﻿<?xml version="1.0"?>
<?xml-stylesheet type="text/css" href="http://www.carina-e.ru/faq/skins/common/feed.css?301"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="ru">
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php?feed=atom&amp;target=Kentavr&amp;title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F%3AContributions%2FKentavr</id>
		<title>Toyota Carina E - Вклад участника [ru]</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php?feed=atom&amp;target=Kentavr&amp;title=%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F%3AContributions%2FKentavr"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A1%D0%BB%D1%83%D0%B6%D0%B5%D0%B1%D0%BD%D0%B0%D1%8F:Contributions/Kentavr"/>
		<updated>2026-04-08T19:04:05Z</updated>
		<subtitle>Материал из Toyota Carina E</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.17.0</generator>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%9D%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B8_%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%8B_%D0%B8_%D0%B7%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%80%D1%8B</id>
		<title>Номинальные и ремонтные размеры и зазоры</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%9D%D0%BE%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B8_%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BC%D0%B5%D1%80%D1%8B_%D0%B8_%D0%B7%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%80%D1%8B"/>
				<updated>2020-12-21T19:50:24Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| style=&amp;quot;width: 800px&amp;quot; border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:01 razmer.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:02 razmer.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:03 razmer.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:04 razmer.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:05 razmer.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
Размеры поршневых колец Toyota Carina E&lt;br /&gt;
https://razmery.info/tehnika/porshnevye_kolca/razmery-porshnevyh-kolec-toyota-carina-e.html&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8_Bosch_%D0%BD%D0%B0_%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA_%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_T118107110_Chery_Tiggo_(T11)</id>
		<title>Замена моторчика печки Bosch на Моторчик отопителя T118107110 Chery Tiggo (T11)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8_Bosch_%D0%BD%D0%B0_%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA_%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_T118107110_Chery_Tiggo_(T11)"/>
				<updated>2017-04-10T17:57:04Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Оригинал стоит как крыло от Боинга, от ВаЗ можно поставить, но с переделкой, а вот '''&amp;lt;span style=&amp;quot;color: #0000FF&amp;quot;&amp;gt;Моторчик отопителя T118107110 Chery Tiggo (T11) 2005 (TAGAZ T118107110 - Мотор отопителя (с крыльчаткой)...)&amp;lt;/span&amp;gt;'''... встал как родной! Вместо Боша. В Экзисте его можно ставить как полную замену. Никаких переделок![[File:20170410 112742.jpg]][[File:20170410 112910.jpg]][[File:20170410 112919.jpg]][[File:20170410 112931.jpg]][[File:20170410 112940.jpg]][[File:20170410 113005.jpg]][[File:20170410 113022.jpg]][[File:20170410 113113.jpg]][[File:20170410 113716.jpg]][[File:20170410 112849.jpg]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_113716.jpg</id>
		<title>Файл:20170410 113716.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_113716.jpg"/>
				<updated>2017-04-10T17:49:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_113113.jpg</id>
		<title>Файл:20170410 113113.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_113113.jpg"/>
				<updated>2017-04-10T17:49:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_113022.jpg</id>
		<title>Файл:20170410 113022.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_113022.jpg"/>
				<updated>2017-04-10T17:49:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_113005.jpg</id>
		<title>Файл:20170410 113005.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_113005.jpg"/>
				<updated>2017-04-10T17:49:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_112940.jpg</id>
		<title>Файл:20170410 112940.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_112940.jpg"/>
				<updated>2017-04-10T17:49:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_112931.jpg</id>
		<title>Файл:20170410 112931.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_112931.jpg"/>
				<updated>2017-04-10T17:49:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_112919.jpg</id>
		<title>Файл:20170410 112919.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_112919.jpg"/>
				<updated>2017-04-10T17:49:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_112910.jpg</id>
		<title>Файл:20170410 112910.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_112910.jpg"/>
				<updated>2017-04-10T17:49:53Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_112849.jpg</id>
		<title>Файл:20170410 112849.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_112849.jpg"/>
				<updated>2017-04-10T17:49:52Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_112742.jpg</id>
		<title>Файл:20170410 112742.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20170410_112742.jpg"/>
				<updated>2017-04-10T17:49:52Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8_Bosch_%D0%BD%D0%B0_%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA_%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_T118107110_Chery_Tiggo_(T11)</id>
		<title>Замена моторчика печки Bosch на Моторчик отопителя T118107110 Chery Tiggo (T11)</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0_%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA%D0%B0_%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B8_Bosch_%D0%BD%D0%B0_%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA_%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F_T118107110_Chery_Tiggo_(T11)"/>
				<updated>2017-04-10T17:48:14Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: Новая страница: «Оригинал стоит как крыло от Боинга, от ВаЗ можно поставить, но с переделкой, а вот '''&amp;lt;span style=&amp;quot;c...»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Оригинал стоит как крыло от Боинга, от ВаЗ можно поставить, но с переделкой, а вот '''&amp;lt;span style=&amp;quot;color: #0000FF&amp;quot;&amp;gt;Моторчик отопителя T118107110 Chery Tiggo (T11) 2005 (TAGAZ T118107110 - Мотор отопителя (с крыльчаткой)...)&amp;lt;/span&amp;gt;'''... встал как родной! Вместо Боша. В Экзисте его можно ставить как полную замену. Никаких переделок!&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0</id>
		<title>Заглавная страница</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0"/>
				<updated>2017-04-10T17:44:21Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: /* Кузов, салон. */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;= Часто задаваемые вопросы по автомобилю Toyota Carina E&amp;lt;br/&amp;gt; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Инструкции по редактированию и созданию материалов|Инструкции по редактированию и созданию материалов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Инструкция по добавлению изображений в сообщения форума|Инструкция по добавлению изображений в сообщения форума]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Toyota Carina-E. Общие сведения.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Покупка Carina-E. На что смотреть?|Покупка Carina-E. На что смотреть?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расшифровка VIN|Расшифровка VIN]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Технические характеристики автомобилей Carina]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двигатели автомобилей Toyota (краткие характеристики)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Серия S. Двигатели 1S, 2S, 3S-FE, 3S-GE, 3S-GTE, 5S]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Комплектации|Комплектации (кузова, сборка, Denso-Bosh, англ/яп, рестайл)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение компонентов. Под капотом. Днище.|Расположение компонентов. Под капотом. Днище. (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двигатели Carina-E|Двигатели Carina-E. Отличие LB от STD двигателей А-серии.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Особенности LeanBurn двигателей|Особенности LeanBurn двигателей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Справочные данные|Справочные данные]] (заправочные емкости, моменты затяжки резьбовых соединений, размеры ремней)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Размеры шин и дисков.|Размеры шин и дисков.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Лампы щитка приборов|Лампы щитка приборов - о чем они моргают?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Документация|Документация, руководства по ремонту и эксплуатации, рекомендуемая литература.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Техническое обслуживание. Карта работ.|Техническое обслуживание. Карта работ.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Классификация качества моторных масел API]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Промывочные масла. Применять или нет|Промывочные масла. Применять или нет]]?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подшипники и др. стандартные изделия|Подшипники и др. стандартные изделия]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Маркировка стекол]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тормозная жидкость DOT-4. Сравнительная характеристика]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Коды неисправностей Toyota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Бензиновые двигатели.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Номинальные и ремонтные размеры и зазоры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Характеристики японских двигателей: 3S-FE, 3S-GE и 3S-GTE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Характеристики японских двигателей 4A-GE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла, фильтра (фотоотчет)|Замена масла, фильтра (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Промывка перед заменой масла. Нужно ли?|Промывка перед заменой масла. Нужно ли?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня, ролика ГРМ A-двигатели|Замена ремня, ролика ГРМ, сальника коленвала A-двигатели (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня, ролика ГРМ 3S-FE двигатели|Замена ремня, ролика ГРМ 3S-FE двигатели (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена насоса ГУР A-серия двигателей. Фотоотчет|Замена насоса ГУР A-серия двигателей. Фотоотчет]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена антифриза|Замена антифриза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена термостата|Замена термостата]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Форсунки. Снятие-установка, чистка.|Форсунки. Снятие-установка, чистка.]]&amp;amp;nbsp;(фотоотчеты)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Система зажигания (страницы каталога)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Трамблер 4A-FE LB. Замена (фотоотчет)|Трамблер 4A-FE LB. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка угла опережения зажигания.|Регулировка угла опережения зажигания.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка клапанов 3S-FE, 5A-FE и 7A-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Обслуживание и регулировка КХХ БДЗ|Обслуживание и регулировка Клапана Холостого Хода (КХХ), Блока Дроссельной Заслонки (БДЗ)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Свечи. Применимость, регулировки, обслуживание.|Свечи. Применимость, регулировки, обслуживание.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Задняя опора двигателей А-серии. Замена (фотоотчет)|Задняя опора двигателей А-серии. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дизельный звук 4A, 7A двигателей. Способы борьбы.|Дизельный звук 4A, 7A двигателей. Способы борьбы.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тойота Карина двигатели 3S-FE, 5A-FE и 7A-FE регулировка клапанов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Как слить ОЖ из блока|Как слить ОЖ из блока]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена задней опоры двигателя 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Электронная система впрыска топлива бензиновых двигателей&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика EFI|Диагностика EFI, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика ABS|Диагностика ABS, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика SRS|Диагностика SRS, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Коды ошибок/неисправностей автомобилей Toyota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Назначение контактов разъема DLC1|Назначение контактов разъема DLC1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение и фото датчиков СУД|Расположение и фото датчиков]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение и фото датчиков СУД|&amp;amp;nbsp;системы управления двигателем]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Распиновка ЭБУ Bosch Motronic|Распиновка ЭБУ Bosch Motronic]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ДПДЗ (TPS) Как это работает?|ДПДЗ (TPS) Как это работает?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ошибка 21, лямбда-зонд, кислородный датчик]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Оригинальные номера Лямбда зондов Carina e]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика лямбда-зонда (датчика кислорода) своими силами|Диагностика лямбда-зонда (датчика кислорода) своими силами]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Датчик обедненной смеси. Как это работает|Датчик обедненной смеси. Как это работает]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Топливный насос, фильтр. Замена|Топливный насос, фильтр. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Проверка датчиков температуры|Проверка датчиков температуры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диоды ELS|Система повышения оборотов холостого хода при включении электрических потребителей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дизельные двигатели&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ТТХ двигателя 2С (таблица из каталога)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет)|Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет, рекомендации пользователей]][[Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет)|)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена антифриза|Замена антифриза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка тепловых зазоров клапанов на 2С (рекомендации)|Регулировка тепловых зазоров клапанов на 2С (рекомендации пользователей)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регламенты обслуживания и расходные материалы 2C|Регламенты обслуживания и расходные материалы 2С (рекомендации пользователей)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Выбор аккумуляторной батареи|Выбор аккумуляторной батареи (рекомендации пользователей)]] &amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Топливная система&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена сеточки бензонасоса|Замена сеточки бензонасоса]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена топливного фильтра|Замена топливного фильтра]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Механическая трансмиссия.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Маркировка КПП, передаточные числа.|Маркировка КПП, передаточные числа.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла КПП|Замена масла КПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка привода, замена пыльников.|Снятие-установка привода, замена пыльников.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сцепление А-серии. Замена|Сцепление А-серии. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сцепление S-серии. Замена|Сцепление S-серии. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Автоматическая трансмиссия.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла АКПП|Замена масла АКПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сальник привода АКПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Передняя подвеска, рулевое.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена обоймы внутреннего ШРУС|Замена обоймы внутреннего ШРУС]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена подшипников ступиц|Замена подшипников ступиц]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена рулевых тяг|Замена рулевых тяг]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Шаровые опоры. Замена (фотоотчет)|Шаровые опоры. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Передние стойки. Замена (фотоотчет)|Передние стойки. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Опоры передних стоек|Опоры передних стоек]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Пружины ВАЗ на передние стойки.|Пружины ВАЗ на передние стойки.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сайлентблоки переднего рычага. Замена.|Сайлентблоки переднего рычага. Замена.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка рулевой рейки|Снятие-установка рулевой рейки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стабилизатор. Замена втулок и стоек.|Стабилизатор. Замена втулок и стоек.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стабилизатор. Смазка тяг CTR|Стабилизатор. Смазка тяг CTR]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена карданчика вала рулевой рейки.|Замена карданчика вала рулевой рейки.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Как узнать, какая у меня рейка?|Как узнать, какая у меня рейка?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Рейка ZF. Ремонт, ремкомплекты|Рейка ZF. Ремонт, ремкомплекты]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Вибрация, биение в руль. Диагностика, причины, устранение.|Вибрация, биение в руль. Диагностика, причины, устранение.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Задняя подвеска ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена подшипников ступиц зад|Замена подшипников ступиц]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стойки задней подвески. Снятие, установка|Стойки задней подвески. Снятие, установка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Шины, Диски ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дорожный просвет|Дорожный просвет]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Давление в шинах|Давление в шинах]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Тормозная система ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена колодок передних тормозов|Замена колодок передних тормозов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена колодок задних тормозов, регулировка ручного тормоза|Замена колодок задних тормозов, регулировка ручного тормоза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт суппорта передних тормозов.|Ремонт, обслуживание суппорта передних тормозов.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт главного тормозного цилиндра|Ремонт главного тормозного цилиндра]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена датчиков ABS|Замена датчиков ABS]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулятор тормозных сил.|Регулятор тормозных сил.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Прокачка тормозов|Прокачка тормозов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ручной тормоз - регулировка, снятие-установка (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Электрооборудование.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Принципиальные электрические схемы|Принципиальные электрические схемы (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Генератор. Устройство.|Генератор. Устройство.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие, разборка генератора|Снятие, разборка генератора]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие, разборка стартера.|Снятие, разборка стартера.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт регулятора напряжения (генераторы Бош)|Ремонт регулятора напряжения (генераторы Бош)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт кнопки задних ПТФ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка головного света.|Регулировка головного света.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Пропал ближний-дальный свет. Руководство.|Пропал ближний-дальный свет. Руководство.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие приборной панели|Снятие приборной панели]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие центральной консоли, блок управления печкой, приборки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Obogrev_Zadnego_Stekla|Обогрев заднего стекла. Диагностика, ремонт.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замок зажигания.|Замок зажигания.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Иммобилайзер]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ламп во внешних световых приборах (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка стеклоочистителя (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диоды ELS|Система повышения оборотов холостого хода при включении электрических потребителей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Установка сигнализации|Установка сигнализации]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Каталог разъемов Toyota|Каталог разъемов Toyota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вентиляция, климат.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Холодный воздух из центральных дефлекторов|Холодный воздух из центральных дефлекторов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Салонный фильтр. Замена.|Салонный фильтр. Замена. (фото+видеоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кондиционер. Общая информация.|Кондиционер. Общая информация.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Кузов, салон.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие центральной консоли, панели печки и пепельницы|Снятие центральной консоли, панели печки и пепельницы]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стеклоподъемники. Ремонт|Стеклоподъемники. Ремонт]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ограничители дверей|Ограничители дверей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие обшивки дверей|Снятие обшивки дверей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие форточки задней двери на универсале.|Снятие форточки задней двери на универсале.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт личинки замка багажника.|Ремонт личинки замка багажника.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[МОТОР ПЕЧКИ (БОШ). Снятие, разборка. Фотоотчёт.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена моторчика печки Bosch на Моторчик отопителя T118107110 Chery Tiggo (T11)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Запчасти. Каталоги, применимость, совместимость.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Carina E 1992-1998 г.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Каталог Carina-E 92-98]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Неоригинальные запчасти, кто есть кто, полезная информация.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Адреса автомобильных разборок по регионам|Адреса автомобильных разборок по регионам]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Адреса и координаты сервисов по регионам|Адреса и координаты сервисов и магазинов, интернет магазинов по регионам]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Применяемость запчастей от отечественного автопрома|Применяемость запчастей от отечественного автопрома]] &amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[Глоссарий|Тех]]. литература, справочники, инструкции, видео&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Аббревиатуры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Toyota Service Training Video|Toyota Service Training Video]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Тюнинг, стайлинг.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Распорки стоек.|Распорки стоек.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подогрев зеркал|Подогрев зеркал]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подогрев сидений|Подогрев сидений]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подсветка приборной панели|Подсветка приборной панели]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Оптика хрусталь (номера, фото)|Оптика Хрусталь, Чёрный хрусталь (номера, фото)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ангельские глазки|Ангельские глазки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Форсунки омывателей фар|Форсунки омывателей фар]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Салонный свет. Доработка|Салонный свет. Доработка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дополнительные розетки в подлокотник]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Блок управления эл.стеклоподъёмниками. Подсветка|Блок управления эл.стеклоподъёмниками. Подсветка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тормоза. Усовершенствование.|Тормоза. Усовершенствование.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кулиса КПП|Кулиса КПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Наклейки. Эмблемы. Логотипы]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Решётка радиатора|Решётка радиатора (+декоратиная накладка)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Фаркоп]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ставим противотуманки от BMW (фотоотчет)|Установка противотуманок от BMW E36. (Фотоотчёт)]]&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Установка Противотуманок от Sonata IV. Фотоотчет by Dimasss]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Corona бампер и его противотуманки (краткое инфо)|Corona и Carina противотуманки (краткое инфо)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ГБО 4-го поколения BRC на 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Защита салона и радиатора - сетки от мусора]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Неприятности на дорогах, помощь в их преодолении&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Проверка полиса ОСАГО]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0</id>
		<title>Заглавная страница</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0"/>
				<updated>2017-04-10T17:42:41Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: /* Вентиляция, климат. */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;= Часто задаваемые вопросы по автомобилю Toyota Carina E&amp;lt;br/&amp;gt; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Инструкции по редактированию и созданию материалов|Инструкции по редактированию и созданию материалов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Инструкция по добавлению изображений в сообщения форума|Инструкция по добавлению изображений в сообщения форума]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Toyota Carina-E. Общие сведения.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Покупка Carina-E. На что смотреть?|Покупка Carina-E. На что смотреть?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расшифровка VIN|Расшифровка VIN]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Технические характеристики автомобилей Carina]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двигатели автомобилей Toyota (краткие характеристики)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Серия S. Двигатели 1S, 2S, 3S-FE, 3S-GE, 3S-GTE, 5S]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Комплектации|Комплектации (кузова, сборка, Denso-Bosh, англ/яп, рестайл)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение компонентов. Под капотом. Днище.|Расположение компонентов. Под капотом. Днище. (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двигатели Carina-E|Двигатели Carina-E. Отличие LB от STD двигателей А-серии.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Особенности LeanBurn двигателей|Особенности LeanBurn двигателей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Справочные данные|Справочные данные]] (заправочные емкости, моменты затяжки резьбовых соединений, размеры ремней)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Размеры шин и дисков.|Размеры шин и дисков.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Лампы щитка приборов|Лампы щитка приборов - о чем они моргают?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Документация|Документация, руководства по ремонту и эксплуатации, рекомендуемая литература.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Техническое обслуживание. Карта работ.|Техническое обслуживание. Карта работ.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Классификация качества моторных масел API]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Промывочные масла. Применять или нет|Промывочные масла. Применять или нет]]?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подшипники и др. стандартные изделия|Подшипники и др. стандартные изделия]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Маркировка стекол]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тормозная жидкость DOT-4. Сравнительная характеристика]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Коды неисправностей Toyota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Бензиновые двигатели.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Номинальные и ремонтные размеры и зазоры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Характеристики японских двигателей: 3S-FE, 3S-GE и 3S-GTE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Характеристики японских двигателей 4A-GE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла, фильтра (фотоотчет)|Замена масла, фильтра (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Промывка перед заменой масла. Нужно ли?|Промывка перед заменой масла. Нужно ли?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня, ролика ГРМ A-двигатели|Замена ремня, ролика ГРМ, сальника коленвала A-двигатели (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня, ролика ГРМ 3S-FE двигатели|Замена ремня, ролика ГРМ 3S-FE двигатели (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена насоса ГУР A-серия двигателей. Фотоотчет|Замена насоса ГУР A-серия двигателей. Фотоотчет]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена антифриза|Замена антифриза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена термостата|Замена термостата]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Форсунки. Снятие-установка, чистка.|Форсунки. Снятие-установка, чистка.]]&amp;amp;nbsp;(фотоотчеты)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Система зажигания (страницы каталога)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Трамблер 4A-FE LB. Замена (фотоотчет)|Трамблер 4A-FE LB. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка угла опережения зажигания.|Регулировка угла опережения зажигания.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка клапанов 3S-FE, 5A-FE и 7A-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Обслуживание и регулировка КХХ БДЗ|Обслуживание и регулировка Клапана Холостого Хода (КХХ), Блока Дроссельной Заслонки (БДЗ)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Свечи. Применимость, регулировки, обслуживание.|Свечи. Применимость, регулировки, обслуживание.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Задняя опора двигателей А-серии. Замена (фотоотчет)|Задняя опора двигателей А-серии. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дизельный звук 4A, 7A двигателей. Способы борьбы.|Дизельный звук 4A, 7A двигателей. Способы борьбы.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тойота Карина двигатели 3S-FE, 5A-FE и 7A-FE регулировка клапанов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Как слить ОЖ из блока|Как слить ОЖ из блока]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена задней опоры двигателя 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Электронная система впрыска топлива бензиновых двигателей&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика EFI|Диагностика EFI, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика ABS|Диагностика ABS, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика SRS|Диагностика SRS, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Коды ошибок/неисправностей автомобилей Toyota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Назначение контактов разъема DLC1|Назначение контактов разъема DLC1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение и фото датчиков СУД|Расположение и фото датчиков]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение и фото датчиков СУД|&amp;amp;nbsp;системы управления двигателем]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Распиновка ЭБУ Bosch Motronic|Распиновка ЭБУ Bosch Motronic]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ДПДЗ (TPS) Как это работает?|ДПДЗ (TPS) Как это работает?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ошибка 21, лямбда-зонд, кислородный датчик]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Оригинальные номера Лямбда зондов Carina e]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика лямбда-зонда (датчика кислорода) своими силами|Диагностика лямбда-зонда (датчика кислорода) своими силами]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Датчик обедненной смеси. Как это работает|Датчик обедненной смеси. Как это работает]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Топливный насос, фильтр. Замена|Топливный насос, фильтр. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Проверка датчиков температуры|Проверка датчиков температуры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диоды ELS|Система повышения оборотов холостого хода при включении электрических потребителей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дизельные двигатели&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ТТХ двигателя 2С (таблица из каталога)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет)|Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет, рекомендации пользователей]][[Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет)|)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена антифриза|Замена антифриза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка тепловых зазоров клапанов на 2С (рекомендации)|Регулировка тепловых зазоров клапанов на 2С (рекомендации пользователей)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регламенты обслуживания и расходные материалы 2C|Регламенты обслуживания и расходные материалы 2С (рекомендации пользователей)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Выбор аккумуляторной батареи|Выбор аккумуляторной батареи (рекомендации пользователей)]] &amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Топливная система&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена сеточки бензонасоса|Замена сеточки бензонасоса]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена топливного фильтра|Замена топливного фильтра]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Механическая трансмиссия.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Маркировка КПП, передаточные числа.|Маркировка КПП, передаточные числа.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла КПП|Замена масла КПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка привода, замена пыльников.|Снятие-установка привода, замена пыльников.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сцепление А-серии. Замена|Сцепление А-серии. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сцепление S-серии. Замена|Сцепление S-серии. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Автоматическая трансмиссия.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла АКПП|Замена масла АКПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сальник привода АКПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Передняя подвеска, рулевое.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена обоймы внутреннего ШРУС|Замена обоймы внутреннего ШРУС]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена подшипников ступиц|Замена подшипников ступиц]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена рулевых тяг|Замена рулевых тяг]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Шаровые опоры. Замена (фотоотчет)|Шаровые опоры. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Передние стойки. Замена (фотоотчет)|Передние стойки. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Опоры передних стоек|Опоры передних стоек]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Пружины ВАЗ на передние стойки.|Пружины ВАЗ на передние стойки.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сайлентблоки переднего рычага. Замена.|Сайлентблоки переднего рычага. Замена.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка рулевой рейки|Снятие-установка рулевой рейки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стабилизатор. Замена втулок и стоек.|Стабилизатор. Замена втулок и стоек.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стабилизатор. Смазка тяг CTR|Стабилизатор. Смазка тяг CTR]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена карданчика вала рулевой рейки.|Замена карданчика вала рулевой рейки.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Как узнать, какая у меня рейка?|Как узнать, какая у меня рейка?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Рейка ZF. Ремонт, ремкомплекты|Рейка ZF. Ремонт, ремкомплекты]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Вибрация, биение в руль. Диагностика, причины, устранение.|Вибрация, биение в руль. Диагностика, причины, устранение.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Задняя подвеска ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена подшипников ступиц зад|Замена подшипников ступиц]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стойки задней подвески. Снятие, установка|Стойки задней подвески. Снятие, установка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Шины, Диски ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дорожный просвет|Дорожный просвет]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Давление в шинах|Давление в шинах]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Тормозная система ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена колодок передних тормозов|Замена колодок передних тормозов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена колодок задних тормозов, регулировка ручного тормоза|Замена колодок задних тормозов, регулировка ручного тормоза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт суппорта передних тормозов.|Ремонт, обслуживание суппорта передних тормозов.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт главного тормозного цилиндра|Ремонт главного тормозного цилиндра]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена датчиков ABS|Замена датчиков ABS]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулятор тормозных сил.|Регулятор тормозных сил.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Прокачка тормозов|Прокачка тормозов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ручной тормоз - регулировка, снятие-установка (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Электрооборудование.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Принципиальные электрические схемы|Принципиальные электрические схемы (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Генератор. Устройство.|Генератор. Устройство.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие, разборка генератора|Снятие, разборка генератора]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие, разборка стартера.|Снятие, разборка стартера.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт регулятора напряжения (генераторы Бош)|Ремонт регулятора напряжения (генераторы Бош)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт кнопки задних ПТФ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка головного света.|Регулировка головного света.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Пропал ближний-дальный свет. Руководство.|Пропал ближний-дальный свет. Руководство.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие приборной панели|Снятие приборной панели]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие центральной консоли, блок управления печкой, приборки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Obogrev_Zadnego_Stekla|Обогрев заднего стекла. Диагностика, ремонт.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замок зажигания.|Замок зажигания.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Иммобилайзер]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ламп во внешних световых приборах (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка стеклоочистителя (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диоды ELS|Система повышения оборотов холостого хода при включении электрических потребителей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Установка сигнализации|Установка сигнализации]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Каталог разъемов Toyota|Каталог разъемов Toyota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вентиляция, климат.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Холодный воздух из центральных дефлекторов|Холодный воздух из центральных дефлекторов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Салонный фильтр. Замена.|Салонный фильтр. Замена. (фото+видеоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кондиционер. Общая информация.|Кондиционер. Общая информация.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Кузов, салон.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие центральной консоли, панели печки и пепельницы|Снятие центральной консоли, панели печки и пепельницы]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стеклоподъемники. Ремонт|Стеклоподъемники. Ремонт]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ограничители дверей|Ограничители дверей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие обшивки дверей|Снятие обшивки дверей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие форточки задней двери на универсале.|Снятие форточки задней двери на универсале.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт личинки замка багажника.|Ремонт личинки замка багажника.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[МОТОР ПЕЧКИ (БОШ). Снятие, разборка. Фотоотчёт.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Запчасти. Каталоги, применимость, совместимость.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Carina E 1992-1998 г.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Каталог Carina-E 92-98]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Неоригинальные запчасти, кто есть кто, полезная информация.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Адреса автомобильных разборок по регионам|Адреса автомобильных разборок по регионам]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Адреса и координаты сервисов по регионам|Адреса и координаты сервисов и магазинов, интернет магазинов по регионам]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Применяемость запчастей от отечественного автопрома|Применяемость запчастей от отечественного автопрома]] &amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[Глоссарий|Тех]]. литература, справочники, инструкции, видео&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Аббревиатуры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Toyota Service Training Video|Toyota Service Training Video]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Тюнинг, стайлинг.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Распорки стоек.|Распорки стоек.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подогрев зеркал|Подогрев зеркал]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подогрев сидений|Подогрев сидений]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подсветка приборной панели|Подсветка приборной панели]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Оптика хрусталь (номера, фото)|Оптика Хрусталь, Чёрный хрусталь (номера, фото)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ангельские глазки|Ангельские глазки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Форсунки омывателей фар|Форсунки омывателей фар]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Салонный свет. Доработка|Салонный свет. Доработка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дополнительные розетки в подлокотник]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Блок управления эл.стеклоподъёмниками. Подсветка|Блок управления эл.стеклоподъёмниками. Подсветка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тормоза. Усовершенствование.|Тормоза. Усовершенствование.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кулиса КПП|Кулиса КПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Наклейки. Эмблемы. Логотипы]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Решётка радиатора|Решётка радиатора (+декоратиная накладка)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Фаркоп]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ставим противотуманки от BMW (фотоотчет)|Установка противотуманок от BMW E36. (Фотоотчёт)]]&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Установка Противотуманок от Sonata IV. Фотоотчет by Dimasss]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Corona бампер и его противотуманки (краткое инфо)|Corona и Carina противотуманки (краткое инфо)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ГБО 4-го поколения BRC на 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Защита салона и радиатора - сетки от мусора]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Неприятности на дорогах, помощь в их преодолении&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Проверка полиса ОСАГО]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0</id>
		<title>Заглавная страница</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0"/>
				<updated>2017-04-10T17:42:16Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: /* Вентиляция, климат. */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;= Часто задаваемые вопросы по автомобилю Toyota Carina E&amp;lt;br/&amp;gt; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Инструкции по редактированию и созданию материалов|Инструкции по редактированию и созданию материалов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Инструкция по добавлению изображений в сообщения форума|Инструкция по добавлению изображений в сообщения форума]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Toyota Carina-E. Общие сведения.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Покупка Carina-E. На что смотреть?|Покупка Carina-E. На что смотреть?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расшифровка VIN|Расшифровка VIN]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Технические характеристики автомобилей Carina]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двигатели автомобилей Toyota (краткие характеристики)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Серия S. Двигатели 1S, 2S, 3S-FE, 3S-GE, 3S-GTE, 5S]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Комплектации|Комплектации (кузова, сборка, Denso-Bosh, англ/яп, рестайл)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение компонентов. Под капотом. Днище.|Расположение компонентов. Под капотом. Днище. (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двигатели Carina-E|Двигатели Carina-E. Отличие LB от STD двигателей А-серии.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Особенности LeanBurn двигателей|Особенности LeanBurn двигателей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Справочные данные|Справочные данные]] (заправочные емкости, моменты затяжки резьбовых соединений, размеры ремней)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Размеры шин и дисков.|Размеры шин и дисков.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Лампы щитка приборов|Лампы щитка приборов - о чем они моргают?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Документация|Документация, руководства по ремонту и эксплуатации, рекомендуемая литература.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Техническое обслуживание. Карта работ.|Техническое обслуживание. Карта работ.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Классификация качества моторных масел API]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Промывочные масла. Применять или нет|Промывочные масла. Применять или нет]]?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подшипники и др. стандартные изделия|Подшипники и др. стандартные изделия]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Маркировка стекол]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тормозная жидкость DOT-4. Сравнительная характеристика]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Коды неисправностей Toyota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Бензиновые двигатели.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Номинальные и ремонтные размеры и зазоры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Характеристики японских двигателей: 3S-FE, 3S-GE и 3S-GTE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Характеристики японских двигателей 4A-GE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла, фильтра (фотоотчет)|Замена масла, фильтра (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Промывка перед заменой масла. Нужно ли?|Промывка перед заменой масла. Нужно ли?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня, ролика ГРМ A-двигатели|Замена ремня, ролика ГРМ, сальника коленвала A-двигатели (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня, ролика ГРМ 3S-FE двигатели|Замена ремня, ролика ГРМ 3S-FE двигатели (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена насоса ГУР A-серия двигателей. Фотоотчет|Замена насоса ГУР A-серия двигателей. Фотоотчет]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена антифриза|Замена антифриза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена термостата|Замена термостата]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Форсунки. Снятие-установка, чистка.|Форсунки. Снятие-установка, чистка.]]&amp;amp;nbsp;(фотоотчеты)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Система зажигания (страницы каталога)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Трамблер 4A-FE LB. Замена (фотоотчет)|Трамблер 4A-FE LB. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка угла опережения зажигания.|Регулировка угла опережения зажигания.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка клапанов 3S-FE, 5A-FE и 7A-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Обслуживание и регулировка КХХ БДЗ|Обслуживание и регулировка Клапана Холостого Хода (КХХ), Блока Дроссельной Заслонки (БДЗ)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Свечи. Применимость, регулировки, обслуживание.|Свечи. Применимость, регулировки, обслуживание.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Задняя опора двигателей А-серии. Замена (фотоотчет)|Задняя опора двигателей А-серии. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дизельный звук 4A, 7A двигателей. Способы борьбы.|Дизельный звук 4A, 7A двигателей. Способы борьбы.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тойота Карина двигатели 3S-FE, 5A-FE и 7A-FE регулировка клапанов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Как слить ОЖ из блока|Как слить ОЖ из блока]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена задней опоры двигателя 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Электронная система впрыска топлива бензиновых двигателей&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика EFI|Диагностика EFI, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика ABS|Диагностика ABS, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика SRS|Диагностика SRS, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Коды ошибок/неисправностей автомобилей Toyota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Назначение контактов разъема DLC1|Назначение контактов разъема DLC1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение и фото датчиков СУД|Расположение и фото датчиков]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение и фото датчиков СУД|&amp;amp;nbsp;системы управления двигателем]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Распиновка ЭБУ Bosch Motronic|Распиновка ЭБУ Bosch Motronic]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ДПДЗ (TPS) Как это работает?|ДПДЗ (TPS) Как это работает?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ошибка 21, лямбда-зонд, кислородный датчик]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Оригинальные номера Лямбда зондов Carina e]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика лямбда-зонда (датчика кислорода) своими силами|Диагностика лямбда-зонда (датчика кислорода) своими силами]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Датчик обедненной смеси. Как это работает|Датчик обедненной смеси. Как это работает]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Топливный насос, фильтр. Замена|Топливный насос, фильтр. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Проверка датчиков температуры|Проверка датчиков температуры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диоды ELS|Система повышения оборотов холостого хода при включении электрических потребителей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дизельные двигатели&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ТТХ двигателя 2С (таблица из каталога)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет)|Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет, рекомендации пользователей]][[Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет)|)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена антифриза|Замена антифриза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка тепловых зазоров клапанов на 2С (рекомендации)|Регулировка тепловых зазоров клапанов на 2С (рекомендации пользователей)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регламенты обслуживания и расходные материалы 2C|Регламенты обслуживания и расходные материалы 2С (рекомендации пользователей)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Выбор аккумуляторной батареи|Выбор аккумуляторной батареи (рекомендации пользователей)]] &amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Топливная система&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена сеточки бензонасоса|Замена сеточки бензонасоса]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена топливного фильтра|Замена топливного фильтра]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Механическая трансмиссия.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Маркировка КПП, передаточные числа.|Маркировка КПП, передаточные числа.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла КПП|Замена масла КПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка привода, замена пыльников.|Снятие-установка привода, замена пыльников.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сцепление А-серии. Замена|Сцепление А-серии. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сцепление S-серии. Замена|Сцепление S-серии. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Автоматическая трансмиссия.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла АКПП|Замена масла АКПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сальник привода АКПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Передняя подвеска, рулевое.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена обоймы внутреннего ШРУС|Замена обоймы внутреннего ШРУС]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена подшипников ступиц|Замена подшипников ступиц]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена рулевых тяг|Замена рулевых тяг]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Шаровые опоры. Замена (фотоотчет)|Шаровые опоры. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Передние стойки. Замена (фотоотчет)|Передние стойки. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Опоры передних стоек|Опоры передних стоек]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Пружины ВАЗ на передние стойки.|Пружины ВАЗ на передние стойки.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сайлентблоки переднего рычага. Замена.|Сайлентблоки переднего рычага. Замена.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка рулевой рейки|Снятие-установка рулевой рейки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стабилизатор. Замена втулок и стоек.|Стабилизатор. Замена втулок и стоек.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стабилизатор. Смазка тяг CTR|Стабилизатор. Смазка тяг CTR]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена карданчика вала рулевой рейки.|Замена карданчика вала рулевой рейки.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Как узнать, какая у меня рейка?|Как узнать, какая у меня рейка?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Рейка ZF. Ремонт, ремкомплекты|Рейка ZF. Ремонт, ремкомплекты]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Вибрация, биение в руль. Диагностика, причины, устранение.|Вибрация, биение в руль. Диагностика, причины, устранение.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Задняя подвеска ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена подшипников ступиц зад|Замена подшипников ступиц]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стойки задней подвески. Снятие, установка|Стойки задней подвески. Снятие, установка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Шины, Диски ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дорожный просвет|Дорожный просвет]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Давление в шинах|Давление в шинах]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Тормозная система ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена колодок передних тормозов|Замена колодок передних тормозов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена колодок задних тормозов, регулировка ручного тормоза|Замена колодок задних тормозов, регулировка ручного тормоза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт суппорта передних тормозов.|Ремонт, обслуживание суппорта передних тормозов.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт главного тормозного цилиндра|Ремонт главного тормозного цилиндра]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена датчиков ABS|Замена датчиков ABS]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулятор тормозных сил.|Регулятор тормозных сил.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Прокачка тормозов|Прокачка тормозов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ручной тормоз - регулировка, снятие-установка (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Электрооборудование.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Принципиальные электрические схемы|Принципиальные электрические схемы (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Генератор. Устройство.|Генератор. Устройство.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие, разборка генератора|Снятие, разборка генератора]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие, разборка стартера.|Снятие, разборка стартера.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт регулятора напряжения (генераторы Бош)|Ремонт регулятора напряжения (генераторы Бош)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт кнопки задних ПТФ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка головного света.|Регулировка головного света.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Пропал ближний-дальный свет. Руководство.|Пропал ближний-дальный свет. Руководство.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие приборной панели|Снятие приборной панели]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие центральной консоли, блок управления печкой, приборки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Obogrev_Zadnego_Stekla|Обогрев заднего стекла. Диагностика, ремонт.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замок зажигания.|Замок зажигания.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Иммобилайзер]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ламп во внешних световых приборах (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка стеклоочистителя (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диоды ELS|Система повышения оборотов холостого хода при включении электрических потребителей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Установка сигнализации|Установка сигнализации]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Каталог разъемов Toyota|Каталог разъемов Toyota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вентиляция, климат.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Холодный воздух из центральных дефлекторов|Холодный воздух из центральных дефлекторов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Салонный фильтр. Замена.|Салонный фильтр. Замена. (фото+видеоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кондиционер. Общая информация.|Кондиционер. Общая информация.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена моторчика печки Bosch на Моторчик отопителя T118107110 Chery Tiggo (T11)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Кузов, салон.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие центральной консоли, панели печки и пепельницы|Снятие центральной консоли, панели печки и пепельницы]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стеклоподъемники. Ремонт|Стеклоподъемники. Ремонт]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ограничители дверей|Ограничители дверей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие обшивки дверей|Снятие обшивки дверей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие форточки задней двери на универсале.|Снятие форточки задней двери на универсале.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт личинки замка багажника.|Ремонт личинки замка багажника.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[МОТОР ПЕЧКИ (БОШ). Снятие, разборка. Фотоотчёт.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Запчасти. Каталоги, применимость, совместимость.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Carina E 1992-1998 г.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Каталог Carina-E 92-98]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Неоригинальные запчасти, кто есть кто, полезная информация.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Адреса автомобильных разборок по регионам|Адреса автомобильных разборок по регионам]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Адреса и координаты сервисов по регионам|Адреса и координаты сервисов и магазинов, интернет магазинов по регионам]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Применяемость запчастей от отечественного автопрома|Применяемость запчастей от отечественного автопрома]] &amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[Глоссарий|Тех]]. литература, справочники, инструкции, видео&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Аббревиатуры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Toyota Service Training Video|Toyota Service Training Video]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Тюнинг, стайлинг.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Распорки стоек.|Распорки стоек.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подогрев зеркал|Подогрев зеркал]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подогрев сидений|Подогрев сидений]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подсветка приборной панели|Подсветка приборной панели]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Оптика хрусталь (номера, фото)|Оптика Хрусталь, Чёрный хрусталь (номера, фото)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ангельские глазки|Ангельские глазки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Форсунки омывателей фар|Форсунки омывателей фар]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Салонный свет. Доработка|Салонный свет. Доработка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дополнительные розетки в подлокотник]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Блок управления эл.стеклоподъёмниками. Подсветка|Блок управления эл.стеклоподъёмниками. Подсветка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тормоза. Усовершенствование.|Тормоза. Усовершенствование.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кулиса КПП|Кулиса КПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Наклейки. Эмблемы. Логотипы]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Решётка радиатора|Решётка радиатора (+декоратиная накладка)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Фаркоп]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ставим противотуманки от BMW (фотоотчет)|Установка противотуманок от BMW E36. (Фотоотчёт)]]&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Установка Противотуманок от Sonata IV. Фотоотчет by Dimasss]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Corona бампер и его противотуманки (краткое инфо)|Corona и Carina противотуманки (краткое инфо)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ГБО 4-го поколения BRC на 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Защита салона и радиатора - сетки от мусора]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Неприятности на дорогах, помощь в их преодолении&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Проверка полиса ОСАГО]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%9A%D0%BE%D0%B4%D1%8B_%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9_Toyota</id>
		<title>Коды неисправностей Toyota</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%9A%D0%BE%D0%B4%D1%8B_%D0%BD%D0%B5%D0%B8%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%B9_Toyota"/>
				<updated>2014-11-19T10:33:08Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: Новая страница: «Коды самодиагностики  Коды самодиагностики Текст взят из книги С.В. Корниенко &amp;quot;Ремонт япон...»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;Коды самодиагностики&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Коды самодиагностики Текст взят из книги С.В. Корниенко &amp;quot;Ремонт японских автомобилей&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Любой современный японский автомобиль, имеющий электронный блок управления какой-либо системой (двигателем, автоматической коробкой передач, противобуксовочной системой и т. д.), имеет систему самодиагностики. Она представляет собой следующее. При отклонении показаний любого датчика от параметров, заложенных в компьютер, этот датчик отключается, и в блоке управления двигателем (если из строя вышел какой-нибудь датчик двигателя, например) включается обходная программа. Когда датчик снова станет исправным, например, после его замены, обходная программа снимется, и двигатель, если датчик относился к нему, заработает штатно. Пока будет включена обходная программа, на табло будет гореть аварийная или мигать штатная рабочая лампочка. После устранения неисправности или после замены дефектного датчика, если причина была в нем, аварийная лампочка (красного цвета) погаснет, а штатная рабочая лампочка (любого цвета) перестанет мигать и будет гореть непрерывно, как и положено при включении. Но информация о том, что была неисправность, заносится в память компьютера, и, если питание компьютера не отключалось (например, при снятии аккумуляторной батареи постоянное питание компьютера исчезает), эту информацию можно прочесть на панели приборов (&amp;quot;Toyota&amp;quot;) или на самом компьютере (&amp;quot;Nissan&amp;quot;). Эту информацию на некоторых машинах (&amp;quot;Mitsubishi&amp;quot;) можно снять с помощью обычного вольтметра, подсоединив его должным образом, или с помощью специального диагностического оборудования.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Есть неисправности, при которых двигатель (если говорить о нем) глохнет, а есть такие, при которых все в работе двигателя на первый взгляд нормально, но, например, повышен расход топлива, или появился какой-то провал при увеличении оборотов и т.д. В любом случае на щитке приборов загорится аварийная лампочка и неисправность, вернее, ее код, будет занесена в память компьютера. Эта система очень удобна для диагностики случайных сбоев в работе двигателя. Например, на ходу этот двигатель заглох, но, пока вы вспоминали маму своей машины, что-то случилось на небесах и двигатель снова запускается и работает. Проверяй, не проверяй - все в нем исправно. Но что-то ведь было. И вот это &amp;quot;что-то&amp;quot;, если оно было связано с электроникой, однозначно определено и занесено в память. Правда некоторые современные блоки управления системами автомобиля различают &amp;quot;тяжелые&amp;quot; и &amp;quot;легкие&amp;quot; неисправности. При возникновении &amp;quot;легкой&amp;quot; неисправности, ее код, после устранения, не заносится в память, конечно если эта неисправность исчезла. Например вы на машине проехались по жидкой грязи и датчики (хотя бы один) начали выдавать на электронный блок управления &amp;quot;ABS&amp;quot; плохие сигналы. Компьютер тут же отключит систему &amp;quot;ABS&amp;quot; и зажжет на панели приборов соответствующую сигнальную лампочку. Но когда грязь с датчиков оборотов колес будет смыта, сигнал с них на компьютер &amp;quot;ABS&amp;quot; пойдет нормальный, лампочка &amp;quot;ABS&amp;quot; на панели приборов погаснет и в памяти этого компьютера об этом ничего не будет записано. Также система самодиагностики очень удобна при ремонте автомобиля. Например его двигатель не заводится. В первую очередь надо включить ему режим самодиагностики и, если причина неполадки связана с неисправностью какого-нибудь датчика, лампочка &amp;quot;CHECK&amp;quot; покажет это, и весь ремонт сведется к замене дефектного датчика или ремонту его цепей.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Рассмотрим систему диагностики, применяемую в автомобилях фирмы &amp;quot;Toyota&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В этих автомобилях есть диагностические разъемы, которые называются &amp;quot;DLC 1&amp;quot; и &amp;quot;DLC 2&amp;quot; (Data Link Connector). Первый из них представляет собой пластмассовую прямоугольную коробочку, расположенную обычно слева по ходу автомобиля, на ней написано &amp;quot;DIAGNOSTIC&amp;quot;. Самодиагностика двигателя выводится через лампочку &amp;quot;CHECK&amp;quot; на щитке приборов. Но на некоторых машинах вместо лампочки &amp;quot;CHECK&amp;quot; есть лампочка с изображением двигателя, это в общем, одно и то же. Так же имейте в виду, что в некоторых моделях дизельных машин для самодиагностики используется лампочка контроля накала свечей с изображением спирали. Неисправности автоматической трансмиссии в режиме самодиагностики обычно выводятся через лампочку &amp;quot;O\D&amp;quot; ( но это может быть и лампочка &amp;quot;POWER&amp;quot; или &amp;quot;A\T CHECK&amp;quot;) а неисправности систем &amp;quot;ABS&amp;quot;, &amp;quot;TRC&amp;quot;, &amp;quot;SRS&amp;quot; через соответствующие контрольные лампочки. Второй диагностический разъем &amp;quot;DLC 2&amp;quot; находится под нижней частью панели с водительской стороны. Он имеет другую конфигурацию, поскольку предназначен в основном для подключения специального диагностического оборудования, но имеет те же выводы что и &amp;quot;DLC 1&amp;quot;. Этот разъем, хотя и расположенный неудобно, позволяет диагностировать машину на ходу. На старых (по году разработки) моделях для диагностики имеется несколько круглых разъемов желтого цвета в моторном отсеке ближе к аккумуляторной батарее, которые идентичны разъему &amp;quot;DLC 1&amp;quot; (с надписью &amp;quot;DIAGNOSTIC&amp;quot; ). Разъема &amp;quot;DLC 1&amp;quot; в этом случае нет. Для самодиагностики своих автомобилей фирма &amp;quot;Toyota&amp;quot; использует два типа кодов. Первый - тип 09. Это двухзначный код со следующими параметрами. Ширина импульса - 0,5 секунд. Пауза между импульсами - 0,5 секунд. Пауза между десятками и единицами - 1,5 секунды. Пауза между кодами - 2,5 секунды. Пауза между сериями кодов - 4,5 секунды. Второй тип кода используемый фирмой &amp;quot;Toyota&amp;quot; - тип 10. Это однозначный код, где количество импульсов равно коду неисправности. Его параметры следующие. Ширина импульса - 0,5 секунд. Пауза между импульсами - 0,5 секунд. Пауза между кодами - 2,5 секунды. Пауза между сериями кодов - 4,5 секунды.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Для того чтобы отдиагностировать двигатель или автоматическую коробку передач, надо сделать следующее. Откройте капот автомобиля, и, найдя пластиковую коробочку с надписью &amp;quot;DIAGNOSTIC&amp;quot;, откройте ее крышечку. С обратной стороны этой крышечки вы увидите маркировку выводов. Далее надо взять любой кусок провода и воткнуть его в разъемы так, чтобы замкнуть выводы &amp;quot;ТЕ1&amp;quot; и &amp;quot;Е1&amp;quot;.После этого садитесь за руль и, включив зажигание и, выключив кондиционер и печку, следите за лампочками на щитке приборов. После включения зажигания лампочки &amp;quot;CHECK&amp;quot; и &amp;quot;O\D&amp;quot; начнут моргать. Если лампочки непрерывно и часто моргают ( вспышка - 0,5 сек., пауза - 0,5 сек.) более 11 раз, то это означает, что в вашей машине используется двухзначный код тип 09 и в памяти компьютера никаких неисправностей не зафиксировано и, следовательно, вы можете вынимать перемычку, запускать двигатель и ехать по делам. Если лампочка &amp;quot;CHECK&amp;quot; моргает непрерывно с интервалом 4,5 секунды, значит в автомобиле используется код тип 10 и также никаких неисправностей в памяти компьютера не зафиксировано. Если лампочка моргает так: вспышка- пауза- вспышка - длинная пауза- вспышка - это значит, у вас в памяти код 21 (двухзначный); если так: вспышка- длинная пауза - вспышка -пауза вспышка - то код 12 и так далее.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Если вы не уверены что правильно определили контакты, которые следует перемкнуть, то можно посоветовать следующее. Вывод на фишке диагностики &amp;quot;Е1&amp;quot; - это корпус. Если взять &amp;quot;контрольку&amp;quot; с маломощной лампочкой, один провод подсоединить к корпусу автомобиля, а щупом касаться всех выводов подряд в разъеме диагностики, то, когда вы попадете на &amp;quot;ТЕ1&amp;quot;, при включенном зажигании, лампочка &amp;quot;CHECK&amp;quot; начнет моргать. Таким образом можно найти диагностический вывод любого автомобиля, имеющего на панели лампочку &amp;quot;CHECK&amp;quot;, не рискуя при этом что-нибудь сжечь, т. к. используется &amp;quot;контролька&amp;quot;, а для срабатывания системы самодиагностики, даже маломощной лампочки, например от подсветки панели приборов, достаточно.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Таблица двухзначных кодов двигателей и автоматических коробок передач автомобилей фирмы &amp;quot;Toyota&amp;quot; (тип 09)&lt;br /&gt;
Код 	Неисправность&lt;br /&gt;
11 	нет питания на блок EFI&lt;br /&gt;
12 	нет сигнала от датчика оборотов двигателя&lt;br /&gt;
13 	нет сигнала от датчика оборотов двигателя при оборотах более 1000 об/мин&lt;br /&gt;
14 	нет сигнала от &amp;quot;минуса&amp;quot; катушки зажигания или от &amp;quot;минуса&amp;quot; катушки номер один (если их две)&lt;br /&gt;
15 	нет сигнала от &amp;quot;минуса&amp;quot; катушки зажигания номер два&lt;br /&gt;
16 	нет связи блока управления коробки-автомата с блоком управления двигателем&lt;br /&gt;
17 	Неправильный сигнал от датчика положения распредвала номер 1&lt;br /&gt;
18 	Неправильный сигнал от датчика положения распредвала номер 2&lt;br /&gt;
21 	неправильный сигнал от датчика кислорода, если двигатель V-образный, то неисправен нагреватель левого главного датчика кислорода&lt;br /&gt;
22 	неправильный сигнал от датчика температуры двигателя (THW)&lt;br /&gt;
23 	неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (THA)&lt;br /&gt;
24 	неправильный сигнал от датчика температуры всасываемого воздуха (THA)&lt;br /&gt;
25 	слишком бедная смесь&lt;br /&gt;
26 	слишком богатая смесь&lt;br /&gt;
27 	неправильный сигнал от дополнительного датчика кислорода (левого у V-образных двигателей)&lt;br /&gt;
28 	неправильный сигнал от датчика кислорода (у V-образных двигателей нагреватель правого главного датчика кислорода)&lt;br /&gt;
29 	неисправен дополнительный датчик кислорода (правый у V-образных двигателей)&lt;br /&gt;
31 	неправильный сигнал отдатчика расхода воздуха или, если его нет, от датчика давления во впускном коллекторе (вакуум-сенсор)&lt;br /&gt;
32 	неправильный сигнал от датчика расхода воздуха.&lt;br /&gt;
34 	неисправен наддув&lt;br /&gt;
35 	неправильный сигнал датчика атмосферного давления во впускном коллекторе (вакуум-сенсор)&lt;br /&gt;
38 	датчик температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач.&lt;br /&gt;
41 	неправильный сигнал от датчика положения дроссельной заслонки (TPS)&lt;br /&gt;
42 	неправильный сигнал от датчика скорости автомобиля (спидометра)&lt;br /&gt;
43 	нет стартерного сигнала (STA) на блок управления двигателем&lt;br /&gt;
46 	неисправен соленоидный клапан номер 4 или его цепи&lt;br /&gt;
47 	неисправен дополнительный датчик положения дроссельной заслонки (TPS) или его цени&lt;br /&gt;
48 	неисправна система управления подачей дополнительного воздуха&lt;br /&gt;
51 	нет сигнала холостого хода от TPS&lt;br /&gt;
52 	неправильный сигнал от датчика детонации (если их два, то от левого или от переднего)&lt;br /&gt;
53 	проблемы в цепях управления датчиками детонации (опережение зажигания)&lt;br /&gt;
55 	неправильный сигнал от датчика детонации (если их два, то от правого или от заднего)&lt;br /&gt;
61 	неисправен главный датчик скорости или его цепи&lt;br /&gt;
62 	неисправен соленоидный клапан номер 1 или его цепи&lt;br /&gt;
63 	неисправен соленоидный клапан номер 2 или его цепи&lt;br /&gt;
64 	неисправен соленоидный клапан номер 3 или его цепи&lt;br /&gt;
65 	неисправен соленоидный клапан номер 4 или его цепи&lt;br /&gt;
67 	неисправен датчик включения O/D или его цепи&lt;br /&gt;
71 	неисправна система управления EGR&lt;br /&gt;
72 	соленоид отсечки топлива&lt;br /&gt;
77 	неисправен соленоид управления давлением или его цепи (в автомате)&lt;br /&gt;
78 	нет сигнала на топливный насос или неисправны его цепи&lt;br /&gt;
81 	неисправна цепь между ТСМ и ЕСТ1&lt;br /&gt;
82 	неисправна цепь между ТСМ и ЕSA1&lt;br /&gt;
84 	неисправна цепь между ТСМ и ЕSA2&lt;br /&gt;
85 	неисправна цепь между ТСМ и ЕSA3&lt;br /&gt;
86 	неисправен датчик оборотов двигателя&lt;br /&gt;
88 	неисправна цепь от блока управления двигателем к блоку управления автоматической коробкой передач&lt;br /&gt;
89 	нарушена связь между блоком управления двигателем и блоком управления системой TRC&lt;br /&gt;
99 	кодов неисправностей нет&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Таблица однозначных кодов бензиновых двигателей автомобилей фирмы &amp;quot;Toyota&amp;quot; (тип 10)&lt;br /&gt;
Код 	Неисправность&lt;br /&gt;
1 	Норма&lt;br /&gt;
2 	Неправильный сигнал датчика расхода воздуха воздуха&lt;br /&gt;
3 	Неправильный сигнал от коммутатора&lt;br /&gt;
4 	Неправильный сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости&lt;br /&gt;
5 	Неправильный сигнал датчика кислорода&lt;br /&gt;
6 	Неправильный сигнал датчика числа оборотов двигателя&lt;br /&gt;
7 	Неправильный сигнал датчика положения дроссельной заслонки&lt;br /&gt;
8 	Неправильный сигнал датчика температуры всасываемого воздуха&lt;br /&gt;
9 	Неправильный сигнал датчика скорости автомобиля&lt;br /&gt;
10 	Нет сигнала включения стартера&lt;br /&gt;
11 	Неисправности кондиционера или переключателя нейтрального положения в автомате&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Для того, чтобы стереть память компьютера, по инструкции к некоторым автомобилям необходимо вынуть предохранитель &amp;quot;HAZ-HORN&amp;quot;, по другим -STOP&amp;quot; (через первый предохранитель питается &amp;quot;аварийка&amp;quot; и звуковой сигнал, а через второй сигналы &amp;quot;стоп&amp;quot;), по третьим - &amp;quot;EFI&amp;quot;. Но можно на 30 секунд снять минусовую клемму аккумулятора, и тогда точно все сотрется. К сожалению, при этом сотрется и память в приемнике, в часах, в климатической установке. Кроме того, если у вас автомобиль 1998 года или еще &amp;quot;моложе&amp;quot;, отсоединение минусовой клеммы с аккумулятора может на несколько дней вызвать проблемы в работе его систем. Это случается с очень &amp;quot;умными&amp;quot; автомобилями, способными самоподстраиваться под определенную манеру вождения.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Порядок диагностики систем &amp;quot;ABS&amp;quot; и &amp;quot;TRC&amp;quot; следующий.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Включите зажигание, но двигатель не запускайте. Выключите все блокировки дифференциалов, если они есть.&lt;br /&gt;
2. Откройте крышечку разъема диагностики &amp;quot;DLC 1&amp;quot; (под капотом автомобиля) и выньте из него короткую штатную перемычку. У некоторых моделей, например &amp;quot;MR-2&amp;quot;, перемычки в &amp;quot;DLC 1&amp;quot; нет. В этом случае следует разомкнуть висящий на проводе разъем возле мотора (блока клапанов) &amp;quot;ABS&amp;quot;.&lt;br /&gt;
3. Поставьте в &amp;quot;DLC 1&amp;quot; между выводами &amp;quot;Тс&amp;quot; и &amp;quot;Е1&amp;quot; проволочную перемычку.&lt;br /&gt;
4. По мигающей лампочке &amp;quot;ABS&amp;quot; прочтите коды неисправностей.&lt;br /&gt;
5. Очистите память компьютера. Для этого при включенном зажигании и выключенных блокировках дифференциалов (если они есть) надо быстро нажать на педаль тормоза 8 или более раз в течение 3 секунд. Когда память очистится, лампочка начнет мигать равномерно с интервалом 0,5 секунд.&lt;br /&gt;
6. Уберите проволочную перемычку с &amp;quot;DLC 1&amp;quot; и установите на место штатную короткую перемычку (или восстановите ранее разомкнутый разъем возле мотора (блока клапанов) &amp;quot;ABS&amp;quot;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Таблица двухзначных кодов системы &amp;quot;ABS&amp;quot; и &amp;quot;TRC&amp;quot; автомобилей фирмы &amp;quot;Toyota&amp;quot; (тип 09)&lt;br /&gt;
Код 	Неисправность&lt;br /&gt;
11 	Обрыв в цепи реле соленоида&lt;br /&gt;
12 	Короткое замыкание в цепи реле соленоида&lt;br /&gt;
13 	Обрыв в цепи реле управления электромотором насоса&lt;br /&gt;
14 	Короткое замыкание в цепи реле управления электромотором насоса&lt;br /&gt;
15 	Обрыв или замыкание в цепи управления соленоидом TRC (TRAC)&lt;br /&gt;
16 	Замыкание в цепи питания реле соленоида&lt;br /&gt;
17 	Обрыв или замыкание в цепи реле мотора TRC (TRAC)&lt;br /&gt;
18 	Замыкание в цепи питания мотора TRC (TRAC)&lt;br /&gt;
21 	Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида правого переднего колеса (цепь SFR)&lt;br /&gt;
22 	Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида левого переднего колеса (цепь SFL)&lt;br /&gt;
23 	Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида правого заднего колеса (цепь SRR)&lt;br /&gt;
24 	Обрыв или короткое замыкание в цепи соленоида левого заднего колеса (цепь SRL)&lt;br /&gt;
25 	Обрыв или замыкания в цепях управления соленоида TRC (цепь SMC)&lt;br /&gt;
26 	Обрыв или замыкания в цепях управления соленоида TRC (цепь SАC)&lt;br /&gt;
27 	Обрыв или замыкания в цепях управления соленоида TRC (цепь SRC)&lt;br /&gt;
31 	Неправильный сигнал от датчика оборотов правого переднего колеса&lt;br /&gt;
32 	Неправильный сигнал от датчика оборотов левого переднего колеса&lt;br /&gt;
33 	Неправильный сигнал от датчика оборотов правого заднего колеса&lt;br /&gt;
34 	Неправильный сигнал от датчика оборотов левого заднего колеса&lt;br /&gt;
35 	Обрыв цепи левого переднего или правого заднего датчика оборотов&lt;br /&gt;
36 	Обрыв цепи правого переднего или левого заднего датчика оборотов&lt;br /&gt;
37 	Неисправны роторы датчиков оборотов задних колес&lt;br /&gt;
41 	Напряжение питания меньше чем 9,5 вольт или больше чем 16,2 вольт&lt;br /&gt;
43 	Неисправен датчик замедления&lt;br /&gt;
44 	Обрыв или замыкание в цепях датчика замедления или в цепях включения нейтральной передачи&lt;br /&gt;
45 	Обрыв в TPS или в его цепях&lt;br /&gt;
46 	Короткое замыкание в TPS или в его цепях&lt;br /&gt;
47 	Неисправен TPS заслонки TRC (TRAC) или его цепи&lt;br /&gt;
48 	Обрыв или замыкание в цепях датчика блокировки межосевого дифференциала или короткое замыкание в цепи датчика TPS системы TRC&lt;br /&gt;
49 	Нет связи между блоком управления двигателем и блоком системы TRC (TRAC)&lt;br /&gt;
51 	Электромотор насоса заклинен или обрыв в его цепи&lt;br /&gt;
53 	Нет управления мотором насоса&lt;br /&gt;
54 	Нет управления мотором насоса&lt;br /&gt;
55 	Низкий уровень тормозной жидкости или неисправны цепи датчика этого уровня&lt;br /&gt;
56 	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика давления&lt;br /&gt;
57 	Неисправен датчик давления&lt;br /&gt;
58 	Обрыв в цепи электромотора насоса TRC (TRAC)&lt;br /&gt;
61 	Нет питания блока управления системой TRC (TRAC)&lt;br /&gt;
62 	Нет сигнала от одного из датчиков оборотов&lt;br /&gt;
71 	Низкое напряжение от датчика оборотов (скорости) правого переднего колеса&lt;br /&gt;
72 	Низкое напряжение от датчика оборотов (скорости) левого переднего колеса&lt;br /&gt;
73 	Низкое напряжение от датчика оборотов (скорости) правого заднего колеса&lt;br /&gt;
74 	Низкое напряжение от датчика оборотов (скорости) левого заднего колеса&lt;br /&gt;
75 	Плохой сигнал от датчика оборотов переднего правого колеса&lt;br /&gt;
76 	Плохой сигнал от датчика оборотов переднего левого колеса&lt;br /&gt;
77 	Плохой сигнал от датчика оборотов заднего правого колеса&lt;br /&gt;
78 	Плохой сигнал от датчика оборотов заднего левого колеса&lt;br /&gt;
79 	Неисправен датчик замедления или его цепи&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Если системы &amp;quot;ABS&amp;quot; и &amp;quot;TRC&amp;quot; исправны, следует провести диагностику их датчиков скорости. Для этого надо сделать следующее.&lt;br /&gt;
1. Включите зажигание. Лампа &amp;quot;ABS&amp;quot; должна загореться и примерно через 3 секунды погаснуть. Если нет, то следует проверить предохранители, целостность лампы, провода и разъемы.&lt;br /&gt;
2. Выключите зажигание. На диагностическом разъеме &amp;quot;DLC 1&amp;quot; с помощью вспомогательного провода соедините контакты &amp;quot;Е1&amp;quot; и &amp;quot;ТS&amp;quot;. Поставьте машину на ручной тормоз. Запустите двигатель. Лампа &amp;quot;ABS&amp;quot; должна моргать 4 раза в секунду.&lt;br /&gt;
3. Начните движение на автомобиле и разгоните его до скорости более 80 км/час. Если лампа &amp;quot;ABS&amp;quot; по прежнему моргает с частотой 4 раза в секунду, то все с датчиками нормально. Если нет, то продолжите проверку.&lt;br /&gt;
4. Остановите машину. Удалите перемычку между &amp;quot;ТS&amp;quot; и &amp;quot;Е1&amp;quot;. Установите перемычку между контактами &amp;quot;Е1&amp;quot; и &amp;quot;ТС&amp;quot;. Прочтите коды. Если будет более двух кодов, то они будут выдаваться последовательно с интервалом 2,5 секунды (код тип 09).&lt;br /&gt;
5. Очистите память.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
В большинстве автомобилях фирмы &amp;quot;Nissan&amp;quot; для того, чтобы опросить память блока EFI, его надо сначала найти. Он будет находиться с левой стороны, под сиденьем пассажира, или в левой передней стойке. В металлическом корпусе самого блока есть отверстие, через которое видны два светодиода: красный и зеленый которые и служат для вывода кодов неисправностей. Красный светодиод выводит десятки, а зеленый единицы числа представленного кода ( код типа 07а ). Там же на корпусе блока есть переключатель или ручка (под отвертку), которой выбирают режим проверки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Перед началом диагностики надо убедиться, что ручка выбора режима повернута до упора против часовой стрелки.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Фирма &amp;quot;Nissan&amp;quot; для проверки своих двигателей использует две схемы самодиагностики. На ранних моделях для самодиагностики обычно используется двухрежимная схема. Для ее реализации необходимо сделать следующее. Включите зажигание. Убедитесь, что оба диода светятся, если нет, значит, где-то обрыв питания. С помощью плоской отвертки поверните ручку выбора режима по часовой стрелке до упора или передвиньте переключатель. По очереди должны высветиться коды 23, 24, 31. Если появятся еще какие-нибудь коды, запишите их. Красный светодиод, как уже говорилось, обозначает десятки, зеленый - единицы. Код 23, например, выглядит так: два раза моргнул красный светодиод, потом три раза - зеленый. Потом пауза, и выводится код 24, снова пауза - и код 31. Затем, если в машине все исправно, следует длинная пауза и снова те же коды 23, 24, 31 и так далее до бесконечности. Нажмите и отпустите педаль газа. Должны остаться коды 24 и 31. Если появится еще какой-нибудь код, запишите его. Запустите двигатель. Должны также оставаться коды 24 и 31, но не обязательно, может остаться только код 31. Если появится еще какой-нибудь код, запишите его. Включите-выключите кондиционер. Должны появиться коды 44 и 24, или только код 44. Другие коды запишите. Выключите двигатель. Стирание памяти производится при включенном зажигании и при повороте ручки от упора до упора, с выдержкой в крайних положениях не менее 2-х секунд. Снятие аккумулятора может очистить память далеко не сразу. Блок EFI у &amp;quot;Nissan&amp;quot; около суток все &amp;quot;помнит&amp;quot; и без аккумулятора.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Вторая схема самодиагностики является пятирежимной и применяется на более новых (по году разработки) автомобилях. Там те же два светодиода и та же ручка, но действовать надо немного по-другому.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Порядок диагностики.&lt;br /&gt;
1. Убедитесь, что селектор выбора режима повернут против часовой стрелки до упора.&lt;br /&gt;
2. Включите зажигание.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Поверните селектор выбора режима по часовой стрелке до упора.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
После этого должны вспыхнуть один раз одновременно оба светодиода, затем - длинная пауза. Если вы за это время повернете селектор выбора режима обратно против часовой стрелки, установится режим 1, если этого не сделать, через несколько секунд светодиоды вспыхнут два раза подряд, и опять будет пауза, в течение которой вы можете установить, повернув селектор, режим 2. После паузы следуют три вспышки подряд, снова пауза и четыре вспышки, потом пауза и пять вспышек, и все повторится сначала: одна вспышка - пауза - две вспышки - пауза - три вспышки и т.д. Во время паузы вы можете поворотом селектора оставить тот или иной режим, и компьютер будет непрерывно выдавать по очереди все коды, которые в этом режиме у него есть. Если вы не выведете его из этого режима, когда они закончатся, он начнет, после длинной паузы, выдавать их снова с низшего номера кода до высшего и т.д.&lt;br /&gt;
Режим 1 - проверка датчиков выхлопных газов.&lt;br /&gt;
Режим 2 - проверка состава топливной смеси.&lt;br /&gt;
Режим 3 - самодиагностика (вызов памяти).&lt;br /&gt;
Режим 4 - проверка различных включателей (холостого хода, стартера и т.д.).&lt;br /&gt;
Режим 5 - диагностика в настоящий момент (режим реального времени).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Предлагаемые ниже коды применяются только в режимах 3 и 5. Если во время любого режима выключить зажигание, а потом снова его включить, установится режим 1. Если вы войдете в режим 3, прочтете коды, а затем перейдете из него в режим 4, память сотрется. Она, как указывалось выше, сотрется и при снятии аккумуляторной батареи более чем на 24 часа.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Если двигатель не запускается, то, прежде чем смотреть коды, покрутите его стартером не менее 2-х секунд. И если причиной неисправности является электроника, то система самодиагностики определит неисправность.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Также на некоторых моделях &amp;quot;Nissan&amp;quot; на щитке приборов может быть лампочка с изображением двигателя или с надписью &amp;quot;CHECK&amp;quot; (как у &amp;quot;Toyota&amp;quot;) и тогда она может служить для индикации кодов (код тип 07b), но немного не так, как у &amp;quot;Toyota&amp;quot;, где все вспышки имеют одинаковую длительность. У &amp;quot;Nissan&amp;quot; код 12, например, выдается так: длинная вспышка (0,6 сек) - пауза (0,9 сек) - две короткие вспышки (по 0,3 сек с паузой 0,3 сек); код 23 так: две длинные вспышки (по 0,6 сек с паузой 0,6 сек) - пауза (0,9 сек) - три короткие вспышки (0,3 сек с паузой 0,3 сек). Пауза между кодами составляет 2,1 сек.&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8._%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82</id>
		<title>Стеклоподъемники. Ремонт</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8._%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82"/>
				<updated>2014-04-07T08:34:31Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| style=&amp;quot;width: 800px&amp;quot; border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Вот лопнул тросик (сгнил) на стеклопдъемнике задней правой двери. (диаметр 1,5 мм ;длина примерно 1600 мм)&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58321138.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| На разборке запросили 80 у.е за весь механизм в сборе.(1996 года). Как-то дорого за тросик. Взял тросик тормоза велосипеда (диаметр 1,5 мм ;длина 1700 мм) цена 2,5 у.е. Инструмент и время (3-3,5 часа).&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58321036.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Снял подлокотник.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58321700.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Вывернул два болта под подлокотником.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58321965.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Снял выключатель подъемника и вывернул болт.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322147.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Вывернул саморез ручки.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322191.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Снял обивку двери (она на клипсах) и пленку.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322259.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Закрепил стекло скотчем,вывернул два болта крепления стекла и три гайки крепления стеклоподъемника.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322319.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Отвернул три гайки крепления эл.мотора стеклоподъемника.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:415|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Снял стеклоподъемник для ремонта.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58321346.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322499.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322590.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322610.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Вывернул три болта и снял крышку катушки стеклоподъемника.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322687.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322765.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322874.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Катушка.Вид сбоку,сверху и снизу.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322978.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323094.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323132.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Корпус катушки.Вид сверху и снизу.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323173.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323216.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Эл.мотор с шестеренкой.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323251.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Концы тросика сделал из такой штуки. Зажим для эл.проводки.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323293.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323427.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Концы тросика сделал из такой штуки. Зажим для эл.проводки.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323638.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Конец согнул и запстил второй раз внутрь, для &amp;quot;надёжности&amp;quot;.Затянул болтик.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323560.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Собираем механизм. Вставляем конец тросика ,болтиком внутрь.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323796.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Остальное дело техники...&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323831.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323870.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323905.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323929.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323966.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| '''весь текст и все ссылки автора (то бишь Rossner)'''&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Длина тросика на '''переднюю левую сторону''':&lt;br /&gt;
Общая длина - 181см.&lt;br /&gt;
Верхняя часть тросика до грузика в середине - 91.5см&lt;br /&gt;
Нижняя часть до грузика - 89.5см&lt;br /&gt;
(напоминание от frozen057)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''задний левый стеклоподъемник хэтчбека'''. Длина троса от заделки до заделки 160 см., до центральной с одного из сторон 76,5. Толщина 1,8!!! (а я почему то купил 1,5) Но все равно работает!Самое долгое заправлять направляющие с пружинами в механизм. Я вначале их заправил, потом уже нижний крепеж оплетки к вертикальной направляющей. Трубочки вошли до упора и обе пружины должны сжаться полностью.&lt;br /&gt;
(напоминание от Kentavr)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8._%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82</id>
		<title>Стеклоподъемники. Ремонт</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B8._%D0%A0%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82"/>
				<updated>2014-04-07T08:30:58Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| style=&amp;quot;width: 800px&amp;quot; border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Вот лопнул тросик (сгнил) на стеклопдъемнике задней правой двери. (диаметр 1,5 мм ;длина примерно 1600 мм)&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58321138.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| На разборке запросили 80 у.е за весь механизм в сборе.(1996 года). Как-то дорого за тросик. Взял тросик тормоза велосипеда (диаметр 1,5 мм ;длина 1700 мм) цена 2,5 у.е. Инструмент и время (3-3,5 часа).&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58321036.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Снял подлокотник.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58321700.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Вывернул два болта под подлокотником.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58321965.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Снял выключатель подъемника и вывернул болт.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322147.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Вывернул саморез ручки.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322191.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Снял обивку двери (она на клипсах) и пленку.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322259.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Закрепил стекло скотчем,вывернул два болта крепления стекла и три гайки крепления стеклоподъемника.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322319.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Отвернул три гайки крепления эл.мотора стеклоподъемника.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:415|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Снял стеклоподъемник для ремонта.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58321346.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322499.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322590.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322610.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Вывернул три болта и снял крышку катушки стеклоподъемника.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322687.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322765.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322874.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Катушка.Вид сбоку,сверху и снизу.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58322978.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323094.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323132.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Корпус катушки.Вид сверху и снизу.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323173.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323216.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Эл.мотор с шестеренкой.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323251.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Концы тросика сделал из такой штуки. Зажим для эл.проводки.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323293.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323427.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Концы тросика сделал из такой штуки. Зажим для эл.проводки.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323638.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Конец согнул и запстил второй раз внутрь, для &amp;quot;надёжности&amp;quot;.Затянул болтик.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323560.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Собираем механизм. Вставляем конец тросика ,болтиком внутрь.&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323796.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Остальное дело техники...&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323831.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323870.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323905.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323929.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:58323966.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| '''весь текст и все ссылки автора (то бишь Rossner)'''&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Длина тросика на переднюю левую сторону:&lt;br /&gt;
Общая длина - 181см.&lt;br /&gt;
Верхняя часть тросика до грузика в середине - 91.5см&lt;br /&gt;
Нижняя часть до грузика - 89.5см&lt;br /&gt;
(напоминание от frozen057)&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%9E%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0_21,_%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D0%B0-%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B4,_%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA</id>
		<title>Ошибка 21, лямбда-зонд, кислородный датчик</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%9E%D1%88%D0%B8%D0%B1%D0%BA%D0%B0_21,_%D0%BB%D1%8F%D0%BC%D0%B1%D0%B4%D0%B0-%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B4,_%D0%BA%D0%B8%D1%81%D0%BB%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA"/>
				<updated>2014-01-29T05:48:39Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: /* Вступление. Что собой представляет лямбда-зонд и зачем он нужен. */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;= Вступление. Что собой представляет лямбда-зонд и зачем он нужен. =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Широкополосный зонд (ШДК) позволяет узнать точное соотношение воздух/топливо, т.н. AFR (Air/Fuel Ratio). Достоверно выявить широкополосный зонд можно по двум признакам. Первый - очень низкое сопротивление подогрева - 1-2 ома. Это оттого, что ШДК для точных показаний требуется стабильная рабочая температура. Такой нагреватель греется импульсным напряжением, если включиться в цепь нагрева осциллографом, будут видны прямоугольные импульсы. Второй признак - потенциал 0.3 вольта на сигнальных контактах, который приходит со стороны мозгов. Этот потенциал необходим для работы ШДК - в отличие от обычных циркониевых ДК тут мозги меряют ток, необходимый для поддержания этого потенциала, и по нему определяет AFR. Касаемо замены ШДК на дубли - данных практически нет.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Узкополосный циркониевый лямбда-зонд. И опять небольшое отступление. Есть такой раздел химии - стехиометрия. Этот раздел о соотношении объёмов реагентов в химических реакциях - то есть, чего и сколько нужно смешать, чтобы реакция прошла и не было избытка одного реагента и недостатка другого. Доподлинно известно, что для бензиновых атмосферных ДВС стехиометрический состав топливной смеси 14.7 долей воздуха к 1 доле топлива. При таком соотношении топливная смесь сгорает целиком, не остаётся избытка топлива, или кислорода. Это соотношение принимается за лямбда = 1. Стехиометрический состав является оптимальным в основном режиме работы мотора (есть ещё режимы интенсивного разгона, либо напротив, экономной езды), и как раз поддержанием оного и занимается ECU с помощью лямбда-зонда.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Работает это всё так. Циркониевый зонд - это кислородная батарейка. Активный элемент из двуокиси циркония, одна сторона элемента находится в выпускном тракте, в газах, другая сторона находится &amp;quot;на улице&amp;quot; - в окружающей среде. Для снятия потенциала с элемента он покрыт с противоположных сторон пористым платиновым напылением, и сверху, для защиты, пористой керамикой. Работать зонд начинает при температуре 300-400 градусов, поэтому требуется керамический нагреватель. Встречаются и однопроводные зонды, которые стоят очень близко к цилиндрам в приемном коллекторе, и нагреваются выхлопными газами. Когда топливная смесь богатая - в ней избыток топлива и недостаток кислорода. После сгорания в выхлопных газах кислорода нет совсем, в то время как в окружающей среде кислорода в избытке. Возникает разность парциального давления кислорода внутри и снаружи активного элемента, нагретая батарейка начинает проводить через себя ионы кислорода, и на выходе зонда высокий уровень - около 1 вольта. Когда смесь бедная - после сгорания в выхлопных газах избыток кислорода, снаружи тоже избыток, разности давлений нет, ионы не бегут, на выходе низкое напряжение.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
EFI в режиме лямбда-регулирования (closed loop) постоянно контролирует выходное напряжение сенсора, и по нему корректирует смесеобразование (Fuel Trim). Так как требуется поддерживать стехиометрический состав смеси, а узкополосный ДК может только сигнализировать о том, что смесь либо богатая (высокое напряжение), либо бедная (низкое напряжение), коррекция происходит постоянными колебаниями около нормы. То есть, скажем мозги видят что с лямбды идет высокий уровень, понимают что смесь богатая, уменьшают время открытия форсунок на небольшую величину для обеднения смеси и снова контролируют, что изменилось. Если смесь по прежнему богатая, процесс повторяется. Так происходит до тех пор, пока лямбда не просигналит низким уровнем, что смесь стала бедная. Теперь всё начинается в обратном направлении, время открытия форсунок увеличивается до тех пор, пока лямбда не покажет богатую смесь высоким уровнем. Затем снова обеднение, затем снова обогащение, и так постоянно. Таким способом состав смеси постоянно колеблется около оптимального ARF 14.7.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Когда зонд начинает умирать - забиваются поры в керамике и платине продуктами горения - зонд начинает в первую очередь тупить. Фронты сигнала изменения выходного напряжения при изменении состава смеси затягиваются от номинальных 50-100 мс до совершенно неприемлымых 400-500 мс, полных циклов лямбда-регулирования за 10 секунд вместо 12..16 становится 3..6, расход топлива вырастает. Если сгорает нагреватель - мозги это четко видят, зажигают чек, и как правило включают обходную программу работы без лямбда-коррекции, по жестко зашитым топливным картам (open loop). В зависимости от состояния инжекторной системы в целом машина либо тупит, если например топливный насос не давит номинальное давление, либо жрет, если например неисправен регулятор давления топлива и оно избыточно. Возможен так же вариант, когда загаженный зонд не выдает необходимого уровня при богатой смеси - то есть, например не переходит за порог в 0.5 вольта, мозги постоянно видят низкий уровень, доливают топлива, доливают, доливают, и так до тех пор пока не дойдут до предела топливной коррекции. Жор бензина конский.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
ВЫВОД: Любой узкополосный циркониевый зонд всего лишь показывает мозгам, есть кислород в выхлопных газах или нет. Мозги на это реагируют и формируют правильную смесь. Потому, любой узкополосный циркониевый зонд можно заменить другим если он подойдет конструктивно и по сопротивлению подогрева.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| style=&amp;quot;width: 500px&amp;quot; border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:Dat4ikkisloroda1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:Fce4b1b7437e.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= Теоретическая часть применительно к нашим автомобилям. Какой зонд требуется для моего двигателя?&amp;lt;br/&amp;gt; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Здесь и далее информация сильно зависит от типа двигателя - обычный или LB (Lean burn, Система сгорания обеднённых смесей). Для того, чтобы понять, какой у Вас двигатель, почитайте&amp;amp;nbsp;[http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&amp;amp;t=175 http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=6&amp;amp;t=175]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Лямбда-зонд двигателя Lean burn.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''БелыйГусь''': долго колупался с бедным датчиком, и понял, что это некая промежуточная стадия развития между обычным кислородником и широкополосником. Для снятия показаний на него подается некая разница потенциалов с плавающим зачем-то опорным напряжением 3-3.3 вольта. Если смесь бедная, то по силе тока через датчик ЭБУ может степень бедности определить. Если богатая, датчик запирается и ток через него никакой не идет, независимо от состава смеси. И ЭБУ констатирует только факт, что смесь богатая. Можно ли приколхозить обычный подогреваемый кислородник так, чтобы чек не горел, не знаю, так глубоко не разбирался. Ясно только, что толку от этого не будет никакого, коррекции состава смеси все равно не будет.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Лямбда-зонд стандартного/обыкновенного (не LB) двигателя.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Повторю вывод из предыдущей части: Любой узкополосный циркониевый зонд всего лишь показывает мозгам, есть кислород в выхлопных газах или нет. Мозги на это реагируют и формируют правильную смесь. Потому, любой узкополосный циркониевый зонд можно заменить другим если он подойдет конструктивно и по сопротивлению подогрева.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= Практическая часть. Номера артикулов для покупки с описанием.&amp;lt;br/&amp;gt; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ввиду многообразия двигателей, устанавливаемых на наши авто, не рискну утверждать, что нижеописанное верно для любых автомобилей и двигателей. '''Лично я искал и рассматривал эту информацию исключительно применительно к 4A-FE'''.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Нередки случаи, когда лампа Check не загоралась, даже когда мозги регистрировали и запоминали 21-ю ошибку. Судя по всему, это нормальное поведение. '''Если у Вас появилась ошибка 21, следует:'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Вытащить предохранитель EFI (сбросить мозг) на пару минут. Через какое-то время проконтролировать снова наличие ошибки. Если осталась - п. 2 и 3.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Прозвонить проводку от мозгов до фишки лямбда-зонда, проверить провода на самом лямбда-зонде. Это гораздо проще и дешевле, чем покупать дорогие датчики, которые не пригодятся.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Если проводка в порядке, порванных проводов нет, и все равно проявляется ошибка 21 - заменить датчик.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Замена лямбда-зонда двигателя Lean burn.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Здесь, к большому сожалению, простор для творчества очень невелик.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1. Toyota 89463-29045 - оригинальный датчик. Ценник негуманен совершенно, порядка 10 тысяч.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2. Denso DOX-0250 - заменитель. Предположительно, тоже самое, что и оригинал, только без фирменного штампа toyota. При установке переделка не требуется. Цена порядка 6 тысяч.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
3. Denso DOX-0251 - заменитель. Тоже самое, что и 0250, но с чуть менее длинным проводом. Длины провода должно хватить (не проверял, требуется уточнение). При установке переделка не требуется. Дешевле 0250 на 300-500 рублей.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Все, в случае выхода из строя датчика на LB двигателе других вариантов нет. Еще раз хочу предостеречь - '''никакие переделки &amp;quot;обычного&amp;quot; датчика при помощи резисторов или других элементов не помогут!!!'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Замена лямбда-зонда обычного двигателя (НЕ LB).&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Здесь замен и вариантов гораздо больше. Оригинальный датчик имеет номер 89465-20300 и стоит около 4,5 тысяч.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Замена - Denso DOX-0201, предположительно то же самое что и оригинал. Цена составляет около 2,5 тысяч рублей. Переделка не требуется.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Далее идут универсальные датчики. Конструктивно они, как написано выше, полностью совместимы с датчиками toyota/denso. Единственное, что скорее всего понадобится - переделка разъема. В основном распространена практика отрезания фишки от старой лямбды и &amp;quot;приделывания&amp;quot; ее к новому датчику. Датчики четырехпроводные, с цветовой маркировкой. Распиновка для датчиков фирмы Bosch: (Bosch=Toyota): белый, белый = черный, черный (подогрев, полярность не важна), черный = синий (сигнал), серый = белый (земля). Хотелось бы обратить внимание, что провода, идущие к лямбда-зонду, выполнены из специального металла. Они почти не паяются, и переставить разъем при помощи пайки, насколько мне известно, у людей не получалось. Для соединения проводов многие используют скрутку. Вариант не самый красивый и не самый надежный, тем не менее, вполне рабочий. Лично я использовал другой способ соединения: обжимные гильзы. На мой взгляд, получилось очень неплохо. Фото, к сожалению, нет.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Универсальный датчик Bosch имеет номер 0 258 986 506 и стоит порядка 1700р. Переделка разъема, скорее всего, необходима.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Последний вариант самый бюджетный. Установка лямбда-зонда от Лады Калины. Не беспокойтесь, к счастью, в России пока не научились делать лямбда-зонды, поэтому за качество переживать не приходится. Данный датчик имеет номер Bosch 0258006537. Его цена составляет менее тысячи рублей. Переделка разъема необходима. Ресурс в сравнении с оригинальным неизвестен, но жалоб на скорую смерть данного датчика замечено не было.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
= Источники и доп. информация:&amp;lt;br/&amp;gt; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[http://alflash.com.ua/o-2.htm http://alflash.com.ua/o-2.htm] [http://reviews.drom.ru/toyota/corona_premio/51476/ http://reviews.drom.ru/toyota/corona_premio/51476/&amp;amp;nbsp;]&amp;amp;nbsp;[http://forums.drom.ru/honda-accord-torneo/t58441-p55.html Посты http://forums.drom.ru/honda-accord-torneo/t58441-p55.html]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Посты и мысли пользователей форума Carina-e.ru&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Тема на форуме про 21 ошибку:&amp;amp;nbsp;[http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=4&amp;amp;t=925 http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?f=4&amp;amp;t=925]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
P.S: не претендует на абсолютную истину.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Автор:&amp;amp;nbsp;'''iron_klg'''&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Fce4b1b7437e.jpg</id>
		<title>Файл:Fce4b1b7437e.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Fce4b1b7437e.jpg"/>
				<updated>2014-01-29T05:47:18Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Dat4ikkisloroda1.jpg</id>
		<title>Файл:Dat4ikkisloroda1.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:Dat4ikkisloroda1.jpg"/>
				<updated>2014-01-29T05:47:17Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0</id>
		<title>Заглавная страница</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0"/>
				<updated>2013-12-17T10:20:58Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;= Часто задаваемые вопросы по автомобилю Toyota Carina E&amp;lt;br/&amp;gt; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Инструкции по редактированию и созданию материалов|Инструкции по редактированию и созданию материалов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Toyota Carina-E. Общие сведения.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Покупка Carina-E. На что смотреть?|Покупка Carina-E. На что смотреть?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расшифровка VIN|Расшифровка VIN]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Технические характеристики автомобилей Carina]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двигатели автомобилей Toyota (краткие характеристики)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Серия S. Двигатели 1S, 2S, 3S-FE, 3S-GE, 3S-GTE, 5S]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Комплектации|Комплектации (кузова, сборка, Denso-Bosh, англ/яп, рестайл)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение компонентов. Под капотом. Днище.|Расположение компонентов. Под капотом. Днище. (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двигатели Carina-E|Двигатели Carina-E. Отличие LB от STD двигателей А-серии.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Особенности LeanBurn двигателей|Особенности LeanBurn двигателей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Справочные данные|Справочные данные]] (заправочные емкости, моменты затяжки резьбовых соединений, размеры ремней)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Размеры шин и дисков.|Размеры шин и дисков.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Лампы щитка приборов|Лампы щитка приборов - о чем они моргают?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Документация|Документация, руководства по ремонту и эксплуатации, рекомендуемая литература.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Техническое обслуживание. Карта работ.|Техническое обслуживание. Карта работ.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Классификация качества моторных масел API]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Промывочные масла. Применять или нет|Промывочные масла. Применять или нет]]?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подшипники и др. стандартные изделия|Подшипники и др. стандартные изделия]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Маркировка стекол]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тормозная жидкость DOT-4. Сравнительная характеристика]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Коды неисправностей Toyota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Бензиновые двигатели.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Номинальные и ремонтные размеры и зазоры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Характеристики японских двигателей: 3S-FE, 3S-GE и 3S-GTE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Характеристики японских двигателей 4A-GE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла, фильтра (фотоотчет)|Замена масла, фильтра (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Промывка перед заменой масла. Нужно ли?|Промывка перед заменой масла. Нужно ли?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня, ролика ГРМ A-двигатели|Замена ремня, ролика ГРМ, сальника коленвала A-двигатели (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня, ролика ГРМ 3S-FE двигатели|Замена ремня, ролика ГРМ 3S-FE двигатели (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена насоса ГУР A-серия двигателей. Фотоотчет|Замена насоса ГУР A-серия двигателей. Фотоотчет]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена антифриза|Замена антифриза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена термостата|Замена термостата]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Форсунки. Снятие-установка, чистка.|Форсунки. Снятие-установка, чистка.]]&amp;amp;nbsp;(фотоотчеты)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Система зажигания (страницы каталога)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Трамблер 4A-FE LB. Замена (фотоотчет)|Трамблер 4A-FE LB. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка угла опережения зажигания.|Регулировка угла опережения зажигания.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка клапанов 3S-FE, 5A-FE и 7A-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Обслуживание и регулировка КХХ БДЗ|Обслуживание и регулировка Клапана Холостого Хода (КХХ), Блока Дроссельной Заслонки (БДЗ)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Свечи. Применимость, регулировки, обслуживание.|Свечи. Применимость, регулировки, обслуживание.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Задняя опора двигателей А-серии. Замена (фотоотчет)|Задняя опора двигателей А-серии. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дизельный звук 4A, 7A двигателей. Способы борьбы.|Дизельный звук 4A, 7A двигателей. Способы борьбы.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тойота Карина двигатели 3S-FE, 5A-FE и 7A-FE регулировка клапанов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Как слить ОЖ из блока|Как слить ОЖ из блока]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена задней опоры двигателя 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Электронная система впрыска топлива бензиновых двигателей&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика EFI|Диагностика EFI, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика ABS|Диагностика ABS, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика SRS|Диагностика SRS, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Коды ошибок/неисправностей автомобилей Toyota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Назначение контактов разъема DLC1|Назначение контактов разъема DLC1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение_и_фото_датчиков_СУД|Расположение и фото датчиков]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение_и_фото_датчиков_СУД|&amp;amp;nbsp;системы управления двигателем]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Распиновка ЭБУ Bosch Motronic|Распиновка ЭБУ Bosch Motronic]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ДПДЗ (TPS) Как это работает?|ДПДЗ (TPS) Как это работает?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ошибка 21, лямбда-зонд, кислородный датчик]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Оригинальные номера Лямбда зондов Carina e]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика лямбда-зонда (датчика кислорода) своими силами|Диагностика лямбда-зонда (датчика кислорода) своими силами]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Датчик обедненной смеси. Как это работает|Датчик обедненной смеси. Как это работает]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Топливный насос, фильтр. Замена|Топливный насос, фильтр. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Проверка датчиков температуры|Проверка датчиков температуры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диоды ELS|Система повышения оборотов холостого хода при включении электрических потребителей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дизельные двигатели&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ТТХ двигателя 2С (таблица из каталога)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет)|Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет, рекомендации пользователей]][[Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет)|)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена антифриза|Замена антифриза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка тепловых зазоров клапанов на 2С (рекомендации)|Регулировка тепловых зазоров клапанов на 2С (рекомендации пользователей)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регламенты обслуживания и расходные материалы 2C|Регламенты обслуживания и расходные материалы 2С (рекомендации пользователей)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Выбор аккумуляторной батареи|Выбор аккумуляторной батареи (рекомендации пользователей)]] &amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Топливная система&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена сеточки бензонасоса|Замена сеточки бензонасоса]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена топливного фильтра|Замена топливного фильтра]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Механическая трансмиссия.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Маркировка КПП, передаточные числа.|Маркировка КПП, передаточные числа.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла КПП|Замена масла КПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка привода, замена пыльников.|Снятие-установка привода, замена пыльников.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сцепление А-серии. Замена|Сцепление А-серии. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сцепление S-серии. Замена|Сцепление S-серии. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Автоматическая трансмиссия.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла АКПП|Замена масла АКПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сальник привода АКПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Передняя подвеска, рулевое.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена обоймы внутреннего ШРУС|Замена обоймы внутреннего ШРУС]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена подшипников ступиц|Замена подшипников ступиц]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена рулевых тяг|Замена рулевых тяг]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Шаровые опоры. Замена (фотоотчет)|Шаровые опоры. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Передние стойки. Замена (фотоотчет)|Передние стойки. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Опоры передних стоек|Опоры передних стоек]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Пружины ВАЗ на передние стойки.|Пружины ВАЗ на передние стойки.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сайлентблоки переднего рычага. Замена.|Сайлентблоки переднего рычага. Замена.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка рулевой рейки|Снятие-установка рулевой рейки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стабилизатор. Замена втулок и стоек.|Стабилизатор. Замена втулок и стоек.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стабилизатор. Смазка тяг CTR|Стабилизатор. Смазка тяг CTR]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена карданчика вала рулевой рейки.|Замена карданчика вала рулевой рейки.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Как_узнать,_какая_у_меня_рейка?|Как узнать, какая у меня рейка?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Рейка ZF. Ремонт, ремкомплекты|Рейка ZF. Ремонт, ремкомплекты]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Вибрация, биение в руль. Диагностика, причины, устранение.|Вибрация, биение в руль. Диагностика, причины, устранение.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Задняя подвеска ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена подшипников ступиц зад|Замена подшипников ступиц]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стойки задней подвески. Снятие, установка|Стойки задней подвески. Снятие, установка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Шины, Диски ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дорожный просвет|Дорожный просвет]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Давление_в_шинах|Давление в шинах]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Тормозная система ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена колодок передних тормозов|Замена колодок передних тормозов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена колодок задних тормозов, регулировка ручного тормоза|Замена колодок задних тормозов, регулировка ручного тормоза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт суппорта передних тормозов.|Ремонт, обслуживание суппорта передних тормозов.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт главного тормозного цилиндра|Ремонт главного тормозного цилиндра]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена датчиков ABS|Замена датчиков ABS]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулятор тормозных сил.|Регулятор тормозных сил.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Прокачка тормозов|Прокачка тормозов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ручной тормоз - регулировка, снятие-установка (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Электрооборудование.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Принципиальные электрические схемы|Принципиальные электрические схемы (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Генератор. Устройство.|Генератор. Устройство.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие, разборка генератора|Снятие, разборка генератора]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие, разборка стартера.|Снятие, разборка стартера.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт регулятора напряжения (генераторы Бош)|Ремонт регулятора напряжения (генераторы Бош)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт кнопки задних ПТФ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка головного света.|Регулировка головного света.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Пропал ближний-дальный свет. Руководство.|Пропал ближний-дальный свет. Руководство.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие приборной панели|Снятие приборной панели]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие центральной консоли, блок управления печкой, приборки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замок зажигания.|Замок зажигания.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Иммобилайзер]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ламп во внешних световых приборах (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка стеклоочистителя (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диоды ELS|Система повышения оборотов холостого хода при включении электрических потребителей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Установка сигнализации|Установка сигнализации]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Каталог разъемов Toyota|Каталог разъемов Toyota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вентиляция, климат.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Холодный воздух из центральных дефлекторов|Холодный воздух из центральных дефлекторов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Салонный фильтр. Замена.|Салонный фильтр. Замена. (фото+видеоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кондиционер. Общая информация.|Кондиционер. Общая информация.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Кузов, салон.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие центральной консоли, панели печки и пепельницы|Снятие центральной консоли, панели печки и пепельницы]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стеклоподъемники. Ремонт|Стеклоподъемники. Ремонт]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ограничители дверей|Ограничители дверей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие обшивки дверей|Снятие обшивки дверей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие_форточки_задней_двери_на_универсале.|Снятие форточки задней двери на универсале.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт личинки замка багажника.|Ремонт личинки замка багажника.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[МОТОР ПЕЧКИ (БОШ). Снятие, разборка. Фотоотчёт.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Запчасти. Каталоги, применимость, совместимость.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Carina E 1992-1998 г.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Каталог Carina-E 92-98]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Неоригинальные запчасти, кто есть кто, полезная информация.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Адреса автомобильных разборок по регионам|Адреса автомобильных разборок по регионам]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Адреса и координаты сервисов по регионам|Адреса и координаты сервисов и магазинов, интернет магазинов по регионам]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Применяемость запчастей от отечественного автопрома|Применяемость запчастей от отечественного автопрома]] &amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[Глоссарий|Тех]]. литература, справочники, инструкции, видео&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Аббревиатуры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Toyota_Service_Training_Video|Toyota Service Training Video]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Тюнинг, стайлинг.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Распорки стоек.|Распорки стоек.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подогрев зеркал|Подогрев зеркал]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подогрев сидений|Подогрев сидений]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подсветка приборной панели|Подсветка приборной панели]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Оптика хрусталь (номера, фото)|Оптика Хрусталь, Чёрный хрусталь (номера, фото)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ангельские глазки|Ангельские глазки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Форсунки омывателей фар|Форсунки омывателей фар]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Салонный свет. Доработка|Салонный свет. Доработка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дополнительные розетки в подлокотник]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Блок управления эл.стеклоподъёмниками. Подсветка|Блок управления эл.стеклоподъёмниками. Подсветка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тормоза. Усовершенствование.|Тормоза. Усовершенствование.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кулиса КПП|Кулиса КПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Наклейки. Эмблемы. Логотипы]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Решётка радиатора|Решётка радиатора (+декоратиная накладка)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Фаркоп]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ставим противотуманки от BMW (фотоотчет)|Установка противотуманок от BMW E36. (Фотоотчёт)]]&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Установка Противотуманок от Sonata IV. Фотоотчет by Dimasss]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Corona бампер и его противотуманки (краткое инфо)|Corona и Carina противотуманки (краткое инфо)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ГБО 4-го поколения BRC на 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Защита салона и радиатора - сетки от мусора]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Неприятности на дорогах, помощь в их преодолении&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Проверка полиса ОСАГО]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_DOT-4._%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0</id>
		<title>Тормозная жидкость DOT-4. Сравнительная характеристика</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A2%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%BE%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D0%B6%D0%B8%D0%B4%D0%BA%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C_DOT-4._%D0%A1%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%85%D0%B0%D1%80%D0%B0%D0%BA%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BA%D0%B0"/>
				<updated>2013-12-17T10:17:29Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: Новая страница: «{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot; height=&amp;quot;1113&amp;quot; width=&amp;quot;754&amp;quot; |- | Тормозные жидкости различных классов в основно...»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot; height=&amp;quot;1113&amp;quot; width=&amp;quot;754&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Тормозные жидкости различных классов в основном применяются:&amp;lt;br/&amp;gt;- DOT 3 – для относительно тихоходных автомобилей с барабанными тормозами или дисковыми передними тормозами;&amp;lt;br/&amp;gt;- DOT 4 – на современных быстроходных автомобилях с преимущественно диcковыми тормозами на всех колесах;&amp;lt;br/&amp;gt;- DOT 5.1 – на дорожных спортивных автомобилях, где тепловые нагрузки на тормоза значительно выше.&amp;lt;br/&amp;gt;Примечание. Жидкости класса DOT 5 на обычных транспортных средствах практически не применяются.&amp;lt;br/&amp;gt;Экспертиза тормозных жидкостей DOT 4&amp;lt;br/&amp;gt;ВОПРОС-ОТВЕТ&amp;lt;br/&amp;gt;'''- Почему у тормозной жидкости со временем меняется цвет?'''&amp;lt;br/&amp;gt;В процессе работы происходит сильный нагрев и окисление жидкости. Это приводит к потемнению продукта. Вторая причина – взаимодействие с резиновыми деталями при высокой температуре. И третья – попадание продуктов коррозии и износа.&amp;lt;br/&amp;gt;'''- Взаимозаменяемы ли современные тормозные жидкости?'''&amp;lt;br/&amp;gt;Идеальный вариант – не мешать одну с другой. О древних жидкостях типа БСК (смесь бутилового спирта и касторового масла) речь вообще не идет. Но и современные ТЖ отличаются друг от друга: скажем, DOT 5 делают на силиконовой основе (SBBF), а DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 – на гликолевой (NSBF), а точнее, на смеси гликолей и их эфиров. Такая жидкость не смешивается с силиконовой. Гликолевые жидкости DOT 3, 4, 5.1 между собой смешивать можно, но никто не проводил эксплуатационных испытаний таких смесей. Если производитель на этикетке указывает, что данная жидкость смешивается с другими качественными составами той же классификации, то он тем самым принимает на себя гарантийные обязательства.&amp;lt;br/&amp;gt;'''- Можно ли в современном авто использовать, скажем, DOT 3?'''&amp;lt;br/&amp;gt;Известны случаи, когда автоспортсмены вынуждены были заливать в тормозной бачок даже воду. Конечно, это допустимо лишь в безвыходной ситуации, когда требуется просто доехать любой ценой, пусть медленно. Так и здесь: подобная замена оправданна разве что в критической ситуации – если забыть при этом про скорость. Температура кипения DOT 3 ниже, чем у DOT 4, а конструкторы в стремлении уменьшить размеры тормозных механизмов закладывают всё более высокие допустимые температуры. Совет: применяйте только тот сорт ТЖ, который указан производителем автомобиля.&amp;lt;br/&amp;gt;'''- Почему тормозные жидкости, как правило, не имеют одобрения заводов-изготовителей автомобилей? О чем говорят надписи DOT?'''&amp;lt;br/&amp;gt;К сожалению, надписи DOT, как правило, ни о чем не говорят. Производители заявляют, что их жидкости соответствуют стандарту американского департамента транспорта FMVSS 116 DOT 4, но ни на одной упаковке нет ссылок на одобрение, к примеру, «Фольксвагеном» или «Фордом». Все автокомпании указывают лишь требование соответствия стандартам DOT, SAE, ISO или JIS. Чтобы подтвердить реальное соответствие жидкостей этим стандартам, необходимо провести полный комплекс испытаний в сертифицированной лаборатории (например, ABIC, США). Но, в отличие от тех же масел, это экономически невыгодно, поскольку объемы потребления ТЖ гораздо скромнее масляных.&amp;lt;br/&amp;gt;'''- Обычно сервисная книжка предписывает замену ТЖ каждые 60 тыс. км. Насколько это необходимо? Тормозные жидкости '''гигроскопичны, а потому со временем температура их кипения падает. Через два-три года она снижается примерно до 150–170 °C, что может вызвать появление воздушных пробок и, в итоге, отказ тормозной системы. У «увлажненной» жидкости в зимнее время также резко увеличится низкотемпературная вязкость. Повысится в присутствии влаги и коррозионная активность. На худой конец следует хотя бы подливать свежую ТЖ.&amp;lt;br/&amp;gt;'''ИЗ 19 ПРИОБРЕТЕННЫХ ТОРМОЗНЫХ ЖИДКОСТЕЙ ТОЛЬКО 10 ОКАЗАЛИСЬ БЕЗ ПОДВОХА.'''&amp;lt;br/&amp;gt;[http://www.zr.ru/content/articles/468532-ekspertiza_tormoznyh_zhidkostej_dot_4_-_ne_kipatis/ Экспертиза тормозных жидкостей DOT 4 - не кипятись!]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;lt;span class=&amp;quot;gensmall&amp;quot;&amp;gt;1 Castrol&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель «ВР Европа»&amp;lt;br/&amp;gt;Абсолютная точность дозировки внушила уверенность, что и остальные технологические процессы столь же четко выверены. И вправду: все показатели в норме, причем с запасом. Удивило лишь то, что флакон не запаян фольгой.&amp;lt;br/&amp;gt;2 FELIX Professional&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель «Тосол-Синтез-Инвест», Россия&amp;lt;br/&amp;gt;Здесь недолив уложился в 3%, что допустимо по ГОСТ 8.579-2002. Вязкость на холоде превышена совсем незначительно. Так что не будем бросать камень в отечественного производителя.&amp;lt;br/&amp;gt;3 Hi-Gear HG7044&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель Hi-Gear Products, США&amp;lt;br/&amp;gt;Идеально точная фасовка. Все показатели в норме, а температуры совпадают с установленными пределами почти до градуса. Так и хочется спросить про запас прочности, но неудобно цепляться к качественному продукту.&amp;lt;br/&amp;gt;4 EXTRA&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель ПКФ «ПРОМПЭК», Россия&amp;lt;br/&amp;gt;Недолив 27 г можно и простить, но на морозе жидкость густеет сильнее, чем допускают нормативы. Пройдет ли такое превышение вязкости без последствий для езды?&amp;lt;/span&amp;gt;&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:2.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;lt;span class=&amp;quot;gensmall&amp;quot;&amp;gt;1. NIAGARA&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель ПКФ «НИАГАРА», Россия&amp;lt;br/&amp;gt;Видимо, изготовителя подвела недолитая чертова дюжина граммов: температура кипения увлажненной жидкости провалена на 10°. А вязкость на морозе возрастает настолько, что о требованиях стандарта и вспоминать неудобно.&amp;lt;br/&amp;gt;2. Pentosin Super&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель Deutsche Pentosin-Werke, Германия&amp;lt;br/&amp;gt;Отличные показатели с солидным запасом по нормативам DOT 4. И маленький бонус – 3 мл бесплатно.&amp;lt;br/&amp;gt;3. Mobil&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель ExxonMobil Lubricants &amp;amp; Specialties, ЕC&amp;lt;br/&amp;gt;Все обещанные 500 мл на месте, все градусы там же, все сантистоксы выдержаны. Что тут добавить? Только пожалеть, что горлышко не запаяно фольгой. Похоже, у именитых производителей это в порядке вещей.&amp;lt;br/&amp;gt;4. LUXE Green Line&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель «Делфин Индастри», Россия&amp;lt;br/&amp;gt;Все физико-химические показатели этой тормозной жидкости в норме, за исключением… массы. Ну как, простим «испарившиеся» 22 г?&amp;lt;/span&amp;gt;&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:3.png|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;lt;span class=&amp;quot;gensmall&amp;quot;&amp;gt;1. SINTEC Euro&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель «Обнинскоргсинтез», Россия&amp;lt;br/&amp;gt;Интересно, что на упаковке приведены значения температур кипения, существенно превышающие требования стандарта. А реально и они превышены! Отдельное спасибо за бесплатный грамм отличного продукта.&amp;lt;br/&amp;gt;2. SINTEC Super&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель «Обнинскоргсинтез», Россия&amp;lt;br/&amp;gt;Здесь с обещанными температурами на флаконе немного погорячились. Но по сравнению с требованиями стандарта всё более чем в порядке, есть даже заметный запас. Нехватка 3 г, конечно же, простительна.&amp;lt;br/&amp;gt;3. TCL&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель Tanikawa Yuka Kogyo Company, Япония&amp;lt;br/&amp;gt;Все параметры в норме. Правда, по температуре кипения «увлажненной» жидкости запаса нет. Зато есть лишние 6 мл – на пролив при доливе. Горлышко не запаяно.&amp;lt;br/&amp;gt;4. ROSDOT 4 Life Safety&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель «Тосол-Синтез-Инвест», Россия&amp;lt;br/&amp;gt;Все замечательно, эта жидкость не подведет, и слова о безопасности ей к лицу. Правда, по российской традиции недолито 11 г, но это в пределах допустимого по закону. Словом, зачет!&amp;lt;/span&amp;gt;&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:4.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;lt;span class=&amp;quot;gensmall&amp;quot;&amp;gt;1. TUTELA TOP 4&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель Petronas Lubricants, Италия&amp;lt;br/&amp;gt;Ну зачем же обещать невыполнимое – кипение при 300 °C? Ведь и так все замечательно, а по температуре кипения «увлажненной» жидкости эта и вовсе рекордсменка! Фасовка тютелька в тютельку.&amp;lt;br/&amp;gt;2. UNiX «Дзержинская»&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель ПКФ «СВ-Хим», Россия&amp;lt;br/&amp;gt;Нельзя же так, господа бизнесмены! Температура кипения «увлажненной» жидкости провалена на 11°, вязкость на морозе превышена в 10 раз. Да еще и 13 г не хватает.&amp;lt;br/&amp;gt;3. VITEX&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель ПКФ «Промкомплекс», Россия&amp;lt;br/&amp;gt;Что сказать хорошего? В «увлаженном» состоянии эта жидкость закипит на 4° раньше положенного, на морозе она вдвое гуще, чем следует. И наконец, где наши оплаченные 30 г?&amp;lt;br/&amp;gt;4. TOTAL HBF 4&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель Total Lubrifiants, Франция&amp;lt;br/&amp;gt;Удивительно – как попала к нам банка без единой русской буквы на этикетке? Но если говорить о параметрах, то все они в норме, причем с большим запасом. Вдобавок это самая легкотекучая на морозе жидкость. Да еще и 4 мл сверху – отлично! Но горлышко не запаяно.&amp;lt;/span&amp;gt;&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:5.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;lt;span class=&amp;quot;gensmall&amp;quot;&amp;gt;1. «МИГ»&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель «Сибур-Нефтехим», Россия&amp;lt;br/&amp;gt;Самый жадный производитель: недолив составил 55 г. Но нам ни капельки не обидно, всё равно жидкость негодная. Недобор 11° в «сухом» состоянии, 9° – в «увлажненном»… Зачем она такая нужна? Да еще с окалиной и непонятными примесями!&amp;lt;br/&amp;gt;2. «БАКСС»&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель ПКФ «БАКСС», Россия&amp;lt;br/&amp;gt;Нам напомнили на этикетке: «Гигроскопично». А сами об этом, видимо, забыли: в «увлажненном» состоянии температура кипения провалена аж на 15 °C – наихудший результат в нашей выборке! Добавим впятеро большую вязкость на морозе, после чего вспоминать о недолитом грамме будет даже неудобно.&amp;lt;br/&amp;gt;3. «ОЙЛРАЙТ»&amp;lt;br/&amp;gt;Заявленный производитель «ТЕКТРОН», Россия&amp;lt;br/&amp;gt;Здесь всё в норме, кроме истинно российской привычки вечно что-нибудь недоливать или недовешивать. Тут нас обвесили на 17 г. Успокаивает только то, что у некоторых обвес еще больше.&amp;lt;/span&amp;gt;&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:6.png|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:7.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;lt;span class=&amp;quot;gensmall&amp;quot;&amp;gt;Примечание. Жидкости класса DOT 5 на обычных транспортных средствах практически не применяются.&amp;lt;/span&amp;gt;&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:7.jpg</id>
		<title>Файл:7.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:7.jpg"/>
				<updated>2013-12-17T10:08:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: загружена новая версия «Файл:7.jpg»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:6.png</id>
		<title>Файл:6.png</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:6.png"/>
				<updated>2013-12-17T10:08:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:5.jpg</id>
		<title>Файл:5.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:5.jpg"/>
				<updated>2013-12-17T10:08:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: загружена новая версия «Файл:5.jpg»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:4.jpg</id>
		<title>Файл:4.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:4.jpg"/>
				<updated>2013-12-17T10:08:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: загружена новая версия «Файл:4.jpg»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:3.png</id>
		<title>Файл:3.png</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:3.png"/>
				<updated>2013-12-17T10:08:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:2.jpg</id>
		<title>Файл:2.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:2.jpg"/>
				<updated>2013-12-17T10:08:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: загружена новая версия «Файл:2.jpg»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:1.jpg</id>
		<title>Файл:1.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:1.jpg"/>
				<updated>2013-12-17T10:08:46Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: загружена новая версия «Файл:1.jpg»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0</id>
		<title>Заглавная страница</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%97%D0%B0%D0%B3%D0%BB%D0%B0%D0%B2%D0%BD%D0%B0%D1%8F_%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%86%D0%B0"/>
				<updated>2013-12-17T10:07:34Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: /* Toyota Carina-E. Общие сведения. */&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;= Часто задаваемые вопросы по автомобилю Toyota Carina E&amp;lt;br/&amp;gt; =&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Инструкции по редактированию и созданию материалов|Инструкции по редактированию и созданию материалов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Toyota Carina-E. Общие сведения.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Покупка Carina-E. На что смотреть?|Покупка Carina-E. На что смотреть?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расшифровка VIN|Расшифровка VIN]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Технические характеристики автомобилей Carina]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двигатели автомобилей Toyota (краткие характеристики)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Серия S. Двигатели 1S, 2S, 3S-FE, 3S-GE, 3S-GTE, 5S]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Комплектации|Комплектации (кузова, сборка, Denso-Bosh, англ/яп, рестайл)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение компонентов. Под капотом. Днище.|Расположение компонентов. Под капотом. Днище. (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Двигатели Carina-E|Двигатели Carina-E. Отличие LB от STD двигателей А-серии.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Особенности LeanBurn двигателей|Особенности LeanBurn двигателей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Справочные данные|Справочные данные]] (заправочные емкости, моменты затяжки резьбовых соединений, размеры ремней)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Размеры шин и дисков.|Размеры шин и дисков.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Лампы щитка приборов|Лампы щитка приборов - о чем они моргают?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Документация|Документация, руководства по ремонту и эксплуатации, рекомендуемая литература.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Техническое обслуживание. Карта работ.|Техническое обслуживание. Карта работ.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Классификация качества моторных масел API]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Промывочные масла. Применять или нет|Промывочные масла. Применять или нет]]?&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подшипники и др. стандартные изделия|Подшипники и др. стандартные изделия]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Маркировка стекол]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тормозная жидкость DOT-4. Сравнительная характеристика]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Бензиновые двигатели.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Номинальные и ремонтные размеры и зазоры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Характеристики японских двигателей: 3S-FE, 3S-GE и 3S-GTE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Характеристики японских двигателей 4A-GE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла, фильтра (фотоотчет)|Замена масла, фильтра (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Промывка перед заменой масла. Нужно ли?|Промывка перед заменой масла. Нужно ли?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня, ролика ГРМ A-двигатели|Замена ремня, ролика ГРМ, сальника коленвала A-двигатели (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня, ролика ГРМ 3S-FE двигатели|Замена ремня, ролика ГРМ 3S-FE двигатели (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена насоса ГУР A-серия двигателей. Фотоотчет|Замена насоса ГУР A-серия двигателей. Фотоотчет]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена антифриза|Замена антифриза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена термостата|Замена термостата]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Форсунки. Снятие-установка, чистка.|Форсунки. Снятие-установка, чистка.]]&amp;amp;nbsp;(фотоотчеты)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Система зажигания (страницы каталога)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Трамблер 4A-FE LB. Замена (фотоотчет)|Трамблер 4A-FE LB. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка угла опережения зажигания.|Регулировка угла опережения зажигания.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка клапанов 3S-FE, 5A-FE и 7A-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Обслуживание и регулировка КХХ БДЗ|Обслуживание и регулировка Клапана Холостого Хода (КХХ), Блока Дроссельной Заслонки (БДЗ)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Свечи. Применимость, регулировки, обслуживание.|Свечи. Применимость, регулировки, обслуживание.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Задняя опора двигателей А-серии. Замена (фотоотчет)|Задняя опора двигателей А-серии. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дизельный звук 4A, 7A двигателей. Способы борьбы.|Дизельный звук 4A, 7A двигателей. Способы борьбы.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тойота Карина двигатели 3S-FE, 5A-FE и 7A-FE регулировка клапанов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Как слить ОЖ из блока|Как слить ОЖ из блока]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена задней опоры двигателя 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Электронная система впрыска топлива бензиновых двигателей&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика EFI|Диагностика EFI, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика ABS|Диагностика ABS, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика SRS|Диагностика SRS, &amp;quot;скрепочная&amp;quot;, инструментальная.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Коды ошибок/неисправностей автомобилей Toyota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Назначение контактов разъема DLC1|Назначение контактов разъема DLC1]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение_и_фото_датчиков_СУД|Расположение и фото датчиков]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Расположение_и_фото_датчиков_СУД|&amp;amp;nbsp;системы управления двигателем]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Распиновка ЭБУ Bosch Motronic|Распиновка ЭБУ Bosch Motronic]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ДПДЗ (TPS) Как это работает?|ДПДЗ (TPS) Как это работает?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ошибка 21, лямбда-зонд, кислородный датчик]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Оригинальные номера Лямбда зондов Carina e]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диагностика лямбда-зонда (датчика кислорода) своими силами|Диагностика лямбда-зонда (датчика кислорода) своими силами]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Датчик обедненной смеси. Как это работает|Датчик обедненной смеси. Как это работает]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Топливный насос, фильтр. Замена|Топливный насос, фильтр. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Проверка датчиков температуры|Проверка датчиков температуры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диоды ELS|Система повышения оборотов холостого хода при включении электрических потребителей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Дизельные двигатели&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ТТХ двигателя 2С (таблица из каталога)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет)|Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет, рекомендации пользователей]][[Замена ремня ГРМ и помпы на 2С (фотоотчет)|)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена антифриза|Замена антифриза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка тепловых зазоров клапанов на 2С (рекомендации)|Регулировка тепловых зазоров клапанов на 2С (рекомендации пользователей)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регламенты обслуживания и расходные материалы 2C|Регламенты обслуживания и расходные материалы 2С (рекомендации пользователей)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Выбор аккумуляторной батареи|Выбор аккумуляторной батареи (рекомендации пользователей)]] &amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Топливная система&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена сеточки бензонасоса|Замена сеточки бензонасоса]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена топливного фильтра|Замена топливного фильтра]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Механическая трансмиссия.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Маркировка КПП, передаточные числа.|Маркировка КПП, передаточные числа.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла КПП|Замена масла КПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка привода, замена пыльников.|Снятие-установка привода, замена пыльников.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сцепление А-серии. Замена|Сцепление А-серии. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сцепление S-серии. Замена|Сцепление S-серии. Замена]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Автоматическая трансмиссия.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена масла АКПП|Замена масла АКПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сальник привода АКПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Передняя подвеска, рулевое.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена обоймы внутреннего ШРУС|Замена обоймы внутреннего ШРУС]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена подшипников ступиц|Замена подшипников ступиц]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена рулевых тяг|Замена рулевых тяг]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Шаровые опоры. Замена (фотоотчет)|Шаровые опоры. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Передние стойки. Замена (фотоотчет)|Передние стойки. Замена (фотоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Опоры передних стоек|Опоры передних стоек]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Пружины ВАЗ на передние стойки.|Пружины ВАЗ на передние стойки.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Сайлентблоки переднего рычага. Замена.|Сайлентблоки переднего рычага. Замена.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка рулевой рейки|Снятие-установка рулевой рейки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стабилизатор. Замена втулок и стоек.|Стабилизатор. Замена втулок и стоек.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стабилизатор. Смазка тяг CTR|Стабилизатор. Смазка тяг CTR]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена карданчика вала рулевой рейки.|Замена карданчика вала рулевой рейки.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Как_узнать,_какая_у_меня_рейка?|Как узнать, какая у меня рейка?]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Рейка ZF. Ремонт, ремкомплекты|Рейка ZF. Ремонт, ремкомплекты]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Вибрация, биение в руль. Диагностика, причины, устранение.|Вибрация, биение в руль. Диагностика, причины, устранение.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Задняя подвеска ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена подшипников ступиц зад|Замена подшипников ступиц]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стойки задней подвески. Снятие, установка|Стойки задней подвески. Снятие, установка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Шины, Диски ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дорожный просвет|Дорожный просвет]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Давление_в_шинах|Давление в шинах]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Тормозная система ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена колодок передних тормозов|Замена колодок передних тормозов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена колодок задних тормозов, регулировка ручного тормоза|Замена колодок задних тормозов, регулировка ручного тормоза]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт суппорта передних тормозов.|Ремонт, обслуживание суппорта передних тормозов.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт главного тормозного цилиндра|Ремонт главного тормозного цилиндра]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена датчиков ABS|Замена датчиков ABS]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулятор тормозных сил.|Регулятор тормозных сил.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Прокачка тормозов|Прокачка тормозов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ручной тормоз - регулировка, снятие-установка (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Электрооборудование.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Принципиальные электрические схемы|Принципиальные электрические схемы (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Генератор. Устройство.|Генератор. Устройство.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие, разборка генератора|Снятие, разборка генератора]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие, разборка стартера.|Снятие, разборка стартера.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт регулятора напряжения (генераторы Бош)|Ремонт регулятора напряжения (генераторы Бош)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт кнопки задних ПТФ]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Регулировка головного света.|Регулировка головного света.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Пропал ближний-дальный свет. Руководство.|Пропал ближний-дальный свет. Руководство.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие приборной панели|Снятие приборной панели]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие центральной консоли, блок управления печкой, приборки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замок зажигания.|Замок зажигания.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Иммобилайзер]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Замена ламп во внешних световых приборах (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие-установка стеклоочистителя (каталог)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Диоды ELS|Система повышения оборотов холостого хода при включении электрических потребителей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Установка сигнализации|Установка сигнализации]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Каталог разъемов Toyota|Каталог разъемов Toyota]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Вентиляция, климат.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Холодный воздух из центральных дефлекторов|Холодный воздух из центральных дефлекторов]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Салонный фильтр. Замена.|Салонный фильтр. Замена. (фото+видеоотчет)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кондиционер. Общая информация.|Кондиционер. Общая информация.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Кузов, салон.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие центральной консоли, панели печки и пепельницы|Снятие центральной консоли, панели печки и пепельницы]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Стеклоподъемники. Ремонт|Стеклоподъемники. Ремонт]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ограничители дверей|Ограничители дверей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие обшивки дверей|Снятие обшивки дверей]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Снятие_форточки_задней_двери_на_универсале.|Снятие форточки задней двери на универсале.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ремонт личинки замка багажника.|Ремонт личинки замка багажника.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[МОТОР ПЕЧКИ (БОШ). Снятие, разборка. Фотоотчёт.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Запчасти. Каталоги, применимость, совместимость.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Руководство по ремонту и эксплуатации Toyota Carina E 1992-1998 г.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Каталог Carina-E 92-98]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Неоригинальные запчасти, кто есть кто, полезная информация.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Адреса автомобильных разборок по регионам|Адреса автомобильных разборок по регионам]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Адреса и координаты сервисов по регионам|Адреса и координаты сервисов и магазинов, интернет магазинов по регионам]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Применяемость запчастей от отечественного автопрома|Применяемость запчастей от отечественного автопрома]] &amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== [[Глоссарий|Тех]]. литература, справочники, инструкции, видео&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Аббревиатуры]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Toyota_Service_Training_Video|Toyota Service Training Video]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Тюнинг, стайлинг.&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Распорки стоек.|Распорки стоек.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подогрев зеркал|Подогрев зеркал]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подогрев сидений|Подогрев сидений]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Подсветка приборной панели|Подсветка приборной панели]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Оптика хрусталь (номера, фото)|Оптика Хрусталь, Чёрный хрусталь (номера, фото)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ангельские глазки|Ангельские глазки]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Форсунки омывателей фар|Форсунки омывателей фар]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Салонный свет. Доработка|Салонный свет. Доработка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Дополнительные розетки в подлокотник]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Блок управления эл.стеклоподъёмниками. Подсветка|Блок управления эл.стеклоподъёмниками. Подсветка]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Тормоза. Усовершенствование.|Тормоза. Усовершенствование.]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Кулиса КПП|Кулиса КПП]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Наклейки. Эмблемы. Логотипы]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Решётка радиатора|Решётка радиатора (+декоратиная накладка)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Фаркоп]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Ставим противотуманки от BMW (фотоотчет)|Установка противотуманок от BMW E36. (Фотоотчёт)]]&amp;amp;nbsp;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Установка Противотуманок от Sonata IV. Фотоотчет by Dimasss]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Corona бампер и его противотуманки (краткое инфо)|Corona и Carina противотуманки (краткое инфо)]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ГБО 4-го поколения BRC на 3S-FE]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Защита салона и радиатора - сетки от мусора]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Неприятности на дорогах, помощь в их преодолении&amp;lt;br/&amp;gt; ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Проверка полиса ОСАГО]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5</id>
		<title>Справочные данные</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A1%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D0%B5_%D0%B4%D0%B0%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B5"/>
				<updated>2013-11-25T06:10:27Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| style=&amp;quot;width: 800px&amp;quot; border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align: center&amp;quot; | [[File:TehDannie 1.jpg|none|TehDannie 1.jpg]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;text-align: center&amp;quot; | [[File:TehDannie 2.jpg|none|TehDannie 2.jpg]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:Momenti 1.jpg|none|Momenti 1.jpg]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:Momenti 2.jpg|none|Momenti 2.jpg]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:Momenti 3.jpg|none|Momenti 3.jpg]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:Per podveska.jpg|none|Per podveska.jpg]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| style=&amp;quot;width: 500px&amp;quot; border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| &amp;lt;br/&amp;gt;[[File:GSM.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:GSM.jpg</id>
		<title>Файл:GSM.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:GSM.jpg"/>
				<updated>2013-11-25T06:09:35Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A1%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5,_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0_%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0</id>
		<title>Снятие, разборка генератора</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A1%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5,_%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%BE%D1%80%D0%BA%D0%B0_%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0"/>
				<updated>2013-11-24T12:56:11Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: Новая страница: «{| style=&amp;quot;width: 500px&amp;quot; border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot; |- | Разобрал генератор Bosch по причине заклинившего зад...»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;{| style=&amp;quot;width: 500px&amp;quot; border=&amp;quot;1&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;1&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Разобрал генератор Bosch по причине заклинившего заднего подшипника. Грязи внутри... да же паутина! Единственный напряг с откручиванием передних четырех винтов, чуть шляпки не прокрутил. Нашел номера подшипников:&amp;lt;br/&amp;gt;France ..C SKF Explorer 6303-2RSH&amp;lt;br/&amp;gt;Italy 12 16 202C SKF Explorer 6203-2RSH&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20130211 124458 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 220215 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 220249 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 220304 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 220329 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 220419 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 220440 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 220553 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 220601 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 220609 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 221158.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 221225.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 220659 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 220744 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 220757 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 220847 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 220946 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 221034.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 221040.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 221049.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 221057.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 221150.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 221255 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[File:20131121 221319 1.jpg|none]]&amp;lt;br/&amp;gt;&lt;br /&gt;
|}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221319_1.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 221319 1.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221319_1.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:46:15Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221255_1.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 221255 1.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221255_1.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:46:15Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221225.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 221225.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221225.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:46:15Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221158.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 221158.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221158.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:46:15Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221150.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 221150.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221150.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:46:15Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221057.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 221057.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221057.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:45:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221049.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 221049.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221049.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:45:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221040.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 221040.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221040.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:45:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221034.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 221034.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_221034.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:45:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_220946_1.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 220946 1.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_220946_1.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:45:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_220847_1.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 220847 1.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_220847_1.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:45:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_220757_1.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 220757 1.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_220757_1.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:45:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_220744_1.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 220744 1.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_220744_1.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:45:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_220659_1.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 220659 1.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_220659_1.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:45:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_220609_1.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 220609 1.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_220609_1.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:45:28Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: загружена новая версия «Файл:20131121 220609 1.jpg»&lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_220609_1.jpg</id>
		<title>Файл:20131121 220609 1.jpg</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://www.carina-e.ru/faq/index.php/%D0%A4%D0%B0%D0%B9%D0%BB:20131121_220609_1.jpg"/>
				<updated>2013-11-24T12:44:01Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;Kentavr: &lt;/p&gt;
&lt;hr /&gt;
&lt;div&gt;&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kentavr</name></author>	</entry>

	</feed>