Toyota Carina E

AkiriS
ну тогда нормально все, успокоил

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

AkiriS
Да, новый,

Какие ошибки??? , может они и мешают нормально работать?, у меня после обнуления
при достижении температуры 82-82.5, выходит на ХХ, но повышенные обороты 1100-1200
держатся дольше, чем на обученном, а КХХ чистился?, я в первый раз когда только машину
купил, залез с карбоклинером , просто гофру снял, и побрызгал в КХХ, перепугалсяя ,
обороты ХХ подскочили, и не хотели падать на положенные, думал "все, сломал" ,
потом привыкла, переобучилась

_________________
Алексей.

Леха, плюнь ты на него, пинок от износа в сопряжениях начиная с шестерни первичного вала КПП и заканчивая, наверно, сайленблоками передней подвески.
только почему так резко движек отзывается на плавное нажатие педальки газа может пробовать по верхнему пределу ДПДЗ настраивать ? т. есть на появление размыкания ближе к 0,9 мм на контактах E2 IDL ... А у тебя, эта, вакуумная хренька на дросселе стоит/работает? За что она отвечает?

_________________
Carina E '96 1,6 4AFE Learn Burn, Liftback MT, XL.
Corolla E120 '05г 1,6, ATM, SOL;
Были: ВАЗ2101 '79г; Caldina '94г ST191 2,0 ATM241; KIA Sportage '01г 2,0 MT

Которые я сам создаю путем выключения датчиков...

у меня не было такого после чистки ни разу, чистил уже 3 раза, просто прогревается как надо и выходит на нормальные холостые, только вот дергаться перестает, а потом когда обучится начинает пинаться

тоже про это думал когда настраивал

у меня работает, только я не понял для чего она, отключал ее (шлангу снимал) - без изменений

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

У кого спросил , у меня нет такой, отвечает думаю
за плавное закрытие заслонки, в конце хода

_________________
Алексей.

у тебя, просто на картинках мануала для 7А нарисовано

Похоже нам нужен клевконос с большим кошельком или убитыми нервами, чтобы опробовать теорию дохлого ДПДЗ с заменой на новый.
Цена вопроса 5000 рупий http://www.exist.ru/price.aspx?pid=F460 ... Cat=Toyota
для моего мотора

_________________
Carina E '96 1,6 4AFE Learn Burn, Liftback MT, XL.
Corolla E120 '05г 1,6, ATM, SOL;
Были: ВАЗ2101 '79г; Caldina '94г ST191 2,0 ATM241; KIA Sportage '01г 2,0 MT

Дык у меняж не чистокровный 7А , проще сказать раздутый 4А ,
все кроме низа двигателя родное 4А-шное, а мож в книге ошибка,
я вроде бы только на 4-3 S такие видел

_________________
Алексей.

т.е. блок от 7А голова 4а и какой теперь объем и как оно едет ?

_________________
Carina E '96 1,6 4AFE Learn Burn, Liftback MT, XL.
Corolla E120 '05г 1,6, ATM, SOL;
Были: ВАЗ2101 '79г; Caldina '94г ST191 2,0 ATM241; KIA Sportage '01г 2,0 MT

Lexadies
Объем 1.8, едет бодрее, хотя тысяч после 4-х, особой разницы
не заметил, но вот с "низов" вытаскивает

_________________
Алексей.

Вакуумное устройство это на дросселе только на 3S стоит... на 4S этого нет точно.

Ну я их не изучал сильно

_________________
Алексей.

добавлю, что и не на всех 3S, 100% у калдины с АКПП не было.

_________________
Carina E '96 1,6 4AFE Learn Burn, Liftback MT, XL.
Corolla E120 '05г 1,6, ATM, SOL;
Были: ВАЗ2101 '79г; Caldina '94г ST191 2,0 ATM241; KIA Sportage '01г 2,0 MT

ALEX написал же что поставил новый, толку никакого.

Парни я походу нашел
Дело оказывается в педали газа и в соединении тросика с педалью
Педаль газа - на ней накладка (пластмассовая) у меня износилась аж пипец как болтается, как не отвалилась еще не знаю
она крепится на штифте и упирается в педаль через пружинку небольшую якобы сглаживающую нажатие на педаль. Это раз!
Идем дальше, крепление троса к педали газа, у меня вообще ничем не держалось, просто шайба и все, то есть получается натяжка есть,
а обратно тросик сам возвращается под действием заслонки, вернее дергаясь ползет, вот и рывки...
Вот как то так, попробовал приколхозил тросик от ваза, зафиксировал, но все равно не то что нужно, как то не надежно, но держится.
Теперь дергания стали меньше в разы, но все же есть.
На след неделе с разбора возьму все это дело (педаль и тросик) там посмотрим все же что к чему.

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

причина мля

_________________
Carina E '96 1,6 4AFE Learn Burn, Liftback MT, XL.
Corolla E120 '05г 1,6, ATM, SOL;
Были: ВАЗ2101 '79г; Caldina '94г ST191 2,0 ATM241; KIA Sportage '01г 2,0 MT

Lexadies
я так и не понял как там должно все крепиться?
болтается на соплях мать ее...

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

Ну у ALEX-72 возможно проблема в другом, и проявляется не совсем так, как у нас. Так что в нашем случае я бы не скидывал этот вариант со счетов


Посмотрю у себя завтра, сравним

А разве эта пружинка не помогает возвращаться педали? Я всегда думал, что эта пружина именно для этого, что бы не напрягать заслонку... т.е. заслонка закрывается за счет пружины на ней, а тросик возвращается за счет пружины в педали..

хотя я сейчас могу и неправильно вспомнить как выглядит механизм педали газа)

з.ы. кстати, после регулировки ДПДЗ у меня немного изменился механизм отсутствующей "плавности". Теперь и при разгоне дважды слегка дергается(микро клевки) машина и так же при движении накатом на маленькой скорости. Раньше эти же клевки были гораздо сильнее и ощутимее.

_________________
Carina E Flash, 1997, LiftBack, 7A-FE (LB)

ЧТо это такое? для автомата? обвел красным

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:

ты не про ту пружинку думаешь, вот схему выложил из каталога, накладку видишь? вот там же рядом есть типа пружинки (78111А), вот она смягчает нажатие на саму педаль

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

Это не только для автомата, у меня такая же, это пластиковый хомут, крепится
на гофру воздушного фильтра, а в него защелкивается тросик газа.

_________________
Алексей.

это как он туда защелкивается? тоже есть такая фигня на гофре, но сообразить не могу как туда тросик газа впихнуть

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

Там сверху защелка, зеленым отметил, по типу как для упора капота, в нее

_________________
Алексей.

Еще добавлю к решению: натянул тросик газа так чтобы у него не было свободного хода вообще, а то меня одни кулибины уверяли, что нельзя сильно натягивать тросик. Вот сделал так чтобы он был внатяг, но заслонку не открывал.

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

А я думал, что в нее высоковольтный провод от катушки к трамблеру засунуть нада

_________________
Carina E '96 1,6 4AFE Learn Burn, Liftback MT, XL.
Corolla E120 '05г 1,6, ATM, SOL;
Были: ВАЗ2101 '79г; Caldina '94г ST191 2,0 ATM241; KIA Sportage '01г 2,0 MT

Нееет, на 4A-FE под провод прямо в гофре отлит паз,
а эта на хомуте который одет на гофру.

_________________
Алексей.

да я понял, видел такой хомут у себя, пусто - ничего не вставлено, буду примерять

_________________
Carina E '96 1,6 4AFE Learn Burn, Liftback MT, XL.
Corolla E120 '05г 1,6, ATM, SOL;
Были: ВАЗ2101 '79г; Caldina '94г ST191 2,0 ATM241; KIA Sportage '01г 2,0 MT

Я когда верхнюю часть корпуса фильтра с гофрой ставлю, он (трос) сам туда просится

_________________
Алексей.