Toyota Carina E

Ребят нужен совет. Вчера поднимал на домкрате машину и ужаснулся, сгнили пороги и днище. Да и косяков очень много накопилось по поверхности. Суть вопроса заключается в следующем что дешевле варить и красить почти весь кузов или поменять его? Интересует стоимость кузова в хорошем состоянии Лифтбек.

_________________
Carina E, 1,6LB англичанка, пробег на одометре 260тыс. км (в реале наверно миллион), комплектация: все эл. стекла, эл. зеркала да и впринципе всё. Кондея нет.
и
Toyota Opa 1.8 4wd

Если сам не сварщик и не маляр, то дешевле "подвести губки" этой машине, продать её, и купить другую, с нормальным кузовом. Сильно подозреваю, что этим не ограничится - только копни глубже - а там посыплется. Бороться с ржавчиной бесполезно - она может временно отступить, но никогда не сдастся, если уже хорошо зацепилась.

_________________
Что один человек сделал, - другой всегда разобрать сумеет! (кузнец из к/ф "Формула любви")
Carina-E Liftback 01/97 7A-FE(LB)

Так вот и я сижу думаю. Машину продавать не хочу так как в нее было вложено очень много сил и средств. Я склоняюсь к замене кузова. Где можно узнать цену? А так же интересно если кто знает, можно ли привести кузов из братской Белорусии и в какую копеечку он встанет?

_________________
Carina E, 1,6LB англичанка, пробег на одометре 260тыс. км (в реале наверно миллион), комплектация: все эл. стекла, эл. зеркала да и впринципе всё. Кондея нет.
и
Toyota Opa 1.8 4wd

Вряд ли найдеш кузов , откуда ему взяться то , подумай своей головой , с какой стати человеку продавать кузов в хорошем состоянии . Даже если там вся ходовая убитая и двигатель на выброс , то ремонт выйдет не так уж и дорого , тысяч 40 где то , и восстановить нет никаких проблем , кузов является самой важной частью . Если и найдеш то криминальный какой нибудь , с ввареными номерами , или две половинки кузова с разных машин битых.

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Твои размышления логичны и понятны.

_________________
Carina E, 1,6LB англичанка, пробег на одометре 260тыс. км (в реале наверно миллион), комплектация: все эл. стекла, эл. зеркала да и впринципе всё. Кондея нет.
и
Toyota Opa 1.8 4wd

Попробуй найти битую на авто.ру , и со своей на ту машину перекинешь и перевариш элементы кузова . Тысяч за 50 или 60 можно найти довольно в более менее нормальном состоянии каринку , битую вскользь или в зад слегка

_________________
Сarina E 1995 4A-FE не LB МКПП зеленый седан с ГБО
Ася 395650358 , Artem23@bk.ru , 89209131550
ВИДЕООТЧЕТЫ

Замена кузова даже если кузов нормальный найдешь - ГАИ комить задолбаешься, железо все варится, какие проблемы.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

едешь в РБ. Покупаешь за копейки не расстаможенный авто того же цвета и перевариваешь по заводским точкам элементы с номерами.

_________________
Carina E Англичанка лифтбэк 11/95, 1.6, SB164ABK00E144214 ГБО IV поколение Atiker С50

kyzmichev, как сказал Artem23, кузов -это самое важное. Если начались серьезные косяки с кузовом -надо срочно тачку скидывать. Задолбаешься в нее вкладывать. Мотор с подвеской поменять -это фигня полнейшая, по сравнению с кузовными косяками...

_________________
Было:Toyota Carina E,1992,3S-FE,МКП
Затем было:Toyota Corona,1992,4S-FE, АКПП
Еще: Toyota Mark II Tourer_S+Toyota Mark II Grande G
Стало: Toyota Mark II TourerV, M/T

самый нормальный вариант,но тут есть другая проблема!
как ввезти это авто в Россию?!?!

_________________
4a-fe не LB(продал)
занимаюсь ремонтом авто

Как чермет, тебе ведь доки на него не нужны.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

SaiD
возможно, первый раз слышу про такую схему,можно подробнее?

_________________
4a-fe не LB(продал)
занимаюсь ремонтом авто

Таможню с Беллорусией вроде отменили, кто запретит тебе везти кузов якобы на утилизацию или чермет? Двери ,капот, крышку багажника снять, салон подразобрать - или не пролезет такой фокус? насколько я знаю под документы раньше так привозили, так кузов с доками должен был быть, а кузов без документов - это кусок чермета.

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

кузов без номеров-это чермет, а если он с номерами, то нужны доки на него.другой вопрос можно ли ввезти машину целиком и не растамаживая списать ее в утиль?

_________________
Алексей.Toyota Carina E 1995,1.6 4А-FE LB,
Focus 2 2006, 2.0
Ford S-max 2007, 2,5

Целиком ввоз машины раньше был возможен владельцем авто - не гражданином РФ, но почему-то на разборки их не особо везли, там на таможке при ввозе залог чтоли оставляли ,или еще как, но схема эта работала плохо, сейчас с единым тамож - может и реально это
З.Ы. Что то глубоко в деньги ушли, дешевле переварить чо гнилое и все! ТАЗы вон вобще восстанавливают из такого дерьма, Тойота ведь не гниет как ТАЗ там наверно и работы-то штук на 10 и то по максимуму. Нормального жестянщика найти только

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Продать авто, добавить денег и купить в лучшем состоянии. С 3S

_________________
Был Avensis, 1999, 7A-FE LB катушечный, England, Linea Sol, ручка, светло-зеленый седан,
Стало Honda HR-V 2001г., 3dr, D16W5 VTEC 125hp, MT, серебристый металлик
Drive2.ru

В лучшем состоянии еще найти надо, времени может и месяц уйти и больше, а эту продать - обладать талантом перекупщика надо - не у каждого получается втюхать не оч хорошую машину за оч хорошие денги

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Саид правильно говорит. Я не люблю людей обманывать. Как есть продавать не очень хочется. Я когда ее купил, смотреть вообще не смотрел, просто не хватило терпения искать, так как искал 3 месяца, то что достойное очень быстро уходило, очень много машин ушло за то время которое я ехал до москвы это 50км. Да и как то заморачиваться особо не хочется с поиском, долго это и не пойми что еще купишь, так как всех косяков не увидишь. Жестянщики у меня знакомые есть которые готовы воплотить все это дело в жизнь. Но тут возникает следующий вопрос, Как избавится от ржавчины которая будет не гнильем? и второй вопрос чем все это дело обработать после переварки? какая химия для этого пригодится?
З.Ы. И ребят если кто обладает точной информацией по поводу привозки кузова из РБ, я имею ввиду растаможку, какие нюансы. По ценам в принципе я там ориентируюсь, но вот инфу по документальному оформлению всего этого достать не могу

_________________
Carina E, 1,6LB англичанка, пробег на одометре 260тыс. км (в реале наверно миллион), комплектация: все эл. стекла, эл. зеркала да и впринципе всё. Кондея нет.
и
Toyota Opa 1.8 4wd

По цене и качеству работы все равно нужно с жестянщиками говорить, постарайся через друзей толкового и не жадного найти. Тогда точно будешь знать хотя-бы цену вопроса, ведь по компьютеру не возможно угадать во что тебе может обойтись ремонт, твои впечатления - это только впечатления. Мож работа будет оч дорога и будет смысл заморачиваться с кузовом, а мож вобще бюджетно выйдет, важно чтобы спец посмотрел машину вживую. Мне не доводилось видеть иномарок на которых из-за гнилых порогов кто-то менял кузов. Даже Опеля и Форды которые в этом смысле чуть лучше ТАЗов, и то поднимают

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)

Это я с тобой согласен. У меня жестянщик мой хороший знакомый довольно рукастый. Но с машиной реально траблы, довольно много гнили, вот по сему и встал вопрос с чем лучше заморачиваться. Да и будет ли толк от проварки всего этого?

_________________
Carina E, 1,6LB англичанка, пробег на одометре 260тыс. км (в реале наверно миллион), комплектация: все эл. стекла, эл. зеркала да и впринципе всё. Кондея нет.
и
Toyota Opa 1.8 4wd

Хорошо, начнем с того что твой хороший знакомый может реально оценить стоимость работ, в.т.ч. стоимость своих услуг (бесплатым только сыр в мышеловке бывает, и посему качественная работа стоит денег, вопрос только каких?).Я думаю проблемы у тебя только с низом кузова, т.е. низ дверей, кромки капота и багажника ремонтировать не нужно. Определяешься сколько будут стоить пороги (возможно вообще все дно продадут) на разборке. У меня знакомые перекупы занимаются Ауди, так при мне один раз дно без единого рыжика распилили на куски и отвезли а чермет - не востребовано. Т.е. такие вещи на разборе могут стоить больших денег, а могут и небольших, и можно вырезать из них куски как ремвставки. Т.е. начни хотяб с оценки такой возможности

_________________
Саня.
Осень. Доживем-ли, долетим-ли до ответа, что-же будет с РОДИНОЙ и с нами (с Юрий Шевчук ДДТ)