Toyota Carina E

Пользуйтесь поиском...
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=88&s ... highlight=

прошу прощения!!!!! я имел ввиду БДЗ а не дпдз!!!
сорри ещё раз

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

Сегодня почистил КХХ, обороты 1000 стали, надо ли болт отпустить, или так кататься?
Да смазал после прочистки ВД или чем смазывать надо?

_________________
JT164ATK000045011
1993г. 4AFE LB
http://www.karting64.ru/
перевелся http://rvr.ksn.ru/Page_forum2.htm

даща
какой-такой болт?смазывать ни чем не надо. надо сделать : обнули мозги,прогрей мотор до рабочей температуры, отпусти два болтика на катушке КХХ и покрутив её туда-сюда выстави правильные обороты ( 750 +-50).

_________________
Была CARINA E 04.96. kombi 7A-FE LB, 1.8l.англичанка.185.км. Бенз+газ
Сейчас
Toyota Picnic 12.98 3S-FE 154 т.км. Бенз+Газ.
Citroen Berlingo First. 2006. 1,4 бенз.
,,Пути Тока неисповедимы как пути Господни!" (Конфуций).

7. После промывки клапана наносим небольшой слой герметика на электромагнит и прикручиваем на место.
8. Если прокладка хорошая то прикручиваем аккуратно клапан на место.
9. Дальше сбор в обратном порядке.

После сбора завел и ошалел. Обороты на холостом ходу стали 1900! Испугался. Оказалось, что был вручен до упора регулировочный винт оборотов. (отсюда жор топлива) Он находиться под пружиной, к которой подходит тросик открытия дроссельной заслонки. Берем ключ на 8 и отвертку. Регулируем обороты до 700 – 750.

Результаты:
Перестали плавать обороты на прогретом двигателе. Стабильно 750! Уменьшился жор топлива до 7-8 литров по городу. Вибрация осталась.

Примечание: Фото 5 и фото 6 были взяты из статьи по прочистке для двигателя 7A-FE. (http://www.toyota-club.net/files/05-09- ... -clear.htm)
Статья очень полезная и для двигателя 4A-FE LB

Диваныч.




Чё крутить болт заслонки или клапан?
А как проверить дачик ДЗ, болты были откручены наверно, я его потрогал он крутиться, поставил как и был, болты подтянул, ни на что не повлияло, было это все когда машин купил, проверить бы правильно ДЗ стоит?

_________________
JT164ATK000045011
1993г. 4AFE LB
http://www.karting64.ru/
перевелся http://rvr.ksn.ru/Page_forum2.htm

А вот так делать не стоит.

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:


Перво-наперво,а раз он вертелся,то и отрегулировать.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Поставил датчик дросселя.
Не помогло.
Короче понял потом система такая.
Обороты держаться 1000-1100 хоть весь день катайся, но стоит выключить печку и постоять на месте мотор нагревается, и обороты 750 можно кататься, так и будет без печки, стоит включить печку стрелка чуть при спадает и обороты 1000.

_________________
JT164ATK000045011
1993г. 4AFE LB
http://www.karting64.ru/
перевелся http://rvr.ksn.ru/Page_forum2.htm

Все признаки убитого термостата

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Ёще раз объясняю в первых термостат новый во вторых без печки по трассе -15 с открытым радиатором стрелка не падает с большим кругом всё в порядке.
Включаешь печку, она в малом кругу и стрелка при спадает и обороты 1000 если печку не включать, то обороты 750 даже при -15.
Вопрос причём термостат?
Второй вопрос, почему обороты повышаются и что делать?
Или я не правильно думаю?

_________________
JT164ATK000045011
1993г. 4AFE LB
http://www.karting64.ru/
перевелся http://rvr.ksn.ru/Page_forum2.htm

даща,слушай БелыйГусь,он плохого не посоветует,пошарь в ветке про проблему с печкой,вроде чего-то там с уровнем антифриза завязано.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback