Toyota Carina E

Что-то не пойму у человека вроде бы TOYOTA, а у неё при трех пиновом разъеме IDL - E1 - PSW или я не прав? Откуда VTA?

_________________
Я не диагност я только учусь.

Тут тойота нам подляну устроила. На Каринах-Е изначально ставился 4-хконтактный ДПДЗ с контактами VC, VTA, IDL, E2. О чем и написала в букваре.
А на LB-двигателях ДПДЗ оставила тот-же, а в мозги IDL-сигнал решила не передавать, в мозги уходят только VC, VTA, E2. О чем в букваре ни звука.
Вот отсюда и VTA

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Обалдеть
А трехконтактный датчик это откуда, если не секрет?

_________________
Я не диагност я только учусь.

Никаких секретов, из учебного курса Тойоты Engine Control Systems I - Course 852

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Михал Иваныч,заблуждаешься-у меня LB и в наличии IDL.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Может и заблуждаюсь, может не в LB дело, а в рестайле. И у МrToCaE на 4А LB 1996, и у моего 7А 1996 IDL в мозги не поступает

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Значится правильно я прогой ДПДЗ свой настраивал......
По букварю ничего-бы не вышло....... Да и прогой как-то более круто что-ли.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

А 3 контактные ДПДЗ разные были?
Интересно описана установка.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Да но это
© 2007 Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc. of Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.
Printed in U.S.A. Ver. 1 - July 1, 2009
А для этого года
думаю больше подойдет ко второму рисунку этот или 2ST
Жаль что у нас не новые:(

_________________
Я не диагност я только учусь.

Ездовой и прогревочный логи прикладываю. Чесно скажу - при такой настройке машина "тупит" прилично.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Так же выкладываю логи ХХ после настройки ДПДЗ по программе со щупами 0.6 и 0.9 мм. и лог медленного увеличения оборотов при такой настройке. Ездовой выложу позже.

Комментарии приветствуются!

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

Попробуй так,это не из теории,а из практики.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Интересует такой вопрос - должна ли быть "мёртвая зона" в моём случае(без физического сигнала IDL на мозг) , когда ЭБУ видит признак ХХ а ДЗ ещё не закрыта (щуп 0.6мм)?

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

Да, конечно,у меня мозг "видит" признак хх до 0.3 мм .....и больше не отрегулировать - износ.....
А в твоём случае 0.6-хх , и например 0.7- 0.9мм - открыто, так это норма по букварю.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

При этом 1200 оборотов - это нормально?

_________________
Carina E 1.6 4A-FE LB МКПП 1996 универсал (Англия)

А воспользоваться методикой настройки приведенной voldemarik не пробовали?

_________________
Я не диагност я только учусь.

На прогретом ХХ это совершенно ненормально.Практика – основа человеческого познания и критерий его истинности.
Это из диалектического материализма, юные мои друзья, не познавшие этого великого учения

Остается только под практику подвести научное обоснование. Подвожу

На более свежих, чем наши танки, тойотках с диагностическим протоколом OBDII сканеры отражают состояние дроссельной заслонки в процентах. И у закрытой заслонки этот процент по всем наблюдениям - 11. А что же этот процент означает? А означает он соотношение сигнального напряжениея на контакте VTA и опорного напряжения на контакте VC. Опорное напряжение в данном случае строго 5 вольт. Отсюда следует, что сигнальное напряжение при закрытой ДЗ

5 вольт * 0.11 = 0.55 вольта

Что, собственно, и требовалось доказать.

Посему мы с gerzolik'ом заслужили по Плюсику. Он за практику, я за теорию

Mister ToCaE, выставляй 0.55 вольта, не пожалеешь

Ахтунг всем!!! Эти выкладки касаются только тех ДПДЗ, от которых в мозги уходят 3 провода, у которых не задействован IDL-контакт.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Не за плюсики работаем.
Михал Иваныч,я себе таким же макаром настроил,о чём не сожалею-расход в городе 6.7л,на трассе при 110-5.5л.У меня IDL в наличии.

Добавлено спустя 2 минуты 57 секунд:


Красиво излагает.

_________________
carina-e 1.6 4a-fe lb 1992 jpp liftback

Кхм, у классиков полнее. Красиво излагает, собака! Значит, так хорошо совпало. Мозги твоего авто все-таки на IDL-сигнал ориентируются для обнаружения признака ХХ, напруга на VTA им нужна для расчета угла открытия ДЗ.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Конечно нет, но не по причине настройки ДПДЗ.....
Смотрю ездовой лог и что ? обороты хх- 675 и что не устроаивает?
А вот ос нет, и смесь бедно - богато залипает.....А это проблемы лямды, или его нагрева......или ещё чего, но не дпдз - точно.
Сравни с моим логом...... http://www.carina-e.ru/viewtopic.php?p=224742#224742 - поездка....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Что-то не пойму если IDL не используется, то какая мертвая зона? Какие 0.3-0.6 мм? Для чего?

_________________
Я не диагност я только учусь.

Это просто фантастика.....научная......не верится что-то......при 110 где-то 3т. оборотов на 5 скорости и 5.5 л???????????
У меня город-8л - трасса 7 л ........
Давай на моей машине проверим методику настройки.......я согласен на эксперимент....Хотя может разница в годах и происхождении, может у тебя датчик давления в 1 цилиндре стоит и лямда обычная?
Кстати лог поездки можно посмотреть?

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Михаил Иванович, а зачем он нужен нельзя ли

_________________
Я не диагност я только учусь.

Берём к мозгам подключаем прогу и смотрим - есть признак хх.
ставим щуп-0.1 - есть, 0.2-есть, 0.3 - есть - 0.35 - нет.
регулировка - только в сторону уменьшения значения зазора переключения......

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Это я понял Для чего без IDL стремиться к 0.6 мм?

_________________
Я не диагност я только учусь.

просто цифири из букваря.....правда как я понял , некоторым нашим клубням уже пора медаль на грудь вешать... за полную дискредитацию букваря в случае с настройкой дпдз ( с определённых годов)
Дык всё таки может кто сформулирует как правильно настраивать прогой или вольтметром.....
Так сказать.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000