда идут провода

belica17
Возможно части выпускной системы не родные, а на вашей машине лямбды нет(с завода), расход может быть повышен по какой-то другой причине.

_________________
С уважением, Григорий.
4a-fe LB sedan все более японский был

grigori
А были такие модели?

belica17
Да. И они шли с таким как у тебя мотором, а расход 12л если в городе зимой - это норм.

_________________
С уважением, Григорий.
4a-fe LB sedan все более японский был

Хорошо. А на них катализатор стоял?

Если лямбды с завода не было, значит должен быть переключатель октан-корректора за бардачком

Наоборот, трамблер с катушкой

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Да трамблер с катушкой. Т.е моноблок. Есть фото выше

Добавлено спустя 51 секунду:
Rash
А где именно этот переключатель

нет

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

У меня стоит катализатор

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Значит и лямбда должна быть... если это действительно катализатор

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

Спасибо! Ради интереса пойду загляну туда

не в тему но блииин как много этот кисслородник значит всё таки для экономии бенза..Сам недавно с мертвым кисслородником с месяц гонял расход стабильно 10 литров на сотню как поставил для ЛБ новый за 6500р ( стоимость аналога денсо) так расход упал сегодня подсчитал получилось залил 45 литров и проехал 600км это 7,5 на сотню))) Зимой с прогревами. АИ-95

Rash
нет такого разъема у меня. и это точно катализатор