Toyota Carina E

Уважаемые форумчане,машина иногда заводится раза с третьего,надо долго крутить стартером.ошибок нет.с регулярностью примерно раз в две недели,а в общем периодичности нет...

_________________
TOYOTA CarinaE 1.6 4a-fe LB.Механика Универсал Японец

mickus
провалов нет? работа насоса кроме как при заводке идиальна??

Вот как раз щас и...я с такой же проблемой, после замены регулятора, машина заводилась просто с пол тыка, но провалы оставались. тогда и сменили Б/н.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Приветствую!! Такая же фигня периодически проскакивает, думал что такое у меня одного ...оказывается нет. Действительно, никакой закономерности не нашел пока...

_________________
CARINA E( VIN-jt172atk000120347); 4AFE(1.6); LB; WAGON; GL; JPP; 06/1994; Европа

ну небольшая вибрация на руле на холостых,иногда плавают обороты,держит 750-800 потом на какой то момент просаживаются до 500 потом опять норма...разгон до 2500-3000 оборотов вяленький

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:

капиталка ждет,вот голову соберу и в путь,осталось только шйбы на 006 сдуть и займусь мотором

_________________
TOYOTA CarinaE 1.6 4a-fe LB.Механика Универсал Японец

mickus
сними регулятор да дунь в него) если в снятом положениии продуешь то ему кирдык)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

туда дуй,оттуда ....

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

а подвисать он не может?

_________________
TOYOTA CarinaE 1.6 4a-fe LB.Механика Универсал Японец

mickus
может, но если с утра заводится с 3-4 раза значит воздух насос продавливает, а значит бенз убегает) а если он убегает значит клапан не держит)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

так не всегда же...периодичности нет...

_________________
TOYOTA CarinaE 1.6 4a-fe LB.Механика Универсал Японец

Други я думаю есть и ещё одна причина,могут форсуночки или одна форсуночка травить и тогда в рампе давление падает,а значить не только регулятор.Как думаете?

форсунки проверл и на герметичность и на распыл все было ОК

_________________
TOYOTA CarinaE 1.6 4a-fe LB.Механика Универсал Японец

дядя

извените может я и не прав, но мне так кажется когда форсунки травят, они еще и стучат прилично.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Отец с камри мучается сейчас:
машина заводится очень плохо - нужно секунд 5 держать. Тяга и динамика отличная. 200км/ч бежит без напряга. На спорт режиме едет отлично. Холостые в норме - не плавают....
делалось
- чистка топливной системы
- чистка форсунок
- смена заправок
- замена свечей
- проверка ВВ проводов

результата ноль.... боремся дальше

_________________
_________________
Карина, 1992, 3S-FE, 2л GLI, МКПП, Японка, Фиолетовая - была
Honda Accord 2.0 executive АКПП, 2006, черная - была
ŠKODA Superb 2012г. 1,8 TSI Elegance, 6-АКПП
______________________________________
Хочется чего то большого и чистого....слона помыть чтоли

Dima
смотри регулятор) очень похоже) если он полуоткрытый заклинил, то насос способен создать необходимое давление, а вот топливо сразу уходит как тока глушишь машину, соответственно нужно какоето время чтобы прогнать воздух.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Вот здесь масса всяких решений,может одно из ваших будет там. http://yandex.ru/yandsearch?text=%D1%83 ... par1=%2Fu0

Была у меня такая ж фигня, замена топливного фильтра решила проблемму
читаем вот здесь
http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=3096 ... sc&start=0

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Роман44
дядя
скажем так) к регулятору я шел долго)
самена свечей, фильтров, ВВ проводов, различные диагностики маф и других датчиков, катушки, замена форсунок. В конечном этоге проблема решилась случайно, когда менял форсунки держал в руках регулятор и понял что он не закрывает) А еще после установки оного, появилась привычная вибрация в обратке))

*МАФ по тому что не тойота)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

вот уже месяца три после и заводится всегда с первого раза

эта хрень пропала после чистки форсунок и БДЗ

_________________
CARINA E 3SFE 1993 - продана
AVENSIS AT22, 3SFE SOL 2001
www.plus-kostroma.ru

Лев, а я разве против регулятора!? Всё может быть и регулятор тоже

дядя
я не пытаюсь вам втолковать свою правоту) просто написал что сделал перед тем как поменять регулятор)).

Кстати мой вам совет (всем), ищите регуляторы тщательней) а не тупо в экзисте или соседнем магазине))

Простой пример, на Форда мне подходит регулятор от волги. стоимость его 340 р. Оригинал на форда 3400, неоригинал 1700.
Поехал по магазам искать волговский, и нашел в одном из регулятор на волгу фирмы БОШ)) стоил он 990 рублей. Я списал с него номер, и пробил по экзисту) Весь прикол в том что по экзисту этот регулятор идет на Рено) и цена ему 2800, чуете разницу??

Так что прежде чем чтото купить внимательно изучайте предложения))

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

При условии герметичности всех трубок, соединений и шлангов(если не воняет бензином, иначе бы при работе воняло) имеем:
1. В бензонасоте (в баке) есть обратный клапан, который не дает топливу стекать обратно в бак.Если он не исправен то:
2. Для стекания нужна еще одна причина это либо
а) регулятор давления(на топливной рампе), либо
б) негерметичность хотябы одной форсунки.

Регулятор проверяется за 30 минут:
1. Снимаем регулятор
2. К тому месту, которое вставляется в рампу, подключаем насос с манометром (которым шины качаем, можно электрический) и давим на него Давление должно держаться не менее 3 атм. кроме того при подключении в обратную сторону воздух проходить вообще не должен.

Как мыть и проверять форсунки описано многократно на форуме.

В моей машине ни в фильтре ни в каких либо трубках никаких других клапанов нет.

_________________
1. CarinaE 92г. двиг.4AFE не LB 115 л.с (теперь 7AFE LB). МКПП С52 золотистый седан (4М3)
2. CarinaE 95г. лифтбек, двиг. 4AFE не LB 115 л.с(комп Denso). AКПП
Советую ознакомиться всем: http://media-mera.ru/kob/vpsssr/basics_of_sociology

https://www.youtube.com/watch?v=utvO0kEENbY

на всякий случай кину сюда ссылку на видео схему как оно работает

Сам пытаюсь разобраться

ТАк а к карине какой подходит если не фирменный?