Toyota Carina E

Ребята, тоже долго колдовал с натяжкой, не получалось нормально натянуть. В этом фотоотчете все заканчивается на самом интересном месте, где у многих не получается и вся работа на смарку:"остальное дело техники" .Сейчас точно технологию не подскажу, так как более двух лет работает водительский, а разбирать неохота. Взял два велотросика и в серединной части стеклоподъемника (где будет стекло) заколхозил две дырки для болтиков с гайками, рядом со стандартными креплениями для концов тросика. Начинал от середины, примерно натянув тросик и закрутил гайку. Дальше натягивал аккумулятором внатяг (рукой держал) сначала один до упора, затем тянул рукой и с усилием фиксировал второй. Второй ставил верхним на катушку. Ничего не отмерял, все делал по месту. Теперь если какой-то из тросиков порвется, откручиваем гайку и ставим новый. Жаль, что не сделал фотоотчет, намаялся тогда с натяжкой, не до отчета было, пока не придумал этот способ. Ну так на пальцах, думаю понятно.

Я уже два года стёкла не опускаю , включаю кондей и всё , сам не курю и другим не даю .
После трёх неудачных манипуляций с тросиками купил в сборе и забыл ,в прямом смысле слова,как купил так и лежат, не поставил - некогда . Машина и водитель (т.е. я) в режиме 1/60/24/7/31/365 . Спасибо Дмитрию за поддержку .
Кстати, может у него ещё есть стеклоподъёмники ,поспрашивайте: :
viewtopic.php?f=34&t=23990
P.s: И ещё,...он просто хороший ЧЕЛОВЕК !!!

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

у господин KuprSoft есть какой то передний подъемник.

_________________
89108943598
Я на DRIVE2

задний левый сделал за пару часов и работает года 4 без проблем! а это как не пошло, так и не получается. буду еще пробовать... пока не куплю контракт

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

купил сегодня с японки передний (водительский) и задний правый.
Водительский встал как родной) а вот правый задний не подходит от японки на англичанку....на планке по которой ездит механизм, болты эти на другом уровне расположены нежели на родном. вот сижу и думаю что с ним химичить, на ум приходит только разбирать механизм и менять планки.
Зы: так что кто берет на "зад" стеклоподъемники другой национальности, ждите сюрприз )

_________________

Скорее всего дело в кузове, надо было брать на хетчбек,а Вы наверное взяли от седана .
Кому нужен подъёмник, есть здесь:
viewtopic.php?f=33&t=25229&start=0&sid=0f46e6037f92338d6cf54a0a93599ac8#p806302

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

[quote="Azamat_630"][/quote]
кстати да... что то я об этом не подумал) С седана снят был.
Ну попробую планки перекинуть, получится ли?) Размер троса вроде одинаковый.

_________________

Тема хорошая но как определить нужную длину и толщину тросика если отсутствует образец.

Вобщем оборвало (сгнил) тросик в районе нижней рубашки а также наматало верхний на катушку.
Народ может кто подробнее помочь?

ЧАЧА
почитай внимательно тему! тут все разжевано до нельзя!

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Ребята, а почему у большинства проблемы именно с тросиком? У меня вчера водительский стеклоподъёмник поломался (и так же год назад поломался задний) - тупо отломалось ушко пластмассовое, за которое тросик в бегунке держится. У меня 2 тросика - соотв. японка, да?

п.с. я увидел тут фотку, это парень заколхозил? По конструкции я думаю ничего не поменялось - тросик так же зацеплен в бегунке, кто ещё так делал? Хочу так попробовать - просверлю 2 дырки в бегунке и какой нить железной пластиной зажму конец тросика, ато на разборке знакомой нету водительского(

Вот примерно также сделал из английского подъемника японский на 2 тросика. Там где у него пластина прикручена, поставил один болт на один тросик, на другой стороне (выше по картинке) второй болт на второй тросик.

Может кому пригодится:
В общем я таки заколхозил этот механизм, отымел он меня знатно и в разных позах.. часов 4-5
Вот как сделал:



Просверлил 2 дырки и зажал этот тросик на том же расстоянии как он и был. Но когда собирал обратно то у меня пружины сжались на 80%, там буквально немного разжимаются.

У меня получилось если одна сжата полностью, то вторая, скажем так, тоже поджата, т.е. не разжата до конца. Тогда все работает, трос не жует, не соскакивает.

Да, точно, у меня так же. Одна сжата полностью, а вторая на 80% где-то. Надеюсь ничё там не порвётся))
Лучше скажите чем и что там смазать для долговечности?

вот это не помню, если и подмазал, то немного и чем-то подручным типа Литола, ничего специально не покупал. Оно если зажует, то долго себя ждать не заставит, проявится. А если все правильно сжато и все дела в порядке, то будет работать долго.

2positive
Не парься по поводу пружин, пусть хоть обе будут сжаты, они для компенсации
растяжения троса и износа деталей, чтоб трос не соскочил, в случае чего

_________________
Алексей.

Привет парни. Мои 5 копеек в тему. Когда взял Карину,водительский стеклоподъёмник был уже не родной. Не английский но и не японский. Я его один раз перебирал,когда бобышка в бегунке выскочила и намотала как попало трос на катушку. Главное, это как можно быстрее его разобрать, когда трос наматывает абы как. Тогда он не так сильно распушивается/"привыкает" и легче при его сборке/ намотке впоследствии. Когда этот стеклоподъёмник со временем устал и стал плохо держать в закрытом состоянии и не доходил при закрытии 3-4 см (приходилось рукой подталкивать ) решил его менять. Заказал У Игоря Сертолово. Пришёл Денсовский. Поставил - нарадоваться не мог. Стекло летало вверх -вниз как на новом авто. Но недолго.Как -то подымая стекло слышу: хруст. Как будто пинка в самом верху дали. Попробывал опустить - поднять. Хруст пропал,стекло ни туды ни сюды. Приехали. . На сл. день разобрал, а там вырвало сверху клок пластика в который концы тросиков заходят. Кто -то уже писал, что эпоксидка лечит, но ненадолго этот трабл. Значит нужно усилить этот прямоугольничек на бегунке чем то металлическим.Сказано - сделано.Взял кусок медной фольги? толщиной около 1мм ,вырезал из неё полоску высотой в 5мм где-то. Всё меряется по месту,главное чтобы одетая на прямоугольник бегунка полоска не задевала направляющую по которой ездит бегунок(лишнее усилие на концах троса да и нагрузка на движок не к чему).Полоска обжимается вокруг прямоугольника оч.плотно и ложится в нахлёст/запаивается. В первом варианте в "кольце" сделал прорези под тросики чересчур большие,и до установки на прямоугольник.Во втором сначала обжал- спаял- надел медное "кольцо" на прямоугольник бегунка после уже надфилем проточил прорезь под тросики.Место пайки медного "кольца" с той стороны где больше места(см. фото). После нужно выстругать из деревяшки что то наподобие спички.Высотой ~2-3 мм и длинной/шириной равной длине/ширине прорези под тросы в этом прямоугольнике.Это необходимо, чтобы при заливке эпоксидки на место скола в прямоугольнике бегунка,смола не потекла в зазор для тросов да и вообще куда не надо. На фото там есть ограничители,которые держат бегунок на направляющей стеклоподъёмника в процессе востановления были мною сломаны ,а после восстановлены с помощью многожильного медного провода впаянного в пласстмас бегунка - в виде"П"образных скоб и эти "скобы" залиты эпоксидкой. После высыхания эпоксидки все излишки смолы обработать надфилем. Деревяшку из прорези под тросики выковыривать/выбивать с обратной стороны небольшим ножичком или маленькой отвёрткой, только после полного затвердевания смолы. После сборки установки в дверь подклиниваний/заеданий не обнаружил.Стекло летает как раньше, что вверх что в низ. Удачного повторения всем, у кого есть необходимость!

Всем привет!
И меня постигла участь- сломался задний левый стеклоподъёмник (тросик оборвало). Но вопрос в другом: рейка по которой ездит стекло должна быть изогнутой (фото) или ровным?

_________________
Carina E 7A-FE 1.8 Flash МКПП 97г. лифт. чёрная (Британская Пантера)
Васил (прошу не путать с Василием:-)))))

http://www.incorproof.ru/

Такая и есть,как на фото !

_________________
Переустанавливал комп,потерял пароль,до этого был под ником kostolom

http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... ostoloman/