Toyota Carina E

Форум владельцев автомобиля Carina E
Текущее время: Пт мар 29, 2024 11:31 am

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

,,



Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 97 ]  На страницу 1, 2, 3, 4  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения: Датчик детонации
СообщениеДобавлено: Чт апр 17, 2008 9:41 pm 
Не в сети
Стажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт апр 17, 2008 9:14 pm
Сообщения: 16
Откуда: KZ, Almaty
Репутация: 0 [ ? ]
При долгой езде загорается CHECK ENGINE. Заехал на комп. диагностику, там сказали датчик детонации работает с сбоями. Подскажите пожалуйста где он находится на двигателе 3s-fe? За что он отвечает? Серьезная ли проблема?

_________________
Toyota Carina E/1994/2.0_GLi/3S-FE/Gas-Benzin/Liftback/Manual/16-Valve/DarkGreen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт апр 17, 2008 10:10 pm 
Не в сети
Капитан баржи
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн фев 18, 2008 9:00 pm
Сообщения: 3023
Откуда: Питер\Актобе КZ
Репутация: 17 [ ? ]
Машина: chrysler voyager 3.3LE
Год выпуска: 1994
Двигатель: EGA
у меня тоже косячит датчик детонации, сделай самодиагностику - если 52 ошибка - значит действительно он.

ЗЫ: земляк - я тоже в из Казахстана, только из Актобе

_________________
Я на драйве
Сейчас: Chrysler Voyager 3.3LE 94' Европеец со всеми опциями кроме полного привода и задней печки
Было: Carina E 97' liftback белый, 4a-fe не LB, англичанка, ABS, ГУР, кондей
Toyota Camry 97' sedan зелененький с двиглом 2.2 на автомате
Subaru Legacy 98' Sedan Limited 2.5 4Cam вишневый металлик


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт апр 17, 2008 11:38 pm 
Не в сети
Стажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт апр 17, 2008 9:14 pm
Сообщения: 16
Откуда: KZ, Almaty
Репутация: 0 [ ? ]
Я делал самодиагностику, но что то не получается...сигналет код "ошибок нет"... за что он отвечает?? можно ли ездить без него?

_________________
Toyota Carina E/1994/2.0_GLi/3S-FE/Gas-Benzin/Liftback/Manual/16-Valve/DarkGreen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт апр 17, 2008 11:51 pm 
Не в сети
Хранитель традиций клуба, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн сен 24, 2007 9:36 pm
Сообщения: 4609
Откуда: Москва, ЗАО, Раменки
Репутация: 141 [ ? ]
Отвечает датчик за оптимальный угол опережения зажигания на бензине текущего октанового числа. Проверить просто - смотреть стробоскопом на текущий УОЗ и стукнуть по блоку молоточком, УОЗ должен уменьшиться. Если ошибка появляется эпизодически, то дело скорее всего в проводке - звонить надломы/дребезг контактов. А ездить без датчика не стоит, он совсем недаром пристроен ;)
Да, располагаться должен на правом боку блока (со стороны впускного коллектора) либо посередине, либо ближе к первому цилиндру.

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка


Последний раз редактировалось БелыйГусь Чт апр 17, 2008 11:57 pm, всего редактировалось 1 раз.

Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт апр 17, 2008 11:56 pm 
Не в сети
Стажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт апр 17, 2008 9:14 pm
Сообщения: 16
Откуда: KZ, Almaty
Репутация: 0 [ ? ]
БелыйГусь, не подскажешь где он находится...если можешь показать на фото, буду благодарен...

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:

Ошибка появляется эпизодически

_________________
Toyota Carina E/1994/2.0_GLi/3S-FE/Gas-Benzin/Liftback/Manual/16-Valve/DarkGreen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Чт апр 17, 2008 11:58 pm 
Не в сети
Он знает о машинах все, ex-Модератор.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11097
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
В блоке он находится, с задней стороны.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 18, 2008 12:00 am 
Не в сети
Стажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт апр 17, 2008 9:14 pm
Сообщения: 16
Откуда: KZ, Almaty
Репутация: 0 [ ? ]
эмм...не хочу показаться лопатой, можно поточнее в каком блоке...

_________________
Toyota Carina E/1994/2.0_GLi/3S-FE/Gas-Benzin/Liftback/Manual/16-Valve/DarkGreen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 18, 2008 1:14 am 
Не в сети
Он знает о машинах все, ex-Модератор.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11097
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
Уже показался. %-)))))
В блоке цилиндров двигателя. В врехней его части, ближе к головке блока. С задней стороны (со стороны салона), она же правая сторона двигателя (если считать передней стороной первый цилиндр).

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 18, 2008 7:37 am 
Не в сети
Стажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт апр 17, 2008 9:14 pm
Сообщения: 16
Откуда: KZ, Almaty
Репутация: 0 [ ? ]
его трудно менять? я справлюсь без помощи мастеров?

_________________
Toyota Carina E/1994/2.0_GLi/3S-FE/Gas-Benzin/Liftback/Manual/16-Valve/DarkGreen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 18, 2008 9:44 am 
Не в сети
Главный фотограф Питера, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн окт 01, 2007 12:56 am
Сообщения: 1945
Откуда: Россия, Санкт-Петербург, Озерки
Репутация: 60 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1994
Двигатель: 4A-FE LB
s1d писал(а):
его трудно менять? я справлюсь без помощи мастеров?

Фото рук в студию, что б понять справишься или нет....если задаёшь такие это означает, что нет книги по мотору, а без неё не стоит лезть в двигетель......

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 18, 2008 10:28 am 
Не в сети
Стажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт апр 17, 2008 9:14 pm
Сообщения: 16
Откуда: KZ, Almaty
Репутация: 0 [ ? ]
У меня книга есть, вот только там на рисунке непонятно где именно находится он:-(

_________________
Toyota Carina E/1994/2.0_GLi/3S-FE/Gas-Benzin/Liftback/Manual/16-Valve/DarkGreen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 18, 2008 10:51 am 
Не в сети
Главный фотограф Питера, Модератор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пн окт 01, 2007 12:56 am
Сообщения: 1945
Откуда: Россия, Санкт-Петербург, Озерки
Репутация: 60 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1994
Двигатель: 4A-FE LB
скан странички
http://photofile.ru/photo/petrikone/2493422/117098120.jpg
Изображение

_________________
Carina E, 4A-FE LB, лифтбэк, AT190L-BLMDKW, РКПП С51, 1994 г.в., англия.....
Не летайте быстрее своего Ангела Хранителя.

Перед тем как включить то, что ты починил, ляг ногами в сторону предполагаемого ВзРыВа !!!


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт апр 18, 2008 12:58 pm 
Не в сети
Он знает о машинах все, ex-Модератор.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11097
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
s1d писал(а):
У меня книга есть, вот только там на рисунке непонятно где именно находится он:-(

Сзади, ближе к 4-му цилиндру. Из-за наклона блока мотора 3S сверху к нему подлезть малореально. Надо яму или подъёмник.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Вс апр 20, 2008 6:46 pm 
Не в сети
Стажер
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт апр 17, 2008 9:14 pm
Сообщения: 16
Откуда: KZ, Almaty
Репутация: 0 [ ? ]
Спасибо Петр(барт симпсон). на скане лучше показано, чем у меня в книжке

_________________
Toyota Carina E/1994/2.0_GLi/3S-FE/Gas-Benzin/Liftback/Manual/16-Valve/DarkGreen


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср сен 09, 2009 12:57 pm 
Не в сети
Он знает о машинах все, ex-Модератор.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11097
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
Ash писал(а):
надоело пугать народ звенящим двигателем

Для этого не датчик детонации менять надо...
Датчик детонации - штука загадочная. Вроде бы принцип микрофона или звукоснимателя винилового (ближе к теме), а разница у них у всех есть. И "неродной" может плохо стыковаться с усилительным каскадом в мозгах. Или выдавать ложные срабатывания, например.
Но, повторюсь, пугающая детонация - не из-за этого датчика. Для начала надо с УОЗ разобраться, как минимум.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср сен 09, 2009 1:08 pm 
Не в сети
Он знает о машинах все, ex-Модератор.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11097
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
Ash писал(а):
бензин отвратительный

Может быть, вполне.
А может ещё - подсос воздуха идёт, смесь беднится. Что лямбда-зонд говорит? Работает? На Мотронике, увы, диагностика из соответствующей темы нашего форума не пашет, но ошибок по лямбде никаких не вываливается?

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср сен 09, 2009 2:14 pm 
Не в сети
Максимавод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб май 17, 2008 11:28 am
Сообщения: 3245
Откуда: Москва
Репутация: 21 [ ? ]
Машина: Carina-E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE LB
Ash
у меня датчик детонации загорал когда я бензин херовый залил...слил,залил нормальный,ошибка исчезла :))) попробуй нормальный бензин залить

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср сен 09, 2009 5:09 pm 
Не в сети
Максимавод
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Сб май 17, 2008 11:28 am
Сообщения: 3245
Откуда: Москва
Репутация: 21 [ ? ]
Машина: Carina-E
Год выпуска: 1995
Двигатель: 4A-FE LB
Ash
тогда не парься...

_________________
CarinaE 4A-FE 1.6 STD, 1995г. -Продана
CarinaE 4A-FE 1.6 LB , 1996г. -Продана
Renault Kangoo 1.4 (K7J) МКПП 2006г.
Nissan Maxima QX 2.0 (VQ20DE) АКПП 2004г.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июн 04, 2010 6:47 am 
Не в сети
Состоявшийся

Зарегистрирован: Чт июн 03, 2010 7:42 pm
Сообщения: 58
Откуда: Новокузнецк Кем.обл.
Репутация: 1 [ ? ]
Машина: Lacetti Wagon
Год выпуска: 2011
Двигатель: F16D3
Доброго времени суток! Рискну поднять тему. На форуме новичек, но прочитал уже довольно много, в частности по OBD диагностике.
Меня интересует решал ли ктонибудь проблему с детонацией на Вош Мотронике?
С наступлением тепла стал замечать легкую детонацию при попытке ускорится под нагрузкой на 3, 4 передачи в диапазоне от 1600 до 2000 оборотов. Проявляется следующим образом - если резко топнуть по педали (почти до пола), то раздается несколько кромких шелчков и все, а если попытаться разонгнаться скажем так в пол силы то может позвенеть 3-4 секунды, но гораздо тише (с закрытым окном ничего не слышно).
И еще при монотонной езде по трассе на 5 передаче при 3000 об. иногда загорается ЧЕК и через пару сек. гаснет. Диагностика моргала код 52 (датчик детонации) - это что система не слышит датчик или наоборот двигатель работает с детонацией? Я на этой скорости ничего не слышу.
Что уже делал:
1. Проверил продул адсорбер вроде ок (что делал постараюсь описать в теме по адсорбер).
2. Съездил на фирменную диагностику Бош (к машине не пускали смотрел с балкона) - выдали бумагу - все датчики исправы, УОЗ 10 гр., давление толива 3.2 бар, компрессия 10 бар во всех цилиндрах. Единственное что напрягает СО - 0,56 СН - 230... Посоветовали промыть форсунки.
3. Собрал установку и промыл форсунки карбклинером - единственное что почувствовал - практически пропала вибрация на ХХ (порвана задняя подушка).
4. Пролил ВДешкой все стыки на коллекторе ничего не нашел...
5. Заменил свечи на более холодные - были К16 поставил К20. На старых свечах проехал 4 тыщи и смущает то, что изолятор белый почти как бумага.
Других претезий к двигателю вроде нет - динамика в норме, расход по городу примерно 7,5, расход масла примерно пол уровня на 5 тысяч...
Ситуация напрягает так-как не хочется угробить пока вполне живой двигатель...
В планах достать на выходные осцилограф на батарейках и посмотреть сигналы на ЭБУ в движении. Очень жаль что недоступна ОБД1 диагностика :cry: Проделанная форумчанами работа по диагностике вызывает у меня глубокое уважение. Очень прошу не оставить без внимания.

_________________
Был Avensis T22? 1999 4A STD Bosh Motronic
Lacetti Wagon 2011


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июн 04, 2010 9:23 am 
Не в сети
Человек-легенда
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Чт дек 13, 2007 1:30 pm
Сообщения: 8371
Репутация: 40 [ ? ]
Машина: carina e
Год выпуска: 1995
kdv-77, а сам дачтки детонации проверяли?
kdv-77 писал(а):
УОЗ 10 гр.

у тебя он не регулируется.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июн 04, 2010 10:56 am 
Не в сети
Состоявшийся

Зарегистрирован: Чт июн 03, 2010 7:42 pm
Сообщения: 58
Откуда: Новокузнецк Кем.обл.
Репутация: 1 [ ? ]
Машина: Lacetti Wagon
Год выпуска: 2011
Двигатель: F16D3
Про УОЗ я знаю... 10 гр. значит ремень правильно стоит :)
Как они проверяли датчик я не знаю в распечатке указано - исправен... вот я и хочу посмотреть сам осцилографом.
Если получится взять осцилограф с памятью и на батарейках - выложу результаты...

_________________
Был Avensis T22? 1999 4A STD Bosh Motronic
Lacetti Wagon 2011


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июн 04, 2010 11:54 am 
Не в сети
Он знает о машинах все, ex-Модератор.
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Пт ноя 30, 2007 7:08 pm
Сообщения: 11097
Откуда: SPb
Репутация: 224 [ ? ]
Проверь сам зажигание стробоскопом. Детонация на твоём моторе при нормальных (не ранних) углах даже на слегка забеднённой смеси возникать не должна бы (если не лить ослиную мочу вместо бензина).
Белые добела свечи настораживают, не беднит ли смесь под тягой... Показатели СО и СН они ж на холостых смотрят, а под нагрузкой смесь может уползать в бедность хотя бы из-за проблем с регулятором давления топлива или банальной замятой топливной магистрали...
Компрессия маловата...

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:

kdv-77 писал(а):
Про УОЗ я знаю... 10 гр. значит ремень правильно стоит

У тебя к ремню УОЗ никакого отношения не имеет. Датчик положения коленчатого вала у тебя на корпусе маслонасоса. Как фазы ни двигай - всё одно зажигание не сбить. Если, конечно, нету глюков в мозгах и (интересный момент) нет проблем со шпонкой коленвала и шкивом.

_________________
Не надо верить всякой херне, которая у меня над аватаркой написана.


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июн 04, 2010 12:33 pm 
Не в сети
Состоявшийся

Зарегистрирован: Чт июн 03, 2010 7:42 pm
Сообщения: 58
Откуда: Новокузнецк Кем.обл.
Репутация: 1 [ ? ]
Машина: Lacetti Wagon
Год выпуска: 2011
Двигатель: F16D3
Спасибо за советы! Как проверить шкив - только снимать? Скидывал приводные ремни пробовал крутьть от руки ключом - шкив не болтается...
Есть манометр попытаюсь соорудить переходник - померить давление топлива. Незнаю как проверить под нагрузкой - попробовать тронуться на ручнике? И как должно вести себя давление - колом стоять или допускается какая-нибудь просадка? По букварю давление должно быть от 3,15 до 3,5 кгс/см2 (регулятор давления в баке).
К сожалению стробоскопа нет и с осцилографом пока не получается...

_________________
Был Avensis T22? 1999 4A STD Bosh Motronic
Lacetti Wagon 2011


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июн 04, 2010 7:31 pm 
Не в сети
Состоявшийся

Зарегистрирован: Чт июн 03, 2010 7:42 pm
Сообщения: 58
Откуда: Новокузнецк Кем.обл.
Репутация: 1 [ ? ]
Машина: Lacetti Wagon
Год выпуска: 2011
Двигатель: F16D3
Besso поправте если не прав...
Т.к. датчик коленвала расположен на маслонасосе то ЭБУ однозачно определяет ВМТ первого цилиндра, а датчик хола определяет фазу (сжатие/выпуск), то в случае если задающая шестерня датчика коленвала установлена не правильно или болтается на валу это будет видно стробоскопом?
А если разолтана шпонка на распредвалу?
Просто зимой меняли сальник распредвала и помпу на сервисе может там чего накосячили...
А если ремень стоит не верно как это должно проявляться?
Спасибо.

_________________
Был Avensis T22? 1999 4A STD Bosh Motronic
Lacetti Wagon 2011


Вернуться к началу
 Профиль  
 
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Пт июн 04, 2010 7:57 pm 
Не в сети
Инструктор
Аватара пользователя

Зарегистрирован: Вт окт 20, 2009 9:30 pm
Сообщения: 486
Репутация: 11 [ ? ]
Машина: Carina E
Год выпуска: 1996
Двигатель: 7A FE Lb, мкпп
Помогите. С прогревом двигателя выскакивает ошибка.Проводку прозванивал - на массу не коротит и обрыва нет. Датчик закручен с нужным моментом (37 нм). Звуков детонации на слух не слышно. Пробовал менять УОЗ - в появлении ошибки изменений нет.
Что делать?

_________________
96 г. 1,8 7A-FE Lb лифтбек .


Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 97 ]  На страницу 1, 2, 3, 4  След.

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

,,

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 15


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group Статьи
Русская поддержка phpBB