Решил попробовать способ оживления, описанный в сети не один раз с помощью ортофосфорной кислоты. На фото(вернее сканах) датчик сразу после распила и после серии ванн (10-20 минут) с последующим промыванием под струёй воды и аккуратными "почёсываниями" зубными щётками. Щёток "испорил" несколько из-за прихода в негодность от кислоты щетинок из ненатуральных волокон. Малярная кисточка с натуральной щетиной эти операции переносит очень хорошо. Так что при повторении эксперимента очень рекомендую использовать щётки с натуральной щетиной, либо запастись несколькими с ненатуральной. Последние очень быстро слипаются и превращаются в наждак - будьте осторожны! Временное восстановление колпачка планирую проделать путём надевания плотного кольца достаточной высоты на место распила. В дальнейшем, при необходимости - прихватить аргоновой сваркой(есть инфа, что колпачёк из нержавейки). На сканах видно два углубления - одно более "квадратное", чуть выше, второе более "овальное", ближе к фланцу. Вот эти овальные углубления и есть крепления колпачка к основанию. АККУРАТНО высверлив эти углубления (не глубже, только толщину колпачка), при сборке надо будет прихватывать аргоном только в этих трёх местах. Но предпочтительней(ИМХО) резать в аккурат между овальных и прямоугольного(оно одно) углублений - возможно обойтись без сварки, насадив довольно широкое плотное стальное или медное кольцо. Колпачёк оказался двойным. Внутренняя часть - такой-же колпачёк меньшего диаметра и отверстиями, смещёнными на 45 гр. На скане видна юбочка внутреннего колпачка. Если обрезать между овальными и прямоугольными углублениями, внутренний колпачёк останется глубже внутри и его юбка видна не будет. Результаты на авто позже - завтра поездка на несколько дней в местность без инета.
Прошу пардона если такая тема уже была - удалите.
А вот теперь вопрос: подходящего кольца под рукой не оказалось(найду точно там, куда еду), аргоновую сварку искать некогда, в сети встретил информацию об использовании незакрытого датчика. Ваши мнения? До места ~110 км.
| Вложения: |
|
ДатчикОбеднёнкиПосле.jpg [ 77.96 КБ | Просмотров: 5725 ] |
|
ДатчикОбеднёнкиДо.jpg [ 74.46 КБ | Просмотров: 5729 ] |
В кислоте купал(что-то он чистый какой-то), назад ставил? Проверял после работоспособность? Почему не отписался? Что думаешь про использование без колпачка?
Понял, прект в топку... 
а по теме.. если у вас масло в движке угорает, не герметичен выпуск, то даже новая лямбда умрет быстро)