Блок управления эл.стеклоподъёмниками. Подсветка
Kupr Soft (обсуждение | вклад) |
Kupr Soft (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
| − | Редакция Kupr_Soft | + | Редакция Kupr_Soft |
Автор Dima, Medved | Автор Dima, Medved | ||
| − | == Общая информация: | + | == Общая информация: == |
Водительский Блок Электро Стеклоподъёмников. Находится на водительской двери, управляет сразу всеми стеклоподъёмниками в машине, а так-же блокировкой окон и дверей. | Водительский Блок Электро Стеклоподъёмников. Находится на водительской двери, управляет сразу всеми стеклоподъёмниками в машине, а так-же блокировкой окон и дверей. | ||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
|} | |} | ||
| − | Штатно имеет подсветку, родную зелёного цвета (зачастую ввиду набора пыли и своей тусклости почти не видна).<br/>Родная подсветка - на светодиодах. Светодиодов 5 (пять). | + | |
| + | |||
| + | Штатно имеет подсветку, родную зелёного цвета (зачастую ввиду набора пыли и своей тусклости почти не видна).<br/>Родная подсветка - на светодиодах. Светодиодов 5 (пять). | ||
{| cellpadding="1" cellspacing="1" border="1" style="width: 500px;" | {| cellpadding="1" cellspacing="1" border="1" style="width: 500px;" | ||
| Строка 25: | Строка 27: | ||
|} | |} | ||
| − | + | | |
| − | + | == Подготовка: == | |
| + | Сперва я взял стандартные белые диоды 3мм (3,5В 20мА). Но по опыту знаю что лупить они будут очень сильно (из за купола линзой). Поэтому я вооружившись наждачкой стесал купол и зашкурил бока. Затем взял черный лак для ногтей и закрасил торец диода (чтобы был рассеяный боковой свет). | ||
| − | Блок | + | {| cellpadding="1" cellspacing="1" border="1" style="width: 500px;" |
| + | |- | ||
| + | | [[File:Blok steklopodemnikov 03.jpg]] | ||
| + | |- | ||
| + | | | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == <br/>Разбор: == | ||
| + | |||
| + | 1. Подковыреваем аккуратно ножом блок стеклоподъемников (со стороны ближе к багажнику).<br/>2. Вытягиваем его и отключаем.<br/>3. Откручиваем 3 самореза снизу - они держат верхнюю облицовку блока и защелку.<br/>4. Снимаем верхнюю облицовку и откручиваем еще 4 самореза - они соединяют верхнюю и нижнюю части.<br/>5. Аккуратно разъединяем части.<br/>6. Имеем: нижнюю часть, верхнюю часть, 5 пружин (они передают напряжение с нижней платы на платы подсветки), 8 контактных пластинок (с кнопок).<br/>7. Водительская кнопка реализована на самой плате - Главное не потерять устройство автоматического опускания (пружина с пластиковым цилиндром вставленные в кнопку снизу) | ||
| + | |||
| + | {| cellpadding="1" cellspacing="1" border="1" style="width: 500px;" | ||
| + | |- | ||
| + | | http://carina-e.ru/faq/images/3/39/Blok_steklopodemnikov_00.jpg | ||
| + | |- | ||
| + | | style="text-align: center;" | Блок разобран | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | | ||
| + | |||
| + | == Платы подсветки: == | ||
| + | |||
| + | На верхней части видим кнопки и платы. Платы (3 штуки) фиксируются пластиковыми заклепками. Я из не ломал а поступил след образом:<br/>1. взял пинцет <br/>2. грел его над газовой плитой<br/>3. сплющивая, вытягивал (удлинял) заклепки.<br/>4. Затем вытащил платы и перепаял на них диоды (надо прозвонить тестером диоды на плате - узнать где плюс и так же впаять новые диоды).<br/>5. Поставил на место платы и паяльником расплющил заклепки. | ||
| + | |||
| + | {| cellpadding="1" cellspacing="1" border="1" style="width: 500px;" | ||
| + | |- | ||
| + | | http://carina-e.ru/faq/images/4/45/Blok_steklopodemnikov_01.jpg | ||
| + | |- | ||
| + | | http://carina-e.ru/faq/images/9/9d/Blok_steklopodemnikov_02.jpg | ||
| + | |- | ||
| + | | style="text-align: center;" | [[File:Blok steklopodemnikov 04.jpg]] | ||
| + | |} | ||
| + | |||
| + | == <br/>Чистка блока: == | ||
| + | |||
| + | Раз уж мы разобрали блок, то надо его почистить.<br/>1. вычистил все контакты спиртом от гари (места где есть смазка не трогать)<br/>2. вычистил все дорожки<br/>3. снял кнопки (с помощью иголки снял стопорную шайбу и вытащил оськи на которых держались кнопки).<br/>4. вычистил весь мусор ватой со спиртом.<br/>5. подправил положение диодов в колодцах под кнопками. | ||
| + | |||
| + | {| cellpadding="1" cellspacing="1" border="1" style="width: 500px;" | ||
| + | |- | ||
| + | | [[File:Blok steklopodemnikov 05.jpg]] | ||
| + | |- | ||
| + | | [[File:Blok steklopodemnikov 06.jpg]] | ||
| + | |} | ||
| − | + | == <br/>Сборка: == | |
| − | + | 1. установил обратно кнопки (стопорную шайбу ставил пинцетом)<br/>2. с верхней части снял кнопку блокировки стекол (она сделана так что ее иначе как снятую не засунешь) + она распадается, поэтому фото кнопки прилагаю. Снимается кнопка путем снимания верхней шляпки.<br/>3. собрал и поставил кнопку блокировки стекол на нижнюю часть.<br/>4. установил на нижнюю часть все пружины и контакты кнопок.<br/>5. соединил верхнюю и нижнюю части и удерживая их закрепил саморезами.<br/>6. присоединил верхнюю облицовку и защелку и зафиксировал саморезами.<br/>7. подключил блок обратно и защелкнул на свое место.<br/>8. проверил работоспособность. | |
| − | + | == <br/>Необходимые инструменты и материалы: == | |
| − | + | 1. диоды 3мм (5шт)<br/>2. наждачная бумага (мелкая) или напильник<br/>3. тестер (проверять полярность диодов)<br/>4. паяльник (для пайки)<br/>5. пинцет (для удобства работы)<br/>6. иголка (снимать стопорные кольца кнопок)<br/>7. спирт (зачистка контактов)<br/>8. вата (протирка контактов и грязи)<br/>9. фосфорная кислота (намного лучше паяется, но место спая потом обязательно протереть хорошо мокрой ватой со спиртом) | |
Версия 08:38, 14 сентября 2011
Редакция Kupr_Soft
Автор Dima, Medved
Содержание |
Общая информация:
Водительский Блок Электро Стеклоподъёмников. Находится на водительской двери, управляет сразу всеми стеклоподъёмниками в машине, а так-же блокировкой окон и дверей.
|
|
| Красный овал - Блок Электро Стеклоподъёмников |
Штатно имеет подсветку, родную зелёного цвета (зачастую ввиду набора пыли и своей тусклости почти не видна).
Родная подсветка - на светодиодах. Светодиодов 5 (пять).
|
| Блок Электро Стеклоподъёмников |
Подготовка:
Сперва я взял стандартные белые диоды 3мм (3,5В 20мА). Но по опыту знаю что лупить они будут очень сильно (из за купола линзой). Поэтому я вооружившись наждачкой стесал купол и зашкурил бока. Затем взял черный лак для ногтей и закрасил торец диода (чтобы был рассеяный боковой свет).
|
Разбор:
1. Подковыреваем аккуратно ножом блок стеклоподъемников (со стороны ближе к багажнику).
2. Вытягиваем его и отключаем.
3. Откручиваем 3 самореза снизу - они держат верхнюю облицовку блока и защелку.
4. Снимаем верхнюю облицовку и откручиваем еще 4 самореза - они соединяют верхнюю и нижнюю части.
5. Аккуратно разъединяем части.
6. Имеем: нижнюю часть, верхнюю часть, 5 пружин (они передают напряжение с нижней платы на платы подсветки), 8 контактных пластинок (с кнопок).
7. Водительская кнопка реализована на самой плате - Главное не потерять устройство автоматического опускания (пружина с пластиковым цилиндром вставленные в кнопку снизу)
|
| Блок разобран |
Платы подсветки:
На верхней части видим кнопки и платы. Платы (3 штуки) фиксируются пластиковыми заклепками. Я из не ломал а поступил след образом:
1. взял пинцет
2. грел его над газовой плитой
3. сплющивая, вытягивал (удлинял) заклепки.
4. Затем вытащил платы и перепаял на них диоды (надо прозвонить тестером диоды на плате - узнать где плюс и так же впаять новые диоды).
5. Поставил на место платы и паяльником расплющил заклепки.
|
|
|
Чистка блока:
Раз уж мы разобрали блок, то надо его почистить.
1. вычистил все контакты спиртом от гари (места где есть смазка не трогать)
2. вычистил все дорожки
3. снял кнопки (с помощью иголки снял стопорную шайбу и вытащил оськи на которых держались кнопки).
4. вычистил весь мусор ватой со спиртом.
5. подправил положение диодов в колодцах под кнопками.
|
|
Сборка:
1. установил обратно кнопки (стопорную шайбу ставил пинцетом)
2. с верхней части снял кнопку блокировки стекол (она сделана так что ее иначе как снятую не засунешь) + она распадается, поэтому фото кнопки прилагаю. Снимается кнопка путем снимания верхней шляпки.
3. собрал и поставил кнопку блокировки стекол на нижнюю часть.
4. установил на нижнюю часть все пружины и контакты кнопок.
5. соединил верхнюю и нижнюю части и удерживая их закрепил саморезами.
6. присоединил верхнюю облицовку и защелку и зафиксировал саморезами.
7. подключил блок обратно и защелкнул на свое место.
8. проверил работоспособность.
Необходимые инструменты и материалы:
1. диоды 3мм (5шт)
2. наждачная бумага (мелкая) или напильник
3. тестер (проверять полярность диодов)
4. паяльник (для пайки)
5. пинцет (для удобства работы)
6. иголка (снимать стопорные кольца кнопок)
7. спирт (зачистка контактов)
8. вата (протирка контактов и грязи)
9. фосфорная кислота (намного лучше паяется, но место спая потом обязательно протереть хорошо мокрой ватой со спиртом)
