Toyota Carina E

это летом. сейчас тоже езжу без спидометра и скорость примерно 120. 3300 - 130.

_________________
Carina E 2TDI 1997 г. от роду. Седан.

а у меня при 3000 - 110 км...

_________________
езжу с июня 2010 года Carina E 93г. дизель 2С 2.0 77 л\с седан. МКПП. по ВИНу JT - Бельгийка.

110

_________________
Toyota Carina УЛЫБКА, Белый Седан, 1994 г.в, дизель 2С, МКПП, ABS, Климат-контроль, пруль, JDM.

во точно 110, яж говорил

Мне интересно именно S50 на 2СТ.

так тебеж и пишут, а СТ или С разници нет так как коробка S50 и там и там

мда , ошибочка вышла , седня нашел кусок дороги без машин и снега при 3000 120 км в час

Это уже лучше.

а чем лучше?

Хочу из S54 торсен гибрид сделать,то есть 5ю из S50 поставить.

а на S54 скока на 3000?

конструкцией не предусмотрено.. совсем может не походит....

_________________
езжу с июня 2010 года Carina E 93г. дизель 2С 2.0 77 л\с седан. МКПП. по ВИНу JT - Бельгийка.

BadBoy


3S-GTE в Карине тоже конструкцией не предусмотрен.И что?

фиг знает... эт моя поверхостная точка зрения....

_________________
езжу с июня 2010 года Carina E 93г. дизель 2С 2.0 77 л\с седан. МКПП. по ВИНу JT - Бельгийка.

Вопрос про топливный фильтр. А есть ли разница чей фильтр ставить, вот например есть фильтр от дизельного Rexton 2.7 со штатным подогревом подойдет ли он в каринку на двигатель 2С?

_________________
хочешь похудеть, спроси меня ........

дак на падженриках тоже с подогревом и лягушкой.. тоже хочешь попробовать поставить??)))
там фишки на проводах другие же!! перепаивать будешь?? да и там топливник предусмотрен для впрыка коммон рейл.. а не для обычного атмосферника!!.думаю не стоить колхозить...

_________________
езжу с июня 2010 года Carina E 93г. дизель 2С 2.0 77 л\с седан. МКПП. по ВИНу JT - Бельгийка.

BadBoy А вот интересно чем же отличается топливный фильтр для Common Reil от атмосферника (более тонкая очистка топлива -это понятно).... ?

_________________
Toyota Carina-E 1997 2СT Liftback CT109L англичанка.

Он дороже!

_________________
Прокати нас, Петруша, на тракторе, До околицы нас прокати!
Лифт 94г 2С япоша.(Скончался)

не чем не отличаются..

_________________
CarinaE 2C, Японка, 01.93г универсал
_________________________________
Не мешай машине работать.

да вот что то машинка стала плохо заводиться думаю как помочь ей. Пока самый бюджетный вариант нашел либо бандаж либо фильтр с подогревом, и стоит он не так и дорого http://www.crdifilter.com/front/php/pro ... ay_group=1 правда в Корее но я думаю доставить в рашку как нить можно будет. А фишки поменять это не проблема и если сделать аккуратно то никакого колхоза небудет, будет как родной стоять. А еще вопросик, при исправной топливной системе должна ли лягуха качать топливо? у меня на холодной машине после ночи, лягуха вообще не шевелится, ни миллиметра, а вечером на разогретой машине можно качать как нивчем не бывало, из это го я и сделал вывод что фильтр парафином забивается и итром очень тяжко заводиться.

_________________
хочешь похудеть, спроси меня ........

а сколько градусов на улице? Ты реально ей поможешь подгревом двигателя, а топливо подогревать - это когда морозы даваят постоянно за 30, и то можно антигелем обойтись.

_________________
CARINA E 2.0 Diesel Седан 1996г Бельгия - продал
Теперь еще и CHASER с "желтой полоской"
RX300 ЕВРОПА Millennium Silver - Ну он и ЖРАТЬ)))

на улице -20, до -10 заводится более менее нормально, а щас приходится стартером долго крутить. В процесе кручения прям слушно как цилиндры начинают поочереди работать сначала одни потом два и т.д.

_________________
хочешь похудеть, спроси меня ........

Если залито зимнее топливо то при технически исправном двигателе, топливной системы , свечей накаливания, масло синтетика 5W40 двигатель заводится зимой хорошо и работает (мой опыт запуск -25, работа до -35). Если залито топливо не зимнее то оно парафинится и в фильтре и в баке, надо подогревать и фильтр и обратку, В Самаре выпускают подогреватели Бинар-5Д и всякую приблуду. В эту зиму я решил проблему так поставил сигнализацию с автозапуском на -10, выключаю печку закрываю кран отопителя, запускается 1 или 2 раза за ночь при -25.

_________________
CarinaE 2C, Японка, 01.93г универсал
_________________________________
Не мешай машине работать.

по поводу чем отличаются конкретно не могу знать но предполагаю, что насос форсунки более требовательны к чистоте топлива (как и сказано выше). присильном морозе антигель думаю обязателен(лучше перестраховаться) а лягушка с подогревом топлива рубля 2,5 стоит. сеье смотрел.. закажите лучше через владивосток там в магазах по наличию есть и ценники в разы ниже.. сигналка с автозапуском - вещь - ей только и спасался в ту зиму заводилась через каждые 2 часа и тарабанила по 29 минут.. дожил до весны и сделал капиталь!!

_________________
езжу с июня 2010 года Carina E 93г. дизель 2С 2.0 77 л\с седан. МКПП. по ВИНу JT - Бельгийка.

бинар с установкой стоит почти половину моей машины , а двигатель и так после капиталки, но по субъективному мнению заводиться стал хуже чем до . Вот и думаю что делать

_________________
хочешь похудеть, спроси меня ........