Toyota Carina E

Тысяч 20 назад, перегрел двигатель, не углядел за антифризом в подтекающем радиаторе. Постоял, остыл, залил воды и уехал. После перегрева, поменял радиатор и антифриз. После этого ни каких проблем с двигателем и системой охлаждения не было. На днях решил проверить наличие антифриза, заглянул в бачок расширения, а там пенно-гуталиновая хрень. Думал прокладка ГБЦ. После этого проехал около 200 км, уровень масла не меняется, пены под крышкой двигателя нет, уровень температуры стоит как вкопанный, при газе не двигается. Съездил в бокс 408, парни говорят не похоже на ГБЦ (если бы было ГБЦ охлаждения бы не хватало и в бачке все кипело бы), посоветовали поменять антифриз. Сегодня приехал на другое сто, поменять антифриз, эти говорят ГБЦ, выводы сделали при снятой крышке радиатора, при перегазовке мол идут очень мелкие пузыри (я честно говоря не увидел). что делать не знаю, жду ваших советов. Двигатель 4а-fe, проехал около 200 тысяч, масло не ест, работает ровно.

_________________
1.6 не ЛБ АКПП 1993 седан синий японец

Я не моторист, но может быть ещё и микротрещина...

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Okshish
Может быть, как пишет Azamat_630, микротрещина, а может и головку повело. Перегрев это дело не очень хорошее.
По любому - ищи толкового моториста.

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти.

Okshish
Был тут раньше форумчанин с ником "Chekist", была у него похожая проблема, только немного наоборот,
но сути это не меняет, на ходу всё было хорошо, но когда постоит машина сутки, один из цилиндров,
наполнялся антифризом, менял и шлифовал абсолютно всё, даже блок цилиндров, не менял только
гбц но тоже шлифовал, так вот к чему это я, возможно действительно проблема в гбц, по хорошему,
надо её снимать, и на опрессовку везти

_________________
Алексей.

Пока не понимаю при чем тут ГБЦ. А пенна может быть из-за плохого качества антифриза...да, выяснил, что они ещё и не все сливают из системы охлаждения, т.е. пенна могла возникнуть как раз из-за этого.
После перегрева как правило, двигатель не проезжает 20 тыс. км. Плюс нет сопутствующих симптомов. Я бы наверное сначала поменял бы антифриз.

Плюс в Москве доверится некому, всем пох... даже если ты платишь деньги.
Поеду завтра поменяю антифриз и буду наблюдать.

Параллельно нужно искать двигатель, на всякий случай.

_________________
1.6 не ЛБ АКПП 1993 седан синий японец

Добавлю,сначала промыть систему охлаждения с пристрастием.
Сливать всё,открутить болт возле масляного фильтра,продуть радиатор печки(чтоб выгнать оттуда жидкость),отсоединив подводящие шланги.

_________________
Ничто и ничего на земле не исчезает,просто в какой-то момент
исчезнувшее переходит в другое состояние. My words..
........................................

Можно поставить прозрачную трубку от радиатора до бачка и посмотреть и пузырьки и равномерность потока при прогреве в расширительный бачок.

_________________
Carina E темно-серый седан 1.6 бош std 97 г.
Carina E серый лифтбек 2ct дизель 97 г.

Отпишусь по факту замены.

_________________
1.6 не ЛБ АКПП 1993 седан синий японец

Какой марки заливали антифриз?

_________________
Судьбы неведомое и загадочное завтра...

Okshish
Я, когда менял себе антифриз, то несколько раз промывал дистиллированной водой, и только потом залил свеженький антифриз.
Когда последний раз сливал воду, то она была чистая и прозрачная, хоть и покатался на ней пару дней.
PS
Может и тебе стоило бы несколько дней покататься на водичке?
Утром залил, вечером слил...

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти.

Морозы уже, поэтому залью в эту пену семиминутку, солью, налью дистиллят на 30 мин., потом уже налью антифриз.

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
Re: Пенна в системе охлаждения


Не помню какой, брал в фирме, постоЯнно им пользовался. Подозрение, что после перегрева с блока не слили остатки....посмотрим.

_________________
1.6 не ЛБ АКПП 1993 седан синий японец

Я просто исходил из того, что вода дешевле антифриза. Покатайся хотя бы денёк, а потом посмотри, что сольёшь. Тогда и принимай решение - лить антифриз или нет. Дело как раз на выходные, есть возможность посвятить машине больше времени.
Или нет?

_________________
Нас невозможно сбить с пути, нам всё равно куда идти.

Опять не поменял антифриз. Мастер сказал однозначно не ГБЦ. Так как у меня в магистраль подключён газовый редуктор (езжу на газе и бензине) мастер предположил что это возможно Трещина в редукторе и газ подмешивается в систему охлаждения. Отключили газ, решил поездить на бензине и проверить редуктор. Как то так...будем смотреть.

_________________
1.6 не ЛБ АКПП 1993 седан синий японец