Toyota Carina E

Я как бы планировал не вторую машину дополнительно к карине, а единственную, на смену карине Поэтому Нива (и уж тем более уазик)- совсем не вариант. Террано - как-то не присатривался, честно говоря... (я как-то по привычке на Тойоту смотрю ).
Делика, по-моему, только правый руль, да и хорошие экземпляры, по-моему, не дешево стОят.
А что такого может случиться, если не секрет?

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:


Блин, дешево, ничего не скажешь ... Даже если менять не самому, все равно дешево.
Только вот почему-то не лежит у меня душа к америкосам, да еще таких годов...
А вот в качестве второй машинки, вместо Нивы, как тут предлагают, отличный вариант

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:


Да, практически все отзывы, которые находил в интернете, примерно так и выглядят: "Не ломалось, проходимый и т.п.", наверное, поэтому за 8-10-летнюю машину столько денег просят (от полумиллиона рубликов ...)

_________________
Carina E, 94 г.в., UKP, 4A-FE LB - любимая пузотерка - продана...
ВАЗ-2123, 2005 г.в., Made In Russia - ацкий говнодав
Highlander 04' Ltd - осваиваю

Это не так. Точнее, с левым рулём они не называются Деликой, а просто L300 9для старых) или Спейс Гир (для следующего поколения). Но 4*4 есть и в левом руле (у меня была).

А вот это факт. К тому же Мицубиси - не совсем "такой же японец", как Тойота... "Нам не нужно женской писи: мы купили Мицубиси". %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

+1 к деньгонасосу

например. комплект ступичных подшипников перед зад = 36т.р без стоимости работ по их установкe.

MPIII

_________________
...а сейчас надо обязательно дунуть, если не дунуть никакого чуда не произойдет
(с) Амаяк Акопян.

mike-k20, а случиться может всякое. Я вот например в Байкале Ниву свою утопил. И мне подобных сколько было - ужас.

Ниву достал через месяц, высушил, и через год продал. Повозился я с ней месяцок (разобрал/собрал салон), но Нива супер простая машинка, она и бегала потом как до потопления, а вот рядом на стоянке Террано стоял, тоже топляк дык с ним владелец помучился конкретно....

_________________


Corona ST191, 3S-FE, АКП, EX Salon

Playkot
нива ачкий пепелац__)))
Но доведение ее до у ма обойдеца тож не хтло, за то бало мона хорошую эшку взять)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Просто её надо брать как машину для души, как второй, а может и третий автомобиль. Вы посмотрите на Вовочку - купил же себе

_________________


Corona ST191, 3S-FE, АКП, EX Salon

Playkot
вовочке подарили.

Была у меня нива) и уж поверь не первой машиной, и даже не третим, и строил я ее с нуля) как напильником не колдуй, один хрен нива, даже тойотовский дизель не спас) ибо место проклятое. Воруют там, поэтому загнул я ее в спираль)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Ну, по exist-у, на прадик передний ступичный подшипник
Toyota 90369-54002 Подшипник передней ступицы колеса 2 019,65р. с доставкой в два дня ...
А задний -
Toyota 90369-40003 Подшипник задней левой ступицы колеса 673,52р. с таким же сроком доставки...

Про митсубиси и про паджеро в частности наслышан... Beso чуть выше довольно кратко охарактеризовал суть этих слухов

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:


Афигеть!
А еще может дерево нечаянно упасть или совсем некстати оказаться в эпицентре ядерного взрыва...
Шутка.
Не покупать же теперь не ту машину, которая нравится, а ту, которую не жалко

_________________
Carina E, 94 г.в., UKP, 4A-FE LB - любимая пузотерка - продана...
ВАЗ-2123, 2005 г.в., Made In Russia - ацкий говнодав
Highlander 04' Ltd - осваиваю

Все верно от дизеля экономии никакой. Плюс зимой не дождешься тепла из печки (без подогрева-котла).
3,4 5VZ-FE 185 л.с. таскают неплохо данный авто, крепкая подвеска (независимая на сдвоенных рычагах спереди и неразрезной задний мост), кузов коррозии сопротивляется хорошо, мотор бывает и карбюраторный (араб)-остерегайся таких (сложность отрегулировать карб и увеличенный расход). Салон простоват, но уютен для авто тех лет. Если расход 18-22 л. в городе не пугают. Хороший выбор, авто стоит вложенных средств!

Почитай здесь из первых рук
http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=14.0

_________________
Carina E GLi 1993 г.в. 4A-FE STD C52 -продана ласточка
Honda Accord VII 2007 г.в., кузов CL9, 2.4 K2403 5Акпп, exe

рав4 в первом кузове - не вариант?

_________________
Была Карина Е, 1,6 LB, хетч.
Был Авенсис 2 Вагон
Есть РАВ4-I

Карину оставь, а докупи НИВУ или УАЗ. Я так хочу сделать.

_________________
3 SFE хечбек 1993 г.в. МКПП тёмно-зелёная. 57-регионом. Продано
Куплено: FORD MAVERICK АКПП 3.0л 197 л.с. 50-регионом.

Если только для рыбалки, да чуть повыше, а все остальные 90% езды в городк да по трассе, то вполне РаФик 4 подойдёт..... та же карина...только полный привод, клиренс по больше и салон по меньше )))

_________________
Carina E, Black SportWagon 7A-FE LB, 96-й год, англичанка.

если та же карина - то существуют еще калдины праворульные полноприводные на МКПП и АКПП
с исправной подвеской и 15 дюймовыми колесами - клиренс очень даже неплохой
в качестве второй машины - вполне бюджетно
но первый рав конечно выше и проходимей

оба варианта значительно бюджетнее крузаков

_________________
Была Карина Е, 1,6 LB, хетч.
Был Авенсис 2 Вагон
Есть РАВ4-I

СПАСИБО за инфу.

Добавлено спустя 9 минут 38 секунд:


Честно говоря, не рассматривал такой вариант... У меня на свадьбе было два таких рафика - мне показалось, что маловата машинка и как-то женщиной от неё пахнет (ну или должно пахнуть)
Но, посмотрев цены на auto.ru, готов немного подумать

Добавлено спустя 3 минуты 54 секунды:


Я бы именно так и сделал, т.к. жалко продавать Карину за копейки (даже вложив и доведя её до ума по кузову, больше, чем 180 тыр за неё не дадут).
Но вот как-то финансы не позволяют пока выделить столько денег на покупку и содержание второй машины...

Добавлено спустя 8 минут 57 секунд:

Спасибо всем за отзывчивость
НО
Поскольку характер моего семейного бюджета с легкой подачи супруги немного изменил структуру и стал носить ярко выраженный социальный характер (влезли в ипотеку для смены жилья) , вопрос про прадик отодвинулся на неопределенный срок .
Но, поскольку рыбалка не отменяется ни при каких секвестах бюджета , стал вопрос о покупке чего-то подешевле (в пределах 350 тыр.).
Знаю, что будете смеяться, но я пока склоняюсь к Шеви-Ниве 2006-2007 года. Кстати, Рафик, похоже, тоже будет реально купить за эту сумму.
Может что-нибудь посоветуете теперь?

_________________
Carina E, 94 г.в., UKP, 4A-FE LB - любимая пузотерка - продана...
ВАЗ-2123, 2005 г.в., Made In Russia - ацкий говнодав
Highlander 04' Ltd - осваиваю

mike-k20
только не шниву, и уж темболее не 06/07 года выпуска))

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

после карины, по салону - да
но какая машина после карины не кажется тесной?
для троих+груз вполне пойдет
если водитель среднего/низкого роста - то и для четверых
трехдверка явно мала, пятидверка более менее по салону - у нас такая
и багажник вполне норм


пятидверка темных цветов вполне мужественна:)

у нас в семье ярко зеленая правда, но мне не в лом гонять иногда, есть свой кайф
и в пробке уступают:)

на http://www.4rav.ru/forums/ мужиков полно:)

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:


в конце января именно за столько купили
пятидверка европеец, левый руль, рестайл, АКПП, кондей

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

кстати на форуме равоводов есть тема/сравнение с шевинивой... и другими

_________________
Была Карина Е, 1,6 LB, хетч.
Был Авенсис 2 Вагон
Есть РАВ4-I

А почему так категорично , можно поподробнее?

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:


По-моему, уж лучше почти новую нашу машинку, чем 10-12 летнюю RAV4, тем более, что они, в отличие от карин, имеют свойство гнить (читал немножко их форум).
Опять же, купив за 350 рафик, надо будет еще вложить (почти наверняка), так что она выйдет ближе к 400 т.р. ...
Да, у неё есть плюсы:
- Тойота;
- 3S-FE (динамика и надежность);
- удобная трансформация салона;
- АКПП.
Но минусы, по-моему, перевешивают:
- возраст (под пластиковым обвесом почти у всех как минимум ржавчина, необходимость много чего поменять сразу после покупки);
- Тойота (стоимость з/частей);
- дизайн;
- проходимость;
- надежность подвески при езде по бездорожью (всё-таки независимая полностью).
Может, я в чем-то не прав? Поправьте

_________________
Carina E, 94 г.в., UKP, 4A-FE LB - любимая пузотерка - продана...
ВАЗ-2123, 2005 г.в., Made In Russia - ацкий говнодав
Highlander 04' Ltd - осваиваю

Не надо сравнивать РАВ и Ниву, даже если она и Шеви. Нивы - настоящие вседорождники (от внедорожников их отделяет, пожалуй, только отсутствие межколёсных блокировок и колёсных редукторов). РАВка - самый настоящий "спорт-утилити виикл".
Но про гниение 10-летней РАВки и новой шнивы - это с точностью до наоборот. Металл и качество его покрытия на ВАЗе до сих пор ужасны. За последующие три года РАВка ещё чуть-чуть подоржавеет, а ВАЗ имеет немало шансов сгнить чуть более чем полностью.
Что касается кофорта и прочего, то ездившим на Шниве не нужно ничего объяснять.
Всё ж это примерно как конкурную лошадку с владимирским мохнатокопытным мерином-тяжеловозом сравнивать. %-)

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

mike-k20
в принципе бесо уже все сказал, и даже больше

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Всё это понятно.
Ясно, что по комфорту-надежности-динамичности никаких сравнений и быть не может. Если бы только эти факторы были определяющими - то я бы вполне остался доволен своей кариной.
Но есть такая вещь как рыбалка , а для этого надо что-то повыше и с полным приводом.

Спрошу так: если без фанатизма, т.е. просто проехать по раскисшей грунтовке с колеями или съехать/заехать на песчано-каменистую горку длиной метров 50 и уклоном в районе 30%, - на это рафик способен?
У рафика (желательно на автомате) есть пониженная и межосевая блокировка?

_________________
Carina E, 94 г.в., UKP, 4A-FE LB - любимая пузотерка - продана...
ВАЗ-2123, 2005 г.в., Made In Russia - ацкий говнодав
Highlander 04' Ltd - осваиваю

Нету! Межосевая виска там, стандартно для легковых полноприводников Тойота. Бывает опционально торсен сзади. И автомат его не рассчитан на "раскачку".
Поэтому для лазания по какам из двух вышеупомянутых вариантов однозначно Шнива!

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

А что такое "буковка L" на автомате?

_________________
Carina E, 94 г.в., UKP, 4A-FE LB - любимая пузотерка - продана...
ВАЗ-2123, 2005 г.в., Made In Russia - ацкий говнодав
Highlander 04' Ltd - осваиваю

mike-k20
Гидромеханика, без электроники.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

А если попроще, на пальцах?
Режим "L" и пониженная передача - это одно и то же?
Т.е. в этом режиме при одних и тех же оборотах двигателя обороты колес ниже, а крутящий момент на них выше? Или нет?

_________________
Carina E, 94 г.в., UKP, 4A-FE LB - любимая пузотерка - продана...
ВАЗ-2123, 2005 г.в., Made In Russia - ацкий говнодав
Highlander 04' Ltd - осваиваю

Блин. Я тебе отвечал про буковку "L" в обозначении модели коробки-автомат. Бывают, например, A245L без электроники, а A245E - с электроникой. %-)

А ты меня про "L" на селекторе спрашиваешь? Это всего лишь режим переключения передач. То бишь, вообще без переключения, принудительно зафиксированная первая передача, грубо говоря.
К пониженной передаче в РАЗДАТКЕ (точнее, в демультипликаторе) никакого отношения не имеет.

Добавлено спустя 3 минуты 29 секунд:

Если же у машины есть помимо КПП дополнительный агрегат в трансмиссии, позволяющий изменять передаточное число (как у Нивы или того же Ленд-Крузера), то верхний ряд в нём обычно обозначается "H" (high), а нижний - "L" (low). Например, режим 2H в трансмиссии с демультипликатором и подключаемым мостом означает движение на высшем ряду в раздатке (отключённой "понижайке" демультипликатора) и приводе на два колеса. А 4L - привод на все колёса и задействованную понижающую передачу в раздатке.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.