Toyota Carina E

господа, подскажите куда копать при следующей проблеме:
вырастают обороты до 2400 примерно, при прогреве обороты нормальные для прогревочных, дальше начинаю двигаться (двигатель еще не полностью прогрет) и в какой то момент получаю такие обороты если на паркинг поставить или нейтраль, а на D 1200 держаться. такое выскакивает непостоянно, может несколько дней не появляться, может появится и также внезапно исчезнуть...

Может это бенз плохой. В любом случае можно почистить КХХ и ДЗ

_________________
Володя , Carina E liftback 4a-fe GLI 115лошадок 95г. МКПП АНГЛИЧАНКА

от плохого бенза повышаются обороты на 2400 и затем падают до нормальных? с трудом верится в это
ЗЫ коды ошибок считывал - пусто.
из-за чего такие высоки обороты могут быть?
неисправен КХХ ?
от врущего датчика температуры такие обороты могут быть?

от грязного КХХ может вполне . Вообще 2200 в мороз это нормально. Можно проверить ДПДЗ

_________________
Володя , Carina E liftback 4a-fe GLI 115лошадок 95г. МКПП АНГЛИЧАНКА

Нет , бензин вряд-ли.....Где-то что-то отходит, какой-нибудь контакт.... Попробуй при повышении оборотов до 2400 откинуть фишку с датчика температуры.....Посмотри на эффект....Ещё вариант - контакты в фишке катушки кхх - попробуй при 2400 откинуть контакты с фишки катушки кхх.... по идее обороты должны встать на 1200-1300. дерзай....Ну и стандартное предложение подключить комп и диагностическую программу.

Добавлено спустя 6 минут 27 секунд:


Это правильно, но много клубней получили некие проблемы именно после этой процедуры...(разрегулировка) . Так-что применять только в случае острой необходимости.... Так-как можно не устранить дефект и получить дополнительно ещё проблемы....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

если при снятой фишке такие обороты, то что значит кхх кирдык?
ЗЫ еще не снимал фишку, займусь в выходные только

Ну незнаю может они потом ничего не настраивали или мозги не обнуляли.
Я после чистки настраивал ДПДЗ проверял соединения и ещё зажигание выставлял ну и программой пользовался. И проблем небыло. Без чистки всё равно не обойтись.

_________________
Володя , Carina E liftback 4a-fe GLI 115лошадок 95г. МКПП АНГЛИЧАНКА

а из-за подсоса воздуха могут быть такие высокие обороты?
кстати как искать подсос воздуха посоветуйте?

Во-первых ушами, а во-вторых покупаешь балончик "Быстрого старта" и пшикаешь в места предполагаемого подсоса. Когда эфир попадёт в место подсоса - мотор изменит характер работы или заглохнет.
В принципе баллончика хватит, чтоб всё под капотом обрызгать.

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

Привет всем!
Проблема у меня как у многих плавают обороты холостого хода и уже давно.Двигатель LB.Машина на газе пропан (газ не инжектор).Расход газа по городу 10,5 литра на 100км. Симптомы такие: на газе - холостые обороты плавают в пределах 600-900об. с равным интервалом (бывает иногда стоят ровно 900об.) и хлопки в глушителе; на бензине обороты 1100-400 или глохнет.Было сделано: прочистка КХХ иДЗ (но небыли грязные и клапан легко крутился),ДЗ проверенна и отрегулирована, замена свечей, очистка и проверка крышки трамблера, угол опережения в норме, компрессия в норме, сопротивление высоковольтных проводов в норме, сопротивление соленоидов по 22 Ома, проверял двух лучевым осциллографом скважность импульсов на соленоидов- идеально.И вот возникает вопрос когда снимаю клапан обороты поднимаются 1100-1200 и не плавают берусь за ось КХХ пальцами и фиксирую ось то обороты стоят как вкопанные.И вот отсюда и противоречие: ось КХХ крутиться легко, мозг дает соленоидам правильные импульсы а КХХ не может зафиксировать заслонку в нужном положении.Собрался поменять ДЗ в сборе посмотреть что другая выдаст.У нас в Молдавии б/у стоит 40$. Парень с разборки говорит не стоит поменять ДЗ ищи проблему в газе.И этим меня и озадачили на самом деле, машина у меня 3 года и эта проблема появилась через 1,5 года после установки газа но, с другой стороны они плавают и на бензине и на газе.Кто подскажет куда дальше копать, по газу или все таки поменять ДЗ или другое еще.Буду признателен за подсказку.
Спасибо!

почистил БДЗ без снятия, стало лучше, двигло меньше трясется, ровнее работает. но мля все равно переодически повышаются обороты, теперь после чистки до 2200 (прогрес мля)
в основном они повышаются в момент прогрева двигателя: прогреваю несколько минут пока стрелка стронулась с места, далее начинаю движение и в какой то момент обороты вырастают. если погазовать - обороты после начинают падать и тут же снова выростают до 2200-2400, будто что то дает сигнал к повышению.
какие датчики могут влиять на обороты?
ЗЫ датчик температуры поверял - сопротивление соответствовало 84 гр. (но в этот момент не было глюка) на всякий случай заказал его и поменяю на выходных.
проверил сопротивление на КХХ: 23.9 и 25.2 показало, мерил на прогретом двигателе, за бортом +4 гр.. в букваре написаны параметры при температуре 20гр., насколько критична разница в температуре при замерах?

Похоже на эффект гномов на лб......смотри регулировку биметалла и угла опережения зажигания....
Давно бы уже снял логи и всё стало бы ясно.... А так долго можно всё менять....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

forsash
нечем логи снимать
УОЗ выставлял и проверял после смены ГРМ тыщ 20 назад, думаю нет причин ему сбиваться, т.к. крышку трамблера никто не трогал.

заменил датчик температуры- прогревочные обороты стали чуть меньше и ровные (примерно 1400 щас, потом плавно падают), так же еще раз почистил ДЗ без снятия. 2 дня на короткие поездки ездил без проблем, уже обрадовался....
но вчера вечером опять зашкалили обороты и минут 20 не опускались.... седня снова все повторилось, снял фишку с КХХ, обороты сразу на 1200 встали... одел обратно, поехал... обороты прыгают до 2200, опускаются и тут же возростают... потом устаканились и даже просели ниже номинальных.
похоже на подклинивающий клапан КХХ?
походу без снятия и разборки/чистки мне не обойтись...

Добрый день
Вот уже с месяц пытаюсь понять в чем дело на моей машине с ХХ
При заводе двигателя на холодную (у нас сейчас -12) на тахометре сначала чуть больше тысячи
после потихоньку (в течение минуты) растут до 1400
ближе к рабочей температуре двиигателя обороты маленько (до 1300-1350) понижаются, а от этой отметки их сдвигает на 100-150 оборотов только включение элетро потребителей (фары, обогрев заднего стекла).
делал самодиагностику перемычкой вылезли ошибки (21-лямбда и 33 регулятор хх).

саму обмотку регулятора проверял: сопротивление как в мануале 19 Ом.
Так же проверял термо датчики (как описано в FAQ) все ок.
а сейчас снял фишку с регулятора хх и померял напряжение между средней и крайними контактами (крайние контакты это контакты для регулирования хх с включенным кондером и без него)
напряжение было на них 14.3 вольта (мерил обычной цешкой) при том что в мануале насколько я понял, должно быть 5 вольт и в зависимости от прогрева должна меняться только скважность импульсов. Вот теперь сижу думаю в чем может ббыть дело, может кто сталкивался с подобным?
Ах вот еще, очень хочется увидеть цветную схему проводки нет ли у кого? Кузов AT211

ГЫ: напишу свой типа трабл...поставил гену Денсо...когда обороты устаканиваются ,то стрелочку колбасит вверх -вниз на 1-2 мм ....блин раньше такого не было за 3 года....эт куда копать? Замечу что случилось после замены гены!!! КХХ чистился и на него грешить смысла нет...

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

можно ездить с отключенным КХХ ?
а то походу у меня он накрылся, перестал прозваниватся средний и верхний контакты джеки чан не горит при этом, оборот 2200-2400, если отключить то 1200-1300 становятся...

а мне кто нить ответит?

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

Если менял гену, логично для начала посмотреть какое напряжение на аккуме.....И связь его с дёрганьем стрелочки.....Как-то так.

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

forsash
напряжение нормальное
сегодня немного прояснил ситуацию,когда вкл ближний свет обороты падают и начинают скакать ...когда выкл всё нормуль.Кстати,когда менял гену перед этим снимал все клеммы и все провода,всё отчищал от хлопьев и ржи...

_________________
Carina E , Red SportWagon 7 A-FЕ LB 1996г. Англичанка.
Сarina E , Серо-Синий Седан 4 A-FE Не LB 1993 г. Продана.
Hyundai Elantra IV Синий седан 1,6 2007 г. Корея.
Продам всё что относится к задней хлопушке универсала

Уважаемые кариноводы ,всем привет,ситуация такая :были повышенные обороты хх,нашёл где сосёт воздух,устранил,сейчас хх 600 больше не поднимаются ,что только не делал,не чего не помагает вроде как смирился а тут дня 3 назад,даёшь газу начинает троить двигатель ,причём до 3000 тыщ,снял свечи почистил методом туалетного утёнка,хотя и так они нормальные были,свечи иридивые покупал осенью,стал грешить на форсунки ,вынул карбонклинкиром промыл распыляют идеально,мерил сопротивление на них 14 Ом показывают,хотя в легионовском букваре говорится должно быть 19-20 Ом,вопрос значит форсунки под заменe ? заренее всем спасибо!

_________________
Garina E 1993 г седан,ДВС 4а-фе ЛБ

после замены топливного фильтра стали большие обороты на прогретом двиготеле 1100 1000вчем можит быть дело прогревочные 1500 долго держит

Погоди форсунки выбрасывать...... Попробуй мозги переобучить...Снимаешь предохранитель еfi на 1 мин.....Или клемму с аккума сбрасываешь и процесс пошёл.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:


Совет такой,же как и выше.....попробуй запустить процесс переобучения мозгов.....

Добавлено спустя 3 минуты 40 секунд:

Ну вот , видимо не работает схема повышения оборотов при включении фар.....
Где-то темка была.....

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000

forsash,это я уже пробовал ,не помогает

_________________
Garina E 1993 г седан,ДВС 4а-фе ЛБ

У тебя был дефект катушки соленоида, пропадающий контакт, а так совсем пропал......

_________________
Carina E Wagon 4A-FE LB 1996 МКПП - уже за 300 000