Toyota Carina E

Пусть идут фтопку. Им уже готовый каталоговый номер дают, пусть его и заказывают. Если они сами не формируют заказ (а он идёт именно по этому номеру к дистрибьютерам/поставщикам), а всего лишь переправляют название и VIN машины к дилерам - это дерьмо, а не продавцы.
85381-AA042 этого вполне достаточно для заказа через нормальных торговцев.


С этим-то, пожалуй, надо на форумы Камри или Вольво...

ЗЫ: уж я бы точно послал подальше торговцев, которые просили бы у меня техпаспорт с VIN-ом, чтобы заказать для меня ремень ГРМ, например. На фига мне ремень от 4A-FE, да?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

а у меня подстава с этими рассеивающими от камри форсунками. они не распыляют нифига , а только сикают на дворники, выше ни как. я так понял не хватает напора. пришлось старые прочищать и ставить назад. вот такие пироги. может кто даст дельный совет под такой случай....

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

вчера сдохла моя писунка от камри 30,надо будет на экзисте заказать..подскажите код

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

У меня тоже напора не хватало---я углы подвода шлангочек к форсункам омывания стекла покрутил, поэкспериментировал и получился хороший напор. Пастарайся добиться минимальных углов--что б без больших петель перед форсункой Удачи.

_________________
ДЕСАНТНИК. Carina E (09.1997). 1.6 не LB
Carina E (05.1997).1.8 LB Scala Special.
Peugeot Partner 1.6 Special series
Kia Carens 2.0A

я уже об этом думал и делал. крутил вертел, поменял полностью трубопровод ,пробовал и с фильтром и без фильтра. Все равно они нехотя так начинаю сикать, как будто напор плавно растет , а когда отпускаю кнопку - они медленно сдуваются. была мысля глянуть в сторону нового насоса или б\у от карины е или камри тойже, но цена такая,что решил посмотреть на помпу от таза, есть такие вставляются в разрез линии. типа там внизу один, а наверху второй, думается напор должен стать нормальным.
это пока только мысли.

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

так дайте плиз код омывателей от камри

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

http://carinae.com.ua/forum/viewtopic.php?t=688

_________________
Карина Е. 1993 г. 4A-FE LB. Седан. Англичанка. Фиолетовая.

я себе ставил веерные от мицубиси,но они засорились быстро
сейчас поставил от вольво,там и щель крупнее и веер больше
льют хорошо и вроде как не очень прожорливые

_________________
Morimoto mini H7 H4 Н1 с глазками 4.000р.SUPER SKORPIO D2S 3" 6.500Р.

всё спасибо нашёл,буду заказывать

Добавлено спустя 27 минут 14 секунд:

85381-AA042 Форсунка омывателя ветрового стекла
я так понял будет одна штучка или комплект?

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

продаются по 1 шт. и цена за 1.

Добавлено спустя 3 минуты 57 секунд:


Да, все правильно ты понял. В форсунках клапан в обе стороны и нужно давление, что бы его открыть нормально.
Надо искать где теряется давление, или менять насос на более производительный...

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

это понятно, я искал все от начала до конца, везде все ровненько идет.
а как насчет насоса от таза, есть ли смысл? Я думал поставить его где то по ходу трубки в разрез и запаралелить питание от того что внизу.....

_________________
Carina II 1.6 4A-F МКПП 90 л.с. Карбюратор. 1991 г. Германия.
Японская неоклассика

Не, 2 насоса думаю смысла нету, как бы родно не стал мешать, если он слабый.
Надо пробовать, возьми подключи просто к трубке, протести.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.

Beso это единственные поставщики запчастей на япошек в нашем городе

_________________
CARINA E(JPP) LB AT190, МКПП, 4AFE LB 1600CC 16-VALVE DOHC EFI

есть еще форсунки от вольво

_________________
обновленный файл-исходник для клубных наклеек, шильдиков, номерных рамок и куча всего: download/file.php?id=28352

Бэндэр а модель и год? ПЛЗ!

_________________
CARINA E(JPP) LB AT190, МКПП, 4AFE LB 1600CC 16-VALVE DOHC EFI

Кстати в сторону от темы - про простатит у родных писалок:
Берём тонкое и прочное шило. Вставляем в сопло, "на излом" (аккуратно!) вынимаем писательный шарик. Аналогично со вторым.
Шарики проковыриваем заострённой спичкой, замачиваем в чём-нибудь типо силита, если есть такая необходимость.
Сам корпус форсунки - поключаем к метровому куску трубки омывателя от ВАЗа. Трубку заполняем водой, и дуем туда компрессором. Так несколько раз. Потом просто воздухом. 4 атмосферы точно хватает
Затем промытые шарики аккуратно защёлкиваем на место - плоскими торцами наружу.
Струя потом - как у студента с похмелья. И даже веерных не хочется.
PS Забыл написать - в трёх из четырёх дырок в своей машине, я нашёл обломанные куски иголок

_________________
Carina E AT190L-BEMDKW 4AFE 116hp (Bosh)

Вчера поставил форсунки от камри...класс..одна штука 300руб.

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.

Аналогично, правда цена 450 за штуку(наверное с северным коэффициентом )

_________________
ST191L-BLPNKW

А я, извиняюсь, слегка лоханулся тут...Стали слабо брызгать форсунки(родные), чуть выше дворников...Ну, думаю, забились. Снял их, заодно и шланги под капотом, промыл шприцем, продул, все поставил обратно... Включил зажигание, нажал кнопочку, вроде стали работать лучше, но все равно очень хило..Ну, думаю, фрсунки новые надо заказать...а может и насос..И решил завести движок-и ,о чудо, с заведенным движком форсунки работают отлично! ))))

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

Регулировал, правда, потом долго, но струи доставали чуть ди не влюбую точку стекла! Доволен как слон))

_________________
Тойота Карина Е, седан,1992 г.в., Япония, леворукая. 4А-FE, пробег 330 000 км!

а от какой камри?

Забились мои брызгалки. перестал клапан держать воду. из за этого на стекло вода брызгалась не сразу а с 2-3 секундной задержкой, что в условии теперешней погоды и ям просто не допустимо.

Устроили с Димой_Р совещание и пришли к выводу:
Чистить нужно след средствами:
1. разведенной безконтактной мойкой (щелочная среда хорошо отмывает грязь)
2. 15% раствором лимонной кислоты -15гр лимонки на 100гр воды. Желательно использовать горячий раствор. (лимонка убирает накипь и соли. все соли лимонной кислоты хорошо растворимы)
3. спиртом.

Первого средства у меня не было. Поэтому в лимонке замочил (со спринцевание во внутрь) брызгалки на 15 минут. Затем продул под давлением спиртом. Дул с помощью трубочки от ТАЗа и шприца. В итоге - одел брызгалку на трубочку 1м длиной - вода из трубки не ушла ни на мм. + веер стал более полным.

Всем советую провести провести подобную процедуру. Т.к. за столько лет грязи там наверное скопилось порядком. А сама процедура проста как мычание...

Необходимо иметь:
1. трубку от ВАЗа 1м (для контроля - не уверен что стоковые брызгалки имеют клапан)и 10см (для промывки)
2. спирт 100мл
3. жидкость для безконтактной мойки (разводим 1к4 и замачиваем на 15 мин со спринцеванием во внутрь)
4. 15гр лимонной кислоты (разводим на 100 мл воды и замачиваем на 15 мин со спринцеванием во внутрь)
5. фильтрованная или дистиллированная вода
6. шприц (желательно 10мл)
7. емкости для растворов (я использовал пластиковые стаканчики)

По весне планирую полную чистку системы. Снятие и мойка бочка, насоса, и скорее всего замена всей магистрали на силиконовую.

_________________
_________________
Карина, 1992, 3S-FE, 2л GLI, МКПП, Японка, Фиолетовая - была
Honda Accord 2.0 executive АКПП, 2006, черная - была
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________
Хочется чего то большого и чистого....слона помыть чтоли

иголкой стремно.. может сломаться и там остаться ... каленые они
надо проволочкой или булавкой, они хоть и гнуться, но зато не сломаются... сам себе буду от камри ставить

_________________
Артём, Carina E'97 1,8 7A-FE LB вишневый седан

Камри вроде 30-ка, а part № 85381-АА042

_________________
ST191L-BLPNKW

спасибо

У меня было в том году: засорился водительский омыватель и стал блызгать рассеиваючи. Меня ЭТО просто убивалло наповал, батя говорил, чтобы оставил , так всё стекло сразу мокрое становиться и чистит щётка уже по мокрому. Всё бы ничего если не на скорости, 60 и более и всё пипец, рассеялка эта полная фигня. Я почистил иголкой и продул лягушкой (насосом). Отрегулировал брызгалки так, что они бьют почти под крышу (примерно 15 см не доходят до крыши), зато на сотне и более брызжут почти по середине лобового стекла.
Видел недавно на Галанте (тачке года 3 не более, в новом кузове) рассеивающие форсунки, вообще прикольно. А как они на скорости себя ведут ? Не под щётки ли они брызжут ?

Добавлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Я бы такие себе поставил, если они хорошо льют и не под щётки.

_________________
Арсений. Была Карина Вагон 7A-FE, теперь Коровка Вагон 3ZZ-FE ))). Но всё равно мечтаю о большом сарае с эмблемой Тойота )))
Я на драйве2