Toyota Carina E

voldemarik
скорее всего в месте прилегания к головке,и то в каких нибуть малых дозах, в форусунах как говорил ты уже ранее, и еще один такой не маловажный фактор которым брезгуют гаражные кулибины, крутя по 100 раз на дню свечи. На них стоит обжимное кольцо, и рано или позно, а при перетусывании раньше и отуда появляется подсос.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Вот так консультация!!!
Спасибо,БелыйГусь

_________________
Сarina E Gli 1994 4A-FE LB + ГБО IV МКПП С51 седан, UK
_____________________________________________________________
Вовочка в детском саду спрашивает у девочки:
- Машенька, ты горячая женщина?
- Не знаю, но когда покАкаю, из горшка пар идёт....

ого... а это из-за чего? Давление маленькое, или форсунки забиты? А t какая?

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

sedoy2000
98-100

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

БелыйГусь
Стесняюсь спросить, а вы в КХХ свой потыкали мультиметром?

_________________
CARINA E(JPP)SEDAN
ST191L-AEMNKW; 3SFE;
GL SPECIFICATION; МКПП 01/1993 Европа

Стесняюсь сказать - нет еще Первая неделя после отпуска оказалась полна сюрпризами

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Сегодня потыркал в свой КХХ мультиметром
+B-ISCC - 22.9 Ома
+B-ISCO - 22.6 Ома
ISCC-ISCO - 45.4 Ома
Bopin, а ты как измерял?
А напруги и не должны быть равны. Потому как мало того, что они импульсные с частотой 250 герц, так еще и в сумме сигнал на открытие и на закрытие дают один полный дьюти-цикл. Учим матчасть про соленоидные КХХ
http://dutch.northwestmr2.com/Toyota/mr ... rol/07.pdf

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

Это вообще не мерял, ибо букварем не предписано
У вас сопротивление обмоток примерно равно. А у меня на одной из них (на закрывающей) сопротивление в двараза большеее - 40 Ом, против 20-ти положеных. Как могла обмотка бОльшее сопротивление заиметь - непонятно. Получается менять придется КХХ


Вот я и думаю. Может повысить сопротивление правильно работающей обмотки, тогда комп повысит напругу на неправильно работающий конаткт? Или бред несу?

_________________
CARINA E(JPP)SEDAN
ST191L-AEMNKW; 3SFE;
GL SPECIFICATION; МКПП 01/1993 Европа

да, бред. ты лучше добавь ей воздуха, который будет проходить в обход клапана ХХ через тоненькую трубочку с внутренним отверстием примерно как у стежня гелевой ручки.

_________________
Сaldina GT-T KIA SORENTO 3.3v6
ЗНАНИЕ ЗАКОНА УМЕНЬШАЕТ СУММУ ВЗЯТКИ!

Я почему так внимательно спрашиваю про как измерял? Да потому что 40 ровно в два раза больше 20. И очень может статься, что 20 измерено на одной катушке, а 40 на двух последовательных, суммарное их сопротивление.
Чтобы не было лишних вопросов сделай 3 (три) замера как у меня. Ага?

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Может быть для начала попробовать стоковую конструкцию отладить?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь
что данные не те чтоли? или не хватает? Жду от Вас предположения)

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Хм, да вот же оно

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь
в выходные удалось разобрать КХХ корпус, сам моторчик не разобрать. Обороты упали до 900. Двигатель начало колбасить внешне. По кузову вибрации нет, а вот визуально его потряхивает.

_________________
Carina E 3S-FE 93г. Японка, левый руль, МКПП
+Sprinter CArib AE95, Ford Explorer I, Skoda Yeti, VW Multivan T5, Mercedes R-Class W251, Газель матушка))
Будь тем кто ты есть.... до грани и за гранью

Хочешь создать тему? тогда тебе сюда http://carina-e.ru/viewtopic.php?t=1607

Не так давно почистил БДЗ и КХХ, поменял топливный фильтр и сеточку в безобаке, но проблема не ушла. Единственное что изменилось - выросли прогревочные обороты.

А проблема такая: как бы плавно я не жал на педаль газа, троганье и ускоренье без рывка вначале никак не получается, ровно также происходит "кивок" вперед при сбрасывании газа, если ехать не быстро. Трос привода ДЗ у меня ходит нормально, не заедает, хотя короче штатного - от короллы.

Так же после прогрева низкие ХХ на мой взгляд, особенно когда жарко с ближним светом почти до 500 опускаются, если включить габариты, то ХХ можно поднять на 50-100 об.

Вот такие 2 проблемы у меня. Подскажите умные головы, в какую сторонуу копать? Ведь явно что-то не в пордке.

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

Могобыть форсуночки помыть!?

Форсунки помыть - это хорошо, тока на 3S-FE это сделать несколько сложнее чем на 4A-FE. Недавно скидывал клапанную крышку, так вот без нее отличный доступ к форсункам, все как н ладони

А ДПДЗ может влиять на рывки? Например, отрабатывая сигал с задержкой?

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

Согласен,но глаза бояться,руки делают,готов предоставить,если надо генератор импульсов,который мне друган зделал я его демонстрировал.

дядя

Спасибо!! С удовольствием приму на время генератор когда соберусь почистить форсунки. Там кстати резиночки обязательно менять ?

Кстати у тебя до чистки были рывки как у меня? После промывки что изменилось субъективно?

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

На клубной встрече прокатись на машинах клубней и дай клубням прокатиться на своей. Дабы снять субъективный фактор

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка

БелыйГусь

Это полезный совет, спасибо Только встреча у нас все никак не организуется

_________________
Carina E '93 Liftback, 2,0 GLi. Продана 01.06.2010 и с сожалением и с облегчением
Сейчас Honda Accord CE7'96 1,8 iLs.

желательно,они не дорого стоят У меня,как мне кажется ничего не изменилось,а вот Женька говорит,что после промывки, машину не узнать

можно без снятия помыть, есть отчет на форуме.

_________________
Carina E Wagon, 4A-FE LB, 96 г. МКПП. Англичанка. http://carinae.com.ua.
http://www.google.com/advanced_search?q ... ll&num=100

И даже не один...

_________________
CarinaE GLI 4A-FE(Lean Burn) 1993г. механика JPP красный (3j6) седан. Skoda Octavia Combi tour
Год выпуска 2005 Двигатель 1,6 AKL ( всё в прошлом),
CarinaE GLI LB 3S-fe 1992г. механика, JPP синенький лифт.

Сегодня потыркал в свой КХХ мультиметром
+B-ISCC - 22.9 Ома
+B-ISCO - 22.6 Ома
ISCC-ISCO - 45.4 Ом А у меня в обе стороны выдает по 25 Ом.

_________________
94-ый год. Лифтбек. GLI. 2L. 3S-FE. механика. Англичанка. Nissan Teana 2006, VQ23.

А погрешность мультиетра учел, которую он показывает при замыкании щупов?

_________________
CarinaE SF, 7A-FE LB, 07.1996, англичанка