Toyota Carina E

Вот методика проверки ДОС LB


Для обычных датчиков немного другая методика, там ведется подсчет колебаний стрелки прибора за 1 минуту.

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

Да, по этой схеме, электронным мультимером.Чек опять загореся, 21 ошибка.

Ну да по этой схеме... Вот только я не понял. Сначало замкнуть пермычкой контакты... Потом прогреть 10 минут и т.д. И доходим до измерите напряжение Между контактами VF1 и Е1 но у нас там стоит перемычка, то есть её снять и начать мерить напряжение???

_________________
Была Toyota Carina E 1.6 (LB)
Сейчас Toyota Carina E 2.0 GTI (2gen)
Я на драйве https://www.drive2.ru/users/sere33a/

Если внимательно читать букварь, то перемычка ставится между контактами ТЕ1-Е1, а замеры делаются между VF1 и E1. Т.е. перемычку снимать не нужно...

_________________

Петрович Toyota Carina E, 1,6 4A-FE LB, МКПП, 1994, Japan, Универсал.
Ищу фонари на заднюю дверь своей ласточки.

Просто Е1 уже воткнута получается поэтому я и спросил .

_________________
Была Toyota Carina E 1.6 (LB)
Сейчас Toyota Carina E 2.0 GTI (2gen)
Я на драйве https://www.drive2.ru/users/sere33a/

Подключил новый дос DOX-0251(померил сопротивление обогрева, 2Ом) ,но лампочку оставил.Лампочку подобрал ,что-бы общее сопротивление обогревателя дос было 1,3Ом. Выбрал обычную двухконтактную 21w\7W,на тонкой нити накала сопротивление 2,4Ом ,его и запараллелил. Приемистость стала лучше.Пока буду ездить так. Поездил, опять появились LBшные приколы, опять подсоединил 2 лампочки последовательно и запараллелил ,как писал Александр74, проехал 50 км по городу , с 2-мя лампочками как-то повеселее едет.

Для автора топика....
У меня недавно появилась проблемка....Потухла лампочка эконом (при включении зажигания горит) и клапан, управляющий заслонками изменяемой геометрии, то-же постоянно открыт. Заслонки открыты, открыт 2 канал, как будто обороты более 4000 или сильно нажат газ.....Дык вот после того как это произошло - движок стало сильно колбасить , вплоть до троения......Причём обороты плавали вверх-вниз.
Я испугался, полез в движок, причину не понял, но проверил форсунки-свечи-состояние цилиндров-всё ок. Потом сделал обнуление мозгов.....И спокойно поехал домой. Дык осталось то что на горячую движок плохо тянул на низах, и на хх обороты немного плавали....Да, на холодную, прогревочные обороты упали до 1200 .При подключении компа, почти всё в норме.....Только лямда не входила в режим работы с бедной смесью, не получалось видимо, и в эти моменты движок плавал по оборотам. Я решил временно этот вопрос подключением лампочки, благо разъём мной был пределан раньше... При подключении лампочки, обороты практически переставали плавать.....Потом в сервисе нашли повреждение проводки, сейчас всё ок, лампочку убрал.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:


Ты лампочками практически отключаешь возможность работы движка в лб режиме.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Привет всем. Хочу спросить кое что по ДОСу.
У меня ДОС 50 или 51 (разницы нет) Брал у Чарли тут на форуме. Как поставил машинка стала тупить то есть ни как у всех. У меня же совсем не разгоняется именно только на горячую. Начинает ехать только когда выключен Лб (красная лампа горит)
Так вот замерил сопротивление обмотки на холодную показывает 3,4 ом а на горячую показывает именно когда тупит 4 Ом
Далее как я узнал у оригинальных датчиков сопротивление не меняется от нагрева. у них постоянно 2,5 Ом. по книге же номинальное должно быть чуть больше 1 Ом
Поэтому прошу вас, кому не тяжело померить сопротивление обмотки ( между черными проводами) своих ДОСов И написать у кого какой ДОс и сопротивление на холодный, на горячий.

_________________
Была Toyota Carina E 1.6 (LB)
Сейчас Toyota Carina E 2.0 GTI (2gen)
Я на драйве https://www.drive2.ru/users/sere33a/

Откудова инфа?
Вкакой книге такое пишут?

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

На холодную около 2.2 Ом; на горячую около 3.6 Ом. Вполне логично, учитывая, что при нагревании проводника сопротивление увеличивается.

_________________
Speсial Edition. Грузоперевозки. Газель.

Серрегга
Я тебе тогда неправильно написал,сейчас проверил погрешность своего тестера,так он сам себя показывает 0,6 Ом,так что номинальное на датчике всёже будет 2 Ом у меня.Вот сколько помню,ни у кого не было книжных 1,1-1,4 Ом.Проверь свой мультик,может тоже погрешность нехилая.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Спрашивал тут у форумчанина. У него оригинальный ДОС. Всегда 2,5



Издание "Легион"

_________________
Была Toyota Carina E 1.6 (LB)
Сейчас Toyota Carina E 2.0 GTI (2gen)
Я на драйве https://www.drive2.ru/users/sere33a/

Ага ага, физика не наука, сопротивление нагревателя при нагреве не увеличивается....сверхпроводник млин....
нобелевскую премию вручить....немедленно В реальности наверное всё гораздо проще - ну там сломаный мультиметр, может он вообще других цифр не показывает? Либо мерили только на холодную или на горячую.
Не там "батенька" копаете, что-бы понять как работает лб и в частности дос , снимите логи поездки, отметьте номера кадров где "тупит". Вот по этому можно судить о проблеме.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

forsash Вот,
С 30 по 70 кадр , И 110-137

_________________
Была Toyota Carina E 1.6 (LB)
Сейчас Toyota Carina E 2.0 GTI (2gen)
Я на драйве https://www.drive2.ru/users/sere33a/

Серрегга,не выноси себе мозг,хорошо видно,что твои т.н затупы начинаются с 30 кадра именно после торможения двигателем,т.е включается режим LB.Не нравится ездить с LB,не тормози двигом.Я,например в городе,езжу так,что бы мотор не переходил в режим LB(пользуюсь им тока на трассе,где особливо и эффект экономии очучается).Можно научиться управлять вкл.не вкл.режим обеднения.У меня так(по желанию).Всё имхо.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

но я не тормозил двиглом. я тока медленно жал на газ.

_________________
Была Toyota Carina E 1.6 (LB)
Сейчас Toyota Carina E 2.0 GTI (2gen)
Я на драйве https://www.drive2.ru/users/sere33a/

Здрасьте,значит это я тормозил.Видно же,что дроссель закрыт,а машина едет.Как такой процесс называется?А ,понял,что ты не понял.Оттормаживался ты до 30 кадра.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Лучше напишу иначе Когда давил на газ и ехал почти с самого начала уже постоянно не ехала, тупила. Кроме одного раза там видно в середине я разогнался и обороты были 4 тыс это я утопил до красной лампочки...

_________________
Была Toyota Carina E 1.6 (LB)
Сейчас Toyota Carina E 2.0 GTI (2gen)
Я на драйве https://www.drive2.ru/users/sere33a/

Спасибо, видно дорестайловые мозги.....Да, герзолик абсолютно прав , при плавной тапке - машина ехала в режиме лб..Это видно по топливной коррекции. Дос не при чём, он работает.
Кстати у меня на послерестайле любое подключение лампочки и отключение заслонок лб, сразу приводит к отсутствию режима лб. Но разницы особо в резвости нет..... Только на низах, при открытой заслонке лб нет тяги....

Уже неоднократно народ жалуется на затупы....Может на дорестайле такой алгоритм работы?
Попробовать поставить мозги послерестайла....и посмотреть...

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

forsash,а в чём ты видишь разницу в работе LB дорестайла и рестайла,если она есть
?Просто любопытно.

Дык тоже.Просто люди никак не могут првыкнуть к режиму,когда за опу держат.Я,лет 14 назад,тоже никак врубиться не мог,что за ёлы-палы.Лечился перезапуском движка.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

На послерестайле ос устанавливается только в режиме лб. А на дорестайле постоянно.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Т.е,дорестайловый мозг котролирует по лямбде даже в момент разгона (с красным глазом),а рестайл уже не корректит в этот момент?

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Нет, если смотреть логи лб дорестайл, дос включился (бедно-богато работает) ос установилось и не выключается....А в послерестайле ос включается только когда датчик "нюхает" степень обеднения....и не включается при работе дос в режиме бедно-богато., могу мой ездовой лог кинуть.....
Да и на послерестайле открытие заслонок -тухнет зелёный эконом.....управляются от одного контакта мозга.
Проверено на моей....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Всем привет. Погиб мой датчик обедненой смеси, впаял лампочку 21 Вт, поставил, чек погас. Так вот когда еду все ок, но когда торможу двигателем чек загорается. Выдает 21-ю ошибку. Почему так и как с этим бороться?

_________________
Toyota Carina E GLI, 1992г. LiftBack 1.6 4A-Fe LB

Если с неисправностью - поставить новый или исправный датчик.
Если с горящей лампой ЧЕК - вывернуть лампу.

_________________
CarinaE 4A-FE LB, седан. + HONDA Accord TypeR
_______________________________________________
Кто хочет - ищет способ, кто не хочет - ищет причину.