Toyota Carina E

Плавающие обороты наблюдаются так же при отключенном ДОС. Хотя при отключении у кого то ровно работает, значит дело не в ДОС. И гену недавно поменял - без изменений. Нужно попробовать без гены поездить для експерименту...

_________________
Carina E Wagon 4afe LB GLI 93г. JT172ATK000086369

Двиг 4A-FE.
Сегодня снимал клапанную крышку из любопытства насчет чистоты внутреннего пространства и соответствия меток шкивов ГРМ. Все чисто, метки шкивов совпадают. Обнаружил, что тонкий шланг вентиляции картера порван. Заменил его, ХХ слегка уменьшился и обороты теперь стоят колом 600 об/мин. До того немного плавали, но не сильно и не всегда.

Рекоммендую так жэ обратить внимание на 2 трубки повышения ХХ, которые идут в обход КХХ. У меня они есть и есть термоклапан на корпусе термостата. Может соединения от времени потеряли герметичность или просто края развафлились.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Здраствуйте господа Каринаводы! У меня такая проблема - движок (CARINA E, 1.6 4AFE 16-VALVE ) временами начал дергаться при малых оборотах, троить. Заводится хорошо, после прогрева (5-10 мин.) обороты падают ниже отметки 1000 (иногда 500-700 об), двигатель начинает захлебываться, выхлоп начинает стрелять, не сильно, но довольно ощутимо, после движок самопроизвольно отключается, либо держит обороты на 1000, но при трогании с места также отключается. После уже никак не заводится, через сутки может раньше, завестись, будто ничего и не было, затем все повторяется. С бензанасоса впрыск хороший, топливный фильтр заменил, форсунки почистил. Проверил коды самодиагностики, замкнул скрепкой разъемы E1-Te1, ошибок не показывает. Опыт вождения у меня небольшой, с какой стороны дальше копать понятия не имею. Кто сталкивался с такой глюкой, прошу отозваться. И поподробнее... Заранее благодарен...

Плавают обороты холостого хода а именно :
При установке блока воздушной заслонки от Авенсиса (т22 7а) плавание прикращается. Но отсутствуют прогревочные обороты. Дело в различиях площади окна микро заслонки повортного типа ( та, что воздух по обходному каналу перепускает), которая у нас на холодную обладает меньшей площадью чем у авика. датчики я оставил родные ( со своего 7а)
Вопрос: -
стоит ли вернуть от авенсиса, но как то необходимо уменьшить площадь окна( от этого поднимутся прогревочные обороты)
либо остамвить свою, но не знаю как победить плавание оборотов после того как двигатель прогреется . (собственно по этой причине и установил от авика который шел с этим ( контрактным двигателем).
Все промывал многократно. ничего не заедает.все блестит и свободно перемещается, как должно.

_________________
Виль

Ну что победил проблему?

Добавлено спустя 53 секунды:
Вообще кто-то добился какого-то результата ?

_________________
Виталий, Карелия, Петрозаводск.

да я победил проблему извиняюсь что сразу неотписался !!!электрика я так и неискал,решил поменять датчик обедненной смеси и свечи(датчик у меня стоял непонятно какой с транзистором поэтому и чек негорел),заказал на экзисте датчик денсо и свечи денсо,ну короче оригинал!поставил всё,пока менял вытаскивал предохранитель EFI!ничего неизменилось как плавали обороты так и плавают!поездил немного,решил заменить резиновый уплотнитель клапана картерных газов(старый уплотнитель уже был каменный и ничего неуплотнял),и для профилакти решил проверить уоз,включил страбоскоп он пару раз мигнул и сломался не давал покою мне уоз,лезла в голову мысль что вдруг из за этого обороты плавают,и тут я принял решение ослабить трамблер и покрутить туда сюда,посмотреть как будет вести себя двигатель,крутил трамблер слушал двигатель,пробовал включать электроприборы,в итоге затянул трамблер примерно в среднем положении!и вот наконец то обороты плавать перестали,первые дни стою на светофоре и невериться что они больше не плавают уже месяц езжу и всё хорошо обороты как вкопаные что с электроприборами что без них! так что с генератором у меня я так понимаю всё хорошо,так что думаю что у меня обороты плавали из за неправильно выставленого угла опережения зажигания!

Ура!!!! Есть куда копать. Благодарю за ответ))) На выходных надеюсь что займусь.

_________________
Виталий, Карелия, Петрозаводск.

да займись,не забудь отписаться, тоже интересно что у тебя получиться

Не помогло. УОЗ проверяли на СТО. Сказали он в норме. В системе висит две ошибки : датчик обеднённой смеси и датчик положения дроссельной заслонки. Сказали первым делом поменять лямбду а дальше будет видно. Просто из за неё может глючить и дпдз.

_________________
Виталий, Карелия, Петрозаводск.

От топливного фильтра не могут обороты скакать?

gelion
будеш лямбду менять?

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:
CarinaWOD
я думаю что на плавание оборотов фильтр не влияет,мне кажеться что если бы он был сильно забит то машина начала бы дергаться,топлива бы нехватало!если есть сомнения насчет него поменять да и все,он же недорогой

Я недавно менял топливный фильтр, не помогло(
Да придётся скребсти по сусекам и менять)

_________________
Виталий, Карелия, Петрозаводск.

да поменяй ,может в нем и дело окажеться, и расход поменьше станет)

Кстати поменялось у тебя что-то после замены лямбды?

_________________
Виталий, Карелия, Петрозаводск.

ну это зря сказали первым делом менять лямбду я вот ездил без лямбды некоторое время и с оборотами всё ОК
а вот ДПДЗ это важно и менять первым делом вот мои симптомы была ошибка 41я при пуске мотора к примеру горячего
обороты 800--850 стоит нажать газ и всё обороты от 1100 и выше до 1400 бывало и 500 инфа с датчика ведь не поступает вот его и прёт берёт инициативу мля на себя после замены и обнуления всё

_________________
. Godzilla ----СТД....

gelion
от новой лямбды у меня только расход меньше стал,больше изменений не заметил,плюс к лямбде я еще свечи оригинальные поставил!а может и правда дпдз сначала попробовать поменять тебе,он не критично дорогой!

Могут обороты плавать из за пробитого корпуса воздушного фильтра ??

думаю это тоже на обороты не влияет!а пробита нижняя часть или верхняя?

нижняя

Да скорее всего так и сделаю. Т.к. средств на лямбду всё равно пока нет. Дальше будет видно.

Добавлено спустя 1 минуту 16 секунд:

А корпус у меня тоже был пробит с низу и я его полностью менял. Не чего не изменилось.

_________________
Виталий, Карелия, Петрозаводск.

gelion
Отключи лямбду и погляди на обороты.А датчик ДПДЗ-вполне может влиять

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

Отключал. Не чего не происходит. Т.к. я понимаю что разницы не какой, подключена она или нет всё равно не рабочая? Или я не прав?

_________________
Виталий, Карелия, Петрозаводск.

Да совершенно верно,я тоже ее отключал и на обороты не повлияло.
Регулируй ДПДЗ

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.

А как он правильно регулируется?

_________________
Виталий, Карелия, Петрозаводск.

faq/index.php/Обслуживание_и_регулировка_КХХ_БДЗ
Вот это как раз для тебя!

_________________
Просто Димка на Каринке
Тойота Карина Е Sportswagon 97г.4А-FE LB, МКПП (продана)
Тойота Карина Е Liftback 96 г.3S-FE, МКПП, есть всё.