Toyota Carina E

обороты ХХ до прогрева 1500-1800, скоро зима, нехочется мучать двигатель на морозе такими оборотами. я так понял на ЛБ у многих так? смотреть шланги\датчики?

Температура ниже 10 град упадёт, всё станет по другому. На морозе двигателю вреден холодный запуск, когда температура ниже -28-32 град (это зависит от масла в моторе...) А прогревочные обороты у тебя похоже нормальные .

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Сегодня проверили УОЗ с перемычкой страбоскопом. Ровно 10 градусов. Почистили БДЗ и KXX. Биметаличискую пластину провернули до упора. Итог: завел, прогревочные 2000, постепенно падают по мере прогрева. Стояло машине постоять и остыть, как снова появились гномики. Датчик температуры охлаждающей жидкости выдал правда сопротивление на холодную 1,7 вместо 2 Ом. Может проблема в нем?

_________________
была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, МКПП, 1996
SWAP 7afe STD celica+коробка С58
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Нет, мозги обнулял(предохранитель EFI или клеммы акб сбрасывал)? Может быть вариант что бм пластинка перевёрнута на 180 град.
У англичанок это возможно. Воообще -то бм регулятор практически и должен не давать оборотам выше 2000 подниматься в режиме прогрева не полностью остывшего двигателя. Если поворачивать пластинку на нагретом движке против часовой стрелки со стороны радиатора , то можно почуствовать свободный ход, потом подпружинивание , это как раз бм регулятор упирается в шток вала регулятора кхх, положение которого при выключенном движке держат постоянные магниты катушки кхх. Да и саму катушку кхх при установке лучше поставить в крайнее против часовой стрелки положение(есть небольшой люфт установки), что будет соответствовать меньшему открытию шторки кхх и меньшим оборотам при отключенной фишке кхх(должно быть примерно 1100). Вот сначала поставь катушку, потом поверни до упора в подпружинивании биметаллическую пластинку, сбрось мозги и отпишись что произошло....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Обнулял, сбрасывал клеммы АКБ.
на сколько нагретым, полностью, когда холостые обороты 800-900?

_________________
была carina-e GL, 1,6L 4A-FE LB, AT190L-ALMNKW, 1995
next carina-e XL, 1,6L 4A-FE LB, МКПП, 1996
SWAP 7afe STD celica+коробка С58
У Carina E нет года выпуска, есть состояние

Да , полностью, когда холостые 700-750. Это выше 82град....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

Всем привет, люди подскажите кто сталкивался, уже давно прыгают холостые обороты но только на прогреве, а именно: вот стоит машина напрмер ночь, с утра завожу, всё нормально поднимает до 1.5 - 1.6. т\об и так держит пока не прогреется, потом как прогреется начинает опускать... а если например поездил, потом поставил на пару часов, температура падает по стрелке на приборке до самого нуля (хотя фактически тачка полутеплая), завожу, она секунд 20-30 держит 1.5 - 1.6. т\об а потом начинает накручивать до 2.2 - 2.4 т\об, и видимо там какая то отсечка стоит, она сбрасывает до 1.5 - 1.6. т\об, потом опять накручивает, и так раз по 10, накрутит - сборосит, опять накрутит... пока не прогреется... в пару сервисов заезжал, они руками разводят, и одно что к компу подключают, я говорю дак комп то ниче не покажет, потомучто я у знакомого в сервисе на компе смотрел... у знакомых механиков спрашивал, тока говорят, дафига че может быть... Из всего что мне подсказали я предпологаю что это или датчик холостого хода (спереди у дроссельной заслонки стоит (мб это не он,хз)) или моторчик, с другой стороные заслонки, который как я понял и регулирует обороты на холостом ходу (тобишь заслонку приоткрывает сколько нужно)...
плиз хелп!

_________________
Toyota Carina E st190 1995 г.в. 1.6 л. 107 л.с.
кандёра нет, зато есть люк =)

У тебя лб движок? На лб причина гномов -неправильно выставленный уоз или неправильно собранный, настроенный бм регулятор. Вот я уже объяснял по дз viewtopic.php?p=502898#p502898

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

а я на 3с-же гномов победил заменой кусочка дросселя, что с бм пластинкой) Но нет нет (очень редко) все-таки вырываются на пару секунд(
Дополню: гномы побеждены полностью! Почищен трамблер и крепко накрепко закреплены трубки пневматики, повышающей ХХ при вращении руля на насосе ГУРа. Надеюсь, инфа кому-то поможет..)

_________________
GTi '93 3s-ge gen3 - продано. Corona 4s-fe + Vista Ardeo 3s-fse
Я на Drive2

После замены грм и МСК появились гномики. Симптомы такие: обороты на холодном двигателе поднимаются до 2500 и резко падают до 1500 и так пока не прогреется. Вылечилось путем смещения(подкручивания) трамблера против часовой стрелки до того момента пока симптомы не пропадут.

_________________


Carina E UKP/7A-FE LB/Lift/AT-191L/1A0/08.1995/GL- дорестайл

Бортовик на Drive2

Зажигание надо выставлять по стробоскопу и с перемычкой, а не холодным оборотам. Если обороты при выставленном по стробоскому зажигании скачут - искать причину. В твоем случае причина может быть и в неправильной установки ремня, мимо меток.

_________________
Андрей, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, теперь с кондиционером. ICQ
Нервные клетки не восстанавливаются? Да и хрен с ними - нервные сдохнут, спокойные останутся... ИМХОячу.

Так и сделаю сегодня или завтра заеду на сто там отрегулирую, просто с гномиками я вообще боялся с места трогатся. А так хотяб нашел причину. Теперь надо почитать мануал и ехать в сервис.

П.С. На счет установочных меток, я их проверял всё на месте. Крутил коленвал за шкив и смотрел совпадение меток на защитной крышке и меток на распредвалах. Всё в норме. А УОЗ сбился потому что я снимал трамблер чтобы заменить там уплотнительное колечно, а когда метки искал на трамблере они стерлись))
П.С.С. Блин вот теперь думаю может действительно ремень соскочил на зуб-два.... На выходных придется крышку снимать и проверять

_________________


Carina E UKP/7A-FE LB/Lift/AT-191L/1A0/08.1995/GL- дорестайл

Бортовик на Drive2

У меня ЛБ и та же беда, есть еще стрелка температуры скачущая на прогреве. Грешу пока на температурный датчик, но мне меняли ГРМ ремень с сальником коленвала, могли где накосячить? И Из за этого такие косяки?
П.С.Менял у офиц. дилера Тойота )))

_________________
4A-FE LB Sportswagon 1994 МКПП

Заменил топливный фильтр и фильтр грубой очистки, заменил прокладку выпускного коллектора и приемной трубы, сразу после замены скачки были. Сейчас в течение недели еще ни разу не выявлено.
Видать ЭБУ все перенастроил.
После замены машина стала заметно резвее. В принципе всем бы советовал менять топливный фильтр и в придачу фильтр грубой очистки, это копейки, а пользы намного больше.

Теперь осталось узнать какой УОЗ у меня и выставить правильный. В планах замена Лямбды.

_________________
4A-FE LB Sportswagon 1994 МКПП

Я поменял фильтр грубой очистки. Это ничего не дало.

Стрелка температуры прыгала на предыдущей машине. В моем случае, это было из-за серьезного разряда аккума и поврежденного моста генератора. Тапку нажал - стрелка упала, постояла машина пару минут на холостых - стрелка полезла вврех, снова овса подкинул - стрелка опять упала. И так пока не прогреется.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

На приборку датчик температуры свой, а на мозги свой.
Так что скачки температуры на приборке не означают, что и в мозги идет то же самое.

_________________
Carina E(JT) AT190L-DWMDKW Wagon XLi 03.1995 4A-FE(LB) C52 3j6 ФОТО
Продам: правый поворотник оригинал б/у
Новые: опоры передних амортизаторов RBI T1310F

В холодную погоду ГНОМОВ нет, как потеплело началось снова. Завтра поеду УОЗ выставлять. Вопрос какой? 10 или 11-12?

_________________
4A-FE LB Sportswagon 1994 МКПП

от 10-12 ---в этом диапазоне!

_________________
Движение- это жизнь!
Toyota Carina e-_____В ДВИЖЕНИИ_____

Убитому двигу надо чуть более раннее зажигание, иначе будет жрать бенз как свинья помои. Если все норм, то лучше ставить прописанные 10 градусов. Короче сами смотрите.

_________________
В третий раз купил старик Toyota Carina-E...

Выставили 10, было 17. Гномы пропали. Надеюсь навсегда!

_________________
4A-FE LB Sportswagon 1994 МКПП

На прогреве обороты поднимаются до ~2200, потом постепенно до 1900, потом пониже, останавливаются на 1400-1300, чтобы упали до 1000, надо очень долго ждать, минут 20, ниже 1000 ОЧЕНЬ редко падают, еще бывает что при прогреве скачки 1500-2000. Когда "прогреется", обороты ХХ от 1000 до 1400 при езде. На приборке стрелка температуры дальше середины никогда не поднималась, уровень ОЖ в норме, на данный момент залита вода, т.к. промываю систему охлаждения. Подскажите, что мне делать? Такой ХХ просто выводит из себя..

_________________
Toyota Carina E AT190 1995 4A-FE LB MT седан

Похоже что клапан ХХ надо чистить и дроссельную заслонку, возможно там грязи набилось и клапан ХХ плохо закрывается, ну и то же самое с дросселем, возможно он закрязнен и из за грязи доконца не закрывается создавая щель из за чего идет подсос воздуха.
Для проверки можно снять гофру с дроссельной заслонки и посмотреть на её состояние грязная она или чистая. Если ДЗ грязная то скорее всего и клапан ХХ в таком же состоянии.

П.С. Если ДЗ чистая и клапан ХХ тоже, тогда надо проверить все вакуумные трубочки которые идут от вкускного ресивера, возможно какая то из них прохудилась и впускает лишний воздух.

Ну у меня больше предположений нету)

_________________


Carina E UKP/7A-FE LB/Lift/AT-191L/1A0/08.1995/GL- дорестайл

Бортовик на Drive2

Timur_87
Сейчас ездил, поставил машину, на ХХ ~1400, скинул фишку с КХХ, стало ~1200, потом одел - стало 1000. Что это значит? Сегодня получил прокладку КХХ, планирую чистку, но сначала хочу проверить УОЗ стробоскопом, без стробоскопа это как-то можно сделать? Только не на слух.

_________________
Toyota Carina E AT190 1995 4A-FE LB MT седан

Сам и ответил на свой вопрос - только на слух

_________________
CARINA E (UKP)/ST191/SEDAN/3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI/03.1997/MКПП-S54/GL TYPE/

Не уверен что это из за УОЗ. Так что туда лучше без страбоскопа лучше не лезть без явной необходимости. А на счет фишки КХХ ничего не могу сказать.

_________________


Carina E UKP/7A-FE LB/Lift/AT-191L/1A0/08.1995/GL- дорестайл

Бортовик на Drive2