Toyota Carina E

Да ни чем не лучше, принциапильно они по ходу не отличаются. Наши русские "кулибины" пытаются ремонтировать обе, но как видим из отчетов хватает не на долго. Покупать надо новую или б/у в хорошем состоянии.

_________________
С уважением к форуму

Ребята, может что-то пропустил, но так и не нашел номерок ремкомплекта рейки или номерок сальника (сопливится правый пыльник). Подскажите пожалуйста или дайте ссылку. По Дждапанкатcу ничего не понял. Рейка японская КОКI.

Еще. Что дополнительно надо прикупить кроме сальника для его замены?

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

тем, что более ремонтопригодна и тем - что японская

_________________
Carinа Е; 4AFE;93г.вишневый хэч., на палке.продана...
Mazda 626, 02г.: 2.0,палка,хэч,темно-синяя

Код детали 04445-10160-ремкомплект рейки
Я понял так что он бывает полный и не полный, то-есть 2 вида.

_________________
3SFE Год выпуска 05/1993 - продал
м\т- 980-20-06
JAPAN PRODUCT PARTS

Виктор77
90310-25035 - сальник.
их там две штуки.
http://www.radikal.ru/users/den732/rulevaja-rejka
здесь переборка рейки с номерочками деталей.

_________________
Денис
TOYOTA CARINA E 4A-FE не LB седанчик XLi `93г. сине-зеленая ласточка-англичанка

Пыльник нижней частью садится на неподвижную часть рейки, а верхней на карданчик. так что ему или вертется вместе с карданчиком или оставаться неподвижным с рейкой. Так что хомут или снизу или сверху, или вообще без - итак держится.


А не надо их подгибать, просто поменять местами.


Брал по обявлению в газете за 40$ (на разборке 200$), поставил как была.
Сегодня день откатал - не течет

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

странная цена, она как убитая должна стоить дороже.
люфтов небыло?

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

У меня вопрос! Насколько хороша новая рулевая рейка не оригинал(италия)??

_________________
3SFE Год выпуска 05/1993 - продал
м\т- 980-20-06
JAPAN PRODUCT PARTS

А точно-ли она новая. Может она восстановленная?
Я тож когда заказывал себе рейку, то думал она новая, а оказалась перебраная на каком то заводе в Европе, а год на ней стоял 1995.
По какой цене рейка из Италии?

_________________
Carina E, 4A-FE не LB, 1997г. XLi sedan, сыный. ПРОДАНА

Спасибо, но почему-то номерок не пробивается.

den732
Спасибо, то что нужно.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

А мне вначале это прислали.04445-20161

_________________
Есть: Nissan Leaf 2014 Электричка
Есть:СarinaE GTI 3S-GE 1993 японка лифтбек
Была:СarinaE 3S-FE 1993 японка лифтбек списал(
Была: Газель 33023 2007 ЗМЗ405 продал
Был: Lexus RX300 2002 продал
Была: СarinaE 3S-FE 1994 японка лифтбек продал
Была: CarinaE 7а-фе 1995 англичанка лифтбек продал

13,5т Дорого или дешево?

_________________
3SFE Год выпуска 05/1993 - продал
м\т- 980-20-06
JAPAN PRODUCT PARTS

Думаеш надо было давать больше?
Люфтов вроде нет.
Руль стал крутится значительно легче чем на старой рейке, даже слишком легко.

_________________
Carina E, 4A-FE lb, красный лифтбек, 1995 год, 350 000 км, англичанка, ГБО 4 поколение.
Задолбало немецкое качество - уже ломались стартер, форсунка и генератор BOSCH, рейка и насос ZF.

мужуки! у меня начало подзакусывать руль, поменял жидкость ГУР, ни фига, руль стал крутиться легче, но появился люфт и при переезде ямок и шишечек всяких на дороге при малой скорости чувствуется хорошо. карданчик увидел сам и пролил вэдэхой, а потом литольчиком промазал, руль перестало закусывать. что делать с люфтом? может старая жидкость с какими-то присадками была? когда я ее слил, она была намного темней и мутная.....

_________________
carina - e 1996 4a-fe lean-burn хэтчбэк англичанка

НЕ просто у тебя крестовина на этом карданчике разваливается (точнее подшипники), а ВД и литол на время скрасят твои радости, но не надолго.
У меня сейчас такая же проблема появилась. Вот думаю что делать, может на разборе поискать, а то Экзист просит от 4 до 6 кило монет банка РФ.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:


За эту цену точно ремонтная будет, т.к. год назад брал за 18 Делко и оказалась ремонтная.

_________________
Carina E, 4A-FE не LB, 1997г. XLi sedan, сыный. ПРОДАНА

Все, сдохла моя рейка Люфт такой с обеих сторон, что сход развал выставить не возможно Придеться ехать в питер за БэУ
А новые Японские я так понимаю уже не продают?

_________________
Было: Toyota Carina E 1997/ 1.6 GL_I не LB 116 л.с
Стало: Toyota Mark II 1996/ 2.5 Tourer_V / Самолет

А может рулевая побежать после сильного удара колесом в яму?
В марте заменил насос ГУР - вместо ZF поставил KOKI TOYODA с праворульной Карины (спасибо этому форуму за информацию). Откатал по городу около 2 тык. - все было сухо.
На майские праздники ездил на Алтай и перед Новосибирском на 120 словил яму правым колесом, думал диск погну или еще что, но все ок.
А уже в Новосибирске заметил что побежало с рейки - с золотника (где входит рулевой карданчик) и рейка стала гулять относительно подрамника...
Бежит как-то временами то почти сухо, то мокрит, за 2 тык. долил около 100 гр. жидкости...
Кстати на Авенсисах рейки только ZF в городе тыкался на СТО везде говорят мы такие рейки не делаем ремкомлектов нет...
В итоге нашел спецификацию ZF, попробовал пробить номерки на Егзисте и о чудо - пробивается. Правда везли почти месяц, получил только вчера, а на выходные опять на Алтай ехать Делать буду сам если интересно (на Каринах рейки вроде другие) выложу отчет...

_________________
Был Avensis T22? 1999 4A STD Bosh Motronic
Lacetti Wagon 2011

Другие, на них нет шарика "ловля центра". Но, я так думаю, без проблем заменимы "туда-сюда". То бишь, и на Авик можно тойодовскую рейку вендюрить. Только "ноль" не будет шариком центроваться.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.

Это хорошо! Только в нашем регионе найти кариновскую рейку в хорошем состоянии еще сложнее чем ремкоплект ZF! Кругом одни праворульные, насосы ГУР от положения руля не зависят а с рейкой это не пройдет
Попытка не пытка будем делать, надесь что вал червяка и сама рейка не корродированы, у нас с коррозией попроще чем в Европейской части. У меня друг 2 года назад пригнал с Москвы Короллу 2003 г., так там под капотом и по ходовой коррозии намного больше было чем у меня на Спринтере 1993

_________________
Был Avensis T22? 1999 4A STD Bosh Motronic
Lacetti Wagon 2011

Beso
Привет
Подскажи пожалуйста как снять рулевую рейку,в подробностях(в идеале с фотками). Моя рулевая рейка справа дала течь, в серваке сказали надо поменять сальники рулев.рейки, а ремонт без малого в десятку влетает ,и еще надо ли при этом заменить цилиндр рулевой рейки, ну шоб все сразу сделать и забыть???
И еще у меня ступечные подшибники люфтят надо менять но какие поставить??? Смотрел на форуме рекомендуют коyе, но на existe таких нет
Заранее вери респект

_________________
Carina E 4A-FE 16valv. 1993,107л.с. Англичанка

1. вариант, оккрываешь книгу и читаешь подробно.
2. вариаент ищешь отчет на форуме.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

Я так тож могу отписаться. Ты ссылку хотя б кинь

_________________
Carina E 4A-FE 16valv. 1993,107л.с. Англичанка

Рустем
Кнопка "поиск" ----> http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=2909 ... 5%E9%EA%E0

_________________
С уважением к форуму

А это что?
Ведь в корпусе рулевой рейки и есть этот "цилиндр", тоесть это единое целое.
Порядок снятия:
1 Вывешиваешь перед машины и операешь на козелки (что бы не упала) и снимаешь передние колеса (при невывешенной машине предварительно сорвать колесные гайки)
2 Расшплинтовываешь гайки рулевых наконечников и откручиваешь их.
3 Выбиваешь рулевые наконечники (можно с помощью молотка-бить нужно по кулаку в место где проходит посадочное гнездо наконечника, а между кулаком и наконечником заложить монтажку и давить на нее при ударах)
4 Откручиваешь 2-е гайки и один болт шаровой и отводишь ккулак в сторону (на каждой стороне)
5 Лезешь под машину и откручиваешь задние болты нижних рычагов вместе с пластинами (от рычага идет пластина вдоль кузова в сторону задка)
6 Снимаешь (откручиваешь) пластмассовую защиту двигла)
7 Вынимаешь все пластиковые заглушки и откручиваешь продольную балку двигателя и убираешь ее в сторону
8 Снизу Справа по ходу движения (или слева если смотреть на машину из под машины в сторону салона) увидишь трубку идущую от рулевой рейки к насосу и соединяющуюся со шлангом. Так вот там сдвигаешь пассатижами хомут вверх и снимаешь шланг с трубки
9 Со стороны левого колеса видны шланги подходящие к рейке, тебе нужно откруть только напорный, так как со второго ты уже снял шланг. Попутно смтришь что еще по мелочи открутить А с салона откручиваешь рулевую крестовину (можно ее в салоне вообще снять для удобства при установке)
10 Так же (откручиваешь) поступаешь и с поперечной балкой (на которой и находится рейка (кстати эти болты я в первый раз замучался откручивать а один даже обломал, только с помощью кислорода отогрев кое как вывернул, а новые болты толи от классики или еще от какого-то ВАЗа подошли)
11 И снимаешь поперечную балку вниз (желательно вдвоем, т.к. тяжело и неудобно)
Если что и забыл то по месту будет видно.
Да у тебя походу японка (хотя в подписи англицкая), а у меня англицкая и может что-то быть еще прикручено (хотя они идентичны)
УДАЧИ

_________________
Carina E, 4A-FE не LB, 1997г. XLi sedan, сыный. ПРОДАНА

Эх не обрадовал(((Послезавтра будет две недели как заказал и ни какой ясности когда будут...

_________________
Есть: Nissan Leaf 2014 Электричка
Есть:СarinaE GTI 3S-GE 1993 японка лифтбек
Была:СarinaE 3S-FE 1993 японка лифтбек списал(
Была: Газель 33023 2007 ЗМЗ405 продал
Был: Lexus RX300 2002 продал
Была: СarinaE 3S-FE 1994 японка лифтбек продал
Была: CarinaE 7а-фе 1995 англичанка лифтбек продал