Toyota Carina E

Да советы вполне обычные были - в несезон включать его раз в 3-4 недели для профилактики, а вообще при использовании выключать за несколько минут до окончания поездки, оставив включенным обдув, чтобы микроорганизмы да грязь всякая на нём не разводились, а то вонять будет невыносимо. Осушать то есть тем самым.

Что касается порядка его включения, ручек-крутилок, то тут всё равно, как я понял. Лишь бы комфортно было. Хочешь, кондей вместе с печкой включай (про это я специально у них уточнял, так как пришлось осенью с ним ездить), хочешь без, если лето. Аккуратнее только с резким перепадом температуры на лобовом. Чтобы не треснуло, лучше на морозе обдув кондеем на него не ставить после печки.

Как я уже сказал вначале, испаритель желательно поддерживать по возможности в чистом состоянии. Для этого обязательно должен стоять салонный фильтр (тот, что справа от ног водителя), иначе вся грязь будет лететь на испаритель. Если начало вонять, лучше снимать испаритель и мыть его. Все эти рекламирумые средства по дезинфекции - полная фигня.

Ну и посматривать после того, как сделают, иногда в глазок под капотом, когда кондей выключен. Если он прозрачный, то всё окей. Если пена видна - надо дозаправлять. Смысл в том, что машина не новая, и утечка со временем может возникнуть где-нибудь в другом месте.

_________________
Drive2.ru

Ого это гда смотреть прозрачный или пена???
Нас чёт кнопки вытащил всю эту приблуду длинная такая повертел в руках пока на мойке стоял. Не допёр как саму кнопку вытащить. Ща хотел дома покрутить, но забыл снять! Как открыть этот блок с кнопкой?

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Глазок где-то в глубине подкапотного пространства за левой фарой должен быть (с той стороны, где аккумулятор). Если грязью не забразган, то стекляшка точно вверх должна смотреть. А кнопку я не допёр, как разобрать. Там на боках зубцы есть, на которых походу кнопка держится. Наверно их поджимать надо и тянуть кнопку, хотя точно не уверен.

_________________
Drive2.ru

Я на эти зубцы тоже посмарел, но мне показалось, что они вроде её то и не держат! А где 2-я лампочка? У

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Откуда 2-я лампочка? На кнопке?

Одна лампа в зелёном колпачке с патроном на корпусе блока откручивается (то ли на нижней, то ли на верхней стенке, не помню) - эта вроде та, что с габаритами включается. Вторая внутри самой кнопки находится

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Поясню. Я как-то пробовал менять цветной колпачок на той лампе, которая с патрончиком. Вставил - горело разными цветами. A/C тем цветом, какой был колпачок, прямоугольнный индикатор - зелёным. Так что вторая лампа стопудово есть. Что-то типа как на кнопке обогрева заднего стекла. Только на ней зелёная и оранжевая подсветка, а на кнопке кондея зёлная и зелёная.

_________________
Drive2.ru

Чёрт я совсем запутолся! )
1 я понял, что одна лампочка находится внутри кнопки!
2 А где другая лампа не пойму! Я вытащил этот блок длинной 10 см который вместе с конопкой. На нём лампочек обнаруженно небыло! Я не там искал? Или у меня её срезали?
 

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

На одной из стенок блока (верхняя или нижняя, не помню) есть круглое отверстие. Там должен быть вкручен патрон с лампой. Лампа смотрит внутрь (!), тем самым подсвечивая надпись A/C, поэтому снаружи её и не видно. Патрон выкручивается и вынимается вместе с лампой через это отверстие. Если лампочка сгорела, то меняется вместе с патроном (там усы от неё по всему патрону проложены), а если её вообще там нет (отверстие пустое), то надо купить и вкрутить

Если завтра не забуду, то сфоткаю, как это выглядит.

_________________
Drive2.ru

Сфоткай! А плиз а то дырочку помню! Там чёрное пластмасоовое пятно. А вот патрон это или нет не понял!

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Ну если дыра в сантиметр глубиной и видны внутренности, то патрона скорее всего нет А если пластмассовое пятно, то наверно это как раз он - попробуй его покрутить и вытащить.

_________________
Drive2.ru

В общем там же чёрная пласмасса вся эта френь. В ней как я понимаю плата! Вот в плате и стоит чёрненькое пятнышко. Как домой поеду позырю! Млин ещё сегодня хотел посмотреть всё это тупо забыл вытащить

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Как-то так В общем, если вытянуть этот патрон-пятнышко, станет видно плату. Я сам, честно говоря, не очень помню, как оно всё там выглядит. Но на самом деле вынимается просто. Я когда этот блок впервые достал, патрон нашёл сразу как выкрутить.

_________________
Drive2.ru

Собственно вот она. Тебе это о чом то говорит?
[img]http://www.carina-e.ru/vanilla_pics/Кнопка.JPG[/img]

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Всё вот  она зелёненькая достал

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

И чё с ней делать? Она с патрона вынимается? Надо её наверное протэстить? А то через зелёнку хрен, что видно!

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Мля а саму кнопку чёт не получается отколупать Мож этот блок неразборный!

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Для информации: когда будете заправлять кондей, спросите каким заправляют. Так как до 92 года выпуска в автокондиционеры заправлялся фреон R12, а после 1992 года выпуска R134a(озонобезопасный). Занимаюсь искусственным холодом(в том числе и кондиционерами), потому и рекомендую.
Адаптировать новый кондей в машину проблематично, так как необходим КИТ для установки самого компрессора кондея на двиг. Разумнее отремонтировать. По поводу фильтров салона - правильно. Причем менять рекомендуется раз в три месяца. Так как в фильтре бактериии и оседают.

_________________
7A-FE LB. 95. 1.8. Liftback. GL кондей и звук в наличии

Причем менять рекомендуется раз в три месяца
Ты что! У некоторых он всю жизнь неменяный)))) Легче уже самодельный сделать:))))
 

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Во, я даже забыл уже, что там сдвоенная дырка Я ж говорил, там просто всё. Лампа из патрона не вынимается - она продаётся вместе с патроном. Зелёный колпачок снимается, только обычно он прикипает к лампе, так что его отдирать приходится. Аккуратно подцепи чем-нибудь и отклеивай от лампы потихоньку. В автомагазинах эту лампочку легко купить - я много раз видел. Лучше не мучайся с тестерами, сходи купи и поставь. Ну и колпак на неё от старой.

Насчёт кнопки - вот тут не знаю У меня всё работало, поэтому я не стал рисковать с разбором. Но вообще на боках зубцы есть - мне кажется, что их как-то подгинать надо сразу с двух сторон и одновременно тащить кнопку. Вторая лампочка должна же как-то меняться.

Насчёт хладагента у фризера даже на сайте инфа есть о том, что заправляют они современным хладагентом. Вроде я у них даже уточнял насчёт этого, всё как надо. Фильтр вообще по родной инструкции к нему надо чистить или мыть раз в год, менять два раза в год. С нашими условиями можно сократить сроки в два раза, но чтоб раз в три месяца... По-моему, это дороговато будет - он не из дешёвых.

_________________
Drive2.ru

Лампочку я вроде прозванил! Вроде работает! Скажи до заправки у тебя она тоже светила??? Интересно потому как если нет хладогента, и как следствие не идёт напруга т.е. кнопка просто не будет срабатывать, то с какого перепоя она должна работать?

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

У меня пока кондей не работал, светили обе лампы. Только я думаю, что электрика и давление в системе - это немного разные вещи. К тому же та лампа, что ты достал, отвечает всего лишь за подсветку надписи на кнопке. У тебя A/C при включении габаритов на кнопке светится? Просто если лампа рабочая, то должно подсвечиваться. Вторая лампа, которая в кнопке, будет работать только при включённой кнопке и включённом обдуве хотя бы на минимум.

_________________
Drive2.ru

Значит так у меня ничё не светит Давления подозреваю у меня нет совсем! У тебя же светили как я понимаю когда он всё таки был рабочий? Когда уходил антифриз?
В общем я этот блок разботал нафиг Разобрал, кнопка не вытаскивается отжимаешь зубцы и вынимаешь всё вместе с кнопкой, тама плата! Прозванить диот не представляется возможным ибо он впаен и где там распайка непонятно! Точнее понятно, где перемыкается в плате, но для этого и блок должнебыть в машину включон. В общем покрутил еле собрал обратно )
Теперь чешу репу, что делать! Я так понимаю, надо искать датчик давления и перемыкать его мол давление есть и смотреть будет ли гореть?

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да

Блок кнопки с обеими лампами у меня работал всегда, даже когда хладагента в системе не было совсем (когда кнопку нажимаешь, а ничего не происходит и обороты не поднимаются). Короче, не надо связывать работу блока кнопки и наличие хладагента. Он и без этого должен работать в любом случае. Мне больше кажется, что у тебя он сломан.

Я правильно понимаю - лампу ты прозвонил, но в блоке она не горит? И диод тоже не горит?

_________________
Drive2.ru

Да правильно так и есть. Значит надо смотреть , что приходит на блок сначало и по цепочки дальше Я мля в электронике не силён

_________________
1.6 4AFE Лб или нет непомню =) Помоему да