Toyota Carina E

суть проблемы , мне сегодня ставили сигнализацию и не знаю может и не за этого , но потом до дома не доехал пар из радиатора повалил и не включается вентилятор , что делать подскажите и подробно, может так ли что из за гривых рук кто устанавливал сигналку ? ,и что делать , да плюс хотел сбросить пар и открыл на свой страх и пипец прям струя повалила из радиатора ,залил воды без газов и магаза и додома доехал щас сижу и думаю что делать денег на ремонт нет есть ток 400 р ) что сделать можно то ? )

Проблема хоть и универсальна, но заполнить профиль в скором времени тебя всё-равно попросят)) А так проверяй свой вентилятор или датчик температуры на вентилятор и делай выводы, что из них вышло из строя и требует замены. Может где проводку повредили при подключении сигнализации.

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

Теперь моя история:
Все началось с того что перестал включатся вентилятор. Думал что накрылся датчик. Но потом появились новые симптомы, при езде и постоянно включенном вентиляторе температура охлаждающей жидкости все росла и росла. Приехал домой, потрогал верхний патрубок а он(патрубок) как камень. Рискнул открутить крышку радиатора а от туда фонтан. Но после этого фонтана все стало ОК, температура сразу же упала и патрубок стал намного мягче. Начал грешить на крышку. Поехал в магазин и подобрал крышку от тазика. Поставил. Долил жидкости в радиатор и бачок и поехал. При пробной поездке выяснилось что жидкость не перегревалась, и вентилятор закрутился сам собой. Поставил новую крышку радиатора (Toyota), и все как рукой сняло))))) Вот так. Мне кажется что у тебя дело в крышке.

Добавлено спустя 1 минуту 35 секунд:

В крышке находится клапан который стравлевает лихнее давление в бачок.

_________________
Carina E GLi, 2.0 3S-FE, МКПП, 1994.

ну там крышка закрыть полностью или открыть чтобы немного пар выпускало, или открыть полностью как надо то ? я полностью закрытой крышкой проехал 40 км всё нармуль было но потом она рости начанает , а когда открываешь чтобы спускало немного то всё жидкость испаряется что делать ? вентилятор на прямую пашет пару раз сам включаться начал уже , но на нём прям какое то реле стоит сёдня щёлкну покажу ) у меня движок мне так кажется не карины в птс 4S написано , кузов без номерной ))))

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

и почему при режиме форсажа )) у меня обороты до максимума движку хуже не будет ? и сёдня на даче оторвал глушитель скока новый стоит ? где от движка трубка изгибается на 30 см отходит от движка там варить можно ? штаны снимаються ?? если да то киньте ссылку как я сёдня всё сфоткаю и покажу

_________________
carina 1.8 модель двигателя 4s , год выпуска 1994 ,японка праворульная акпп ,седан

вот фоты этой релюшки и самой машины и двигла , и вот на фотки последней что за штучка отключина у меня ?

_________________
carina 1.8 модель двигателя 4s , год выпуска 1994 ,японка праворульная акпп ,седан

По фоткам мало чтто скажу. Не такой я уж знаток.
А ты попробуй поставить крышку от тазика( пусть в магазине тебе по размерем подберут) и попробуй поездить. Я крышку подбирам на "глаз"))) пришлось немного потточить крипление чтоб она встала на место. Крышку бери с маленьким отверстием.
На 3 фото ето не реле. Это обыкновенный рьъем. Попробуй вытащить и увидиш.

_________________
Carina E GLi, 2.0 3S-FE, МКПП, 1994.

Воэможно трабл не от сигналки ,а потому что умер термостат И как назло совпало Нужно проверить температурный датчик вентилятора.Но не скажу точно где он у тебя,вентилятор он включает

_________________
1993 4A-FE LB Japan Red Wagon
Светодиодное освещение салона и не только.
Сделано в Украине (by Medved)светодиоды в машине.

Крышку желательно оригинальную ставить. Поставил я английский аналог для карины, и после длительной поездки поставив машину у дома через некоторое время заметил под машиной лужицу антифриза выдавленного из краника печки. Поставил старенькую родную и больше такого не было. Не знаю точно имеет ли это связь, но факт на лицо.

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

у меня тоже греться начала, когда долго езжу. поменял термостат, датчик включения вентилятора и пробку, а она, зараза, всеравно греется.кто скажет что может быть еще?

_________________
Carina E, 3SF-E, White Sportwagon
продал. в данный момент пешеход

Радиаторы чистить надо.

_________________
Был Avensis, 1999, 7A-FE LB катушечный, England, Linea Sol, ручка, светло-зеленый седан,
Стало Honda HR-V 2001г., 3dr, D16W5 VTEC 125hp, MT, серебристый металлик
Drive2.ru

Casey_Jones, мне кажется, что если бы радиатор был забит, то она бы начинала греться сразу, а не после длительной езды. или я ошибаюсь?

_________________
Carina E, 3SF-E, White Sportwagon
продал. в данный момент пешеход

Вообще у меня в книжке к машине было написано, что после длительных поездок температура двигателя может незначительно повышаться и это нормально. А радиатор чистить - бюджетно и относительно несложно. Чистить лучше со снятием.
http://avensis.org.ru/forum/viewtopic.p ... 6&start=15
нашел темку похожую

_________________
Был Avensis, 1999, 7A-FE LB катушечный, England, Linea Sol, ручка, светло-зеленый седан,
Стало Honda HR-V 2001г., 3dr, D16W5 VTEC 125hp, MT, серебристый металлик
Drive2.ru

MiXaLbl4
Греется это как, стрелка выше середины поднимается?

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

Личный опыт: машина в пробках не грелась, вентилятор включался не часто, НО как стало жарко при скорости 140-160 на пятой передаче стрелка температуры ползла чутка вверх (чуть выше середины и стояла там) если сбавить до 120км/ч то опускалась как всегда, термостат был новый, антифриз меняю исправно, радиатор тоже мою керхером. Решил снять радиатор и помыть, и обнаружил что почти пол радиатора (соты снаружи) забиты, их керхером без снятия и не промыть, все промыл и о чудо больше не греется
PS спасибо Beso за наводку

_________________
Sport Wagon GLI 4a-fe LB

Мой первый радиатор во многих местах тёк, был очень сильно забит снаружи. Я думаю и внутри он не очень был. Антифриза было не норма, в расширительном ничего не бывало. Никогда машина не перегревалась не при каких обстоятельствах. Ездил 180 по КАДу, с загруженным багажником и ничего. Максимум это ровно до середины стрелка поднималась. Единственное что я заметил после смены радиатора и антифриза - реже стал работать вентилятор.

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

Volodya. порой до красной зоны доходит

_________________
Carina E, 3SF-E, White Sportwagon
продал. в данный момент пешеход

MiXaLbl4
Вентилятор-то после замены датчика работал уже? Может что с помпой.
Антифриза норма?

_________________
Carina E XLi 4A-FE 1.6 LB Седан 1992 г. в. Японка.

Volodya, вентилятор включается, когда стрелка прилично поднимается выше нормы, но он не помогает. снизить температуру удается включением печки, но до нормы она всеравно не доходит. антифриз в норме.

_________________
Carina E, 3SF-E, White Sportwagon
продал. в данный момент пешеход

Ошибаешься.
Еще может статься, что тебе и промывка радиатора не поможет, а только его замена.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77, утешил

_________________
Carina E, 3SF-E, White Sportwagon
продал. в данный момент пешеход

блин а я разобрался в проблемах их 2 было , релюшка на вентиляторе и прокладка под гбц

_________________
carina 1.8 модель двигателя 4s , год выпуска 1994 ,японка праворульная акпп ,седан

Кто знает чем болеет моя ласточка? было сделано: поменян датчик включения вентилятора, термостат и пробка радиатора, промыт сам радиатор (был наполовину забит), как следствие поменян антифриз. а она всеравно, когда долго едешь при 3000 оборотах и выше, начинает грется. антифриз никуда не уходит. помпа вроде живая

_________________
Carina E, 3SF-E, White Sportwagon
продал. в данный момент пешеход

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка

Виктор77 радиатор промыли нормально. раньше половина где стоит вентилятор была забита. теперь все ок. нагревается равномерно

_________________
Carina E, 3SF-E, White Sportwagon
продал. в данный момент пешеход

Чудес не бывает.

_________________
Была Carina E 1993 г.в., седан, 4A-FE Денсо СТД, МКПП, англичанка