Toyota Carina E

Добрый день Уважаемые! Сразу оговорюсь- я не Кариновод, товарищ попросил помочь. Имеем авто 96г. 1,8 (Англия). Как выставить зажигание? Если вопрос не совсем корректен, извините - за что купил - за то и продаю.

Делается на прогретом до рабочей температуры двигателе.
В диагностическом разъеме установить перемычку ТЕ1-Е1, на трамблере ослабить два болта, завести двигатель, стробоскопом на шкиву коленвала смотреть 10 градусов опережения, поворотом трамблера этих градусов и достигать, по достижении затянуть болты.
Прямо на работающем двигателе сдернуть перемычку, посмотреть стробоскопом УОЗ, должен гулять 15-25 градусов, если речь о 1.8 двигателе КариныЕ

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Спасибо!

_________________
Е39 540IA М62В44

Сегодня проверил УОЗ:с перемычкой - 8 (по букварю должно быть 8-12), т.е., вроде, норма. А без перемычки - 2. Чтобы это значило и как бы привести его в норму?

Никто не поможет?

Леха ГАН
я на слух выставлял,на прогретом движке,пока езжу так,правда сначала делал метку перед тем как снять трамблер

_________________
Сейчас: Carina E, 1993, англичанка, 3SFE 2.0-GLI, седан, гур. люк, ABS
Цвет по паспорту фиолетовый (баклажан)

Леха ГАН
Все нормально у тебя. Так и должно быть. С перемычкой главное чтоб по букварю было. как снимаешь перемычку сразу по другому будет.

_________________
Была Toyota Carina E 1.6 (LB)
Сейчас Toyota Carina E 2.0 GTI (2gen)
Я на драйве https://www.drive2.ru/users/sere33a/

Нет тяги,то есть после резкого нажатия на газ двигатель тупит не сразу рвет.Думаю что зажигание позднее.как настроить карина 3s 94 год.

Чукча не читатель, чукча - писатель, подними глаза выше.
Второй пост прямо для тебя.
Если не понятно, юзай поиск и не юзанный будешь.
Стробоскоп то есть?

_________________
У тойот 90-х нет года выпуска. Есть состояние.
Бортовой журнал. drive2
Установка би-линз в фары

Ведерки в хозяйстве:
Toyota Isis Platana 1ZZ-FE A/T,
Toyota Carina E LEGO 3S-GE Beams RedTop М/T,
Nissan X-Trail T31 MR20DE CVT,
Land Cruiser Prado KZJ95 1KZ-TE A/T

я там читал просто думал что двигателя разные нужны разные углы зажигания,стробоскопа нет.Он дорогой???

почитай:
здесь
или здесь

_________________
Олег Я на drive2.ru ГБО BRC 4-го поколения
Вы не любите Тойоту? - Вы просто не умеете ею управлять!

Здравствуйте уважаемые! я тоже не кариновод, но надеюсь на помощь

снимал распред валы на метки не смотрел, сейчас все собрал по меткам(с ремнем грм провернул несколько раз КВ, по контрольным меткам все отлично). Траблер входит в зацепление с выпускным распредвалом (тут метки маркером я поставил) и получается что распредвал повернут на 180 градусов отностельно прежнего положения. Скажите как лучше провернуть всю ЦПГ вместе с ГРМ и поставить как было или тупо бегунок на трамблере прокрутить на 180 гр. дабы не делать лишних движений после?
4а-фе, японка

Нужно определить в каком цилиндре такт сжатия, подвести его в ВМТ и в этом положении бегунок должнен "смотреть" на нужный высоковольтный провод.

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

1 и 4 поршень находятся в ВМТ, снимаю крышку трамблера и ручками бегунок устанавливаю на первый ВВ провод?
п.с. естественно когда трамблер у меня на коленках и не установлен на РВ

я в этой теме вообще не очень особо понимаю... у меня вроде как позднее зажигание, поехал на СТО сказали грм нужно выставить по меткам (и запросили 2килорубля), ну поехал к знакомым для проверки, оказалось ремень стоит как надо, вскрыли трамблер он в норме, трамблер выставили максимально на раннее зажигание, стало чуть лучше заводиться и пропал провал если резко нажать на педаль газа, но почему-то на хх иногда подтраивает как-будто, заводится лучше но все равно утром не с первого раза (а раньше даже и не схватывалось с первого раза), ещё есть какой то метод зажигание в норму выставить? или может уже трамблер сдыхает, менять надо... Подскажите кто хоть немного в теме.

Да, оба находятся в ВМТ, но такт сжатия бужет только в одном из них (вот к сожалению не скажу в каком....)
Визуально - все кулачки распредвалов над таким цилиндром будут "вверх" (ну плюс-минус туда-сюда, но сами клапана закрыты)...Вот туда и искру подавать.
Если не ошибаюсь вал трамблера соединяется с распедвалом только в одном положении, там выступ не точно по центру выполнен, как и паз на распредвалу немного смещен, бегунок вроде тоже как-то в одном положении... в общем подумал, что если внимательно посмотреть-то должно получиться собрать правильно.

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

zic-zag

Спасибо

Да не зачто, удачи.Главное чтобы помогло.
[quote="Игоряка"] поехал к знакомым для проверки, оказалось ремень стоит как надо, вскрыли трамблер он в норме, трамблер выставили максимально на раннее зажигание [quote]
У знакомых есть стробоскоп?С его помощью можно подсмотреть реальный угол опережения. А там уже думать.
ЗЫ:С 3S вообще не сталкивался.... вроде не так как на 4А-7А...

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .

всем привет
на лепестке трамблера который входит в зацепление с РВ имеется фаска которую необходимо выставит с меткой на алюминиевой части тр-ра, что будет соответсвовать "бегунок на 1вв проводе" либо ошибиться на 180 градусов
в книжках указано

да,да мне тоже интересно

подскажите есть ли сервисы в Москве, где могут выставить УОЗ на 4a-fe lean burn? Сервисы которые посетил говорят, что надо снимать клапанную крышку.

_________________
Toyota Carina E'93 4A-FE 1.6 седан

Если тебе надо именно УОЗ выставить , а не метки, то могу помочь.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Извините но не нашел,а как настроить зажигание на Боше.коричневый трамблер.там трамблер я как понимаю не поворачиваеться

leha6122
Никак.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

т.е ни как так и выставляешь его в ноль или что