Toyota Carina E

Люди,некоторые забывают простой принцип при выборе резины...Да и вообще любого товара..Качественный, отменный товар дешёвым не может быть в принципе!Если дёшево- Это или заурядный развод,или made in подвальная мастерская за Великой китайской стеной..Они подделывать могу всё,начиная от заурядных булавок и кончая атомными подводными лодками...

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

а я липучку беру)

_________________
Toyota Carina E; 1997; 1.8 (7A-FE); Механика;Сарай.

Продам запчасти

Тоже решил попробовать липучку,взял бридстоун REVO GZ ,в первый же день снегопада носился на ней почти как летом,поправка на снег на дороге в поворотах конечно сброс скрости,ну и тормозить с запасом,по льду пока не понял,да и не прикатанна она,потому как на протекторе присутствуют остатки от заполнения протектора резиной при производстве в виде бугорков так сказать,то есть от протектора на льду нет полной отдачи.Есть еще такой момент,что задние колеса толком не оттормаживают,потому как барабаны замененны на диски,а распределитель тормозных сил пока не нашел от дисковых.Плюс липучки для меня во первых в том,что нет этого клацанья шипов,во вторых не надо переживать за них при пробуксовке и наборе скорости,вдруг повыпадывают.До этого ездил на мишлене айс норт шиповке,пока новая да было ничего.Чем она запомнилась,это тем,что как то перед железнодорожным переездом решил обогнать авто (погорячился ) ,перезд закрыт,машины стоят в очереди,на дороге каток,когда начал оттормаживатся,эффекта от шипов не было никакого,как шел так и шел,не хватило с метр,ладно додумался тормоза отпустить и вырулить на метр на обочину.Так что в принципе разница между шиповкой и липучкой,качество держака на льду,будем тестить .

_________________
Переустанавливал комп,потерял пароль,до этого был под ником kostolom

http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... ostoloman/

Она что новая, что почти лысая, гребет одинаково хорошо.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Согласен полностью!!!!!

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

http://www.huzhe.net/complaints/hit-avtoru-c69189.html - статейка про данную контору.

_________________
было - Тойота Карина Е,94г, 4A-FE LB,японка,универсал.
было - Skoda Octavia A5 2008 1.6MPI,лифт.
стало - Skoda Octavia A7FL 2017 1.6

Тоже на липучке четвертый сезон езжу, единственное что заметил на голимом льду тронуться чуть тяжелее, чем на шипах, а в остальном разницы не заметил. А, еще тишина при езде, не гремит как на шипах...

Резина вообще бодрая,прошлую зиму вообще ездил протектор был около 4мм и меньше,шипов оставалось 20 % думал первое время поездить пока новую не куплю,так и отъездил всю зиму и особо не парился,залазил в такие горки что все с удивлением спрашивали как?))) я сам хз потом узнал давление в колёсах было 1,6-1,8 атм!

_________________
3S-GTE, 2.0 GTi, 260 л.с.,4wd e150f-08b+torsen, SSS,1993 год, лифтбек, люк, japan, чёрный металлик

Я на драв2 http://www.drive2.ru/cars/toyota/carina ... sever-max/

лучше чем мишлен икс айс норт 1 я резины не видел

_________________
была:тойота carina Е 1992 гв, 3 sfe 2.0 японочка седан!
сейчас: тойота авенсис 1998 гв, 2.0 3sfe. седан!

поставил сегодня бриджстоун рево gz 185/70-14 обошлась 12к с шиномонтажем,дождусь снега отпишусь о впечатлениях.
до этого стоял бридж близак 175/65-14 очень низкая посадка днищем снег сгребал,один раз даже сел на пузо.

_________________
Алексей.

Наш человек!

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

Вместе с цивиком достался комплект зимы. Без дисков, правда... Но хакка 5... Думал, что хоть в этом году проблем с резиной не будет. Но, как говорится, рано радовался. Переобулся на прошлых выходных. Покатался по месту-непонятно как то... А вот когда выехал на "Дон" и притопил под сотенку... Начал охреневать потихоньку... Ездил в армии на газ-66... Ощущения теже... Не придираюсь, но после 1,5 часов езды по трассе начинает подзакладывать уши и давить на голову так, что ехать уже никуда не хочется. Причем на гладком асфальте эффект усиливается. Мой печальный опыт владения хаккой повторяется... Полтора года назад имел опыт владения хаккой грин: резина хорошая, но до безобразия мягкая... Стерлась за 20 ткм до абсолютно непотребного состояния. В общем, больше никакой хакки... Увы, но это так. Не по слухам, а на собственном опыте. Как то так.

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

Не стоит делать вывод по не самой удачной модели. Х-8 почти не шумит и держит лучше, в отличие от Х-5.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

дабы избаавиться от шума или хотябы снизить его,думаю стоит под подкрылками все замазать котябы мастикой,да и сами подкрылки с внутренней стороны тоже. а днище у тебя без дыр?

_________________

Если совсем честно, то проверять "удачность" модели на себе не очень хочется... Быть экспериментальным кроликом в данном случае сильно бьет по карману... Жду зарплату, надеюсь, что выкрою копеечку на резину. Посматриваю на что-нибудь корейское или японское... Лето отгонял на ханкуке - никаких претензий.

_________________
Карина Е 1994г. лифт,
4а-фе STD
HONDA CIVIC VIII4D

А кому ж хочется? Но приходится Вот щас купиш что-нибудь и будеш на себе проверять, хочеш того или нет.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

К летней резине Совсем другие требования, если ты не спортсмен. Летом я на амтеле езжу и все отлично, а зимняя резина это совсем другой коленкор. Тут к выбору нужно подходить очень ответственно. В данном случае лучше переплатить чем не доплатить- ибо жизнь и здоровье близких дороже!!! И еще момент- зимний период у нас длится дольше чем летний, что тоже немаловажно.

_________________
Водитель - самый опасный узел машины.
CALDINA ST191 1996г.в. 2,0 ,3s-fe.
Nissan Atlas QD32, АКПП, 2000 г.в.

Эксперты МАДИ предложили ограничить скоростной режим для машин на шипованной резине http://autorambler.ru/journal/road/23.1 ... ross_promo

_________________
была Carina E 94г.англичанка.1.6.STD.GLI..попала в аварию..сейчас JT153STK100015540 двухлитровая 天皇陛下万歳)
"Nemo omnia potest scire"

Toyo GSi 5(липучка) made in japan неделя на урале полет нормальный
И цена радует 195/65/15 2500р

_________________
CARINA E (MADE IN JAPAN), 1993, GLi, 3S-FE (2.0/133 л.с.), МКПП, LIFTBACK

Поставил кордиант сной крос, по первым ощущениям гудит по асфальту сильно, но и дорогу держит зачётно что на льду что по снегу.

_________________

Провел тест своей новой резины NOKIAN NORDMAN 5 и остался доволен результатом. Вчера у себя на районе выехал на чистый лед, дорогу держит. В занос сильный не ушел, но чуть уводит. Заехал в сугроб по самый бампер, выехал без проблем. Но вот шумит она конечно будь здоров, а в остальном все устривает

_________________
Toyota Carina E 1993 1,6 4A-FE(16V) 107 (л.с.) LB красный седан - продан
Toyota CoroLLa 1991 1,5 5A-FE(16V) 105 (л.с.) белый седан, пруль с климатом
Ищу УЛЫБКУ

по асфальту при плюсовой погоде она ужасна(

_________________
Toyota Carina E; 1997; 1.8 (7A-FE); Механика;Сарай.

Продам запчасти

Гул по асфальту на новой шиповке, считаю, абсолютно нормальное явление.

_________________
Было: Carina E, 1997, 4A-FE Bosch Motronic; Chevrolet Rezzo, 2007
Стало: VW Sharan 1.9TDI ASZ, 2004 + Ford Transit 2.0 DOHC, 1998, грузопасс

со временем гул уходит, по крайней мере у меня после 400 км пробега на новых шипах гул заметно меньше стал

_________________
Toyota Corolla VAN (AE109) 1999, 1.6 4A-FE, АКПП 4WD
ВАЗ 2190 Lada Granta 2012, АКПП, почти японка
Toyota Carina E Sportswagon (T190) 1997, 1.6 4A-FE LB [продана]

+1

_________________