| Toyota Carina E http://www.carina-e.ru/ |
|
| BMW 520 (E39) http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=23&t=2225 |
Страница 1 из 5 |
| Автор: | -=p@m=- [ Сб мар 21, 2009 1:53 pm ] |
| Заголовок сообщения: | BMW 520 (E39) |
Надумал брать бешку, оцените! http://cars.auto.ru/cars/used/sale/2659121.html |
|
| Автор: | slk [ Сб мар 21, 2009 2:04 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
-=p@m=- обычная БМВ тока запчасти дороже чем на карину...надо ли оно тебе...... |
|
| Автор: | kostolom [ Сб мар 21, 2009 2:06 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
сам в свое время подумывал о бехе,только постарее,ничо так аппарат,правда немного смущает задний привод,чот не понял,а кондей то есть на ней |
|
| Автор: | Бэндэр [ Сб мар 21, 2009 2:53 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хороша машинко- мне нравится а задний привод- не жигули же. |
|
| Автор: | -=p@m=- [ Сб мар 21, 2009 3:03 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
насчёт заднего привода по сравнению с передним я минусов не вижу... Щас новые бехи до сих пор выпускают заднеприводные и чё? |
|
| Автор: | Бэндэр [ Сб мар 21, 2009 3:10 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
-=p@m=- А каринку свою пристроил уже? |
|
| Автор: | voldemarik [ Сб мар 21, 2009 3:12 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Бэндэр писал(а): А каринку свою пристроил уже?
ага, в органы:) вообщето странно, что после японца берет немца. Значит карина разочаровала. |
|
| Автор: | -=p@m=- [ Сб мар 21, 2009 3:14 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
нет..я просто каринку голую взял и пожалел..хочется с комплектацией |
|
| Автор: | evgen e [ Сб мар 21, 2009 3:20 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
а мне нравиться . классный авто. мотор я так понимаю м52. вообще рядная шестёрка бмв считается неубиваемой. себе сам смотрел е34 но не вышло. по запчастя мне кажется также. даже проще. |
|
| Автор: | Auto_demon [ Сб мар 21, 2009 3:58 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
evgen e писал(а): а мне нравиться . классный авто. мотор я так понимаю м52. вообще рядная шестёрка бмв считается неубиваемой. себе сам смотрел е34 но не вышло. по запчастя мне кажется также. даже проще.
ПРОЩЕ 100% но цена поболе будет а машинка вооще классная 
|
|
| Автор: | Silence... [ Сб мар 21, 2009 6:25 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
только капризная подвеска и кузов... а минус заднего привода -это кланяться перед каждым поворотом, в то время, как на заднем -мы просто... поворачиваем;) |
|
| Автор: | Виктор77 [ Сб мар 21, 2009 6:58 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Silence... писал(а): капризная подвеска и кузов
Что в них капризного? Работал на 540-й бэхе, 6-тиступке механике, американке. Примерно за 120тыс. был заменен один рулевой наконечник. |
|
| Автор: | evgen e [ Сб мар 21, 2009 7:13 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Виктор77 писал(а): Silence... писал(а): капризная подвеска и кузов Что в них капризного? Работал на 540-й бэхе, 6-тиступке механике, американке. Примерно за 120тыс. был заменен один рулевой наконечник. он наверное про спортивную(алюминевую ) подвеску. так такая не у всех. хотя как ездить. я когда себе машину смотрел ездил в гаражи, так там дорога, я на тазе 06 ехал 20км в час. дорога плохая. а он(продавец) по этой дороге (гонщик) гдето 60кмч подлетел. говорит подвеска говно. года не живёт. |
|
| Автор: | Kraizer [ Сб мар 21, 2009 7:19 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Красивая конфортная , и пробег у неё не 143000 ....(но для БМВ большой пробег это нестрашно) но ламатся будет раза в 3-4 чаще карины и запчасти тоже будут дороже.. особено кузовные. спрашивается :" а вам это надо?" |
|
| Автор: | Ник [ Сб мар 21, 2009 10:19 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
У одного товарища была семерка как в "Бумере". Она его чуть не раздела. Еле потом избавился. Гораздо дешевле чем купил. Брал зная что придется до ума доводить, но от стоимости з\ч офонарел. А у другого - пятерка. Как та что в объявлении. Даже цветом. Но брал у друга и знал что машина в порядке. Очень доволен. Поэто ИМХО - бери. Но: детальная диагностика с диагностикой криминальной (БМВ све-таки) - обязательна. |
|
| Автор: | Toza [ Вс мар 22, 2009 12:55 am ] | ||
| Заголовок сообщения: | |||
судя по виду и данным - из первых е39. У самого была год БМВ 525d е39 2003 г/в (из последних), со спортпакетом и макс комлектацией (умышленно не было люка и подогрева попы - остальное всё). Получил массу прекрасных ощущении от вождения по Европе. Продал так-как на наших дорогах было жалко насиловать авто да и финансы не те... ИМХО - для трассы и по комфорту несравненно лучше Карины. Скорость 200 км/ч (при нормальном состоянии авто) - без проблем. Шумоизоляция на уровне. Простота самостоятельного ТО (масло, фильтры). Из минусов - гораздо (в разы) больше электроники и компьютеров, что может быть источником гемора по самым абсурдным причинам (от сбоев в работе поворотников до более серьёзных проблем). Запас прочности есть, но страсть как не любит когда запускается ремонт/обслуживание - поломки идут по нарастающей одна за другой. Мой личный вывод - одна из лучших БМВ и очень достойный авто в целом, но любит родные автобаны и немецкий порядок в обслуживании - как-никак бизнес премиум седан. Если есть деньги и важно получить удовольствие от вождения - можно брать. Если авто как средство рационального передвижения - лучше Каринки пока нет. 
 sorry за офф-топик - вот моя бывшая серебристая хищница
|
|||
| Автор: | Jackinda [ Вс мар 22, 2009 3:11 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Машина идеал, но есть 2 варианта кузова - гниющий и негниющий
Бате повезло досталась некорозийная) тачка улет. Но конечно запчасти дорогие... |
|
| Автор: | diablo [ Вс мар 22, 2009 5:52 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Бмв зачетный аппарат.. но 2 литра это маловато. бери лучше 2.5 с механикой разумеется. |
|
| Автор: | Ryaba [ Вс мар 22, 2009 10:29 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да,если брать,то 2,5!У друга была такая,пота рука сломана была,пришлось его несколько месяцев покатать,после этого остались впечатления только положительные!Но для нашей зимы БМВ не самый лучший вариант!Во первых частенько примерзает брюхом к снегу,а во вторых задний привод по зиме не самый лучший вариант,конечно против особо ничего не имею,но порой жопу так и тянет вперед!Ну а в третих слабоватая силуминовая подвеска!Все-таки правильно выше написали,что эта машина любит немецкие автобаны и их педантичный порядок в обслуживании! 
|
|
| Автор: | Toza [ Вс мар 22, 2009 12:48 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
верно насчёт заноса зимой - если нет ESP, то даже летом на мокрой дороге (или после листопада) попа рвётс вперёд. 
И да - 2 литра маловато будет - ведь БМВ берётся не для спокойной размеренной езды, а для драйва. Да и младшие движки в линейке всегда насилуются сильнее чем более обьёмные. Сам грешил этим на трассе и даже в городе - когда есть запас мощьности, так и тянет на геройства! 
Но решать надо самому, благо форумов по биммеру достаточно. И всё равно, хоть эмоций меньше при управлении Каринки, ИМХО это пока лучший аппарат для урановешенного водителя и для преодоления крызиса.
|
|
| Автор: | Jackinda [ Вс мар 22, 2009 7:25 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Млин 2.0 для мехинки на данной машине - идеал. Не нада заливать про 2.5... 2.5 - это идеал для автомата... Это конечно все имхо... Единственное, что странно - цена. У мну бате предлагали за 1998 год, автомат 2.5 - комплектация анолигичная - 16 000$ на станции, на которой он ее обслуживает Кейсил. Да и еще делай полную диагностику перед покупкой желательно у офицалов. Дорого, но оно того стоит.. Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд: Кста, пробег скрученный на 80%! Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд: Хм.. насчет комплектации походу обманул... У бати подушек много и 14 колонок родныйх ты видно меньше. Магнитола CD. Остальное вроде аналогично.
|
|
| Автор: | Toza [ Вс мар 22, 2009 9:13 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Jackinda писал(а): Млин 2.0 для мехинки на данной машине - идеал. Не нада заливать про 2.5... 2.5 - это идеал для автомата...
Хм.. насчет комплектации походу обманул... У бати подушек много и 14 колонок родныйх ты видно меньше. Магнитола CD. Согласен что 2 литра хватает, но и на Карине 1,6 литра хватает - но для чего? Для спокойного передвижения - да, на большее оно способно, но не будет достаточно. Для автомата, ИМХО, не совсем идеал - обычно он идёт на 3 литра и выше (во всяком случае в Европе). Хотя не буду встревать - у меня опыт 2,5 дизеля + механика = хватало, но попробовав аналогичную с 3,0 дизель понял что можно и больше. Опять сугубо ИМХО - все базовые движки для определённой модели (2,0 для е39, 1,6 для Карины, итп) они и есть базовые, читай минимально соответсвующие авто. Но хозяин барин - кто как ездит и крутит (лично люблю ощущение когда мощь ощущается с низов и уверенно тянет даже при польной загрузке). ИМХО...
Комплектация - штатно на е39 шла кассета - CD это опция, и чаще всего реализуется CD changer-ом в багажнике. Кстати, даже оказывется кассета неплохо играет, если акустика хорошая... 14 колонок? а где стоят остальные 8 (6 = 4 двери + пищалки)? Просто интерестно...
Добавлено спустя 5 минут 50 секунд: Info: http://www.avtomarket.ru/library/catalo ... 03&class=1 http://www.avtomarket.ru/library/catalo ... 25&class=1 |
|
| Автор: | zenit2003(Миха) [ Вс мар 22, 2009 11:06 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Всегда нравился бумер в 39ом кузове . |
|
| Автор: | Beso [ Пн мар 23, 2009 2:30 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
А я за рулём максимально по спидометру ехал на Е34... |
|
| Автор: | Silence... [ Пн мар 23, 2009 9:45 am ] |
| Заголовок сообщения: | |
Beso Ты и на Карине так ездишь, я думаю... |
|
| Страница 1 из 5 | Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|